Кривая лука - Bow Curve

Кривая лука
Обзор
Положение делОперативный
ВладелецNetwork Rail
LocaleБольшой Лондон
Координаты51 ° 31′37 ″ с.ш. 0 ° 01′22 ″ з.д. / 51,5270 ° с.ш.0,0227 ° з. / 51.5270; -0.0227Координаты: 51 ° 31′37 ″ с.ш. 0 ° 01′22 ″ з.д. / 51,5270 ° с.ш.0,0227 ° з. / 51.5270; -0.0227
ТерминиЛаймхаус
Стратфорд
Станции2
обслуживание
ТипПригородная железная дорога
СистемаНациональная железная дорога
УслугиНет расписания услуг
История
Открыт2 апреля 1849 г.
Технический
Длина трека47 цепей (0,95 км)
Количество треков1
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Кривая изгиба на 1914 г. Железнодорожный расчетный центр карта

В Кривая лука это железная дорога железнодорожная ветка в Лук, восточный Лондон, который соединяет Великая Восточная магистраль (из Ливерпуль-стрит ) и Лондон, Тилбери и Саутенд Железная дорога (из Фенчерч-стрит ). Линия протяженностью 47 цепей (0,95 км) соединяет Стратфорд на GEML с Лаймхаус на ЛЦР.

Первоначально он был частью Лондон и железная дорога Блэкуолла и имел одну промежуточную станцию ​​под названием Bow Road, но сегодня на этой линии не работают регулярные расписания. Однако его можно использовать для переброски во время инженерных работ или изменения расписания аварийных ситуаций.

История

Линия была открыта Лондонской и Блэкволлской железной дорогой (LBER) 2 апреля 1849 года и построена на виадуке.[1] между развязкой Gas Factory на LTSR и Bow Junction на GEML.

Когда линия впервые открылась, единственная промежуточная станция была на Лук и Бромли, однако это закрылось в следующем году. Позже он был перестроен и вновь открыт как Bow Road 1 октября 1876 г. Станция была перенесена на другое место 4 апреля 1892 г. и располагалась в 3 милях 7 цепей (5,0 км) вниз по линии от Фенчерч-стрит. 21 апреля 1941 г. Боу-роуд была закрыта из-за взрыва бомбы во время блиц но вновь открылся 9 декабря 1946 года. Он был закрыт с 6 января по 6 октября 1947 года, так что можно было внести ряд изменений. В этот момент линия была электрифицирована, и первоначальное намерение состояло в том, чтобы обеспечить маршрутное сообщение между Стратфордом и Фенчерч-стрит через Лаймхаус.[2][3]

После национализации железных дорог в 1948 году линия стала частью Восточного региона Британская железная дорога. Позже было решено прекратить пассажирские перевозки с линии, и 7 ноября 1949 года станция Боу-Роуд была окончательно закрыта. Линия остается открытой для отклонений.

Маршрут был сокращен до однопутного в c. 1986, чтобы позволить Доклендское легкое метро с Тополь -Стратфорд ветвь, чтобы разделить трассу к северу от станции.[4]

Рекомендации

  1. ^ Коннор и Хэлфорд, п. 19.
  2. ^ Коннор 1987, п. 120.
  3. ^ Коннор 2006, п. 48.
  4. ^ Коннор 1987 С. 57, 58.
  • Connor, J.E .; Хэлфорд, Б. Забытые станции Большого Лондона.[требуется полная цитата ]
  • Коннор, Дж. Э. (1987). Степни железная дорога. Колчестер, Великобритания: Коннор и Батлер. ISBN  0-947699-08-2.
  • Коннор, Дж. Э. (2006). Филиалы Ист-Лондона. Мидхерст, Великобритания: Миддлтон Пресс. ISBN  1-901706-44-3.