USS Wrangell - USS Wrangell

USS Wrangall в Южно-Китайском море, 1966 год.
История
Имя:USS Врангель
Строитель:Судостроительная компания Северной Каролины, Уилмингтон, Северная Каролина
Выложено:Февраль 1944 г.
Запущено:14 апреля 1944 г.
Введен в эксплуатацию:10 октября 1944 г.
Списано:19 ноября 1946 г.
Введено в эксплуатацию:14 ноября 1951 г.
Списано:21 декабря 1970 г.
Поражены:1 октября 1976 г.
Почести и
награды:
Судьба:Слом (1983)
Общие характеристики
Класс и тип:Mount Hood-класс корабль боеприпасов
Длина:459 футов 2 дюйма (140 м)
Луч:63 футов (19,2 м)
Проект:28 футов 3 дюйма (8,6 м)
Движение:
  • Турбина с редуктором
  • 1 × вал
  • 6000 л.с. (4,5 МВт)
Скорость:16 узлов (30 км / ч)
Вместимость:7,700 длинных тонн (7,800 т) дедвейт
Дополнение:267 офицеров и рядовых

USS Врангель (AE-12) был заложен по контракту Морской комиссии (корпус MC 1375) как SS Полночь в феврале 1944 г. Уилмингтон, Северная Каролина, посредством Судостроительная компания Северной Каролины; спущен на воду 14 апреля 1944 г .; спонсируется г-жой Г. Т. Кэмбелл; доставлен ВМФ в неполном составе 28 мая 1944 г .; переехал в Хэмптон-роудс; преобразован в боеприпас Norfolk Shipbuilding and Drydock Co.; и сдан 10 октября 1944 г. Военно-морская верфь Норфолка, Ком. Хаскелл К. Тодд в команде.

История обслуживания

Вторая мировая война, 1944–1945 гг.

После шейкдауна на Хэмптон-роудс, Врангель отплыл 13 ноября для Военно-морской склад боеприпасов, Эрл, Нью-Джерси, чтобы загрузить боеприпасы. В сопровождении эсминца Бори (DD-704), она вышла в море в последний день месяца и направилась к Панамский канал. Корабль с боеприпасами пересек перешеек 7 декабря; и, хотя изначально было приказано перейти непосредственно к Маршалловы острова, был перенаправлен на Гавайи.

Врангель прибыл на Перл Харбор 21 декабря, но снова отправился в путь в канун Рождества, направляясь к Маршаллам. Прибытие в Эниветок в последний день 1944 года корабль боеприпасов присоединился к Улити в тот же день отправился в колонну (номер 31) и двинулся в путь к Каролинским островам. Врангель 5 января бросил якорь в лагуне Улити и явился на службу командиру 10-й служебной эскадрильи. В течение следующих пяти месяцев, Врангель действовал из Улити, поддерживая операции флота против Иводзима, Окинава, а Японские домашние острова. В те месяцы она перебросила более 10 000 тонн всех типов боеприпасов на боевые корабли, идущие бок о бок во время движения, и часто обслуживала два корабля одновременно: тяжелые корабли (линкоры, авианосцы и тяжелые крейсеры), а также портовые и легкие части (легкие крейсеры и эсминцы) по правому борту.

На своей первой операции Врангель достигла Иводзимы 22 февраля и в течение следующих шести дней снабжала бомбардировочные силы боеприпасами, пока не покинула этот район 28 февраля. Характер операций на Иво, в сочетании с глубокими водами, относительно близко расположенными к берегу, препятствовал постановке корабля на якорь и требовал проведения грузовых операций либо во время дрейфа, либо на малой скорости.

После ухода из Иводзимы 28 февраля, Врангель приступил к Марианские острова и прибыл в Сайпан 3 марта. С этого острова она самостоятельно отправилась в Улити, где бросила якорь три дня спустя. 13-го числа корабль с боеприпасами вылетел с оперативной группой (TG) 58.8 и поддержал оперативную группу (TF) 58 в последующие дни, когда он атаковал береговые сооружения и суда противника в рамках подготовки к вторжению в Рюкюс и ударил по самой Окинаве, когда 1 апреля войска наконец высадились на этом острове.

С 22 марта по 18 апреля Врангель перевооружено более 50 боевых кораблей. 19-го числа корабль вместе с оперативной группой (TU) 50.8.6 отделился от TG 50.8 в море и проследовал на юг к Улити, прибыв туда 22 апреля.

Однако в разгар кампании на Окинаве ее передышка от операций оказалась недолгой. Адмирал Митчер оперативная группа ежедневно наносила удары по японским островам Нансей Шото и вдоль побережья японских домашних островов, и требовал пополнения. Таким образом, после 10 дней круглосуточной перезагрузки, Врангель вылетел из Улити 2 мая и через три дня встретился с TG 50,8 к юго-востоку от Окинавы. С 6 мая по 1 июня, Врангель передавала боеприпасы «всем желающим» - перевооружая до дюжины кораблей в день - и за три недели она заполнила более 50 магазинов.

Затем она ушла в Сан-Педро-Бэй, Лейте, в Филиппины, на содержание и ремонт. Врангель впоследствии вернулся в открытое море 8 июля и встретился с TG 30.8 (переименованный в TG 50.8) 17-го. С 20 июля по 1 августа она перевооружила 35 кораблей и достигла высшей точки - перебросить 700 тонн боеприпасов за один день.

Врангель 2 августа был отделен от TG 30.8 и взял курс на юг, в сторону Филиппин. Прибыв в бухту Сан-Педро 6 августа, корабль немедленно приступил к пополнению запасов боеприпасов. Однако работы были прерваны 10 августа, когда флот получил известие о том, что Япония был готов сдаться. Той ночью грузовые операции были обеспечены, так как все с нетерпением ждали новостей о будущих действиях Японии.

Послевоенная деятельность, 1945–1946 гг.

После капитуляции Японии Врангель ненадолго остановился в Токийский залив принять участие в начальной фазе оккупации родных островов бывшего врага, прежде чем той осенью она двинулась на Филиппины и, в конечном итоге, домой. Отправление из филиппинских вод 25 октября, Врангель проплыл через Перл-Харбор, достиг побережья Панама 21 ноября и в тот же день прошли через канал. Впоследствии она разгрузила боеприпасы и боеприпасы в Эрле, штат Нью-Джерси, и направилась к Мексиканский залив 16 января 1946 года. Она прибыла в Апельсин, Техас, пять дней спустя, и в конечном итоге был переведен в резерв 17 мая. Она была списана и оставлена ​​на приколе в Оранж 19 ноября 1946 года.

1951–1953

Начало войны в Корея Летом 1950 г. военно-морской флот отозвал многие бездействующие корабли из «нафталинового» флота. Врангель был одним из них и был повторно введен в строй 14 ноября 1951 г. в г. Оранж, г. Олин П. Томас в команде. Корабль боеприпасов перешел на Нью-Йорк, ее новый порт приписки, и прибыл туда 21 декабря. Вскоре она направилась на юг, в Норфолк, для административной проверки и ремонта вместе с тендером.

Врангель заряжены боеприпасы в Эрле, штат Нью-Джерси, с 23 мая по 18 июня после эксплуатации Бостон и Ньюпорт, Род-Айленд на какое-то время, а в июне - еще раз, проводя начальные тренировки из Ньюпорта. Летом она участвовала в упражнениях на Онслоу-Бич, Северная Каролина, и в Ньюпорте, прежде чем принять участие в Операция Noramex в Северной Атлантике. Эти учения по пополнению запасов проводились у побережья Лабрадор были ее первыми со времен Второй мировой войны.

Средиземноморье, 1953–1960 годы

Врангель совершила свое первое развертывание в Средиземноморье в период с января по июнь 1953 г., заходя в порты от Гибралтар к Бизерта, Тунис; Марсель к Гольф Жуан, Франция; от Августа, Сицилия, чтобы Бари, Италия; и из Оран, Французское Марокко, чтобы Таранто, Италия, прежде чем она вернулась в Нью-Йорк 10 июля через Гибралтар.

После локальных операций и ремонта, Врангель Осенью отплыл во второе Средиземное море. В 10 часов 14 минут 4 октября 1953 г. Рейкьявик Из Исландии в Бизерту, Тунис, вместе с нефтяником Aucilla (АО-56) - судно с боеприпасами обнаружило рыболовное судно, передающее международные сигналы бедствия. Врангель маневрировал возле дрейфующего судна и спустил лодку с абордажным отрядом Ens. Ответственный П. Р. Фрозелл. Врангеля мужчины нашли рыбацкую лодку, Жюль Верн (зарегистрирован на Дуарнене, Франция), чтобы на его крыше были разбросаны обломки и два фута воды в моторном отсеке. Расследование также показало, что единственным живым обитателем корабля была собака; абордажная группа также обнаружила труп мужчины, который, по оценкам, был мертв в течение пяти дней. Оставив для собаки еду и воду, абордажная группа вскоре вернулась на корабль, и Врангель взял Жюль Верн на буксире. На следующий день, в 1403, 5 октября, Жюль Верн однако начал оседать и затонул через восемь минут; собаку, плавающую в воде, вытащили на борт Врангель, чья команда усыновила животное и сделала его корабельным талисман.

В конечном итоге прибыв в Бизерту 9 октября, Врангель действовал с 6-м флотом ненадолго, коснувшись Кальяри, Сардиния; Таранто, Италия; Suda Bay, Крит; Фалерон Бэй, Греция; и Неаполь, Италия, прежде чем вернуться через Гибралтар в Нью-Йорк и на склад военно-морских боеприпасов в Эрле.

Врангель провел еще три развертывания в Средиземном море в конце 1950-х годов, снабдив боевые корабли 6-го флота боеприпасами. Во время этих развертываний были заметные события: осенью 1956 г. Суэцкий кризис, Врангель оказывал поддержку частям 6-го флота, эвакуирующим американских граждан из неблагополучной зоны.

В середине июля 1958 г. Дуайт Д. Эйзенхауэр заказал морские пехотинцы высадиться в Ливане чтобы защитить американские жизни и собственность. Во время вмешательства Врангель участвовал в операциях 6-го флота, посетив Бейрут четыре раза в августе и сентябре, после чего судно проследовало в Неаполь и прибыло туда 15 сентября.

Между средиземноморскими развертываниями, Врангеля область операций варьировалась от Чарльстон, Южная Каролина, чтобы Холи-Лох, Шотландия; и из Вирджиния Кейпс к Гуантанамо Бэй, Куба. Во время своих операций она проводила эксперименты по перевооружению ряда кораблей, в том числе нового авианосца. Форрестол (CV-59) и ракетный крейсер Бостон (CAG-1).

1960–1965

Врангель продолжала чередовать локальные операции у восточного побережья с развертыванием в Карибском и Средиземном море до конца 1960-х годов. Первое пополнение военного корабля с атомным двигателем произошло 17 августа 1962 года, когда он перевооружил атомный авианосец. Предприятие (CVN-65).

Осенью 1962 года, после обнаружения самолетами-разведчиками советских ракет на Кубе, президент Джон Ф. Кеннеди ввел военно-морскую блокаду Кубы, чтобы повернуть вспять российские корабли, которые пытались доставить больше ракет и их вспомогательного оборудования в кубинские порты. Во время кризиса Врангель 35 дней провел в Карибском бассейне, вооружая и перевооружая различные части блокадных войск. В конечном итоге русские удалили ракеты с Кубы и тем самым ослабили напряженность.

Врангель провел еще три развертывания в Средиземном море в первой половине 1960-х годов и в период между этими развертываниями провел локальные операции на восточном побережье и в Карибском бассейне. После смены порта приписки на протяжении многих лет - от Нью-Йорка до Неаполя, от Норфолка до Чарльстона - Врангель готовилась к своему 10-му средиземноморскому развертыванию, когда пришел приказ отправиться на Дальний Восток и провести первую службу в Тихом океане после Второй мировой войны. Она загружала боеприпасы в Эрле, штат Нью-Джерси, в течение недели, когда 28 августа пришло сообщение, перенаправляющее ее со Средиземного моря на Тихий океан. Корабль покинул Чарльстон 27 сентября 1965 года в связи с острой необходимостью в регионе Юго-Восточной Азии в кораблях с боеприпасами, в связи с эскалацией войны в США. Вьетнам.

Вьетнам, 1965–1970 гг.

Переходя через Панамский канал 2 октября, Врангель прибыла в Перл-Харбор 19-го числа, где загрузила дополнительные боеприпасы. Вскоре он отплыл в воды Юго-Восточной Азии и, действуя из Субик-Бэй, Филиппины, и совершив семь переходов на «линию», поставляли боеприпасы для кораблей, работающих на обоих янки и Дикси Станции весной 1966 года. За пять месяцев в WestPac, Врангель передано более 6800 тонн боеприпасов в 74 текущих пополнениях. Кроме того, помимо боеприпасов, корабль доставлял флот, почту, временный персонал, фильмы и, в двух случаях, пресную воду и провизию. Вернувшись в Субик-Бей после седьмой миссии на «линии», Врангель вышел из филиппинских вод 2 мая.

21 июня Врангель вернулся в Чарльстон через Сингапур; Бомбей, Индия; то Суэцкий канал; Бейрут, Ливан; и Барселона, Испания; таким образом завершив кругосветное плавание. Врангель оставался в окрестностях Чарльстона до конца года, войдя в чарльстонское подразделение Jacksonville Shipyard Co. 10 октября 1966 г. на капитальный ремонт.

15 мая 1967 г. Врангель отбыл из Чарльстона и снова направился в Средиземное море - прибыл в «ин-чоп» к 6-му флоту примерно в то время, когда Шестидневная война. Она поддерживала 6-й флот во время той кризисной ситуации и после ослабления конфликта возобновила обычные операции - пополнение запасов, чередовавшееся с посещением портов, «показывающим флаг» в таких портах, как Корфу, Греция; Залив Суда, Крит; Измир, Индюк; и Пальма, Майорка.

Врангель покинул Средиземное море 13 января 1968 г. Рота, Испания, в тот день и отплытие к восточному побережью Соединенных Штатов. Вернувшись в Чарльстон 10 дней спустя, корабль оказывал весенние услуги и выполнял упражнения на различных этапах обучения или содержания. После непродолжительного пребывания на станциях морского вооружения в Чарльстоне, Южная Каролина, и Йорктаун, Вирджиния - куда перебрасывали боеприпасы и знакомили экипаж с особенностями обращения с оружием - Врангель много времени провел в учениях и упражнениях для проведения обучения в порту.

После периодов технического обслуживания и ремонта на Чарльстонская военно-морская верфь в апреле и мае 1968 г., Врангель подготовился к ее предстоящему развертыванию WestPac. 4 сентября 1968 года корабль пошел в путь; прошел через Панамский канал; провел пять дней в Перл-Харборе; и после уклонения Тайфун Пайе выключен Остров Уэйк, прибыл в Субик-Бей 16 октября. Вскоре она покинула Субик-Бей и направилась к побережью Северный Вьетнам и работа на станции Янки.

Wrangell завершил год тремя операциями у берегов Вьетнама и в Тонкинском заливе. Наибольшие ходовые пополнения проводились такими кораблями, как линкор. USSНью-Джерси и перевозчики USSСозвездие и USSРейнджер. Кроме того, она вооружила множество более мелких подразделений - эсминцы, эсминцы с управляемыми ракетами и катера береговой охраны. Один из последних, USCGCВиннебаго отправила свой вельбот в Врангель 21 ноября, когда Дельта Меконга в чем Врангеля История командования называла «то, что вполне может быть самым маленьким перевооружением в истории». Виннебаго запрос: пять патронов 5 дюймов! Перевооружение USCGC Winnebago было определяющим действием, которое поместило USS Wrangell и весь его экипаж на корабль В ЭТО ВРЕМЯ в список кораблей Управления по делам ветеранов, чей экипаж «предположительно подвергся воздействию агента Орандж». опубликовал День ветеранов 2012.

Всего через два дня, 23 ноября, Врангель и другие американские и южновьетнамские военные корабли приняли участие в поисково-спасательной операции в Южно-Китайское море. Несмотря на ветры и тяжелые моря Тайфун Мэми, корабль обнаружил индийское судно Лакшми Джаянти, беспомощный из-за аварии на рулевом. В конце концов, после временного ремонта, индийское судно под конвоем возобновило свой рейс в Сайгон. ВрангельЗавершив поиски, она направилась в Субик-Бей.

На обратном пути из Субик-Бей на станцию ​​Янки корабль получил кивок на еще одну миссию пощады. 3 декабря Врангель изменил курс по приказу командующего ВМС Филиппин и встретился с грузовым кораблем SS Американский пилот, послав санитара в моторном вельботе корабля, чтобы помочь матросу, который получил ранение руки, которое сильно кровоточило. После того, как ее санитар остановил кровотечение и оказал достаточную помощь, чтобы позволить мужчине безопасно доставить его на берег для дальнейшего лечения, Врангель продолжил путь к станции Янки. Впоследствии она провела Рождество в Гонконг а позже вернулся в воды у берегов Вьетнама. Там она почти непрерывно перевооружала множество кораблей, включая авианосцы, Рейнджер, Созвездие, и ветеран USSHancock с оперативной группой 77. Эти операции были частью обычного распорядка корабля, в котором операции по погрузке в Субик-Бей чередовались с работами по пополнению запасов во время развертывания линий в Южно-Китайском море и Тонкинский залив.

В конце января 1969 года судно временно остановилось в своем напряженном графике, проходя период тендерного ремонта вместе с ремонтным судном. USSАякс в Сасебо, Япония. Вскоре после этого вернувшись в Субик-Бей, Врангель заряженные боеприпасы вернутся на «линию» в феврале.

После серии плановых перевооружений возле Демилитаризованная область (DMZ), ненастная погода и открытое море сорвали несколько попыток эсминца USSДжордж К. Маккензи прийти рядом. Поскольку магазины у эсминца были низкими, необходимость пополнить запасы была острой; так Врангель и Джордж К. Маккензи якорь внутри защищенной подветренной стороны Камрань Бэй для осуществления передачи. В то время как ближайший патрульный корабль периодически сбрасывал противолодочные заряды и следил за возможными Вьетконг вмешательства в операцию, работа была завершена за два часа. Как гласит история корабля за год: «За Врангель, эпизод в заливе Камран был самым близким к враждебному огню, когда она когда-либо доводила до нее тысячи тонн боеприпасов. Все руки вздохнули с облегчением, когда захватывающее, рискованное перевооружение Маккензи была закончена."

Вернувшись в Субик-Бей 10 апреля, Врангель передал обязанности по доставке боеприпасов USSMazama и через два дня отправился домой. Однако, прежде чем она успела завершить рейс, северокорейские истребители сбил самолет-разведчик ЕС-121 над Японское море. В результате кризиса в этом районе проявились американские военно-морские силы - присутствие, которое Врангель поддерживается.

Врангель перевез боеприпасы из Сасебо в Йокосука снова в Сасебо перед тем, как отправиться 3 мая в Перл-Харбор. Во время своего недавно завершенного развертывания она поставляла боеприпасы кораблям, начиная с линкора. Нью-Джерси на катер береговой охраны USCGCIngham, перевезя почти 12 тысяч тонн этого необходимого товара. Посещения портов включали Субик-Бэй, Гонконг, Сингапур, Сасебо, Йокосука, Перл-Харбор, Акапулько и Панамский канал до того, как корабль наконец вернулся в свой порт приписки, Чарльстон, 10 июня 1969 года.

После ремонта и продолжающихся тренировок летом Врангель вылетел из Чарльстона 6 октября, Купер Ривер, направляясь к тому, что оказалось последним средиземноморским развертыванием корабля.

Вывод из эксплуатации

Вернувшись на восточное побережье, корабль-ветеран боеприпасов был списан в Норфолке 21 декабря 1970 года. Первоначально помещен в резерв в Чарльстоне, Врангель был переведен на Неактивный Корабельный Комплекс в Норфолке в конце февраля 1971 года и впоследствии помещен в Резервный Флот Национальной Обороны, Джеймс Ривер район стоянки, находящийся под временным контролем Морской администрации, 29 апреля 1971 года. Врангель был поражен Список ВМФ 1 октября 1976 г. и ожидал окончательного решения в июне 1979 г.

Награды

Врангель заработал три Звезды битвы для нее Вторая Мировая Война услуги и еще пять за ее выступление в война во Вьетнаме.

использованная литература

внешние ссылки