Миниатюрная подводная лодка Тип 032 - Википедия - Type 032 midget submarine
| Обзор класса | |
|---|---|
| Строители: | Верфь Цзяннань |
| Операторы: |  Флот Народно-освободительной армии |
| Подклассы: | 032, 032-1 |
| Строительство: | 1 |
| Завершенный: | 1 |
| На пенсии: | 1 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | сверхмаленькая подводная лодка |
| Смещение: | 32 тонны (31 длинная тонна; 35 коротких тонн) |
| Длина: | 14 м (45 футов 11 дюймов) |
| Высота: | 4 м (13 футов 1 дюйм) |
| Установленная мощность: | Аккумуляторы |
| Движение: | Электрический двигатель |
| Скорость: | 9 узлы (17 км / ч; 10 миль / ч) |
В Тип 032 сверхмаленькая подводная лодка и его экспериментальная версия Type 032-1 принадлежит семейству сверхмалых субмарин, разработанных Флот Народно-освободительной армии (PLAN) в конце 1950-х годов, и это была одна из первых подводных лодок собственной разработки в Китайская Народная Республика (КНР). Однако из-за политических потрясений в Китае в то время серия Type 032 была отменена после того, как была построена только одна единица.[1]
Разработка
В эпоху Большой скачок вперед Компания PLAN решила самостоятельно разработать сверхмалую подводную лодку для береговой обороны, и эта миниатюрная подводная лодка должна была принять новейшую форму корпуса - каплевидный корпус. В отличие от обычного процесса разработки, когда одобрение дается в первую очередь перед началом работы, сначала начинался дизайн, а одобрение запрашивалось и давалось потом. Морской инженерный отдел Народно-освободительная армия Инженерный институт (PLAEI), предшественник Харбинский инженерный университет (ВОУ) было поручено разработать сверхмалую подлодку.[1] Команда дизайнеров состояла из группы студентов под руководством профессора Ю Хун-Сена (俞鸿森), и задание на дизайн использовалось в качестве дипломного проекта студента. Члены проектной группы позже станут китайскими конструкторами атомных подводных лодок, в том числе г-н Дэн Сан-Руи (邓三瑞) и г-н Цзи Кэ-Цинь (季 克勤).[1] После того, как все чертежи проекта будут завершены, г-н Дэн Сан-Руи и г-н Цзи Кэ-Цинь будут сопровождать Старший генерал Чен Гэн, декана ПЛАЭИ Пекин спросить тогда Начальник Генштаба Старший генерал Хуанг Кеченг разрешение на разработку сверхмалой субмарины, которое впоследствии было дано.[1]
Команда управления проектом сверхмалой подводной лодки типа 032 состояла из руководства отдела судостроения и ремонта (SRD) головного офиса PLAN (海军 司令部 修造 部). Руководителем проекта был директор SRD. Старший полковник Линь Чжэнь (林 真), заместитель руководителя проекта - SRD политический комиссар Старший полковник Ли Дэн-Сун (), исполняющими обязанности руководителей проекта были старший полковник Сюэ Цзун-Хуа (薛宗华) и старший полковник Жэнь Сю-Шэн (). Из-за политических потрясений в Китае в то время, а именно Большой скачок вперед, многие другие проекты также были срочно запущены в разработку, и большинству членов команды менеджеров проекта одновременно были поручены другие задачи, и поэтому у них было очень мало времени для проекта Type 032. В результате исполняющий обязанности менеджера проекта Сюэ Цзун-Хуа фактически отвечал за проект, тщательно продумывая всю разработку Type 032.[1] После того, как все первоначальные проектные чертежи были завершены, дальнейшие разработки были поддержаны 702-й НИИ из Китайская судостроительная промышленная корпорация (CSIC). Вопреки обычной практике создания серийной версии после того, как прототип был успешно опробован, в разгар политического рвения в то время было решено разрабатывать как прототип, так и серийную версию параллельно: подсистемы обеих запускались одновременно , поскольку большинство из них одинаковы, а строительство корпуса серийной версии начнется до завершения строительства прототип, таким образом перекрывая друг друга. Такая поспешность в конечном итоге привела бы к полному отказу производственной версии и, в конечном итоге, к отмене всей программы. Прототип получил обозначение Тип 032-1, а поступающая на вооружение серийная версия обозначена как Тип 032.[1]
Тип 032-1
Тип 032-1 является невооруженным прототипом серии Тип 032, и, в конечном итоге, он также является единственным завершенным среди серии. Политические потрясения вызвали множество проблем, поскольку подсистемы не могли быть готовы, потому что многие поставленные подсистемы были в таком низком качестве, что они были отклонены сразу после проверки. Тип 032 питается от свинцовых аккумуляторов, используемых в грузовых железнодорожных вагонах. Окончательно строительство было завершено в ноябре 1958 г. Верфь Цзяннань, но ходовые испытания пришлось проводить на Lushunkou. Причина выбора Лушункоу в качестве испытательного полигона заключается в том, что средняя глубина воды в Лушунькоу составляет всего 70 метров, что намного меньше, чем у Шанхай региона, поэтому, если авария произойдет во время ходовых испытаний, будет легче выполнять спасательные операции.[1] Кроме того, Лушунькоу также является единственной базой в Китае в то время, где находится китайский подводный флот, и командир базы в то время, Генерал майор Лю Хуацин оказал большую поддержку программе.[1] Чтобы совершить рейс, тип 032-1 нужно было сначала погрузить на баржу на верфи Цзяннань, чтобы отправить его на железнодорожный вокзал Шанхая на севере через Река Хуанпу.[1] Затем сверхмалую подлодку погрузили на платформу для транспортировки в Лушунькоу.[1] Экипаж для проведения ходовых испытаний также путешествовал тем же грузовым поездом с временной хижиной, построенной на одной из бортовых тележек того же поезда.[1] После трехдневного путешествия по железной дороге сверхмаленькая подлодка достигла пункта назначения и была переведена на причал на базе.[1] немедленно последовали ходовые испытания.
Группа испытаний типа 032-1 состояла из опытных подводников, таких как г-н Хань Вэнь-Юнь (文 运), капитан лодки Чен Цзи-Лин (陈吉林), начальник экипажа, г-н Цзин Ли-Фэн (荆 聿 封), г-н Ли Сюй (李锡 驹), сотрудники по записи данных на борту лодки.[1] Руководителем тестирования изначально был профессор Ван Сюй (王旭) Тяньцзиньский университет, но после того, как в начале апреля 1959 года его госпитализировали из-за болезни, заместитель руководителя тестирования г-н Чен Хоу-Тай (陈 厚 泰) взял на себя ответственность за управление тестированием.[1] Было проведено три ходовых испытания, первое из которых показало, что подлодка немного нестабильна при движении задним ходом, и, исходя из этого обнаруженного, конструкция была изменена, чтобы включить дополнительную пару стабилизирующих стабилизаторов для решения проблемы.[1] Второе ходовое испытание заключалось в оценке аккумуляторов, обеспечивающих достаточную мощность для достижения проектной скорости в 9 узлов.[1] Однако было обнаружено, что для обеспечения большей выносливости и дальности действия необходимо больше батарей. Третьим ходовым испытанием было испытание на погружение, которое было успешно завершено. Однако, поскольку подлодка работала намного лучше, чем ожидалось, испытательная бригада остается под водой намного дольше, чем планировалось изначально, в результате чего люди на поверхности и на суше ошибочно полагают, что подлодка затонула из-за отсутствия адекватных средств связи в то время.[1]
Были запланированы дальнейшие ходовые испытания, но они были внезапно прерваны приказом ПЛАН из-за аварии Подводные силы ВМС Народно-освободительной армии. В 13:40 1 декабря 1959 года китайская сверхмаленькая подводная лодка. Национальная оборона 24 с номер корпуса 418 (бывш.Советская подводная лодка класса М № М-279) затонул в ходе морских учений после столкновения с фрегат при всплытии, в результате чего 38 человек из 39, находившихся на борту, погибли.[1] Расследование ПЛАНа и предпринятые после него действия приводят к проверке всего ПЛАНА, включая обзоры всех программ, спешно запущенных в разработку с политическим рвением Большой скачок вперед. Миниатюрная подводная лодка типа 032 была определена как потенциальная угроза безопасности, поскольку в ее конструкции не было системы эвакуации для экипажа, поэтому дальнейшие ходовые испытания были прекращены, а миниатюрная подводная лодка была возвращена на верфь Jiangnan для доработки.[1] Однако из-за политического рвения разработка системы эвакуации не могла быть завершена из-за низкого качества и недоступности компонентов, поэтому установка дополнительных батарей должна была быть завершена в качестве первого шага модификации. Поэтому тип 032-1 был увеличен на дополнительные 2,7 метра до 16,7 метра, чтобы разместить больше батарей, чтобы увеличить дальность и долговечность.[1] Хотя результат был удовлетворительным, дальнейшая работа не могла продолжаться из-за отсутствия других подсистем, что затянулось до новой политической нестабильности, окончательно убившей серию Type 032, а именно: Культурная революция, в ходе которого Тип 032-1 был окончательно продан на металлолом.[1]
Тип 032
Тип 032 - это вооруженная версия сверхмалых подводных лодок. В отличие от прототипа Типа 032-1 с приводом от свинцовых батарей, Тип 032 должен был питаться от серебряно-цинковых батарей и водяного охлаждения. дизельные двигатели.[1] Высокоэффективная серебряно-цинковая батарея намного эффективнее свинцовой батареи, использованной в прототипе, и поэтому потребуется гораздо меньше батарей, а сэкономленное пространство будет использовано для двух торпед и дизельного двигателя.
Однако из-за политических потрясений в Китае в то время дизельный двигатель так и не был завершен даже после того, как программа была прекращена, несмотря на то, что разработка такого двигателя была начата еще до постройки прототипа. Серебряно-цинковая батарея пострадала еще больше, поскольку ее низкое качество вызвало 100% -ный брак после доставки при осмотре Дэн Руи-Саном и другими членами инспекционной группы.[1] В результате тип 032 не смог продолжить движение, как планировалось, и полностью остановился. Однако частично запущенный Тип 032 действительно нашел свое наибольшее применение в поддержке своего прототипа Типа 032-1, который страдал от того же качества и отсутствия проблем с подсистемами. Для соблюдения графика прототипа Тип 032-1 на прототипе использовались имеющиеся и квалифицированные подсистемы остановленного производства Тип 032, а дальнейшее строительство Типа 032 и его подсистем было остановлено приказом старшего полковника Юй Сяо-Хун (于 笑 虹),[1] пока не появятся квалифицированные детали и ресурсы. Хотя программа Type 032-1 / 032 была отменена после того, как был построен только один прототип, она предоставила PLAN значительные ноу-хау в области каплевидного корпуса и важный управленческий опыт программы, который был использован при разработке будущих китайских подводных лодок, чтобы избежать тех же ошибок. .[1]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у Дэн (邓), Сан-Руи (三 瑞); Линь (林), Ру-Шэн (儒生) (ноябрь 2011 г.). "水滴 形 潜艇 旧 事" [Воспоминание о подводной лодке с каплевидным корпусом]. Знание артиллерии (兵器 知识) (на китайском языке). Пекин: Китайское артиллерийское общество (中国 兵工 学会): 75–78. ISSN 1000-4912. Получено 19 ноября 2011.
