USS Tolland (AKA-64) - USS Tolland (AKA-64)
 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Толланд |
| Тезка: | Округ Толланд, Коннектикут |
| Строитель: | Судостроительная компания Северной Каролины, Уилмингтон, Северная Каролина |
| Выложено: | 22 апреля 1944 г. |
| Запущено: | 26 июня 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 4 сентября 1944 г. |
| Списано: | 1 июля 1946 г. |
| Переименовано: |
|
| Поражены: | 19 июля 1946 г. |
| Псевдоним (ы): | Могучий "Т" |
| Почести и награды: | 2 Звезды битвы (Вторая Мировая Война) |
| Судьба: |
|
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Толланд-учебный класс атаковать грузовой корабль |
| Смещение: | 13,910 длинных тонн (14,133 т) в полном объеме |
| Длина: | 459 футов 2 дюйма (139,95 м) |
| Луч: | 63 футов (19 м) |
| Проект: | 26 футов 4 дюйма (8,03 м) |
| Скорость: | 16.5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч) |
| Дополнение: | 375 |
| Вооружение: |
|
USS Толланд (AKA-64) был головной корабль из ее класс из атаковать грузовые корабли из ВМС США. Названный в честь Округ Толланд, Коннектикут, он был предназначен для перевозки военных грузов и десантные суда, и использовать последний для высадки оружия, припасов и Морская пехота на берегах врага во время десантные операции. USS Толланд служил в строю 21 месяц.
Толланд был заложен как Корабль типа C2-S-AJ3 по контракту Морской комиссии (корпус MC 1385) 22 апреля 1944 года в Уилмингтоне, Северная Каролина, Судостроительная компания Северной Каролины; спущен на воду 26 июня 1944 г .; спонсируется мисс Беверли Пиблз; доставлен ВМФ по ссуде 13 августа 1944 г .; и заказанный в Чарльстон, Южная Каролина 4 сентября 1944 г. Comdr. Эдвард Дж. Кингсленд, USNR, командует.
История обслуживания
Вторая мировая война, 1944–1945 гг.
Отнесен к целевой группе 29.7, Толланд отправился Хэмптон-роудс 14 октября в Гавайи, прошел Панамский канал 21 октября и прибыл в Перл Харбор 5 ноября.
Следующий месяц корабль посвятил маневрам-амфибиям и учениям. Мауи перед возвращением на западное побережье 6 декабря и выходом в порт шесть дней спустя. Вернувшись в Перл-Харбор 23 декабря, корабль провел Рождество и Новый год в водах Гавайев, прежде чем приступить к дальнейшим тренировкам в рамках подготовки к боевым действиям в Тихом океане.
Дневные и ночные учения продолжались в течение третьей недели января 1945 года, когда экипаж корабля оттачивал свои навыки погрузки и разгрузки грузов, управления лодками и зенитной артиллерии. Толланд стартовал с оперативной группой 53 27 января, направляясь в Эниветок с морской пехотой 5-я дивизия морской пехоты и строительный батальон или Сиби блок встал.
После коротких остановок в Эниветоке и Сайпан, Толланд поставлен на якорь Иводзима 19 февраля начнется десятидневная разгрузка. После того, как начальные высадки были благословлены хорошей погодой, сильные приливы затруднили последующие операции поддержки. Несмотря на эти естественные препятствия, операции продолжались. В суровых условиях прилива на крутых пляжах три корабельных LCVP и один LCM затонул, но люди на борту были спасены. Один беспилотный корабль-амфибия попал в гребной винт, и японский снаряд задел радиоантенну, причинив единственное повреждение кораблю. Двадцать пять морских пехотинцев, раненых на берегу в тяжелых боях с фанатичными японскими защитниками, были эвакуированы на корабль для оказания медицинской помощи, пока корабль лежал у берега.
Звезды и полосы гордо летели над Гора Сурибачи поскольку морские силы захватили остров после ожесточенных боев. Толланд и ее товарищ по отряду AKA покинули Бонинс в течение периода ожидания, обучения, снабжения и ремонта, в то время как американские войска выстроились для штурма острова, который был на шаг ближе к самой Японии - Окинава. Сухой док в Эспириту-Санто в конце февраля Толланд тогда боевой элементы армии 27-й дивизион и очистил Новые Гебриды 1 апреля 1945 г. отправился в Рюкюс.
С Керама Ретто ранее полученный в ходе кампании на Окинаве, Толланд были введены 9 апреля и встали на якорь в качестве плавучего резерва с оперативной группой 53. Американские силы выдержали ужасающие воздушные атаки японских защитников, которые теперь почти сократились до этого последнего островного оборонительного поста на их пороге. Экипаж ударного грузового корабля часами простоял в общих помещениях - днем и ночью - некоторые спали и ели на своих постах во время затишья в боевых действиях, чтобы быть на столько шагов ближе к своим орудиям при звуке тревоги. В одной из 22 воздушных атак, произошедших во время ее восьмидневного развертывания у Окинавы, Толланд'орудия сбили японца "Бетти "Бомбардировщик 12 апреля. 15 апреля"Оскар "пролетел низко над транспортным районом, привлекая к себе огонь и кружился в море в огне, как Толланд и другие корабли разделили добычу.
Отправляясь из Рюкю 16 апреля, Толланд проследовал через Сайпан в Улити и занималась почти непрерывными упражнениями и тренировками до 14 мая, когда ей было приказано Ангаур в Острова Палау. Заряжая тяжелые орудия вскоре после прибытия, она отправилась в Филиппины, чтобы выгрузить свой груз в Себу 24 мая, перед переездом в Субик-Бэй и якорь там в течение трех недель содержания и обучения.
После периода отдыха в Субик-Бей корабль проследовал в Манила где она оставалась с 22 по 28 июня. Затем она перешла к Лейте где она погрузила войска, технику и технику 323-й армейской дивизии для обучения десантам.
К этому времени подготовка к вторжению в Япония продвигались быстро. Оценки фанатичного и самоубийственного сопротивления японцев предполагали астрономические потери как для защитников, так и для захватчиков, с невыразимым прогнозом разрушений. Соответственно, тяжелые воздушные налеты американских В-29 Россия наносила удары по ключевым японским целям, в то время как подразделения американских и британских военно-морских сил часто приближались к берегу, обстреливая цели на береговой линии.
Весь июль месяц найден Толланд и ее сестры занимались подготовкой к предполагаемому вторжению в Японию, проводили учения в Субик-Бей и Лингайенский залив. Пока штурмовик находился в Лингайене, пришло известие, что американские B-29 сбросили атомные бомбы на Хиросиме и Нагасаки. 15 августа 1945 года Япония капитулировала, стесненная со всех сторон и окруженная армадами морских и воздушных сил.
После короткой остановки в Субик-Бей с 17 по 19 августа, Толланд проследовал в залив Батангас, Лусон, 20-го числа, а затем перешли к Токио где она присутствовала, когда японские представители подписывали формальные статьи о капитуляции на палубе линкора. USSМиссури.
Послевоенная деятельность, 1945–1946 гг.
Вернувшись на Филиппины, корабль прибыл в Замбоанга 2 сентября, куда она погрузилась в части армейской 41-й дивизион для транспортировки в Куре, Япония, для службы в оккупационных войсках союзников. Обеспечивая снабжение в Маниле после доставки войск, она погрузила части китайской 52-й армии в Тонкинский залив, Французский Индокитай, и перевезли их в Чинвантао, Китай, в основании Великая стена.
14 ноября Толланд отправился Таку, Китай, и направил нос в сторону дома, прибыв в Сиэтл 20 ноября 1945 года в качестве оперативного подразделения 78.19.6 и оставаясь на северо-западе Тихого океана до 28 февраля 1946 года, когда корабль отправился в Port Hueneme.
11 марта 1946 г. с погрузкой на борт груза, предназначенного для Гуам, Толланд покинул Западное побережье. Она прибыла в гавань Апра 27 марта и оставалась там до 20 апреля, когда отбыла в Панама. Делаем порт на Бальбоа 13 мая он прошел через Панамский канал и 14 мая прибыл к главнокомандующему Атлантическим флотом. Выйдя из панамских вод 16-го числа, он проследовал по Хэмптон-роуд и прибыл в Норфолк 21 мая.
Вывод из эксплуатации и продажа
Толланд был выведен из эксплуатации 1 июля 1946 г. и возвращен в Администрация военного судоходства 2 июля. Семнадцать дней спустя, 19 июля 1946 года, ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ.
Приобретенная Luckenbach Steamship Co., она была переименована в SS. Эдгар Ф. Луккенбах 3 октября 1947 г. и служил под флагом этой компании во второй половине 1959 г., пока в октябре 1959 г. не был приобретен компанией States Marine Line и переименован в SS Штат Голубая трава. После одиннадцати лет перевозки грузов для State Marine, 6 ноября 1970 года он был продан и переименован в SS. Доверие Сердечность и поменял флаг на панамском. Менее чем через год она была продана в последний раз на металлолом и разбита на Гаосюн, Тайвань с июня 1971 г.
Награды
Толланд получил за нее две боевые звезды Вторая Мировая Война обслуживание в Иводзиме и Окинаве.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
- История кораблей в NavSource