USS Suisun - USS Suisun

USS Suisun (АВП-53)
USS Suisun (AVP-53) выкл. Houghton, Вашингтон, 17 сентября 1944 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Suisun
Тезка:Suisun Bay, на побережье Калифорния
Строитель:Верфь озера Вашингтон, Houghton, Вашингтон
Выложено:4 октября 1942 г.
Запущено:14 марта 1943 г.
При поддержке:Миссис К. В. Мученик
Введен в эксплуатацию:13 сентября 1944 г.
Списано:5 августа 1955 г.
Поражены:1 апреля 1966 г.
Почести и
награды:
Судьба:Потоплен как цель в октябре 1966 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Барнегат-учебный класс тендер на гидросамолет
Смещение:
  • 1,766 тонны (свет)
  • 2592 тонны (пробная)
  • 2750 тонн (полная нагрузка)
Длина:310 футов 9 дюймов (94,72 м)
Луч:41 фут 2 дюйма (12,55 м)
Проект:13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Глубина:41 фут 2 дюйма (12,55 м)
Установленная мощность:6,000 Лошадиные силы (4.48 мегаватты )
Движение:Дизельные двигатели, два вала
Скорость:18 узлов (33 км / ч)
Дополнение:
  • 215 (судовая рота)
  • 367 (включая авиационную часть)
Датчики и
системы обработки:		Радар; сонар
Вооружение:
Авиационные объекты:Расходные материалы, запчасти, ремонт и стоянка на одного гидросамолет эскадрилья; 80000 галлонов США (300000 л) авиационное топливо

USS Suisun (АВП-53) был ВМС США Барнегат-учебный класс маленький тендер на гидросамолет в эксплуатации с 1944 по 1955 год. Он был назван в честь северная Калифорния с Suisun Bay, который получил свое название от индейского Племя суйсун.

Строительство, ввод в эксплуатацию и демонтаж

Suisun был заложен 4 октября 1942 г. Верфь озера Вашингтон в Хоутон, Вашингтон. Она была запущена 14 марта 1943 года при поддержке г-жи К. В. Мартир, и заказанный 13 сентября 1944 г. Командир Джеймс. Дж. Воан командует.

После отделки, Suisun приготовленный на пару Сан-Диего, Калифорния, 18 октября 1944 г. шейкдаун круиз, который продлился до 21 ноября 1944 года. Затем у нее был пост-шейкдаун. площадка период доступности.

Операции Второй мировой войны 1944-1945 гг.

Центрально-тихоокеанские операции

Suisun отбыл Западное побережье США за Гавайи 7 декабря 1944 г. Она прибыла в Перл Харбор, Гавайи, 14 декабря 1944 г. и отправился в Эниветок в Маршалловы острова 18 декабря 1944 г. Она оставалась в Эниветоке с 26 декабря 1944 г. по 1 января 1945 г., когда отплыла в Марианские острова. Оттуда она пошла в Атолл Улити в Каролинские острова в течение трех дней.

13 января 1945 г. Suisun началось для Коссольский проезд в Острова Палау, и проработала там до 5 февраля 1945 года, когда она вернулась в Улити. 8 апреля 1945 года он отплыл на Марианские острова и проработал там до середины апреля 1945 года.

USS Suisun (AVP-53) снято с тендер на гидросамолет USS Castle Rock (АВП-35) выключенный Javapog, Сайпан, в апреле 1945 г. при переходе линии на Castle Rock.

Операции на островах Рюкю

Suisun отправился Сайпан на Марианских островах 20 апреля 1945 г. Керама Ретто в Острова Рюкю 25 апреля 1945 года. Она ухаживала за гидросамолеты пока не уедет на Сайпан, чтобы забрать срочную помощь авиация поставки 15 июня. Она вернулась в Керама-Ретто 26 июня 1945 г. и возобновила там операции по обслуживанию гидросамолетов после прекращения боевых действий с Япония 15 августа 1945 г. Вторая Мировая Война к закрытию.

Почести и награды

Suisun получил два Звезды битвы за службу во время Второй мировой войны.

Операции в Японии 1945 г.

Suisun отбыла из Керама Ретто в Японию 16 августа 1945 года. Токийский залив 28 августа 1945 г. восьмой Союзник Корабль должен был войти в Токийский залив в конце войны и присутствовал на официальной церемонии капитуляции Японии 2 сентября 1945 года. Он работал в Токийском заливе до 16 ноября 1945 года, когда он отправился в Перл-Харбор. После захода в Перл-Харбор она продолжила путь к Соединенные Штаты.

Операции в Атлантике, Карибском бассейне и на Галапагосских островах 1946-1947 гг.

Suisun прибыл на Сан - Франциско, Калифорния, 9 декабря 1945 г., затем был переброшен в Восточное побережье США. Она вошла в Норфолк, Вирджиния, 3 января 1946 г., а после капитальный ремонт работала на восточном побережье США до октября 1946 года. домашний в Коко Соло, Зона Панамского канала. Она совершила учебные круизы в Тринидад; в Галапагосские острова; Ки-Уэст, Флорида; и Сан-Хуан, Пуэрто-Рико.

Операции в Тихом океане 1947-1950 гг.

Suisun прошел через Панамский канал в начале апреля 1947 г. и встал на якорь в Сан-Диего 9 апреля 1947 г. 21 июля 1947 г. Дальний Восток и работал между Гуам, Окинава, и Циндао, Китай, до возвращения в Сан-Диего 19 января 1948 г.

Suisun оставалась на западном побережье США до 15 июня 1948 года, когда она начала еще один тур по Дальнему Востоку, который продлился до 25 ноября 1948 года.

С 19 января по 3 марта 1949 г. Suisun принял участие в Операция Micowex 49A. Порты захода были Сиэтл, Вашингтон и Ситка, Кадьяк, и Cold Bay, Аляска. Она снова работала в водах Аляски с 6 июля 1949 г. по 18 августа 1949 г., когда вернулась в Военно-морская верфь острова Маре в Вальехо, Калифорния, для капитального ремонта, который длился до октября 1949 года. Затем она совершила короткий круиз по Магдалена Бэй, Мексика, и вернулся в Сан-Диего 4 декабря 1949 года.

26 апреля 1950 г. Suisun отплыл в Остров Уидби, Вашингтон, где она загрузилась Патрульная эскадрилья 6 (ВП-6) и переправил в Парикмахерская на военно-морской базе, Гавайи. Она вылетела из NAS Barbers Point 12 мая 1950 года, направляясь на Гуам, но была направлена ​​в Остров Яп и прибыла туда 28 мая 1950 года. 29 мая 1950 года она покинула Яп в пути. Корор в Острова Палау, а оттуда перешел в Военно-морская база Сангли-Пойнт на Лусон в Филиппинские острова.

Служба во время Корейской войны 1950-1953 гг.

Suisun затем посетил Сайпан и Гуам, а 2 июля 1950 года вернулся в Сангли-Пойнт. Корейская война вспыхнул 25 июня 1950 г.

3 июля 1950 г. Suisun отплыл для Бакнер Бэй, Окинава. Она прибыла туда 5 июля 1950 года. Она обслуживала и заправляла гидросамолеты Патрульная эскадрилья 46 (VP-46) до 16 июля 1950 г., когда самолеты и корабль отплыли к Острова Пескадорес чтобы начать операции оттуда. С 17 июля 1950 г. по 20 октября 1950 г. Suisun и эскадрилья были приписаны к Седьмой флот США и контролировал военные действия Китайская Народная Республика в случае вмешательства Китая в корейскую войну. С этим заданием Suisun провел десять дней в Гонконг на период отпуска и содержания, затем 2 ноября 1950 года отплыл в Соединенные Штаты через Окинаву и Перл-Харбор. Она прибыла на остров Уидби 27 ноября 1950 года и переехала в Сан-Диего 1 декабря 1950 года.

Suisun развернут в Дальний Восток снова с 12 февраля 1951 года по 6 августа 1951 года и еще раз с 26 ноября 1951 года по 25 мая 1952 года. Западная часть Тихого океана турне во время Корейской войны проходило с 23 сентября 1952 года по 21 мая 1953 года. Соглашение о перемирии закончил войну в июле 1953 г.

Suisun получил два Звезды битвы за ее военную службу в Корее.

Операции в западной части Тихого океана 1953-1955 гг.

Suisun после окончания Корейской войны провел еще два тура по западной части Тихого океана, первый - с 18 сентября 1953 года по 17 марта 1954 года, а второй - со 2 июля 1954 года по 23 ноября 1954 года.

Деактивация, вывод из эксплуатации и утилизация

2 марта 1955 г. Suisun сообщил Тихоокеанский резервный флот для инактивации. Она была передана в запас, 10 мая 1955 г., а затем была выведен из эксплуатации и поставлен в резерв 5 августа 1955 г.

Suisun был поражен Регистр военно-морских судов 1 апреля 1966 года. Он был потоплен как цель в октябре 1966 года.

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

  • Онлайн-библиотека исторического центра военно-морского флота избранных изображений: Корабли ВМС США: USS Suisun (АВП-53), 1944-1966 гг.
  • navsource.org: NavSource Online: Фотоархив служебного корабля AVP-53 Suisun
  • Шено, Роджер. Конвей's Все мировые боевые корабли 1922–1946 гг.. Нью-Йорк: Mayflower Books, Inc., 1980. ISBN  0-8317-0303-2.

внешняя ссылка