BRUIE - Википедия - BRUIE
BRUIE прототип | |
Дизайнер | НАСА Лаборатория реактивного движения |
---|---|
Страна происхождения | нас |
Оператор | НАСА |
Приложения | Планетарная наука, астробиология |
Характеристики | |
Тип космического корабля | роботизированный водный вездеход |
Дизайн жизни | несколько месяцев |
Размеры | |
Длина | 1 м (3 фута 3 дюйма) |
Емкость | |
Полезная нагрузка для | |
Производство | |
Положение дел | в развитии |
БРЮИ (Плавучий вездеход для исследования подо льдом) является автономный подводный аппарат прототип НАСА Лаборатория реактивного движения. Подводные испытания прототипа начались в 2012 году, и в конечном итоге он должен исследовать внутреннюю часть водные миры в Солнечной системе, например Европа или же Энцелад.[1]
Обзор
На Земле водные организмы часто встречаются на границе раздела лед-вода, поэтому исследователи разработали роботизированный вездеход, который обладал плавучестью и использовал два его колеса (25 см (10 дюймов) каждое), чтобы кататься подо льдом и искать жизнь или ее биосигнатуры.[2][3] Ученые также могут многое узнать из топографии нижней стороны льда, в том числе о том, как он образуется. А лед может служить ловушкой для газов, возникающих в результате биологических или геологических процессов.[1]
Первый прототип BRUIE начал испытания в 2012 году в арктическом озере на Аляске.[4][2][5] и в Антарктиде в 2019 году.[2][5][3][1] В главный следователь Энди Клеш из JPL; со-исследователями являются Кевин Хэнд, Дэн Берисфорд, Джон Лейчти и Джош Скулкрафт.[6] Астробиолог Кевин Хэнд в JPL - ведущий ученый.[5]
Описание
Ровер напоминает брус длиной 1 м (3 фута 3 дюйма) с двумя большими шипованными колесами на каждом конце.[5] BRUIE оснащен камерами, освещением и, в конечном итоге, будет оснащен беспроводной связью для автономной удаленной навигации без привязи.[5][6] Он также может нести некоторые научные инструменты, которые будут включены позже, если предварительные испытания пройдут успешно.[1]
BRUIE использует плавучесть чтобы оставаться на якоре противо льда и противостоять течениям воды. Герметичный цилиндрический корпус, наполненный воздухом, вместе с пеной с закрытыми порами внутри конических колес обеспечивает подъемную силу, позволяющую перемещаться по нижней стороне льда.[7] Он может безопасно отключаться для экономии заряда батареи, включаться только тогда, когда ему нужно выполнить измерение, поэтому он может проводить месяцы, наблюдая подо льдом через определенные промежутки времени.[5][2]
Вызовы
Одно из препятствий, с которым сталкиваются водные транспортные средства, такие как BRUIE, - это то, как доставить их через толстую ледяную оболочку.[1] На Европе ледяной покров может достигать 30 км (19 миль) толщиной. Одной из предварительных концепций доставки таких транспортных средств через ледяной панцирь является создание туннельного робота с ядерной установкой под названием Криобот, предложенный немецкими инженерами.[8] Тепло от ядерной энергии растопило бы лед, и пенетратор продвинулся бы через дыру. После прохождения прикрепленный водный транспорт можно было использовать для исследования.[1] 2025 год Europa Clipper орбитальный аппарат будет измерять толщину ледяной оболочки Европы, что поможет определить, является ли пара транспортных средств, таких как BRUIE и Cryobot, возможным следующим шагом.[1]
Смотрите также
- Автономный подводный аппарат - Беспилотный подводный аппарат с автономной системой наведения
- Криобот - Автономный ледокол
- DEPTHX - Автономный подводный аппарат для исследования воронок в Мексике
- IceMole - Автономный ледокол
- Радиоизотопный термоэлектрический генератор - Тип электрогенератора
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Гоф, Эван (22 ноября 2019 г.). "Водный вездеход едет по льду в Антарктиде". Вселенная сегодня.
- ^ а б c d Макфолл-Джонсен, Морган (23 ноября 2019 г.). «НАСА испытывает марсоход для охоты на пришельцев в водах Антарктики в рамках планов агентства по отправке роботов к океанским спутникам Юпитера и Сатурна». Business Insider.
- ^ а б Бартельс, Меган (20 ноября 2018 г.). «Подводный робот НАСА ползет под антарктическим льдом в испытании на наличие ледяных лун». Space.com.
- ^ Берисфорд, Д. Ф .; Leichty, J .; Клеш, А .; Хэнд, К. П. (декабрь 2013 г.). «Удаленный подледный ровинг на Аляске с помощью плавучего марсохода для исследований подо льдом». Тезисы осеннего собрания AGU. Bibcode:2013AGUFM.C13C0684B.CS1 maint: использует параметр авторов (связь)
- ^ а б c d е ж Самуэльсон, Ариэль (18 ноября 2019 г.). "Водный вездеход катается подо льдом". Лаборатория реактивного движения НАСА.
- ^ а б Ландау, Элизабет (25 июня 2015 г.). "Подледный марсоход с рыбой на водной выставке". НАСА Новости.
- ^ Плавучий вездеход для исследования подо льдом. Берисфорд, Д. Ф .; Leichty, J.M .; Клеш, А. Т .; Matthews, J. B .; Хэнд, К. П. Тезисы осенней встречи AGU. Декабрь 2012 г. Bibcode: 2012AGUFM.C13E0655B
- ^ Архитектура криобота с ядерным двигателем для доступа к океанам ледяных миров. Томас Квик, Уэйн Циммерман и Майлз Смит. Ядерные и новые космические технологии, Тематическое заседание Американского ядерного общества. Ричленд, Вашингтон, 25 - 28 февраля 2019 г.
внешняя ссылка
- БРЮИ: Плавучий вездеход для исследования подо льдом. Видео в НАСА (2016)