Convoy HX 47 - Википедия - Convoy HX 47
| Конвой HX.47 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Часть Вторая Мировая Война | |||||
| |||||
| Воюющие стороны | |||||
 Германия |  объединенное Королевство | ||||
| Командиры и лидеры | |||||
| V.Adm. Карл Дёниц | Адм. B S Thesiger | ||||
| Сила | |||||
| 2 Подводные лодки | 58 торговых судов 2 сопровождения | ||||
| Жертвы и потери | |||||
| 3 корабля потоплены | |||||
Конвой HX 47 был Североатлантический конвой из Серия HX который проходил во время битва за атлантику в Вторая Мировая Война. Это был 47-й номер торговой серии. конвои управляется Союзники из ЧАСалифаИкс к Ливерпуль. Конвой атаковали Немецкий Подводные лодки и потерял три из своих 58 кораблей.
Фон
HX 47 состоял из двух секций, идущих из Америки. Основная часть из 37 кораблей вышла из Галифакса 2 июня 1940 г.[1] с кораблями, собранными с восточного побережья США; его возглавлял конвой коммодор Адм. BS Thesiger RN на пароходе Тихоокеанский пионер. Его сопровождал океанский эскорт, вооруженный торговый крейсер Esperance Bay, и местный эскорт, Королевский канадский флот эсминец - два корабля вышли из строя в начале рейса; Randsfjord был поврежден при столкновении с греческим пароходом и возвращен на ремонт, а другой вернулся в порт для размагничивание.
8 июня к конвою присоединились BHX 47, 21 корабль из Карибский бассейн и Южная Америка, которые собрались в Бермуды, вылетевшего 31 мая в сопровождении АМК Аскания и местный эскорт.[2]
Против HX 47 стояли подводные лодки ВМС Германии Подводная лодка Рука (UBW), патрулирует морские пути Великобритании. У UBW было всего две подводные лодки. Юго-западные подходы, U-38 и U-47, с другим, U-32, дальше на запад.[3]
Действие
14 июня прибыл эскорт западных подходов HX 47. Это были шлюпы HMSБутерброд, от сопровождения выезжающего конвоя OA 164, и HMSФоуи из порта после ремонта. При переправе из состава вышли три корабля; из этих, Балморалвуд, замечен 14 июня U-47 и затонул в 70 милях от Кейп-Клер-Айленд.[4]
Тем вечером U-38 напал на греческое грузовое судно Гора Мирто, на самостоятельном переходе;[5] увидев HX 47, подводная лодка покинула грузовое судно в тонущем состоянии и преследовала конвой. Атака после полуночи 14/15 июня U-38 потопил два корабля, танкер Италия[6][7] и грузовое судно Эрик Бой.[8] Подводная лодка сбежала, и HX 47 продолжил путь без дальнейших потерь.
Основная часть конвоя прибыла в Ливерпуль 17 июня.[1]
Вывод
Из 58 вышедших кораблей два повернули назад и три были потоплены. 53 корабля благополучно и своевременно прибыли. HX 47 был одним из двух трансатлантических конвоев, атакованных в июне, другой, HX 49, также потерял три корабля. В целом за месяц UBW потопила в Атлантике 63 корабля; большинство из них были независимыми судами без сопровождения.[9] Июнь 1940 года стал началом заметного увеличения успехов подводной лодки, которую они называли "Счастливое время ".[10]
Корабли в конвое
Торговые корабли
Информация о конвое взята из Convoyweb Арнольда Хейга.[11]
| Имя | Флаг | Тоннаж (GRT) | Примечания |
|---|---|---|---|
| Эгеон (1919) |  Греция | 5,285 | Алюминий и целлюлоза |
| Андреас (1919) | Греция | 6,566 | Пшеница |
| Анна Мазараки (1913) | Греция | 5,411 | Зерно |
| Annavore (1921) |  Норвегия | 3,324 | Медь и генеральные грузы |
| Аргос Хилл (1922) |  объединенное Королевство | 7,178 | Стали |
| Эшби (1927) | объединенное Королевство | 4,868 | Зерно |
| Аскеладден (1920) | Норвегия | 2,496 | Реквизит Перенаправлен на Портленд, штат Мэн за размагничивание |
| Балморалвуд (1937) | объединенное Королевство | 5,834 | Пшеница и 4 самолета (палубный груз) Выброшен 6 июня Потоплен U-47: 41 выживший[4] 14 июня |
| Бивербры (1928) | объединенное Королевство | 9,956 | Сборный груз |
| Биверхилл (1928) | объединенное Королевство | 10,041 | Сборный груз |
| Блэрспи (1929) | объединенное Королевство | 4,155 | Сталь и древесина |
| Бостон Сити (1920) | объединенное Королевство | 2,870 | Сборный груз |
| Briarwood (1930) | объединенное Королевство | 4,019 | Реквизит |
| Британский капитан (1923) | объединенное Королевство | 6,968 | Бензин |
| Британская вера (1928) | объединенное Королевство | 6,955 | Бензин |
| Британский принц (1935) | объединенное Королевство | 4,879 | Сборный груз |
| Cairnvalona (1918) | объединенное Королевство | 4,929 | Сборный груз Вице-коммодор: адмирал сэр Эй Джей Дэвис KBE CB |
| Capsa (1931) | объединенное Королевство | 8,229 | Сырая нефть |
| Clydebank (1925) | объединенное Королевство | 5,156 | Сталь и кокс |
| Комик (1929) | объединенное Королевство | 5,122 | Хлопок и пиломатериалы |
| Дипломат (1921) | объединенное Королевство | 8,240 | Сборный груз |
| Дорнах (1939) | объединенное Королевство | 5,186 | Пшеница |
| Egda (1939) | Норвегия | 10,050 | Бензин |
| Эль Алето (1927) | объединенное Королевство | 7,203 | Сырая нефть |
| Elax (1927) | объединенное Королевство | 7,403 | Горючее |
| Эрик Бой (1924) |  Канада | 2,238 | Зерно Потоплен U-38: 22 выживших[8] |
| Ф. Дж. Вульф (1932) |  Панама | 12,190 | Сырая нефть |
| Фернкасл (1936) | Норвегия | 9,940 | Горючее |
| Георгиос Г (1918) | Греция | 4,289 | Сборный груз |
| Георгиос Потамианос (1913) | Греция | 4,044 | Сборный груз |
| Германский (1936) | объединенное Королевство | 5,352 | Зерно |
| Харборо (1932) | объединенное Королевство | 5,415 | Зерно |
| Хартбридж (1927) | объединенное Королевство | 5,080 | Пшеница |
| Hellen (1921) | Норвегия | 5,289 | Металлолом |
| Hoyanger (1926) | Норвегия | 4,624 | Целлюлоза и пиломатериалы |
| Италия (1939) | Норвегия | 9,973 | 13000 тонн авиационного спирта Потоплен U-38: 19 погибших, 16 выживших [6] |
| Kenbane Head (1919) | объединенное Королевство | 5,225 | Сборный груз |
| Локи (1915) | Норвегия | 2,421 | Медь |
| Гражданин Манчестера (1925) | объединенное Королевство | 5,343 | Сборный груз |
| Масунда (1929) | объединенное Королевство | 5,250 | Железная руда |
| Поместье Нэйлси (1937) | объединенное Королевство | 4,926 | Зерно |
| Нортумберленд (1915) | объединенное Королевство | 11,558 | Сборный груз |
| Октавиан (1938) | Норвегия | 1,345 | Древесная масса |
| Тихоокеанский пионер (1928) | объединенное Королевство | 6,734 | Сборный груз Коммодор конвоя: Адмирал сэр Б. С. Тезигер КБЕ КБ CMG |
| Randsfjord (1937) | Норвегия | 3,999 | Пшеница и генеральные грузы Столкновение с Георгиос Потамианос, вернулся в порт |
| Регент Пантера (1937) | объединенное Королевство | 9,556 | Бензин |
| Сайма (1922) |  Финляндия | 2,001 | Сборный груз |
| Салация (1937) | объединенное Королевство | 5,495 | Пиломатериалы |
| Сан-Адольфо (1935) | объединенное Королевство | 7,365 | Топливо печное топливо (FFO) |
| Сатурн (1940) |  Швеция | 9,965 | Бензин |
| Южные ворота (1926) | объединенное Королевство | 4,862 | Сталь и древесина |
| Storanger (1930) | Норвегия | 9,223 | Горючее |
| Temple Inn (1940) | объединенное Королевство | 5,218 | Сахар |
| Теодорос Кумантарос (1917) | Греция | 5,709 | Сахар; отставал 11 июня |
| Тиара (1939) | объединенное Королевство | 10,364 | Топливо и смазочное масло |
| Улисс (1918) |  Нидерланды | 2,666 | Сборный груз |
| Vinemoor (1924) | объединенное Королевство | 4,359 | Пшеница и пиломатериалы |
| Цюрихмур (1925) | объединенное Королевство | 4,455 | Сталь и древесина; отставал 6 июня |
Эскорт
Информация о сопровождении взята из Convoyweb Арнольда Хейга.[12]
| Имя | Флаг | Тип корабля | Примечания |
|---|---|---|---|
| HMS Аскания |  Королевский флот | Вооруженный торговый крейсер | Ocean Escort: 31 мая - 8 июня |
| HMS Esperance Bay | Королевский флот | Вооруженный торговый крейсер | Ocean Escort: 2-15 июня |
| HMSФоуи | Королевский флот | Шлюп типа Shoreham | Эскорт западных подходов: 14-17 июня |
| HMSPenzance | Королевский флот | Шлюп типа Hastings | Местный эскорт на Бермудских островах: 31 мая -? |
| HMCSСагеней |  Королевский канадский флот | Канадский эсминец типа River | Галифакс местный эскорт: 2-3 июня |
| HMSБутерброд | Королевский флот | Шлюп типа Bridgewater | Эскорт западных подходов: 14-17 июня |
Осевые силы
Информация о подводных лодках взята с сайта uboat.net Гудмундура Хельгасона.[13]
| Число | Тип | военно-морской | Дата обращения | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| U-38 | IXA | Кригсмарине | 14 июня 1940 г. | затонул Италия, Эрик Бой |
| U-47 | VIIB | Кригсмарине | нет связи | затонувший отставший Балморалвуд 14 июня 1940 г. |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Гаага, Арнольд; HX 47 на convoyweb.org.uk
- ^ Гаага, Арнольд; BHX 47 на convoyweb.org.uk
- ^ Подводные лодки в патруле, 12 июня 1940 г. на uboat.net
- ^ а б "Балморалвуд - британский паровой торговец". www.uboat.net. Получено 14 июля 2015.
- ^ Гора Мирто - греческий торговец паром. www.uboat.net. Проверено 22 апреля 2020 г.
- ^ а б «Италия - норвежский танкер». www.uboat.net. Получено 14 июля 2015.
- ^ Блэр p167
- ^ а б «Эрик Бой - канадский торговец паром». www.uboat.net. Получено 14 июля 2015.
- ^ Таррант стр.149
- ^ Таррант стр.89
- ^ «Конвой HX.47». База данных конвоев Арнольда Гаага. Получено 14 июля 2015.
- ^ Арнольд Хейг, Конвои HX на convoyweb.org.uk. Проверено 22 апреля 2020 г.
- ^ Подводные лодки атакуют HX 47 www.uboat.net. Проверено 22 апреля 2020 г.
Библиография
- Блэр, Клэй (1996) Гитлеровская подводная лодка Том I Касселл ISBN 0-304-35260-8
- Гаага, Арнольд (2000). Система конвоев союзников 1939–1945 гг.. ISBN 1-86176-147-3.
- Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и Волчьи стаи - Подводные лодки на войне. Cassell Military Classics. ISBN 0-304-35203-9.
- Rohwer, J; Hummelchen, G (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-105-Х.
- Таррант, В. Э. (1989) Наступление подводных лодок: 1914-1945 гг.. Оружие и доспехи ISBN 0-85368-928-8