Парижское метро, ​​линия 5 - Paris Métro Line 5

Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. Пожалуйста, помогите улучшать эта статья введение более точные цитаты. (Октябрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья На французском. (Апрель 2015 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу. Посмотреть Машинный перевод статьи на французском языке. Машинный перевод нравится DeepL или же переводчик Google является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны исправлять ошибки по мере необходимости и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно переведенный текст в английскую Википедию. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, сверьте текст со ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. Ты должен предоставлять авторское право в редактировать резюме сопровождая ваш перевод, предоставив межъязыковая ссылка к источнику вашего перевода. Сводка редактирования атрибуции модели Содержимое этой редакции переведено из существующей французской статьи в Википедии на [[: fr: Ligne 5 du métro de Paris]]; см. его историю для атрибуции. Вам также следует добавить шаблон {{Translated | fr | Ligne 5 du métro de Paris}} к страница обсуждения. Для получения дополнительной информации см. Википедия: Перевод.

Строка 5
Стандартный поезд MF 01 на Gare d'Austerlitz.
Обзор
Термини	Бобиньи - Пабло Пикассо Place d'Italie
Соединительные линии
Станции	22
обслуживание
Система	Парижское метро
Оператор (ы)	RATP
Подвижной состав	MF 01 (53 поезда на 8.10.2016)
Верховая езда	92,778,870 (в среднем в год) 10/16 (2010)
История
Открыт	1906
Технический
Длина линии	14,6 км (9,1 миль)
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Электрификация	750 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ третий рельс
Система проводимости	Дирижер
Среднее расстояние между станциями	697 м (2287 футов)
Карта маршрута Легенда Бобиньи - Пабло Пикассо Бобиньи магазины Бобиньи - Ла Фоли предложил RER E Canal de l'Ourcq Бобиньи - Пантин - Раймон Кено Эглиза де Пантин Hoche Порт де Пантин Ourcq Ломьер Жорес Канал Сен-Мартен Сталинград Гар дю Нор   Gare de l'Est Жак Бонсержент République Оберкампф Ричард-Ленуар Бреге - Сабен Бастилия Арсенал Бассен де л'Арсенал Quai de la Rapée Виадук д'Аустерлиц над Сена Gare d'Austerlitz Сен-Марсель Кампо Формио Магазины Италии Place d'Italie предлагаемое продление предлагаемое продление Поль Верлен Place de Rungis Эта диаграмма: Посмотреть разговаривать редактировать

Парижское метро, ​​линия 5 один из 16 метро линии построены в Париже, Франция. Он пересекает восток Парижа от Bobigny на Place d'Italie. Это восьмая по загруженности линия в сети.

История

15 июня 2011 г. MF 01 начал вводить коммерческую службу на линию 5, постепенно заменяя устаревшие MF 67 акции. Первоначальное объявление было сделано в 2006 году, а испытания поездов начали проводиться в конце 2010 - начале 2011 года. По состоянию на июнь 2013 года в эксплуатации остается всего три-пять поездов MF 67. Есть также один поезд MF 01 для линии 9 (№ 096), который обслуживает доходы по линии 5. Ни один из поездов линии 9 не перейдет в коммерческую службу по линии 9 до сентября 2013 года.

Хронология

• 6 июня 1906 г .: Линия 5 открылась участком от площади Италии до Gare d'Orléans (теперь известный как Gare d'Austerlitz).
• 14 июля 1906 г .: Линия была временно продлена до Лионский вокзал.
• 17 декабря 1906 г .: Линия была продлена до Lancry (теперь известного как Jacques Bonsergent).
• 14 октября 1907 г .: Линия 2 Sud от Этуаль до Place d'Italie была включена в линию 5.
• 15 ноября 1907 г .: Линия была продлена от Ланкри до Гар-дю-Нор.
• 15 ноября 1936 г .: Станцию ​​Gare du Nord перестроили, чтобы в дальнейшем эту линию можно было расширить.
• 2 сентября 1939 г .: Услуги для Арсенал станция прекратила свое существование в начале Второй мировой войны и в конечном итоге была закрыта навсегда.
• 12 октября 1942 г .: Часть линии Этуаль - Place d'Italie была переведена на линию 6 (Place d'Italie - Nation). Линия 5 была продлена от Гар дю Нор до Эглиз де Пантин.
• 25 апреля 1985 г .: Линия была продлена от Эглизы де Пантин до Бобиньи Пабло Пикассо.
• 15 июня 2011 г .: Началась каскадная переброска подвижного состава с МФ 67 на МФ 01.

Будущее

• Было предложено расширение к югу от площади Италии до площади Ренжи, которое может быть построено в период с 2020 по 2030 год.
• Промежуточная станция, Бобиньи - Ла Фоли, может быть построен между Бобиньи - Пабло Пикассо и Бобиньи - Пантин - Раймон Кено станции. Текущий участок пути между этими двумя станциями является одним из самых длинных между соседними станциями в сети метро (за исключением линий RER).

карта Карта метро Парижа, линия 5.

Станции переименованы

• 15 октября 1907 г .: Площадь Мазас переименована в мост Аустерлиц.
• 1 июня 1916 г .: Мост Аустерлиц переименован в набережную Рапе.
• 15 октября 1930 г .: Gare d'Orléans переименован в Gare d'Orléans-Austerlitz.
• 10 февраля 1946 г .: Ланкри переименовал в Жака Бонсержана.
• 1979: Gare d'Orléans-Austerlitz переименован в Gare d'Austerlitz.

Туризм

Линия метро 5 проходит рядом с несколькими достопримечательностями:

• В Place d'Italie и район Бьют-о-Кай
• В Place de la République
• площадь Бастилии и Опера Бастилия.
• Железнодорожные вокзалы XIX века Гар дю Нор, Gare de l'Est и Gare d'Austerlitz.
• В Парк де ла Виллет и Cité des Sciences et de l'Industrie.

Подключения

• Другие линии метро и линии регионального экспресс-метро
• Евростар к Станция Сент-Панкрас, Лондон

• 

  Бобиньи - Пабло Пикассо

• 

  Бреге - Сабен

• 

  Gare d'Austerlitz

• 

  Gare de l'Est

• 

  Place d'Italie

• 

  Quai de la Rapée

• 

  République

• 

  Поезд MF 67 в депо Бобиньи.

• 

  Поезд MF 67 на Виадук д'Аустерлиц.

• 

  Новый штатный поезд MF 2000.

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка

• (На французском) Официальный сайт РАТП
• (по-английски) Сайт РАТП на английском языке
• (по-английски) Интерактивная карта RER (с сайта RATP)
• (по-английски) Интерактивная карта метро Парижа (с сайта RATP)
• (На французском) Сайт Mobidf, посвященный RER (неофициальный)^{[постоянная мертвая ссылка ]}
• (На французском) Сайт Metro-Pole, посвященный общественному транспорту Парижа (неофициальный)