Главный аэродром Орланда - Ørland Main Air Station
Главный аэродром Орланда | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 An E-3 Часовой из ВВС США работает с главного аэродрома Орланда. | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Военный | ||||||||||
| Оператор | Королевские ВВС Норвегии | ||||||||||
| Расположение | Brekstad | ||||||||||
| ВысотаAMSL | 9 м / 28 футов | ||||||||||
| Координаты | 63 ° 41′56.07 ″ с.ш. 09 ° 36′14,41 ″ в.д. / 63.6989083 ° с.ш.9,6040028 ° в. | ||||||||||
| карта | |||||||||||
  Ørland Расположение в Норвегии | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Главный аэродром Орланда (ИАТА: OLA, ИКАО: ENOL) (Норвежский язык: Ørland hovedflystasjon) находится в устье Тронхеймс-фьорд в муниципалитете Ørland в Трёнделаг графство в центре Норвегия. Ørland управляется Королевские ВВС Норвегии и это важный авиабаза не только для Норвегии, но и для НАТО. Аэродром является базой F-35A Lightning II Совместный ударный истребитель, F-16 самолет истребитель, Westland Sea King поиск и спасение вертолеты и место для E-3A Часовой АВАКС. Он также является местом проведения многих учений НАТО.
К тому же, Датский воздушный транспорт управляет запланированным маршрутом с ATR 42 (чаще всего ATR 42-320 / 500 ) 36-48-местные самолеты на Аэропорт Осло, Гардермуэн работает 2 ежедневных ротации: утром и вечером (типичные часы пик).
Операции
Воздушное крыло 138 размещено на главной аэродроме. Под ним находится большинство операций на аэродроме, в том числе эскадрилья 338, Luftvernartilleribataljon (подразделение GBAD), Base-Set I (мобильная QRF-часть), но не Squadron 330.
Здесь размещены норвежские F-16 IRF (силы немедленного реагирования) вместе с администрацией поддержки. Эскадрилья может действовать самостоятельно без поддержки принимающей страны. 338-я эскадрилья состоит из 57 самолетов F-16 Королевских ВВС Норвегии и насчитывает 22 пилота.
Орланд - единственная аэродромная станция на Скандинавский полуостров который имеет наземное оборудование для E-3A Часовой АВАКС (бортовая система предупреждения и управления). Он считается местом передовых операций (FOL), но не базой для этих самолетов.
Также есть отряд из четырех человек. Westland Sea King поиск и спасение вертолетов 330-й эскадрильи на Аэродром Сола для оказания помощи в чрезвычайных ситуациях на море или в других труднодоступных местах.
История
Вторая Мировая Война
Главный аэродром Орланда был построен военнопленные (главным образом Сербы, Россияне и Поляки ) эксплуатировались оккупационными войсками в 1941 г. во время Немецкая оккупация. Немцы хотели иметь аэродром, чтобы они могли запрещать союзные конвои в Мурманск. Сначала немецкий Фокке-Вульф Fw 200 Кондоры размещались здесь. В июне 1942 г. эскадрилья Юнкерс Ju 87 Штукаs переустановил здесь, позже отряд Мессершмитт Bf 109s а затем эскадрилья Фокке-Вульф Fw 190 истребители.
Немцы решили расширить аэродром и построили второй ВПП в 1944 году. Позже это была главная взлетно-посадочная полоса. Затем немцы сделали несколько рулежных дорожек и начали планировать третью взлетно-посадочную полосу. Однако война закончилась до того, как планы удалось осуществить. Во время войны в Эрланде находилось 7000 немцев, около 10 000 военнопленных. используется в качестве рабочей силы. Это означало, что в конце войны немцы оставили полностью вооруженный, защищенный аэродром с доками, инфраструктурой и пушкой, взятой с линкор Гнейзенау.
После войны
После войны норвежец Спитфайр Здесь размещалась эскадрилья, но в 1946 году аэродром закрыли. Все здания были снесены, а древесина перевезена в северную Норвегию для восстановления. Финнмарк которую немцы оставили в руинах. После этого аэродром использовался для спорадических учений.
Лишь в 1950 году правительство решило, что аэродром должен быть постоянным аэродромом. В 1952 году была построена новая взлетно-посадочная полоса, а в 1954 году ее расширили для размещения сил НАТО. Именно тогда аэродром приобрел сегодняшний облик. В октябре 1954 г. эскадрилья 338 была перебазирована из Sola и остается единственной истребительной силой на аэродроме.
Летом 1958 г. СЭМ батарея была создана, и в августе 1970 года прибыл отряд из 330-й эскадрильи. В ноябре 1983 года аэродром был адаптирован для обслуживания системы ДРЛО E-3A НАТО, которая регулярно посещает Гейленкирхен для поддержания цепочки наблюдения на границе НАТО.
В феврале 2012 года в Стортинге было принято предложение сделать Орланд основной авиабазой Норвегии, а также заменить Будё. Решение о переносе другой аэродрома Будё в Орланд в основном связано с отходом от практики времен холодной войны и включением в состав Королевских ВВС Норвегии нового реактивного истребителя F-35 Lightning II, который недавно был заказан правительством Норвегии. Локхид.
Главный аэродром Орланда имеет помещения и складское оборудование для приема самолетов Корпуса морской пехоты США, которые обслуживаются под Программа подготовки корпуса морской пехоты - Норвегия.[1]
Гражданская авиация
Есть ежедневные рейсы из Эрланд аэропорт к Осло-Гардермоэн управляется Датский воздушный транспорт.С гражданской стороны аэропорта работает местный авиационный клуб.
Рекомендации
- ^ Штаб-квартира Корпуса морской пехоты США (2015 г.). "Руководство по программам предварительного позиционирования" (PDF). Корпус морской пехоты США. п. 27.
внешняя ссылка
- Страница Королевских ВВС Норвегии на Эрланде (на норвежском языке)