Военный корабль США Торранс (AKA-76) - USS Torrance (AKA-76)

Типичный AKA класса Толланд
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Торранс
Тезка:Округ Торранс, Нью-Мексико
Строитель:Судостроительная компания Северной Каролины, Уилмингтон, Северная Каролина
Выложено:1 апреля 1944 г.
Запущено:6 июня 1944 г.
Приобретенный:20 июня 1944 г.
Введен в эксплуатацию:18 ноября 1944 г.
Списано:20 июня 1946 г.
Переименовано:
  • SS Alcoa Roamer
  • SS Эльдорадо
  • SS Ричмонд
  • SS Сингапурский трейдер
Поражены:3 июля 1946 г.
Почести и
награды:		1 звезда битвы (Вторая Мировая Война)
Судьба:
  • Продан на торговую службу, 15 сентября 1947 г.
  • Списано в Сантандере, Испания, с августа 1972 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Толланд-учебный класс атаковать грузовой корабль
Смещение:14 160 длинных тонн (14 387 т) в полном объеме
Длина:459 футов 2 дюйма (139,95 м)
Луч:63 футов (19 м)
Проект:26 футов 4 дюйма (8,03 м)
Скорость:16.5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч)
Дополнение:395
Вооружение:

USS Торранс (AKA-76) был Толланд-учебный класс атаковать грузовой корабль из ВМС США названный в честь Округ Торранс, Нью-Мексико. Он был разработан для перевозки военных грузов и десантные суда, и использовать последний для высадки оружия, припасов и Морская пехота на берегах врага во время десантные операции. Он служил в строю 19 месяцев.

Торранс был заложен как Корабль типа C2-S-AJ3 под Морская комиссия контракт (корпус MC 1382) 1 апреля 1944 г. Уилмингтон, Северная Каролина, посредством Судостроительная компания Северной Каролины.; спущен на воду 6 июня 1944 г .; спонсируется мисс Марлен ДеКей; приобретен ВМФ 20 июня и отбуксирован на Bethlehem Steel Company посадить в Хобокен, Нью-Джерси, для переоборудования в штурмовик; и заказанный 18 ноября 1944 года лейтенант Comdr. Джордж А. Эйерле, USNR, командует.

История обслуживания

Вторая мировая война, 1944–1945 гг.

После ввода в эксплуатацию Торранс прошел 10 дней испытаний в Лонг-Айленд Саунд прежде чем установить курс на Хэмптон-роудс 28 ноября. Вскоре после прибытия в Норфолк На следующий день грузовое судно провело тренировку по выгонке на Хэмптон-Роудс. Покидая Норфолк после встряски, Торранс направился к западному побережью.

По прибытии в Карибский бассейн водами 17 декабря она получила приказ перейти к Сан-Франциско, Калифорния. Она вошла в Тихий океан из Панамский канал на канун Рождества и прибыла в Сан-Франциско 2 января 1945 года. Там она взяла на борт припасы, предназначенные для южной части Тихого океана баз и отправился к островам Южного моря 13-го числа.

Она сделала портвейн в Milne Bay, Новая Гвинея, 31 января, затем перешел к Манус, в Адмиралтействе, куда она прибыла 3 февраля. Торранс затем вернулся на побережье Новой Гвинеи, на этот раз в Голландия, куда она прибыла День Святого Валентина. Получая приказы, направляющие ее в Филиппины, корабль присоединился к транспортной дивизии 49, транспортной эскадрилье 17, направляясь в Лейте.

Торранс и другие корабли ее дивизии проводят интенсивные учения у острова Кабуган, недалеко от Лейте, в середине марта. 21 марта на ударный грузовой корабль погрузились люди и техника 305-го армейского инженерного корпуса. Полковая боевая группа и присоединился к конвою, направлявшемуся в Рюкюс.

Торранс прибыл в море Окинава в начале кампании, но оставался в резерве вне Хагуши до тех пор, пока 19 апреля 1945 года ее дивизия не предприняла ложную атаку и не приземлилась на юго-восточном побережье Окинавы. Она завершила диверсионную операцию и ненадолго вернулась в Хагуши, прежде чем доставить боевые припасы в Т.е. Шима. Затем, вернувшись в Хагуши, она выгрузила оставшийся груз, несмотря на сильное море и безжалостные атаки японцев. камикадзе, в течение которого Торранс'зенитчики сбили два вражеских самолета.

Нападение врага шло не только с неба - в виде камикадзе - и с моря - небольшими и быстрыми самоубийственные моторные лодки - но также и от стратегически размещенных и умело замаскированных береговых батарей, чьи залпы приземлялись в неудобной близости от транспортов и их сопровождения. Транспорт - в том числе Торранс - перенесена якорная стоянка в более безопасные воды, так как эсминцы, крейсерский огонь и авианосные самолеты расправились с береговыми орудиями.

Несмотря на эти трудности, завоевание Окинавы неуклонно продвигалось вперед. Торранс очистил район боя и бросил якорь у Сайпан 5 мая в ожидании дальнейших распоряжений. 22 мая она покинула Маршалловы острова, направляющийся к западному побережью США.

Атакующий грузовой корабль достиг Сан-Франциско 6 июня и приступил к ремонтным работам, продолжавшимся до 24 июня, когда он отправился в Сиэтл, Вашингтон. Торранс оставался в северо-западных прибрежных водах, пока снова не направился на запад, в Тихий океан.

Прибытие в Эниветок 17 июля для 11-дневной стоянки она выгрузила свой груз из Соединенных Штатов. До конца войны ударный грузовой корабль поддерживал флот и его базы в водах Филиппины и прочь Корея и обеспечивал припасы для американских оккупационных сил в Японские домашние острова.

Послевоенная деятельность, 1945–1946 гг.

Она впервые достигла Япония когда она сделала портвейн в Сасебо 23 ноября 1945 года. Оттуда она вернулась в Сиэтл, куда она приехала 10 декабря и осталась до Нового года. В конце января она переместилась на юг и пришвартовалась у Сан-Франциско 27 января 1946 года. Совершил еще один грузовой рейс в Перл Харбор перед возвращением на западное побережье по пути к Зона канала.

Вывод из эксплуатации и продажа

Транзит Панамский канал 29 апреля, Торранс направила свой лук на Джексонвилл, Флорида, где получила приказ явиться к коменданту 5-го морского округа, Норфолк, Вирджиния для инактивации. Прибытие в Хэмптон-роудс 9 мая 1946 года он был выведен из эксплуатации в Норфолке 20 июня 1946 года. Администрация военного судоходства спустя два дня, Торранс был поражен Список ВМФ 3 июля 1946 г. и лежала со многими своими сестрами в резервный флот в Джеймс Ривер.

Приобретено Алкоа Пароходство Нью-Йорка 15 сентября 1947 года бывшее ударное грузовое судно было переименовано в SS. Alcoa Roamer и занимался грузовыми перевозками до 1968 года. Получив имя SS Эльдорадо когда 30 марта 1968 года она была передана Clairship Navigation Corp. из Нью-Йорка, она работала с этим перевозчиком до тех пор, пока не была продана на аукционе компанией Служба маршалов США Levin Metals Corp. 20 января 1970 года. В свою очередь, Левин перепродан Ричмондской судоходной компании. Она была переименована в SS. Ричмонд и поменял флаг на панамском. Позже в 1970 году компания Richmond Shipping продала ее компании Far East Shipbreakers, но она снова избежала слома и была продана этой компанией и названа SS. Сингапурский трейдер. В октябре 1971 г. он приближался к завершению рейса из Японии в г. Детройт, Мичиган когда она села на мель в Морской путь Святого Лаврентия. Халк был снят с мели в 1972 году и арестован в Монреаль, Канада до продажи на аукционе в том же году. После буксировки через Атлантику старый AKA, наконец, встретил свой конец, будучи списанным на металлолом. Сантандер, Испания с августа 1972 г.

Награды

Торранс получил за нее одну боевую звезду Вторая Мировая Война служба.

Рекомендации

внешняя ссылка