USS Towner (AKA-77) - USS Towner (AKA-77)

Типичный AKA класса Толланд
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Towner
Тезка:Округ Таунер, Северная Дакота
Строитель:Судостроительная компания Северной Каролины, Уилмингтон, Северная Каролина
Выложено:8 апреля 1944 г.
Запущено:13 июня 1944 г.
Введен в эксплуатацию:3 декабря 1944 г.
Списано:10 июня 1946 г.
Переименовано:
  • SS Филиппинский медведь
  • SS Kaimana
  • SS Гуамский медведь
Поражены:19 июня 1946 г.
Судьба:Продан для гражданского использования, заброшен в июле 1967 года как конструктивно полностью утерян и затоплен.
Общие характеристики
Класс и тип:Толланд-учебный класс атаковать грузовой корабль
Смещение:
  • 8,635 длинных тонн (8,774 т) легких
  • 13,910 длинных тонн (14,133 т) в полном объеме
Длина:459 футов 2 дюйма (139,95 м)
Луч:63 футов (19 м)
Проект:26 футов 4 дюйма (8,03 м)
Скорость:16.5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч)
Дополнение:395
Вооружение:

USS Towner (AKA-77) был Толланд-учебный класс атаковать грузовой корабль из ВМС США названный в честь Округ Таунер, Северная Дакота. Он был разработан для перевозки военных грузов и десантные суда, и использовать последний для высадки оружия, припасов и Морская пехота на берегах врага во время десантные операции. Она прослужила в строю 18 месяцев.

Towner был заложен как Корабль типа C2-S-AJ3 под Морская комиссия контракт (корпус MC 1383) 8 апреля 1944 г. Уилмингтон, Северная Каролина, посредством Судостроительная компания Северной Каролины.; спущен на воду 13 июня 1944 г .; спонсируется миссис Гарольд Броуди; приобретены ВМФ из Администрация военного судоходства 27 июня 1944 г .; и заказанный 3 декабря 1944 г. Comdr. Роберт П. Эрдман в команде.

История обслуживания

Вторая мировая война, 1944–1945 гг.

После тренировки в Chesapeake залив с 14 по 23 декабря штурмовик погрузил груз на Байон, Нью-Джерси, и с Шеляк, стартовал 4 января 1945 года в направлении Тихого океана. Два корабля прошли через Панамский канал 10 января и на следующий день направились на Гавайи, прибыв в Перл Харбор 25-го.

Towner снова вышла в море 9 февраля в Новая Каледония и прибыл в Нумеа 10 дней спустя. В течение следующих двух с половиной месяцев она бегала шаттлом до Залив Уарай и участвовал в учениях-амфибиях. В конце апреля Towner заряженные части 710-го танкового батальона и вместе с 33-й транспортной дивизией 3 мая вышли на Филиппины. Она выгружена в Дулаг 16-го и сообщил 7-й флот на следующей неделе. 27 мая она вышла самостоятельно, через Голландия, к Milne Bay погрузить палубный груз лодок, на которые она доставила Манус. В начале июня она загрузила базовые отделения госпиталя в Лаэ для транспортировки на Филиппины и выгрузили их на Манила 16-го. С середины июня до середины октября он перебрасывал войска и грузы из Новая Гвинея на Филиппины.

Послевоенная деятельность, 1945 г.

26 августа Towner присоединился к транспортной дивизии 3-го десантного корпуса в Себу для оказания помощи в перевозке войск и техники Американский дивизион в Японию. Колонна вышла 1 сентября и прибыла в г. Иокогама неделю спустя. Towner разгрузил свои войска и груз и вернулся на Филиппины 17-го числа. В начале октября она совершила еще одну поездку в Токийский залив. Сухогруз покинул Лейте 24 октября и после захода в Окинава и Таку, прибыл на Циндао 17 ноября. 2 декабря 1945 г. Towner продолжено - через Гуам, Гуадалканал, то Острова Рассела, и Гавайи - В Соединенные Штаты.

Вывод из эксплуатации

Towner прибыл на Сиэтл 25 января 1946 г. и вошел в Бремертонская военно-морская верфь для рейсового ремонта. Она отправилась на восточное побережье 19 марта и прибыла в Норфолк 10 апреля. Towner был выведен из эксплуатации 10 июня 1946 г., возвращен в Администрация военного судоходства 13 июня и был сбит с Список ВМФ 19 июня 1946 года и продан для использования в качестве гражданского грузового судна.

Гражданская служба и судьба

После продажи ВМФ бывший военный корабль США Towner был переименован (последовательно) SS Филиппинский медведь, SS Kaimana, и СС Гуамский медведь. Он служил грузовым судном для различных перевозчиков до июля 1967 года, когда (как Гуамский медведь на службе Pacific Far East Lines) она участвовала в столкновении на улице Гавань Апра, Гуам. Судя по конструктивным потерям, корпус буксировали двумя морские мили (3,7 км; 2,3 мили) от берега и затоплены.

Рекомендации

внешняя ссылка