Уолтер С. Кросли - Walter S. Crosley
Уолтер Селвин Кросли | |
---|---|
RADM Уолтер С. Кросли, как командир, около 1912 г. | |
Родившийся | Ист-Джеффри, Нью-Гэмпшир, Нью-Гемпшир | 30 октября 1871 г.
Умер | 6 января 1939 г. Балтимор, Мэриленд | (67 лет)
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Служба/ | ВМС США |
Годы службы | 1893–1935 |
Классифицировать | Контр-адмирал |
Команды проведены | USSАлгонкин USSЛейден USSTruxton USSСкорпион USSПрерияUSSРод-Айленд USSСиэтл Седьмой военно-морской округ Военно-морская база Ки-Уэст USSАйдахо Тренируйте первую эскадрилью, Базовые силы разведывательного флота Девятый военно-морской округ Военно-морская база Великие озера Дивизион линкора 3, Боевая сила Пятнадцатый военно-морской округ Военно-морская база, Бальбоа, Зона канала |
Битвы / войны | Испано-американская войнаФилиппино-американская война Гаитянская кампания Доминиканская кампания Первая Мировая Война |
Награды | Navy Cross |
Уолтер Селвин Кросли (30 октября 1871 г. - 6 января 1939 г.) офицер в ВМС США. Он был получателем Navy Cross, второй по величине военные награды за доблесть. Впоследствии он дослужился до звания контр-адмирал на сегодняшний день с 17 февраля 1927 года и переведен в пенсионный список в этом ранге 1 ноября 1935 года.
биография
Уолтер Селвин Кросли родился на Востоке Джеффри, Нью-Гэмпшир 30 октября 1871 г., сын Универсалистская церковь пастор. Его назначили в Военно-морская академия США с четвертого Избирательный округ для выборов в конгресс из Коннектикут и поступил 9 сентября 1889 года. Он окончил обучение 2 июня 1893 года и прослужил два года в море, а затем, как требовалось по закону, в качестве мичмана, сначала назначенного на учебный корабль Военно-морской академии. USSBancroft а рядом с новым крейсером, USSДетройт это было в Рио-де-Жанейро, Бразилия, вовремя морское восстание против бразильского правительства. В марте 1894 г. он был прикреплен к USSЧарльстон который плыл по Магелланов пролив к Военно-морская верфь Маре-Айленд по пути к Азиатский вокзал. Корабль прибыл в Сан-Франциско в июле 1894 г. во время железнодорожная забастовка и во время нахождения на острове Мэр Мичман Кросли получил командование отрядом, который укомплектовал пулемет Гатлинга загружен на плоская машина впереди локомотив с целью отговорить забастовщиков, чтобы поезда могли двигаться без препятствий.
Китайско-японская война
Пересекая Тихий океан, Чарльстон прибыл на Иокогама, Япония вовремя Китайско-японская война и приступил к Chemulpo, Корея откуда Мичман Кросли был отправлен в Сеул с Морская пехота США охранник как охрана американской дипломатической миссии. Повышен до прапорщик 1 июля 1895 г. он оставался в море и в течение следующих трех лет служил на USSМиннеаполис, USSИндиана, и USSПортье. 31 марта 1898 г. он вступил в USSMayflower как вахта и офицер дивизии. 2 апреля того же года он принял свое первое морское командование, USSАлгонкин, а через месяц был переведен в командование американская гражданская война эпоха вооруженный- буксир USSЛейден
Испано-американская война
Кубинская кампания
Вовремя Испано-американская война 21 июля 1898 г. во время войны он был повышен на два ранга за выдающееся и выдающееся поведение. Битва при заливе Нипе. Командующий Лейден, часть эскадрилья это включало USSАннаполис, USSТопика и USSОса. Кросли первым пересек минное поле в опасном узком канале. При входе под артиллерийский огонь с берега вместе с Оса, они обнаружили испанский канонерская лодка Хорхе Хуан и вел ожесточенные бои, пока не прибыли оставшиеся корабли эскадры, после чего вражеское судно было оставлено и потоплено.
Пуэрто-риканская кампания
Две недели спустя в Битва при Фахардо вовремя Пуэрто-риканская кампания, залпы от энсина Кросли Лейден поддержал десант из тридцати пяти человек синие куртки с берегового монитора USSАмфитрит что занимало Маяк на мысе Сан-Хуан и защищал шестьдесят женщин и детей из известных семей Фахардо который искал защиты американцев от вышестоящего испанский численностью от ста до ста пятидесяти солдат и кавалерии в ночь с 8 на 9 августа 1898 года. Испанцы прекратили атаку через пару часов и без потерь среди американцев. На следующее утро женщин и детей отправили в путь. Лейден который перевез их в Понсе, Пуэрто-Рико.[1][2][3][4]
Филиппинское восстание
12 сентября 1898 года Кросли явился на учебный корабль. USSСозвездие дежурил в Военно-морской академии с 22 сентября 1898 г. по апрель 1899 г., когда ему было приказано USSМононгахела вахтенным и дивизионным офицером в звании Лейтенант (младший разряд). Он достиг Азиатский вокзал, сообщая флагман USSБалтимор в качестве помощника по штабу Главнокомандующего, Азиатский флот США, Контр-адмирал Джон К. Уотсон 30 июня 1899 г. Он вызвался на службу против Insurrectos, а 8 октября 1899 г. Новелета, Кавите, Филиппинские острова, он был ранен, когда «потраченный мяч» попал ему в ногу.
Межвоенные годы
В декабре 1899 г. он перешел в USSБруклин и оставаясь помощником в штабе, вернулся в Балтимор 16 апреля 1900 г. Введен в эксплуатацию лейтенант с 3 марта 1901 г. вернулся в Соединенные Штаты через Мононгахела и служил вахтой и офицером дивизии на борту до апреля 1902 года, когда он прибыл на службу в Генеральную коллегию военно-морского департамента, Вашингтон, округ Колумбия.В январе 1904 года лейтенант Кросли присоединился к USSАйова, а в апреле того же года принял на себя командование USSTruxton. 9 марта 1905 г. он был приказан USSМэн при исполнении служебных обязанностей флагманским лейтенантом в штабе Контр-адмирал Робли Д. Эванс, первый главнокомандующий, Атлантический флот США, и второй по рангу после Адмирал ВМФ Джордж Дьюи.
Повышен до Лейтенант командир в 1906 году, в декабре того же года, он был отстранен от штабной службы и отправился на берег в качестве помощника офицера по оборудованию на Нью-Йоркская военно-морская верфь а позже служил в артиллерийском отделе верфи. Он временно дежурил на борту USSНью-Йорк, проходя 26 февраля 1909 г., а с 7 марта по 27 июня он исполнял обязанности исполнительный директор и штурман из USSДе-Мойн. У него была аналогичная служба на борту USSкельтская до ноября, когда он сообщил как штурман из USSВермонт. В июле 1910 года он выполнял специальную временную службу в Управлении навигации военно-морского департамента в Вашингтоне, округ Колумбия, а 4 августа 1910 года принял командование судном. USSСкорпион в английских водах. В 1912 году его повысили до командир и служил помощником Вице-адмирал Хью Пигот Уильямс из Королевский флот. Отделен от Скорпион в апреле 1912 года он вернулся в Вашингтон, где снова служил в Главном совете военно-морского ведомства.
Гаитянские и доминиканские кампании
В июле 1914 г. он был откомандирован в USSФлорида в качестве исполнительный директор. Произведен в капитаны, с 30 июня 1915 г. командовал USSПрерия. Прерия было приказано Гаити и Санто-Доминго, Доминиканская Республика во время американской оккупации, когда капитан Кросли принял на борту своего корабля бегущих иностранных жителей и высадил войска, которые оккупировали острова Вест-Индии.
Первая Мировая Война
После отделения от Прерия в феврале 1917 г. ему было приказано Берлин помощником военно-морского атташе; однако отношения были разорваны с Германия до его приезда. Его приказ был изменен на отчет Петроград, Россия в качестве военно-морского атташе. Он и его жена достигли этого города через Японию, Корею, Китай и Сибирь 7 мая 1917 года, через месяц после того, как Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну. Следующий год в России был годом постоянной опасности для капитана и госпожи. Кросли. В Царский Правительство распадалось, и в июле 1917 г., когда Большевики Захватив Петроград, Кросли под покровом ночи благополучно сопроводили в американское посольство русский офицер, который рисковал своей жизнью, чтобы помочь им. В связи с опасностью, неприемлемой для миссии, в апреле 1918 года Кросли было приказано покинуть Россию через Финляндию и Швецию. Семья Кросли сбежала с помощью американского посла. За одну ночь поездка на поезде в Гельсингфорс, Финляндия их паспорта требовали девятнадцать раз. В Финляндии капитан Кросли руководил группой из шестнадцати американцев и Румынский дипломат, который неделями пытался уехать из России. Когда они приблизились к границе, Кросли заключил перемирие между красными и белыми, в соответствии с которым группа пересекла лед в сопровождении красного генерала с большим американским флагом. Наконец достигнув Стокгольм, Швеция, Капитан Кросли получил приказ проследовать в Мадрид, Испания, в качестве военно-морского атташе, где он отчитался 10 мая 1918 г. и оставался до Перемирие.
В 1920 году капитан Кросли был награжден Navy Cross за его российскую дипломатическую службу в Первая Мировая Война. Его цитата гласит: «За выдающуюся службу по своей профессии в качестве военно-морского атташе в Петрограде и за организацию отряда американцев из России в апреле 1918 года в тяжелых и тяжелых условиях».
Послевоенная служба
В декабре 1918 года он явился в Управление военно-морской разведки Военно-морского департамента, а 26 января 1919 года принял командование USSРод-Айленд который занимался возвращением войск из Франция. В мае 1920 г. он был переведен командовать USSСиэтл выполнение аналогичных транспортных обязанностей для возвращающихся войск. 21 марта 1921 года Кросли стал помощником коменданта Шестой военно-морской округ, Чарльстон, Южная Каролина. Через месяц его назначили комендантом Седьмой военно-морской округ, Ки-Уэст, Флорида с дополнительными обязанностями коменданта военно-морской базы и военно-морской оперативной базы, Ки-Уэст, и оставался там до мая 1923 года.
После службы на плаву командует USSАйдахо с 11 июня 1923 г. по июнь 1925 г. он служил гидрографом в Управлении навигации Морского департамента с 29 июня 1925 г. по июль 1927 г. В этом качестве он представлял Соединенные Штаты на Монако на Международной гидрографической конференции, прибывшей 22 октября 1926 г., он был избран делегатами двадцати трех стран, чтобы председательствовать на конференции. Во время своей службы в качестве гидрографа он также был членом Географического совета США. После его повышения до контр-адмирала в январе 1927 г. (до звания с 17 февраля 1927 г.) ему было приказано командовать 1-й эскадрильей разведывательного флота, и он оставался в этой команде с 1 августа 1927 г. до 29 июня 1929 г. представлял Соединенные Штаты в качестве делегата на заседании Международной гидрографической конференции в Княжестве Монако 1 апреля 1929 года, а по возвращении продолжал временную службу в Гидрографическом управлении Военно-морского департамента, прежде чем возобновить командование Train Squadron ONE, его флаг в USSАнтарес.
1 июля 1929 года контр-адмирал Кросли явился комендантом Девятый военно-морской округ, и командир Военно-морская тренировочная станция, Великие озера, Иллинойс. На этом посту он был членом Комитета по организации выставок «Век прогресса». Выделившись 2 августа 1932 года, он принял на себя командование 3-й дивизией линкоров Battle Force с флагом в USSТеннесси а позже в USSАризона и USSНевада. После отделения 9 июня 1933 года ему было приказано исполнять обязанности коменданта Пятнадцатый военно-морской округ и командующий Военно-морской станцией, Бальбоа, зона канала. На этом посту он проработал два года, затем в июле и августе 1935 года был членом Главного совета военно-морского ведомства.
Контр-адмирал Кросли был переведен в отставной список ВМС США 1 ноября 1935 года и был освобожден от действительной службы, достигнув установленного законом пенсионного возраста в шестьдесят четыре года. Он получил благодарственное письмо от Секретарь военно-морского флота, достопочтенный Клод Свонсон следующим образом: "Департамент сожалеет о вашем уходе с активной службы и пользуется случаем, чтобы выразить вам свои самые сердечные поздравления и признательность за долгую и выдающуюся службу нашему народу. За время, которое вы так верно и эффективно служили, вы стали свидетелями многих достижений в моральном духе, силе и эффективности военно-морского флота; и вы испытываете удовлетворение, зная, что внесли свой вклад в достижение этих результатов ... "
Отставка
После выхода на пенсию адмирал Кросли был избран президентом, директором Международного гидрографического бюро в г. Монте-Карло, Монако в апреле 1937 года и служил в этом качестве до своей отставки в июне 1938 года по состоянию здоровья. Умер 6 января 1939 г. Больница Университета Джона Хопкинса, Балтимор, Мэриленд, и был похоронен в Арлингтонское национальное кладбище.
Адмирал Кросли был членом Сыновья американской революции.
Семья
В 1895 году энсин Кросли женился на Полине де Ланнай Стюарт (1871–1955) из Колумбуса, Джорджия. У них было два сына, Флойд Стюарт Кросли (1897–1979) и Пол Каннингем Кросли (1902–1997). Оба сына Кросли окончили Военно-морская академия Классы 1919 и 1925 годов соответственно, и оба вышли в отставку капитанами флота. В 1921 году лейтенант Флойд Кросли был серьезно ранен во время службы инженером на USSКеннеди (DD-306) при взрыве манометра котла при пробном пуске на полную мощность. Вызванный в пожарную комнату из-за сообщения о потере воды в бойлере, он добрался туда вовремя, чтобы получить всю силу взрывающегося стекла, которое привело к потере его правого глаза. Он вышел в отставку в 1926 году, но вернулся на действительную службу в октябре 1942 года во время Второй мировой войны и все это время занимал должность командира. Его младший брат, Пол Кросли, более тридцати лет прослужил во флоте во время Второй мировой войны и во время Второй мировой войны. Корейская война.
Награды и награды
Помимо Военно-морского креста, контр-адмирал Кросли получил следующие медали: Медаль Сампсона с USSЛейден судовая планка; Медаль испанской кампании; Филиппинская медаль кампании; Медаль Гаитянской кампании (1915); Медаль Доминиканской кампании; и Медаль за победу в Первой мировой войне с заморской застежкой. Он также получил следующие иностранные награды: Медаль Почета и Заслуги и Дипломом Президента Республика Гаити; Второй орден Вэнь-Ху награжден Министерством военно-морского флота Китая; и командующий Орден Железной Короны, предоставленный правительством Италии.
Корабль-тезка
Г-жа Уолтер С. Кросли была спонсором эсминец сопровождения USS Кросли (DE-226) назван в честь ее мужа и спущен на воду 1 января 1944 года. Перед вводом в строй 22 октября 1944 года корабль был переоборудован в высокоскоростной транспорт и переименовал USSКросли (АПД-87).
Рекомендации
- ^ Некоторые впечатления от морского буксира США, Энс. Уолтер С. Кросли, USN; Труды Военно-морского института США, т. XXV, 1899, стр. 77-79
- ^ Военно-морское ведомство США (1898 г.). Годовой отчет министра флота за 1898 год, Приложение к отчету начальника Управления навигации, стр. 652-653. Получено 27 ноября 2014.
- ^ «Маяк Фахардо». Дом Героев. Получено 2008-08-02.
- ^ "Инциденты в Фахардо, 3-7 августа 1898 г. (перевод)". Получено 27 ноября 2014.
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.