Bell 360 Invictus - Bell 360 Invictus

Bell 360 Invictus
360 Invictus.jpg
РольРазведка и ударный вертолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительБелл Текстрон
Первый полет2023 г. (планируется)[нужна цитата ]

В Bell 360 Invictus - предлагаемая конструкция вертолета, отвечающая требованиям Армия США требование для Самолеты-разведчики будущего (ФАРА). Он основан на технологии от Колокол 525 Безжалостный.[1]

Дизайн и развитие

Скотт С. Доннелли, Генеральный директор Textron, заявил в апреле 2019 года, что 360 будет основан на 525.[1][2] Модели 360 и 525 будут иметь систему шарнирно-сочлененного ротора, хотя модель 360, в которой будут сидеть только двое (пилот и наводчик), будет использовать один двигатель и четырехлопастный ротор, тогда как модель 525 будет оснащена двумя двигателями и пятилопастной. ротор и имеет девятнадцать пассажировместимость.[3] Bell с тех пор объявила, что разрабатывает 360 с Collins Aerospace.[4]

Дизайн был представлен 1 октября 2019 года, показывая двухместную тандем кабина, с прицельной оптикой и / или лазерный целеуказатель над 20-мм пушкой орудийная башня в районе подбородка под кабиной, расположенные посередине короткие крылья под закрытой ступицей ротора и четыре диаметром 40 футов (12 м) лопасти, активный горизонтальный стабилизатор и наклонный и закрытый хвостовой винт. Ракеты устанавливаются на комплексные пусковые установки.[1] Диаметр ротора продиктован требованиями армии США, в которых указан максимальный диаметр для кандидатов в FARA, чтобы винтокрылый аппарат мог поместиться между зданиями на будущих полях сражений.[3] Его основной двигатель будет одиночным. General Electric T901 турбовальный двигатель с дополнительной мощностью от Pratt & Whitney PW207D1 турбовальный.[5]

Требование армии США требует крейсерской скорости более 180 узлов (330 км / ч), и 360 предназначен для удовлетворения этого требования;[1] Роторная система 525 была протестирована на превышение скорости 200 узлов (370 км / ч).[3] Короткие крылья предназначены для обеспечения подъемной силы, эквивалентной примерно 50% веса самолета на средней и высокой скорости.[1] Боевой радиус составит 135 морских миль (250 км) при нахождении на станции не менее 90 минут. Он будет использовать по проводам контроль.[6]

Bell представила полномасштабную макет из 360 на Ассоциация армии США ежегодная выставка, начало 14 октября 2019.[1][7]

Технические характеристики (Bell 360)

Данные из [5]

Общие характеристики

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 210 миль / ч (330 км / ч, 180 узлов)

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж Bell открывает Invictus, свой ответ для будущего ударного разведывательного самолета армии США, Джен Джадсон, Новости обороны, 2019-10-02
  2. ^ Компания заявляет, что предложение Bell FARA, основанное на технологии 525, Фрэнк Вулф, Rotor & Wing International, 2019-04-29, дата обращения 2019-10-03
  3. ^ а б c Рейм, Гаррет (2 октября 2019 г.). «АНАЛИЗ: Bell раскрывает предложение 360 Invictus для конкурса армии США». Flight Global. Получено 14 октября 2019.
  4. ^ Таджде, Ясмин (9 октября 2019 г.). «Армейский разведывательный самолет будущего набирает обороты». Национальная оборона. Получено 15 октября 2019.
  5. ^ а б Рейм, Гаррет (16 декабря 2019 г.). «Белл раскрывает бустерный двигатель для 360 Invictus». Flight Global. Получено 16 декабря 2019. По его словам, вертолет может получать мощность от дополнительного турбовального вала через «запатентованный механизм сцепления». PW207 выдает 586 л.с. (439 кВт). Он будет установлен на правой стороне Invictus 360, а его выхлоп будет выходить из правой системы подавления инфракрасной сигнатуры.
  6. ^ Смертельно. Устойчивый. Bell объявляет 360 Invictus для конкурса будущих штурмовых разведывательных самолетов армии США, Textron пресс-релиз, 2019-10-02
  7. ^ "Видео: Белл демонстрирует полномасштабную модель Invictus в AUSA". Army Times. 15 октября 2019 г.. Получено 15 октября 2019.

внешние ссылки