Станция Classon Avenue - Classon Avenue station

 Classon Avenue
 Поезд
MTA NYC logo.svg Метро Нью-Йорка станция (быстрый транзит )
Classon Avenue - Платформа Queens Bound.jpg
Вид на платформу, ограниченную королевой
Статистика станции
АдресКлассон-авеню и Лафайет-авеню
Бруклин, Нью-Йорк 11205
РайонБруклин
LocaleБедфорд – Стайвесант, Клинтон Хилл
Координаты40 ° 41′20 ″ с.ш. 73 ° 57′36 ″ з.д. / 40.688839 ° с.ш. 73.960047 ° з.д. / 40.688839; -73.960047Координаты: 40 ° 41′20 ″ с.ш. 73 ° 57′36 ″ з.д. / 40.688839 ° с.ш. 73.960047 ° з.д. / 40.688839; -73.960047
ДелениеB (IND )
Линия   IND Crosstown Line
Сервисы   г  все время (все время)
Транзитные соединенияАвтобусный транспорт Автобус NYCT: B38, B48
СтруктураПод землей
Платформы2 боковые платформы
Треки2
Дополнительная информация
Открыт1 июля 1937 г.; 83 года назад (1937-07-01)[1]
Код станции290[2]
Доступныйне ADA-доступный; доступность запланирована
Беспроводное обслуживаниеНа этой станции есть Wi-Fi и сотовая связь.[3]
Возможен обратный трансферда
Движение
20191,722,852[5] Увеличение 4.5%
Ранг271 из 424[5]
Последовательность станций
Следующий северБедфорд-Ностранд-авеню: г  все время
Следующий югКлинтон-Вашингтон-авеню: г  все время

Classon Avenue (локально /ˈkлɔːsɪп/ KLAW-син ) это станция на IND Crosstown Line из Метро Нью-Йорка. Находится на пересечении проспектов Классон и Лафайет на границе Бедфорд – Стайвесант и Клинтон Хилл, Бруклин, его всегда обслуживают г поезд.

История

Эта станция открылась 1 июля 1937 года, когда вся линия Кросстаун была завершена между Нассау авеню и его связь с IND Culver Line. В этот день GG был продлен в обоих направлениях до Смит – Девятая улица и Форест-Хиллз - 71-я авеню.[1]

В 2015–2019 гг. Столичное транспортное управление План капитального ремонта, эта станция вместе с 32 другими должна была пройти капитальный ремонт в рамках Инициатива улучшенной станции. Обновления включали сотовую связь, Wi-Fi, зарядные станции USB, интерактивные сервисные рекомендации и карты, а также улучшенные вывески и освещение станций.[6][7] Однако большая часть этих ремонтов откладывается до Капитальной программы на 2020–2024 годы из-за отсутствия финансирования.[8]В 2019 году MTA объявило, что эта станция станет ADA-доступный в рамках Капитальной программы агентства на 2020–2024 годы.[9]

План станции

[ ]
Схема дорожки
Легенда
к Бедфорд – Ностранд-Авс
к Клинтон – Вашингтон Авс
гУровень улицыВходы / выходы
B1АнтресольАгент станции, контроль тарифов, MetroCard машины
Би 2
Уровень платформы		Боковая платформа
На север← Поезд к Придворная площадь (Бедфорд-Ностранд-авеню )
Центральная дорожка→ Гусеница
Southbound→ Поезд к Церковный проспект (Клинтон-Вашингтон-авеню ) →
Боковая платформа

На этой станции метро есть два боковые платформы и две дорожки с пространством для центральной дорожки.[10] Обе платформы имеют светло-зеленую окантовку на темно-зеленой рамке и таблички с названием «CLASSON AVE». шрифтом белого цвета без засечек на темно-зеленом фоне и светло-зеленой каймой. На черном фоне под линией обрезки и табличками с именами есть небольшие указатели направления «CLASSON» с белыми буквами. Вдоль обеих платформ через равные промежутки времени проходят темно-синие двутавровые колонны, чередующиеся колонны имеют стандартную черную табличку с названием станции с белыми буквами.

Пространство для дополнительной центральной колеи между двумя внешними предназначалось для незастроенных IND Вторая система. Это было бы продолжением центральной колеи на Бедфорд-Ностранд-авеню, которая тупиковая по обе стороны от этой станции. Железная дорога юг на Classon Avenue, две дорожки изгибаются ближе друг к другу, и центральная дорожка заканчивается.

Южный конец платформы, идущей на юг, и северный конец платформы, идущей на север, имеют место для предполагаемых контрольных вышек. Эти помещения теперь используются под помещения для экипажа.

Выходы

Эта станция имеет полную длину антресоль над платформами и путями поддерживаются темно-зелеными двутавровыми колоннами, но только северная половина открыта для публики и имеет две лестницы на каждую платформу.[10][11] В контроль платы за проезд Площадь находится в центре с турникетом, киоском для жетонов и тремя лестницами, ведущими ко всем углам Classon и Lafayette Avenue, кроме северо-восточного.[10]

использованная литература

  1. ^ а б «Новая линия метро Crosstown открыта». Brooklyn Daily Eagle. 1 июля 1937 г.. Получено 24 декабря, 2015.
  2. ^ «Информация разработчиков станции». Столичное транспортное управление. Получено 13 июня, 2017.
  3. ^ «Беспроводное метро Нью-Йорка - активные станции». Транзитный беспроводной Wi-Fi. Проверено 13 ноября 2019 года.
  4. ^ «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  5. ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  6. ^ Реконструкция «MTA полностью закроет 30 станций метро на месяцы»"". Готэмист. Архивировано из оригинал 1 августа 2016 г.. Получено 18 июля, 2016.
  7. ^ «MTAStations» (PDF). Governor.ny.gov. Правительство штата Нью-Йорк. Получено 18 июля, 2016.
  8. ^ Бергер, Пол (3 апреля 2018 г.). «Метро Нью-Йорка сокращает планы по ремонту станций». Wall Street Journal. ISSN  0099-9660. Получено 3 апреля, 2018.
  9. ^ «Пресс-релиз - Штаб-квартира MTA - MTA объявляет о 20 дополнительных станциях метро для улучшения доступности в рамках предлагаемого плана капитального ремонта на 2020-2024 годы». MTA. 19 декабря 2019 г.,. Получено 24 декабря, 2019.
  10. ^ а б c «Обзор линии G: приложения» (PDF). Столичное транспортное управление. 10 июля 2013 г.. Получено 28 октября, 2015.
  11. ^ «Карты окрестностей MTA: Бедфорд-Стуйвесант» (PDF). Столичное транспортное управление. 2016. Получено 5 июля, 2016.

внешние ссылки