Торговая война - Trade war

А торговая война экономический конфликт в результате крайних протекционизм в котором состояния поднять или создать тарифы или другой торговые барьеры друг против друга в ответ на торговые барьеры, созданные другой стороной.[1] Если тарифы являются исключительным механизмом, то такие конфликты известны как Таможенные войны, платные войны или же тарифные войны; В качестве расправы последнее государство может также повысить тарифы. Повышенная защита заставляет выходные составы обеих наций двигаться к их автаркия позиция.[2]

Торговые войны могут перерасти в полный конфликт между государствами, о чем свидетельствует Резня банданцев после предполагаемых нарушений нового договора. В Первая англо-голландская война вызванная торговыми спорами, война началась с нападений англичан на голландское торговое мореплавание, но расширилась до обширных действий флота. В Вторая англо-голландская война за контроль над морями и торговыми путями, где Англия пыталась положить конец голландскому господству в мировой торговле в период интенсивного европейского торгового соперничества. В Четвертая англо-голландская война из-за разногласий между Великобританией и Голландией относительно законности и ведения голландской торговли с врагами Великобритании в той войне. В Кампания Симоносеки после волнений по поводу политики открытых дверей сёгуната для внешней торговли. В Первая опиумная война который начался после Цин правительство заблокировало его порты, конфисковало контрабанду опиума и ограничило Британский торговцев, в результате чего была отправлена Британский флот в Китай и задействовать ВМС Китая в Битва при Коулуне. Первая опиумная война в конечном итоге привела к образованию британской колонии Гонконг, а Вторая опиумная война, который возник в результате другой торговой войны с теми же основными причинами, расширил британские владения на острове.

Примеры

Один из примеров современной тарифной войны произошел в 1920-1930-е годы между Веймарская республика и Польша, в Немецко-польская таможенная война. Веймарская республика во главе с Густав Штреземанн хотел вынудить Польшу, создав экономический кризис за счет увеличения платы за уголь и стальную продукцию, вырабатываемую там, отказаться от своей территории. В ответ поляки повысили плату за проезд многих немецких товаров. Это привело к быстрому развитию порта г. Гдыня Это был единственный способ, которым Польша могла экспортировать свои товары в Западную Европу, не перевозя их через Германию.

В сентябре 1922 г. Тариф Фордни – Маккамбер (названный в честь Джозеф Фордни, председатель Комитет домашних путей и средств, и Портер МакКамбер, председатель Комитет Сената по финансам ) был подписан президентом США Уоррен Г. Хардинг.[3] В конце концов, закон о тарифах поднял средний американец. адвалорный тарифная ставка до 38 процентов.

Торговые партнеры немедленно пожаловались. Те, кто пострадал во время Первой мировой войны, заявили, что без доступа своей экспортной продукции на американский рынок они не смогут производить платежи Америке по военным займам. Но другие видели, что это повышение тарифов будет иметь более широкие пагубные последствия. Демократический представитель Корделл Халл сказал: «Наши зарубежные рынки зависят как от эффективности нашего производства, так и от тарифов стран, в которых мы будем продавать. Наши собственные [высокие] тарифы являются важным фактором в каждой из них. Они наносят ущерб первому и привлекают вторые».

Через пять лет после принятия тарифа американские торговые партнеры значительно повысили свои собственные тарифы. Франция поднял тарифы на автомобили от 45% до 100%, Испания подняли тарифы на американские товары на 40%, а Германия и Италия повысили тарифы на пшеницу.[4] Эта таможенная война часто упоминается как одна из основных причин Великая депрессия.

В Мировая Торговая Организация был создан, чтобы избежать таможенных войн, которые считаются вредными для мировой экономики.

Смотрите также

Общий

Хронологический

Рекомендации

  1. ^ «Что такое торговая война? Определение и значение». BusinessDictionary.com. Получено 2017-08-15.
  2. ^ Персонал, Investopedia (28 сентября 2009 г.). «Торговая война».
  3. ^ Ротгеб, 2001, 30-32
  4. ^ Ротгеб, 2001, 32-33

Библиография

  • Ротгеб, Джон (2001). Торговая политика США. Вашингтон, округ Колумбия: CQ Press. ISBN  1-56802-522-X.
  • Закон Смута-Хоули о тарифах. (2005). Encyclopdia Britannica. Получено 15 октября 2005 г. из Энциклопедия Britannica Online

внешняя ссылка