Bergen Heliport, Nygårdstangen - Википедия - Bergen Heliport, Nygårdstangen

Bergen Heliport, Nygårdstangen
Резюме
Тип аэропортаЧастный
ВладелецМуниципалитет Хордаланда
ОператорNorsk Luftambulanse
ОбслуживаетБерген, Норвегия
Место расположенияNygårdstangen, Берген
ВысотаAMSL3 м / 10 футов
Координаты60 ° 22′48 ″ с.ш. 5 ° 20′46 ″ в.д. / 60,38000 ° с. Ш. 5,34611 ° в. / 60.38000; 5.34611Координаты: 60 ° 22′48 ″ с.ш. 5 ° 20′46 ″ в.д. / 60,38000 ° с. Ш. 5,34611 ° в. / 60.38000; 5.34611
карта
ENBG находится в Норвегии.
ENBG
ENBG
Расположение в Норвегии
Вертолетные площадки
ЧислоДлинаПоверхность
мфутов
60197Асфальт

Bergen Heliport, Nygårdstangen (ИКАО: ENBG; норвежский язык: Bergen Helikopterplass, Нюгордстанген) был вертолетная площадка расположенный в Nygårdstangen на берегу Магазин Lungegårdsvannet в Берген, Норвегия. Он использовался исключительно для скорая помощь услуги для Университетская больница Хаукеланда. Вертодром принадлежал и управлялся Муниципалитет Хордаланда, с вертолетными услугами, предоставляемыми Norsk Luftambulanse (NLA). База открылась в 1987 году как временный объект. Он был закрыт в 2002 году и заменен на Bergen Heliport, Grønneviksøren.

История

Предложения по созданию вертолета скорой помощи в Бергене были сформированы в 1980-х годах. Было два движения. Один был основан на частной инициативе, поддержанной NLA.[1] Другой - правительство. Первая комиссия, которая изучила Берген в таком качестве, была назначена в 1982 году. Она рекомендовала Берген как естественное место для базы. Это привело к созданию Национальной службы санитарной авиации с 1 января 1988 года. Берген стал одним из восьми городов, в которых была создана санитарная авиация.[2]

Когда в 1980-х годах был построен Центральный блок Хокеланда, изначально планировалось разместить вертолетную площадку на крыше. Однако существовала неуверенность в том, будет ли структура достаточно опорой, и поэтому планы были отменены.[3] Еще одной проблемой как для вертолетной площадки в больнице, так и рядом с Store Lungegårdsvannet было шумовое загрязнение.[1]

Подходящего места в Haukeland найти не удалось, вместо этого вертолетная площадка располагалась на «Цирковой площадке» в Nygårdstangen.[4] NLA получила первый контракт на эксплуатацию вертолетов,[5] первоначально с Messerschmitt-Bölkow-Blohm Bo 105 вертолет.[6]

Сервис был передан компании «Эрлифт» в 1994 году. Они начали процесс рассмотрения Гронневиксёрена как более подходящего места.[7] Муниципалитет Хордаланда, в то время отвечавшая за больницы, взяла на себя управление базой в 1996 году. Позже NLA вернула себе оперативную ответственность за вертолеты.[4]

Первоначальный участок вертодрома считался временным решением. В 2002 году владелец участка, муниципалитет Бергена, подписал опцион, позволяющий Bergensia Badeland построить на этом участке бассейн. В договоре аренды был пункт о трехмесячной отставке, и компания Bergen Heath Trust, которая в том же году перешла в собственность больницы, решила перенести вертодром в Грённевиксёрен. Также новый участок был муниципальным. Переезд был затруднен из-за того, что муниципалитет потратил время на разрешение на строительство.[8]

Вертодром переехал из Нюгардстангена в Грённевиксёрен в 2002 году, хотя это также было заявлено как временное решение. В том же году владение больницами в г. Hordaland, включая базу, была передана Bergen Hospital Trust.[8] В июле ответственность за медицинский персонал на вертолете была перенесена с NLA на Haukeland.[9] Расположение вертодрома в Аэропорт Бергена, Флесланд рассматривался, но не принимался во внимание из-за его удаленности от больницы.[8] В августе муниципалитет дал добро на открытие предприятия в Грённевиксёрене.[10]

Удобства

Вертолетная площадка находилась на «Цирковой площадке» на Нюгардстангене.[4] Это была временная рудиментарная структура. Первоначально он состоял из ряда кемпинговых вагонов, используемых в качестве офисов, и с экипажем, размещенным в отеле. Позже была построена серия строительных сараев. У него была единственная вертолетная площадка.[11]

Операции

Позиция предполагала, что пациенты были переведены в машину скорой помощи и провели десять минут в пути до больницы.[1] Хотя это было недостатком для пациентов с вертолетом, это позволяло анестезиолог дежурный, чтобы быть дежурным в экстренных случаях поблизости на машине. Расположенный всего в нескольких минутах от центра города, это позволило быстро реагировать на аварии и чрезвычайные ситуации в центре города.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б c Андерсен: 143
  2. ^ Министерство здравоохранения и социальных дел: 15
  3. ^ Хоаас, Кристер Клаузен (13 апреля 2012 г.). "Ее красное детство". Bergens Tidende (на норвежском языке). п. 8.
  4. ^ а б c d Хиллестад, Трюгве (4 марта 2014 г.). "Норск Люфтэмбуланс". Bergens Tidende (на норвежском языке). п. 36.
  5. ^ Министерство здравоохранения и социальных дел: 88
  6. ^ Андерсен: 29
  7. ^ Вальдерхауг, Руна (7 января 1994 г.). "Verdens raskeste luftambulanse til Hordaland". Bergens Tidende (на норвежском языке). п. 2.
  8. ^ а б c Эгеланн, Осмунд (29 мая 2002 г.). "Ny helikopterbase i det blå". Bergens Tidende (на норвежском языке). п. 3.
  9. ^ Тьернсланд, Эспен (2 июля 2002 г.). "Haukeland-leger i luftambulansen". Bergens Tidende (на норвежском языке). п. 2.
  10. ^ Тьернсланд, Эспен (20 августа 2002 г.). "Вертолетная база в Грённевиксёрене". Bergens Tidende (на норвежском языке). п. 5.
  11. ^ Арнесен: 141

Библиография

  • Андерсен, Руна (2007). Når Det Haster (на норвежском языке). Осло: Орион Форлаг. ISBN  978-82-458-0838-4.