Вертолетная площадка Фёрде, Центральная больница - Википедия - Førde Heliport, Central Hospital
Førde Heliport, Центральная больница | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Частный | ||||||||||
| Владелец | Больничный фонд Фёрде | ||||||||||
| Оператор | Norsk Luftambulanse | ||||||||||
| Обслуживает | Førde, Норвегия | ||||||||||
| Место расположения | Центральная больница Фёрде, Vie, Суннфьорд | ||||||||||
| Координаты | 61 ° 27′21 ″ с.ш. 5 ° 53′27 ″ в.д. / 61,4559 ° с. Ш. 5,8907 ° в.Координаты: 61 ° 27′21 ″ с.ш. 5 ° 53′27 ″ в.д. / 61,4559 ° с. Ш. 5,8907 ° в. | ||||||||||
| карта | |||||||||||
  ENFD Расположение в Норвегии  ENFD ENFD (Норвегия) | |||||||||||
| Вертолетные площадки | |||||||||||
| |||||||||||
Førde Heliport, Университетская больница (ИКАО: ENFD; норвежский язык: Førde helikopterplass, Sentralsykehuset) это вертолетная площадка расположен на территории Центральная больница Фёрде в Vie окрестности Суннфьорд, Норвегия. Используется исключительно для скорая помощь услуги, это дом для Еврокоптер EC-135P2 + управляется Norsk Luftambulanse (NLA) по контракту с Национальная служба санитарной авиации. База принадлежит Больничный фонд Фёрде.
Когда база открылась в 1992 году, в больнице была только вертолетная площадка, а вертолет базировался в Аэропорт Фёрде, Брингеланд. Операции были предоставлены Воздушный транспорт до 2001 года, когда власть взяла на себя NLA. База при больнице открылась в 2002 году. Однако она была расположена так, что для доставки пациента в больницу потребовался последний проезд на машине скорой помощи. Нынешняя база открылась в 2014 году, здесь же находится служба скорой помощи и медицинский диспетчерский пункт.
История
Правительственная комиссия изучила организацию санитарной авиации в 1982 году. В результате в 1988 году была создана Национальная служба скорой медицинской помощи под эгидой Служба национального страхования.[1] Благодаря такому расположению, Вестланд прикрывали вертолеты скорой помощи, базирующиеся в Bergen Heliport, Nygårdstangen и Вертодром Олесунн, Центральная больница.[2] Однако в нескольких местах прошли местные акции протеста, заявив, что некоторые районы страны недостаточно освещены. Согн-ог-Фьордане было одним из таких мест. Таким образом, база в Ферде была одной из трех баз, созданных в период с 1991 по 1994 год.[3]
Компания «Эрлифт» была выбрана в качестве первого оператора вертолетов из Фёрде, выиграв тендер с четырьмя участниками. Помимо самой низкой цены и высокого качества, они уже использовали вертолетную базу в Аэропорт Фёрде, Брингеланд. Вертолет базировался в аэропорту. После взлета он взлетал, а затем приземлялся на вертолетной площадке Центральной больницы. Там спасательное плавание и анестезиолог сели в вертолет.[4]
Особым случаем для базы Førde было то, что механик сопровождал вертолет во время миссии. В 1998 году эту роль сменил пилот.[5] Norsk Luftambulanse выиграла тендер на эксплуатацию Førde с декабря 2001 года. Однако с 1 января 2004 года они были вынуждены отказаться от дополнительного пилота.[5]
Разделенная база увеличила время отклика, иногда до десяти минут дольше. Поэтому база была построена на базе центральной больницы Фёрде. Новая база открылась 4 ноября 2002 года.[4] У него была вертолетная площадка диаметром 20,5 метра (67 футов), и он мог справиться с более крупными самолетами. Westland Sea King вертолеты. Однако он был расположен в 150 метрах (490 футов) от отделение неотложной помощи. В связи с этим пациенты должны быть доставлены в палату на машине скорой помощи.[6]
Бывшая локация состояла из сараев и пластикового ангара.[7] Исходя из того, что было охарактеризовано как неудовлетворительные условия, в конце 2000-х годов начались работы по строительству новой базы в больнице. Он был спроектирован таким образом, чтобы в него входили медицинский диспетчерский пункт, служба скорой помощи и вертолет скорой помощи.[6] Эти планы были приняты правлением Førde Hospital Trust в мае 2012 года.[7]
Серьезное препятствие возникло в январе 2012 г., когда Управление культурного наследия перечислил Центральный блок как образец норвежской больничной архитектуры 1970-х годов. Это препятствовало созданию пешеходного перехода между планируемой базой и центральным блоком, который обеспечил бы быстрый доступ для пациентов, находящихся в тяжелой форме. Управление заявило, что планы будут разрешены только в том случае, если мостки будут отрезаны в нескольких метрах от фасада, что заставит пациентов выйти на улицу на некоторое расстояние.[7] Муниципалитет также поднял вопрос о шумовом загрязнении.[8]
В планах предполагалось, что база будет стоить 119 млн. Норвежская крона (NOK). Архитекторами выступили Solem Arkitektur, а подрядчиком - Åsen & Øvrelid. Строительство началось в декабре 2012 года.[9] Стоимость строительства составила 166 миллионов норвежских крон. Объект был официально открыт 26 сентября 2014 г.[10] хотя он был введен в эксплуатацию 5 сентября.[11]
Удобства
Вертолетная площадка расположена в центре на территории центральной больницы Фёрде, в районе Вие города Фёрде. База расположена в собственном здании, совмещенном с ангаром, вертолетной площадкой, гаражом и офисным комплексом, площадью 3333 квадратных метра (35 880 квадратных футов). Помимо размещения вертолетной службы, он служит базой для медицинского диспетчерского пункта и машин скорой помощи. Учреждение связано с отделением неотложной помощи больницы через мостки. Вертолетная площадка достаточно велика, чтобы одновременно обслуживать два самолета.[10] Учреждение принадлежит Førde Hospital Trust, входящей в Региональное управление здравоохранения Западной Норвегии.[12]
Операции
Вертолеты скорой помощи эксплуатируются компанией Norsk Luftambulanse по контракту с Национальной службой санитарной авиации. У них есть Еврокоптер EC-135P2 + размещены на вертодроме. В нем есть место для экипажа из трех человек, состоящего из пилота, спасателя и плавсредства. анестезиолог, а также две носилки. Медицинский персонал предоставляет Центральная больница Фёрде. В 2013 году вертолет совершил 610 вылетов продолжительностью 664 часа.[12] 300-я эскадрилья совершала в среднем 13 посадок в год в период с 2005 по 2011 год.[6]
Рекомендации
- ^ Министерство здравоохранения и социальных дел: 15
- ^ Министерство здравоохранения и социальных дел: 16
- ^ Министерство здравоохранения и социальных дел: 22
- ^ а б Андерсен: 162
- ^ а б Андерсен: 163
- ^ а б c "Landingsforhold ved sykehus" (PDF) (на норвежском языке). Норвежская скорая помощь. п. 45. Получено 28 ноября 2014.
- ^ а б c Ульведал, Терье (1 сентября 2012 г.). "Верн кан стоппе пасиенттранспорт". Bergens Tidende (на норвежском языке).
- ^ Сием, Борд; Гытри, Анна (26 сентября 2012 г.). "Ny helikopterbase kan bli utsett" (на норвежском языке). Норвежская радиовещательная корпорация. Получено 4 декабря 2014.
- ^ Гытри, Анна (4 декабря 2012 г.). "Начни с поиска av base over nyttår" (на норвежском языке). Норвежская радиовещательная корпорация. Получено 4 декабря 2014.
- ^ а б Фельде, Ева Мари; Aase, Stein Jarle (25 сентября 2014 г.). "Ny ambulansestasjon skal gje betre tenester - bli med på omvisning i bygget" (на норвежском языке). Норвежская радиовещательная корпорация. Получено 4 декабря 2014.
- ^ Брекке, Кай Мартин (27 сентября 2014 г.). "Opna nytt basebyggnn AMK, Luftambulanse og ambulanse samla под eitt tak". Согн Авис (на норвежском языке). п. 10.
- ^ а б "Førde" (на норвежском языке). Национальная служба санитарной авиации. Получено 4 декабря 2014.
Библиография
- Андерсен, Руна (2007). Når Det Haster (на норвежском языке). Осло: Орион Форлаг. ISBN 978-82-458-0838-4.
- Министерство здравоохранения, социальных дел (1998). Luftambulansetjenesten i Norge (PDF). Официальный отчет Норвегии (на норвежском языке). 8. Получено 30 ноября 2014.
