Железнодорожная станция Татанагар Джанкшен - Tatanagar Junction railway station
Татанагарский перекресток | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Джугсалай, Джамшедпур -831002, Джаркханд  Индия |
| Координаты | 22 ° 46′07 ″ с.ш. 86 ° 12′06 ″ в.д. / 22,76861 ° с. Ш. 86.20167 ° в. |
| Принадлежит | Индийские железные дороги |
| Управляется | Юго-восточные железные дороги |
| Линия (и) | Участок Татанагар – Биласпур из Линия Ховрах – Нагпур – Мумбаи, Линия Асансол – Татанагар – Харагпур, Ветвь Татанагар – Гурмахисани – Бадампахар |
| Платформы | 6 |
| Треки | 8 |
| Строительство | |
| Тип структуры | Стандарт на земле |
| Стоянка | да |
| Доступ для инвалидов |  Имеется в наличии |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Функционирование |
| Код станции | ТАТА |
| Зона (ы) | Юго-восточная железнодорожная зона |
| Подразделение (и) | Чакрадхарпур |
| История | |
| Открыт | 1910 |
| Электрифицирован | 1957 |
| Пассажиры | |
| 50 000 в день[1] | |
| Место расположения | |
  Татанагарский перекресток Расположение в Джаркханде  Татанагарский перекресток Татанагарский перекресток (Индия) | |
Железнодорожная станция Татанагар Джанкшен, код станции ТАТА, главный вокзал, обслуживающий город Джамшедпур в индийском штате Джаркханд. Он расположен на Линия Ховрах – Чакрадхарпур – Мумбаи из Индийские железные дороги. Он имеет 5 платформ и ежедневно обслуживает около 100 поездов.
История
Железнодорожной станции Татанагар более века. Сакчи был определен как идеальное место для предполагаемого сталелитейного завода в декабре 1907 года. В 1910 году в деревне Калимати, которая находилась недалеко от Сакчи, появилась железнодорожная станция на маршруте Ховрах-Бомбей БНР. С тех пор железные дороги были жизненной силой металлургического завода, основанного татасами. Позже название вокзала было изменено на Татанагар в честь его основателя Джамсетджи Тата. Участок Татанагар – Руркела был вторым электрифицированным участком 25 кВ переменного тока в стране, первым был Бурдван-Мугалсарай (в 1957 году).
Железнодорожная станция Татанагар была построена известным железнодорожным подрядчиком города Нанджи Говинджи Таунком и его сыном Ранчодом Нанджи Таунком. Нанджи Говинджи и сыновья из Биступур, который принадлежал Сообщество KGK, сообщество, известное своим вкладом в строительство железных дорог Индии.
Услуги
Татанагарский железнодорожный узел - важная станция в Howrah –Мумбаи маршрут, и в другие места, такие как Нью-Дели, Ченнаи, Вишакхапатнам и Орисса. Это большая станция Юго-Восточная железная дорога. Подпадает под зону Юго-Восточной железной дороги и Железнодорожное отделение Чакрадхарпур. По этому маршруту в любой день курсирует более 100 поездов.[2] Это также крупный перевалочный пункт для граждан из разных уголков штата. Это один из самых загруженных участков магистральных маршрутов Восточной Индии, в основном из-за того, что он находится на главной линии как для пассажиров, так и для товарных поездов. В настоящее время у него 5 платформ. 5 предназначены для основных поездов, а один (платформа 1) используется для некоторых пассажирских поездов.
Локо Сарай
Сарай электровоза Татанагар вмещает 200 электровозов типа WAP 7 и ВАГ 9. Было мало WAM 4 (сейчас списано или отозвано) & WAG 7 (переведены в другие сараи) локомотивы.
Сейчас в нем 38 WAP 7 & 162 ВАГ 9 локомотивы.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Данные о реконструкции станции - Тата Нагар (ТАТА)». Центральная железнодорожная зона - Индийские железные дороги. Получено 1 февраля 2016.
- ^ "Мост для облегчения движения по станциям". Телеграф. Калькутта. 29 декабря 2009 г.. Получено 22 мая 2010.
внешняя ссылка
Джамшедпур путеводитель от Wikivoyage