Железнодорожная станция Coimbatore Junction - Coimbatore Junction railway station
Coimbatore Junction | |
|---|---|
| поезд-экспресс, Пассажирский поезд и Пригородная железная дорога станция | |
 Главный вход на станцию | |
| Расположение | State Bank Road, Коимбатур, Тамил Наду |
| Координаты | 10 ° 59′47 ″ с.ш. 76 ° 58′02 ″ в.д. / 10,996365 ° с.ш. 76,967222 ° в.Координаты: 10 ° 59′47 ″ с.ш. 76 ° 58′02 ″ в.д. / 10,996365 ° с.ш. 76,967222 ° в. |
| Высота | 411,2 метра (1349 футов) |
| Принадлежит | Индийские железные дороги |
| Управляется | Южная железнодорожная зона |
| Линия (и) | Линия Ченнаи - Коимбатур Линия Коимбатур – Шоранур Коимбатур - линия Меттупалаям Коимбатур - линия Поллачи |
| Платформы | 6 |
| Треки | 20 |
| Подключения | Автобус, Такси, Авто |
| строительство | |
| Стоянка | Имеется в наличии |
| Велосипедное хозяйство | да |
| Доступ для инвалидов | да |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Функциональный |
| Код станции | CBE |
| Зона (ы) | Южная железнодорожная зона |
| Подразделение (и) | Салем |
| История | |
| Открыт | 1861 |
| Электрифицирован | да |
| Пассажиры | |
| 50,000 / день[нужна цитата ] | |
| Расположение | |
  Coimbatore Junction Расположение в Тамил Наду | |
Coimbatore Junction, также известный как Главный транспортный узел Коимбатура (код станции: CBE), является основной железнодорожной станцией, обслуживающей Коимбатур город.
История
Поезда в Коимбатуре начали движение в 1861 году, когда был построен Поданур – Мадрас линия, соединяющая Кералу и западное побережье с остальной частью Индии.[1] Коимбатур лежит на Коимбатур - Шоранур Железнодорожная линия широкой колеи. До 1956 г. Железнодорожный дивизион Коимбатура действовал с Подануром как Штаб. В 1956 году штаб-квартира была переведена в Олаваккоде, штат Керала, и была названа железнодорожным подразделением Олаваккод. В 1980 году дивизия Олаваккод была переименована в железнодорожную дивизию Палаккад. В него вошли Керала и западные районы Тамилнаду. Протесты поднялись в Тамилнаду, чтобы сформировать новое железнодорожное подразделение со штаб-квартирой в Коимбаторе. В конце концов, новое железнодорожное подразделение Салема было выделено из железнодорожного подразделения Палаккад в 2006 году со штаб-квартирой в Салеме. Город попадает под Салемский дивизион из Южная железнодорожная зона из Индийские железные дороги. Крупнейшая железнодорожная станция - Coimbatore Junction, третья по величине станция получения дохода в зоне Южной железной дороги после Пуратчи Талаивар д-р М.Г. Центральный железнодорожный вокзал Рамачандрана и Ченнаи Эгмор вокзал. Коимбатур входит в сотню лучших станций бронирования индийских железных дорог.[2][3][4] Другие крупные железнодорожные станции, обслуживающие город, включают: Coimbatore North Junction, Поданурский перекресток и второстепенные станции на Peelamedu, Singanallur, Иругурский перекресток, Perianaikanpalayam, Thudiyalur, Мадуккарай, Соманур и Сулур.[5][6][7]
Фон
Это одна из главных железнодорожных станций в Южная Индия. Это одна из станций Южной железной дороги категории A1.[8] Эта станция находится под юрисдикцией Салемский отдел из Южные железные дороги и приносит 45% доходов зоны.[9][10] Это одна из лучших станций бронирования в Индия в соответствии с Индийские железные дороги.[11] Ченнаи Эгмор, перекресток Мадурай, перекресток Коимбатур и Пуратчи Талаивар Доктор М.Г. Центральный вокзал Рамачандрана - самые прибыльные станции Южных железных дорог.
Линии
Станция представляет собой перекресток, образованный следующими 4 линиями:
- Коимбатур - линия Ченнаи Двойная линия.
- Коимбатур - линия Шоранур Двойная линия.
- Коимбатур - линия Поллачи Одна линия.
- Коимбатур - линия Меттупалаям Одна линия.
Пригородные станции
Остальные станции, обслуживающие Коимбатур включают Coimbatore North Junction (CBF), Поданурский перекресток (PTJ), Иругурский перекресток (IGU), Мадуккарай (МДКИ), Peelamedu (PLMD), Singanallur (ШИ), Sulur (SUU), Perianaikanpalayam (ФКУ), Thudiyalur (TDE) и Somanur (SNO).[12]
Смотрите также
- Железнодорожная станция Поданур Узел
- Железнодорожная станция Coimbatore North Junction
- Транспорт в Коимбаторе
Рекомендации
- ^ «История IR - Ранние дни». IRFCA. Получено 23 декабря 2013.
- ^ «Запрос на бронирование пассажира на индийских железных дорогах». Доступность в поездах для 100 лучших станций бронирования индийских железных дорог. Индийские железные дороги. Архивировано из оригинал 10 мая 2014 г.. Получено 23 декабря 2013.
- ^ «Железные дороги в Коимбатуре». raac.co.in. Получено 6 января 2016.
- ^ "Coimbatore Junction в запущенном состоянии". Индуистский. 31 августа 2011 г.. Получено 4 марта 2016.
- ^ "Поезда будут отклонены в районе Коимбатура". Индуистский. Ченнаи, Индия. 26 января 2004 г.. Получено 27 июн 2013.
- ^ «Поданурский узел». Индийская железнодорожная информация. Получено 9 сентября 2013.
- ^ Паланиаппан, В. (11 июня 2012 г.). "Будет ли выигрыш Коимбатура проигрышем Поданура?". Индуистский. Ченнаи, Индия. Получено 4 марта 2016.
- ^ "'Рестайлинг перекрестка Коимбатур-Рли скоро'". Деловая линия. Получено 23 ноября 2012.
- ^ «Железные дороги в Коимбатуре». raac.co.in. Получено 6 января 2016.
- ^ "Coimbatore Junction в запущенном состоянии". Индуистский. 31 августа 2011 г.
- ^ «Запрос на бронирование пассажира на индийских железных дорогах». Доступность в поездах для 100 лучших станций бронирования индийских железных дорог. IRFCA. Архивировано из оригинал 10 мая 2014 г.. Получено 23 декабря 2013.
- ^ «Маршрут КМ - Statewise» (PDF). Южная железнодорожная зона. Архивировано из оригинал (PDF) 20 января 2013 г.. Получено 23 ноября 2012.
внешняя ссылка
- Железнодорожная станция Coimbatore Junction в Индии Rail Info