Док Хадсон - Doc Hudson

Док Хадсон
Легковые автомобили персонаж
Док Хадсон.png
Первое появлениеЛегковые автомобили (2006)
Последнее появлениеТачки 3 (2017)
СделаноДжон Лассетер
озвучивает
На основеСказочный Hudson Hornet из НАСКАР
Информация во вселенной
Полное имяHudson Hornet
ПсевдонимСказочный Hudson Hornet
НикХад (старые друзья Смоки и Дока)
РазновидностьHudson Hornet автомобиль
ПолМужской
ЗаголовокДок
Род занятийMD, судить, бывший гонщик, тренер и наставник
НациональностьАмериканец

Доктор Хадсон Хорнет, доктор медицины (также известен как Сказочный Гудзонский шершень, Hud, Док Хадсон, или просто, Док) - это анимированный антропоморфный гоночный автомобиль, вышедший на пенсию, который появляется в 2006 году. Pixar фильм Легковые автомобили как врач и местный судить.[1] Его озвучивает актер Пол Ньюман в первом и третьем фильмах и видеоиграх, и Кори Бертон во всех других СМИ. Шестикратный Turismo Carretera чемпион Хуан Мария Траверсо озвучил персонаж в Rioplatense испанский версия первого фильма. Он создан по образцу модели 1951 года. Hudson Hornet.[2]

Характер

Док Хадсон (озвучивает Пол Ньюман в своей последней роли в недокументальном фильме) был местным врачом Радиатор-Спрингс. На его номерном знаке было написано 51HHMD, что указывало на его год и номер трека (51), модель (Hudson Hornet) и профессию (врач). Гонщик, ставший механиком, у персонажа были голубые глаза Ньюмана.[3]

Наклейки Дока гласили: "Twin H power" - дополнительный двойной карбюратор впускной коллектор, с двумя одноствольными карбюраторами и воздушными фильтрами. Это был вариант, устанавливаемый дилером в 51-м году, а затем заводской вариант на модели Hornets 1952 года.[4] Док когда-то был известен как Сказочный Hudson Hornet (# 51), один из самых известных гоночных автомобилей, которые когда-либо жили. Он выиграл три подряд Поршневые чашки (1951/52/53), и он по-прежнему оставался рекордсменом по количеству побед за один сезон (27, а также количество НАСКАР Великие национальные гонки, выигранные Hudson Hornets в 1952 году[5]). Все это изменилось для знаменитого Хорнета, когда ужасная авария на трассе во время заключительного круга чемпионата Piston Cup 1954 года привела к тому, что он выбыл из сезона из-за травмы, завершившей карьеру, которая во многом совпала с судьбой Херб Томас, Чемпион NASCAR 1951 и 1953 годов. По возвращении он был встречен без всякой помпы и сказал, что его заменили следующим новичком в очереди. Он вел газетную статью о крахе, завершившем карьеру, как напоминание о том, что никогда не возвращайтесь к жизни, которая чуть не убила его.

Измученный гонками, он покинул этот мир, видимо, потратив время на изучение медицины. Знаменитый № 51 исчез в безвестности, заставив многих задуматься, куда он пошел. Вместо этого он выбрал простую темно-синюю краску и жизнь врача в крошечном городке Радиатор-Спрингс, «сияющем Драгоценный камень «Материнской дороги - Маршрут 66. Он руководил Doc's Clinic как «врач Внутреннее сгорание ". Время изменилось, и город обошли стороной. Межгосударственный 40 Док остался, даже когда население сократилось до жалкой дюжины жителей. Его уважали, любили и он служил не только городским врачом, но и судьей. Никто в городе не имел ни малейшего представления о его гоночном прошлом, зная его просто как обычного Hudson Hornet, и он использовал свои трофеи Piston Cup, чтобы держать свои инструменты, а не выставлять их на обозрение.

Противоположный замок или противодействие рулевому управлению при резком повороте направо, изображенном с синим цветом передних колес при повороте справа и красным при повороте слева.

При встрече с новичком Молния Маккуин после того, как его арестовали за то, что он случайно разрушил главную улицу города, Док слишком много видел из прошлого, которое он оставил позади. Его единственная символическая попытка объяснить управляемый занос на крутом повороте в гонках по грунтовой дороге к Лайтнингу была встречена недоразумением и скептицизмом, в результате чего Док разочаровался и ожесточился по поводу молодого хотрода, который, казалось, заботился только о себе.

«Это не асфальт, сынок. Это грязь. У тебя нет трехколесных тормозов, так что тебе нужно резко поднять его, ослабить, а затем просто проехать на дросселе. Давай слишком много, ты». Я выберусь из грязи в тюльпаны. Я скажу просто. Если ты пойдешь достаточно сильно налево, то обнаружишь, что поворачиваешь направо ".

— Док Хадсон объясняет дрейфующий скептически настроенному Маккуину

Он был менее чем счастлив, когда изумленный Маккуин обнаружил свое прошлое и спросил: «Как такая машина, как ты, могла выйти из игры на пике карьеры?» Док признал, что он не ушел, но был вынужден уйти в отставку после аварии из-за подъема горячих молодых гонщиков. «Во мне осталось еще многое, - грустно сказал Док, - у меня не было возможности показать это». После того, как Маккуин закончил ремонтировать дорогу к Радиатор-Спрингс, которую он повредил по прибытии в город в рамках решения суда Дока, Маккуин решил остаться в городе на некоторое время, но Док не смог больше терпеть его и позвонил в новости и прессу. побудив Маккуина немедленно уехать на гонку чемпионата Piston Cup в Калифорнии. Но, видя, насколько разочарованы незапланированным отъездом всех, Док понял, что Молния стала для них важнее, чем он думал. Его гоночные дни уже известны горожанам, и он вернул свои гоночные цвета № 51, чтобы стать начальником пит-бригады Маккуина. Около весь город отправился в Калифорнию как McQueen's команда ямы и раздел аплодисментов. На гонке комментаторы заметили его присутствие на камерах, и Док наконец получил долгожданное подтверждение его возвращения. Во время последнего круга гонки Маккуин использует старый трюк, которому он научился у Дока, который сразу вызывает улыбку на лице Дока и показывает, что он действительно чему-то научился у него, чтобы стать лидером. Когда Маккуин решил помочь травмированному Стрип Уэзерс завершить свою последнюю гонку вместо победы в Кубке Поршня, он выразил свою гордость за Лайтнинг.

Это просто пустая чашка.

— Док Хадсон, думающие друзья важнее трофеев и славы.

В конце фильма Док сохранил свои гоночные цвета, став тренером и наставником, а также другом молодого МакКуина. Как и Маккуин, Док извлек некоторые уроки: дружба, обещания, то, как жадность влияет на других, и секреты не могут храниться вечно. Когда впоследствии в Радиатор-Спрингс открылся музей гонок, одно целое крыло было посвящено его гоночной карьере. Во многом как Юниор # 8 признал "Король" что «вы были для меня источником вдохновения», Король указал, что «Hudson Hornet был моим источником вдохновения». Вместе Маккуин и Док выиграли четыре последовательных кубка поршня.

В видеоигре, происходящей после первого Легковые автомобили В фильме он преподавал Маккуину уроки пауэр-слайда и стал руководителем бригады Маккуина во время сезона «Кубка Поршня» в сюжетном режиме игры. Он также был игровым персонажем, которого можно было купить за 5000 очков. Хотя во время сюжетного режима игры он носил свою оригинальную синюю раскраску и белые колеса, когда участвовал в гонках против Маккуина или тренировал его, но его оригинальные гоночные цвета вместе с его красными колесами также можно было купить.

В Автомобили 2 Док умер до событий фильма, и «Кубок Поршня» был переименован в его честь, а его клиника была преобразована в музей, в котором выставлялись трофеи и сувениры из его карьеры.

Джон Лассетер объявил, что Тачки 3 будет включать дань уважения Док. Крушение Маккуина в тизере было отсылкой к аварии Дока, и он часто вспоминал советы, которые Док давал ему в воспоминаниях. Молния пошла к старому тренеру Дока, Смоки в Thomasville, Грузия за помощью и смотрел фильмы о старых гонках Дока для вдохновения. Смоки также объяснил, что тренировки с Молнией, а не гонки, были самой приятной частью жизни Дока. В конце концов, Лайтнинг принял старые гоночные цвета Дока и нарисовал на себе «Сказочную молнию МакКуина» в честь Дока «Сказочный Гудзонский шершень». На бампере Лайтнинг также было написано: «Для Дока Хадсона». Круз Рамирес, тренер, которая впоследствии начала собственную гоночную карьеру, взяла старый номер Дока 51 как вторую дань уважения.[нужна цитата ]

Фон

Основная статья: Сказочный Hudson Hornet
# 51 "Док", сказочный Гудзон Хорнет

Автомобиль основан на реальном Fabulous Hudson Hornet в соревнованиях NASCAR, причем гоночная карьера Дока больше всего напоминает карьеру гонщика. Херб Томас, рекордсмен по количеству побед в карьере (55 из 228 гонок, или 21,05%) и первый двукратный чемпион. Ньюман, энтузиаст гонок и бывший гонщик, на своем опыте обратил внимание на личность сварливого старого гоночного автомобиля. У персонажа есть сильные параллели с Док Голливуд фильма 1991 года и разделяет прозвище «Док» с покойным Уолтером «Док» Мэйсоном, у которого брали интервью на Шоссе 66 в качестве исследования для фильма. Близкий друг Майкл Уоллис (голос «Шерифа»), ветеринарный врач страны д-р. Уолтер С. Мейсон мл. с 1963 по 2003 год владел гостиницей Tradewinds Courtyard Inn и пожертвовал землю для Оклахома-Рут 66 музей в Клинтон.[6] Док Мейсон умер в июне 2007 года после продолжительной битвы с Болезнь Альцгеймера.[7] После его кончины гостиница, в которой когда-то Элвис Пресли[8] ушли в крутой спад, потеряв Лучший вестерн членство и получение множества крайне отрицательных отзывов.[9]

Оригинал Hudson Hornet был представлен в 1951 году и производился до 1954 года. Fabulous Hudson Hornets выиграл кубки NASCAR в течение трех лет подряд (Херб Томас в 1951 и 1953 годах и Тим Флок в 1952 году), параллельно с тремя победами Доктора Хадсона в Кубке Поршней в те же годы. В Hudson Motor Company был объединен в Нэш Моторс 14 января 1954 г. American Motors Corporation (AMC). После непродолжительного использования в качестве марка на автомобилях AMC, разработанных Нэшем, название Hudson полностью исчезло к 1957 году.[10] Автопроизводитель продолжал до своего поглощения 9 марта 1987 г. Chrysler, но никогда не выигрывал другого НАСКАР кубок чемпионата.

А 1951 г. Hudson Hornet

Название «Сказочный Гудзонский Шершень», появившееся на трех знаменитых записях NASCAR между 1951 и 1954 годами, исчезло после того, как Хадсон был объединен с AMC. Херб Томас # 92 гонялся Бьюик и Chevrolet автомобили 1955 г .; тяжелые травмы в гонке 1956 г. Шелби фактически завершил свою карьеру, несмотря на два неудачных старта в 1957 году и один в 1962 году. Тим Флок # 91 переключился на Форд автомобили 1955 г .; он был одним из двух гонщиков, вынужденных покинуть NASCAR после поддержки гонки 1961 года. объединение в профсоюзы попытка Федерация профессиональных спортсменов. Маршалл Тиг №6 покинул NASCAR после сезона 1952 года из-за спора с владельцем NASCAR. Билл Франс, старший; он был убит в столкновении с опрокидыванием на скорости 140 миль в час (225 км / ч) на Daytona 11 февраля 1959 г.

Док Хадсон не появляется в Автомобили 2 как его голосовой актер Пол Ньюман умер от рак легких в сентябре 2008 года. Pixar решила, что Док появится в Автомобили 2 не было бы хорошей идеей.[11] Разговор между МакКуином и Мэтром указывает на то, что Док умер перед вторым фильмом. Память о Доке жива, так как Piston Cup был переименован в его честь. Во время этапа Мирового Гран-при в Японии один из комментаторов отмечает, что Док был одним из лучших гонщиков по бездорожью всех времен.

«Fabulous Hudson Hornet 1952 года» Херба Томаса в настоящее время выставлен на Музей автомобильного наследия Ипсиланти в Мичиган; Автомобиль Тима Флока находится в музее Memory Lane в Мурсвилл, Северная Каролина. Херб Томас вошел в зал славы NASCAR в 2013 году как первый, кто выиграл два чемпионата NASCAR премьер-серии (1951 и 1953). Точная копия машины Тига принадлежит Брюсу и Пэтти Титерс (потомкам Тиг).[12]

Рекомендации

  1. ^ Disney Pixar "Мир машин: знакомство". Дисней Пресс. 2008. с. 10. ISBN  978-142311925-8. Он не только городской судья, но и постоянный врач Радиатор-Спрингс.
  2. ^ Disney Pixar "Мир машин: знакомство". Дисней Пресс. 2008. с. 10. ISBN  978-142311925-8.
  3. ^ Файнберг, Даниэль (11 июня 2006 г.). «С« Cars »Пол Ньюман остался в гонке». Почта и курьер. п. 2H. Получено 26 декабря 2012.
  4. ^ Маккорт, Марк Дж. (Август 2008 г.). «Hudson Twin H-Power: с этой установкой с двумя карбюраторами, от улицы до гоночной трассы, Хадсон доказал, что шесть таких же мощных, как восемь». Hemmings Motor News. Получено 26 декабря 2012.
  5. ^ Джек Нерад. "Хадсон Хорнет". Сегодня за рулем. Архивировано из оригинал 25 октября 2012 г.. Получено 26 декабря 2012.
  6. ^ Грин, Джеральд; Мейсон, Скотт (22 июня 2006 г.). «Вспомнил исследовательский визит Pixar к Клинтону». Clinton Daily News. Архивировано из оригинал 28 октября 2012 г.. Получено 26 декабря 2012.
  7. ^ Уорник, Рон (3 июня 2007 г.). «Умер бывший владелец мотеля Best Western Trade Winds». Новости маршрута 66. Получено 26 декабря 2012.
  8. ^ кисловщик. «Бест Вестерн Пассат Кортъярд Инн». Виртуальный турист. Получено 26 декабря 2012.
  9. ^ "Торговый Виндс Инн (отзывы)". tripadvisor.ca. Получено 26 декабря 2012.
  10. ^ Блумберг, Джордж (11 апреля 2003 г.). «За рулем; Хадсоны выжили. Дилер тоже». Нью-Йорк Таймс. Получено 26 декабря 2012.
  11. ^ Зейчик, Стивен (1 марта 2011 г.). «24 кадра: ни Пола Ньюмана, ни Дока Хадсона в« Тачках 2 », но не пропустите трибьют». Лос-Анджелес Таймс. Получено 26 декабря 2012.
  12. ^ Дженсен, Том (23 мая 2012 г.). "NHOF: Herb Thomas Heads 2013 Hall Class". Скоростное телевидение. Архивировано из оригинал 4 февраля 2013 г.. Получено 26 декабря 2012.

внешняя ссылка