WAGR O класс Характеристики Конфигурация: • Уайт 2-8-0 Измерять 3 фута 6 дюймов 1067 мм )Водитель диам.3 фута 0 дюймов (914 мм) Длина 47 футов 4 дюйма (14,43 м) Общий вес 62 длинные тонны 17 центнеров (140800 фунтов или 63,9 т) Тип топлива Каменный уголь Крышка для воды 2000 имп галлонов (9100 л; 2400 галлонов США) Давление в котле 160 фунтов-силы / дюйм2 (1,10 МПа) Размер цилиндра 15,5 дюймов × 21 дюйм (394 мм × 533 мм)
Показатели производительности Тяговое усилие 17,221 фунт-сила (76,60 кН)
В WAGR O Класс был 2-8-0 паровоз представленный Государственные железные дороги Западной Австралии (WAGR) в 1896 г. Они были нежный локомотивы, но также были оснащены короткими боковыми баками котла для дополнительного хранения воды, полезной на больших расстояниях, необходимых для работы на сельских трассах Западной Австралии.
История Между 1896 и 1898 годами ВАГР получил 36 локомотивов класса О от Neilson & Co с еще 10 построенными Dübs & Co . Первоначально они работали на Восточная железная дорога и на Юго-Западная железная дорога к Колли прежде чем быть замененным Ec и K занятия и переход на ответвление. В 1907/08 класс 10 O был перестроен под N класс пригородные танковые двигатели.[1] [2] [3]
Между 1909 и 1912 годами Мастерские Midland Railway построили еще 10 как класс Oa. Последние образцы класса О были сняты с вооружения в 1962 году.[1] [2] [3]
O218 хранился в Музей железнодорожного транспорта Западной Австралии .[1] [4] Уходи Вокзал-музей в кредит на пять лет.[5]
Рекомендации ^ а б c Уайтфорд, Дэвид; Де Брюин, Чарльз; Уотсон, Линдси; Уотсон, Невилл (1983). Западноавстралийские консервированные локомотивы . Элизабет: Публикации Railmac. п. 11. ISBN 0 949817 19 8 ^ а б Гинцбург, Адриан (1984). История паровозов WAGR . Перт: Австралийское историческое общество железных дорог. С. 52–55. ISBN 0 9599690 3 9 ^ а б Тернер, Джим (1997). Австралийские паровозы 1896-1958 гг. . Kenthurst: Kangaroo Press. С. 15, 48. ISBN 086417778X ^ O класс Rail Heritage WA^ O218 прибывает в Walkaway Музей Walkaway Station
