Колокол 430 - Bell 430
Колокол 430 | |
---|---|
Наканихон Эйр Сервис Bell 430 с полозьями | |
Роль | Представительский / служебный вертолет |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Bell Helicopter Textron |
Первый полет | 25 октября 1994 г. |
Вступление | 1995 |
Произведено | 1996–2008 |
Количество построенных | 136 |
Разработано из | Колокол 222/230 |
В Колокол 430 американский двухмоторный лёгкий средний вертолет построен Белл Вертолет. Это более продолжительное и более мощное развитие Колокол 230, который, в свою очередь, был основан на более раннем Колокол 222.
Разработка
Разрабатывая модернизированную модель 222 как модель 230, Bell в 1991 году начал предварительные проектные работы над удлиненной производной с четырехлопастным несущим винтом. Официальный выпуск Bell 430 был выпущен в феврале 1992 года, а два прототипа были модифицированы из Bell 230. Первый из них совершил полет в новой конфигурации 25 октября 1994 года, а второй прототип с полным комплектом авионики 430 - первый полет 19 декабря 1994 года.[1]
Производство Bell 230 закончилось в августе 1995 года, и началось производство 430. Первые 430 серийных самолетов были построены позже в том же году. Канадский сертификат был выдан 23 февраля 1996 года. Поставки начались в середине 1996 года.[1]
24 января 2008 года Bell объявила о планах прекратить производство своей модели 430 после выполнения обязательств по заказу в 2008 году.[2] Производство закончилось после того, как было построено 136 вертолетов,[3] последний из которых был доставлен в мае 2008 года.[4]
Дизайн
Bell 430 имеет несколько значительных улучшений по сравнению с 230, наиболее значительными из которых являются новый четырехлопастный, без подшипников, шарнирный составной несущий винт. Хотя и 230, и 430 оснащены турбовальными двигателями Rolls-Royce (Allison) 250, двигатели 430 на 10% мощнее. Другие изменения включают удлиненный фюзеляж на 1 фут 6 дюймов (46 см), предусматривающий два дополнительных сиденья, опциональный EFIS кабина экипажа и возможность выбора либо салазок, либо с убирающейся колесной ходовой частью.[1]
Типичная конфигурация мест десять, включая пилота и второго пилота с восемью пассажирами в основной кабине, позади них в трех рядах сидений. Предлагаются шестиместные и восьмиместные исполнительные макеты. В EMS роль он может нести одного или двух пациентов на носилках с четырьмя или тремя фельдшерами соответственно. Максимальная внешняя грузоподъемность составляет 3500 фунтов (1585 кг).[1]
История эксплуатации
Bell 430 поступил на вооружение в 1996 году.[5] В 1998 году в эксплуатации находилось около 50 самолетов Bell 430 с общим налетом 9000 часов.[6]
3 сентября 1996 года американцы Рон Бауэр и Джон Уильямс побили рекорд кругосветного полета на втором вертолете Bell 430, летевшем на запад из Великобритании со временем 17 дней, 6 часов и 14 минут.[1][4]
Операторы
Военный
Гражданское лицо
- AirMed[11]
- Полиция штата Нью-Йорк.[12]
- EMS округа Ли[13]
- GrandView Aviation[14]
- Полиция штата Луизиана [15]
Несчастные случаи
2 сентября 2009 г., правительство Андхры. Bell 430 несет главного министра Ю. С. Раджасекхара Редди и его партия из Андхра-Прадеш на юге Индии пропал из-за местного участка леса. Обугленные обломки были найдены на следующее утро, разбившись на вершине холма в Nallamala Hills.[16]
Характеристики
Модель | 230 | 430 |
---|---|---|
Объявлено | 1990 | 1991 |
Первый полет | 12 августа 1991 г. | 25 октября 1994 г. |
Проверенный | Март 1992 г. | 23 февраля 1996 г. |
Доставленный | Ноябрь 1992 | 1996 |
Сиденья | 2 (пилот и второй пилот) + 5–6 пассажиров | 2 + 6–8 |
Высота | 11 футов 8 дюймов (3,56 м) | 12 футов 3 дюйма (3,73 м) |
Длина фюзеляжа | 42 футов 3 дюйма (12,88 м) | 44 футов 1 дюйм (13,44 м) |
Диаметр ротора | 42 футов (12,80 м) | |
Общая длина | 50 футов 3 дюйма (15,32 м) | |
Двигатель (2 ×) | Эллисон 250C30G2 | Роллс-Ройс 250-C40B |
Мощность (2 ×) | 700 л.с. (520 кВт) | 783 л.с. (584 кВт) |
Максимум. скорость | 140 узлов (161 миль / ч, 260 км / ч) | 140 узлов (161 миль / ч, 260 км / ч) |
Скороподъёмность | 1600 фут / мин (8,13 м / с) | 1350 фут / мин (6,86 м / с) |
Практический потолок | 15 500 футов (4724 м) | 14600 футов (4450 м) |
Парящий потолок | 12,400 футов (3,780 м) | 11,350 футов (3,459 м) |
Вместимость топливных баков | 188+ галлонов США (710+ л) | 188+ галлонов США (710+ л) |
Классифицировать | 378 миль (434 миль, 700 км) | 324 миль (372 миль, 600 км) |
Пустой вес | 5,097 фунтов (2,312 кг) | 5,305 фунтов (2406 кг) |
Максимальный взлетный вес | 8,400 фунтов (3,810 кг) | 9300 фунтов (4218 кг) |
Серийные номера | 23001–23038 | 49001–49123+ |
Источники: Airliners.net,[17][18] Helicopterdirect.com,[19] AircraftOne.com[20]
Смотрите также
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Рекомендации
- ^ а б c d е Фроули, Джерард: Международный справочник гражданской авиации, 2003-2004 гг., п. 46. Aerospace Publications Pty. Ltd., 2003. ISBN 1-875671-58-7.
- ^ «Bell оптимизирует продуктовую линейку, чтобы лучше соответствовать требованиям клиентов» В архиве 30 декабря 2010 г. Wayback Machine, Bell Helicopter, 24 января 2008 г.
- ^ «Колокол 430». Рынки и системы Jane's Helicopter. Информационная группа Джейн, 2009. (статья о подписке)[постоянная мертвая ссылка ] от 20 октября 2009 г.
- ^ а б «Колокол 430». Самолеты всего мира Джейн. Информационная группа Джейн, 2009. (статья о подписке)[постоянная мертвая ссылка ] от 21 апреля 2009 г.
- ^ Bell 430 стр.. aerospace-technology.com[ненадежный источник? ]
- ^ «Колокол Модель 430» В архиве 1 февраля 2010 г. Wayback Machine. Flug Revue, 30 декабря 1999 г.
- ^ "Воздушная сцена: Военное дело: Болгарский VIP Bell 430". Air International. Vol. 59 нет. 6. Декабрь 2000. с. 324. ISSN 0306-5634.
- ^ "ВВС Доминиканской Республики". Получено 3 января 2013.
- ^ "армада экваториана". Получено 3 января 2013.
- ^ «Эквадорский флот». Получено 3 января 2013.
- ^ "AirMed Uath". Университетское здравоохранение AirMed.org. Архивировано из оригинал 14 июня 2010 г.. Получено 3 января 2013.
- ^ «Авиация: современное оборудование». Полиция штата Нью-Йорк. Архивировано из оригинал на 24.07.2012.
- ^ «NBC2 впервые увидит новый вертолет MEDSTAR». © Авторские права 2000–2013, WorldNow и WBBH. Архивировано из оригинал на 2013-01-26. Получено 15 января 2013.
- ^ «БХС Флот». BHS.com. Архивировано из оригинал 7 марта 2013 г.. Получено 17 января 2013.
- ^ http://www.policehelicopterpilot.com/police-helicopter-journal/2009/10/1/louisiana-state-police-bring-air-support-back-to-nhibited-la.html
- ^ "Андхра СМ Чоппер найден". Резюме Индии. 3 сентября 2009 г. Архивировано с оригинал 5 сентября 2009 г.. Получено 4 сентября, 2009.
- ^ Bell 222 и 230 стр.. Airliners.net
- ^ Bell 430 стр.. Airliners.net
- ^ Технические данные вертолета Bell. Helicopterdirect.com
- ^ Список производства вертолетов В архиве 2016-06-20 в Wayback Machine. AircraftOne.com