Сталинград (Парижское метро) - Stalingrad (Paris Métro)

Сталинград
Сталинград
	Парижское метро станция
Место расположения	1, rue d'Aubervilliers; 244, бул. де ла Виллет; 86, rue de l'Aqueduc; 17, rue de Flandre; 18, rue de Flandre; 1, набережная Сены; 58, rue du Château Landon; 10-й округ Парижа; Иль-де-Франс; Франция
Координаты	48 ° 53′03 ″ с.ш. 2 ° 21′57 ″ в.д. / 48,88429 ° с. Ш. 2,36586 ° в.Координаты: 48 ° 53′03 ″ с.ш. 2 ° 21′57 ″ в.д. / 48,88429 ° с. Ш. 2,36586 ° в.
Принадлежит	RATP
Управляется	RATP
Дополнительная информация
Зона проезда	1
История
Открыт	31 января 1903 г. (Строка 2); 5 ноября 1910 г. (Строка 7); 12 октября 1942 г. (Строка 5)
Предыдущие имена	Обервилье (1903-1942); Бульвар де ла Виллет (1910-1942); Обервилье - Бульвар де ла Виллет (1942-1946)
Услуги
Место расположения
	Сталинград Расположение в Париже

‹The шаблон Инфобокс станции сейчас рассматривается для слияния. ›

Сталинград (Французский:[сталинɡʁад] (Слушать)) это Парижское метро станция на границе между 10-й округ и 19-й округ на пересечении линий 2, 5 и 7, расположенном на Площадь Батай-де-Сталинград, который назван в честь Сталинградская битва.

История

В Строка 2 станция открылась как Rue d'Aubervilliers, названный в честь соседней улицы, 31 января 1903 года в рамках продолжения линии 2 от Анверс к Баньоле (теперь называется Александр Дюма ).^[1]^:150–1 5 ноября 1910 года была открыта отдельная станция метро в составе первой секции строка 7 между Опера и Порт-де-ла-Виллет на небольшом расстоянии в Бульвар де ла Виллет и назван в его честь.

В 1942 году две станции объединились в Обервилье - Бульвар де ла Виллет. В строка 5 открыла соответствующую станцию 12 октября 1942 г. в рамках расширения от Гар дю Нор к Эглиза де Пантин. В 1946 г. секция Бульвар де ла Виллет возле станции был назван Площадь Сталинграда в честь Советский победа на Сталинградская битва и название станции было изменено на Сталинград в то же время.^[1]^:222–26

Местоположение оставалось неизменным до возобновления продления линии: линия 7 была продлена с Порт-де-ла-Виллет к Fort d'Aubervilliers в 1979 г. и Курнев - 8 мая 1945 г. в 1987 г .; филиал был создан на юге в 1982 г. Ле Кремлен-Бисетр и Вильжюиф - Луи Арагон в 1985 году. Линия 5 была продлена до Бобиньи - Пабло Пикассо В том же году.^[1]^:198

Платформы на линии 7 были выбраны в качестве прототипа Ouï-dire стилевые инсталляции, завершенные в декабре 1988 г.^[1]^:82–3 перед тем, как познакомиться с двадцатью другими реконструируемыми станциями.^[1]^:82–3

В 2018 году на станцию вошло 7 342 659 путешественников, что ставит ее на 38-е место среди станций метро по посещаемости.^[2]

Пассажирские услуги

План станции

Платформы линии 2	Боковая платформа, двери откроются справа
	Западное направление	← к Порт Дофин (La Chapelle )
	В восточном направлении	→ к Нация (Жорес ) →
	Боковая платформа, двери откроются справа

1F	Линия 2 антресоль

Уровень улицы

B1	Антресоль для подключения платформы

Платформы линии 5	Боковая платформа, двери откроются справа
	Southbound	← к Place d'Italie (Гар дю Нор )
	На север	→ к Бобиньи - Пабло Пикассо (Жорес) →
	Боковая платформа, двери откроются справа

Платформы Line 7	Боковая платформа, двери откроются справа
	Западное направление	← к Вильжюиф - Луи Арагон или же Мэри д'Иври (Луи Блан )
	В восточном направлении	→ к Ла Курнёв - 8 мая 1945 г. (Рике ) →
	Боковая платформа, двери откроются справа

Платформы

Линия платформы 5

Станции трех линий имеют стандартную конфигурацию с двумя платформами, разделенными железнодорожными путями. Платформы линии 2 надземные, расположены на виадук, а линии 5 и 7 - под землей, под эллиптической аркой. Платформы линии 2 оснащены стеклом. навесы, как и все наземные станции на линии. Освещение достигается за счет белого неоновое освещение трубки. Сталь столбы и пеленки включать матовое стекло окна, которые сидят на белой и плоской керамической плитке. Площадки, лишенные рекламы, оснащены белым Motte стиль скамейки и название станции написано на Parisine шрифт на эмалированных пластинах.

Платформы линии 5 расположены в Андреу-Мотте style blue: у них есть две световые полосы этого оттенка, а также сиденья и спандрели, покрытые плоской плиткой того же оттенка. Они оснащены Motte синие и белые сиденья. Это украшение сочетается с белой скошенной плиткой, покрывающей колонны, свод и выходы в коридоры. Название станции вписано в фаянс в оригинале CMP стиль. Рекламные рамки особенные: из коричневого фаянса и с простыми узорами они увенчаны буквой. M. Такие же рамки есть только на семи других станциях парижского метро.

Платформы линии 7 выложены в Ouï-dire стиль синий цвет: две полосы освещения одного цвета поддерживаются ложными консолями изогнутой формы. Прямое освещение белое, хотя, в отличие от большинства групп этого стиля, разноцветного непрямого освещения пока нет. Плоская белая керамическая плитка покрывает колонны, свод и перемычки, но не выходы из коридоров, которые покрыты белыми плитками со скошенными краями, этот последний пункт также составляет исключение из Ouï-dire стиль. Название станции написано на Parisine шрифт на эмалированных пластинах и Motte сидения синие. Рекламные рамки металлические вместо синего полукруга, что является еще одним исключением из Ouï-dire стиль.

Автобусное сообщение

Станция обслуживается линиями 48 и 54 автобана. RATP автобусной сети, а в ночное время - по маршрутам N13, N41, N42 и N45 автобуса. Noctilien автобусная сеть.

Ближайшие достопримечательности

Рядом находятся Rotonde de la Villette (часть Барьер Сен-Мартен, ворота, построенные для сбора налогов в рамках Стена Генерала Фермеров между 1784 и 1788 годами), Бассен де ла Виллет (искусственное озеро) и Канал Сен-Мартен.

Галерея

Строка 2: MF 2000 подвижной состав в Сталинграде
Строка 5: MF 67 подвижной состав в Сталинграде
Строка 7 платформы
Строка 7: MF 77 подвижной состав в Сталинграде
Знак метро Сталинграда