Компактные водительские права - Driver License Compact

В Компактные водительские права это соглашение между государствами в Соединенные Штаты Америки. Компакт используется для обмена данными между домашним государством автомобилиста и государством, в котором автомобилист допустил нарушение правил дорожного движения. Не все государства являются членами, и государства по-разному реагируют на данные.[1]

Обзор

В соответствии с Соглашением о водительских правах, которое представляет собой серию законов в принимающих штатах Соединенных Штатов и принимающих провинциях Канады, для того, чтобы штат водителя наказал его / ее за правонарушение за пределами штата, штат водителя должен имеют эквивалентный статут. Если состояние водителя не имеет статута, никаких действий предпринимать нельзя. Например, состояние Индиана не имеет нарушения правил неосторожного вождения, тогда как Колорадо делает. Если водитель с водительскими правами из Индианы будет признан виновным в неосторожном вождении в Колорадо, Бюро транспортных средств Индианы не предпринимает никаких действий.[нужна цитата ]

История

Договор о водительских правах появился вместе с Невада стал первым членом в 1960 году. Организации в западных государствах, такие как губернаторы, объединились, чтобы сотрудничать в области безопасности дорожного движения. В соответствии с Постановлением Бимера («Межгосударственные соглашения о безопасности дорожного движения»), публичный закон 85-684, вступивший в силу 20 августа 1958 г., 72 Stat. 635 (назван в честь респ. Джон В. Бимер, Р-Индиана),[2][неудачная проверка ] штатам автоматически было разрешено заключать договоры в области безопасности дорожного движения. Первоначально Договор о водительских правах касался опасных нарушений правил вождения, таких как вождение в нетрезвом виде, безрассудное вождение, совершение тяжкого преступления с участием автомобиля и другие. Позже были включены и мелкие нарушения. Немало государств присоединились к ней в 1960-х годах, но в 1970-х и частично в 1980-х гг. В конце 1980-х гг. AAMVA чтобы побудить государства присоединиться, и в начале-середине 1990-х годов присоединилось довольно много государств.

Соглашение о водительских правах больше не продвигается AAMVA, поскольку его заменяет Соглашение о водительских правах (DLA), который также заменяет Компактный нарушитель-нерезидент. Однако по состоянию на 2011 г.В DLA было всего три государства-члена: Арканзас, Коннектикут и Массачусетс.

Государства, не являющиеся членами

Только Джорджия, Висконсин, Массачусетс и Теннесси не являются членами.[3] Американская ассоциация администраторов автотранспортных средств:[4] Невада отменила разрешающий закон в 2007 году.[5] хотя в целом он все еще соответствует условиям соглашения.[3]

Исключения

  • Некоторые государства, такие как Колорадо, Мэриленд, Невада, Нью-Йорк,[6] и Пенсильвания, не оценивайте баллы за мелкие нарушения и применяйте DLC только за серьезные нарушения.
  • Государства, являющиеся членами, также вправе принимать меры в отношении нарушений, о которых сообщает государство, не являющееся членом.
  • Мичиган Законодательный орган, принятый в 2018 году как законопроект 6011, официально включает Мичиган в договор.[7]
  • Пенсильвания переводит баллы из другого государства в рамках договора только при соблюдении определенных условий.[8]
  • Нью-Джерси назначает два балла за все мелкие нарушения вне штата, независимо от того, выше ли значения баллов, если они совершены в исходном состоянии.[9]

Соглашения между штатами США и провинциями Канады

Некоторые штаты США обмениваются информацией и принимают меры в отношении нарушений правил вождения в определенных провинциях Канады аналогично договору:

  • Нью-Йорк оценивает баллы за мелкие нарушения, полученные в Онтарио и Квебек.[6]
  • Мичиган и Онтарио обмениваются информацией и принимают неблагоприятные меры.
  • Мэн и Квебек обмениваются информацией и принимают неблагоприятные меры.
  • Флорида и Квебек обмениваются информацией и принимают неблагоприятные меры.

Национальный реестр водителей

В Национальный реестр водителей (NDR) - это компьютеризированная база данных с информацией о водителях, у которых были отозваны или приостановлены действия их водительских прав или которые были осуждены за серьезные нарушения правил дорожного движения, такие как вождение во время движения. ослабленный алкоголем или другие препараты. Государственные автомобильные агентства предоставляют NDR имена лиц, которые потеряли свою «привилегию» или были осуждены за серьезное нарушение правил дорожного движения. Когда человек подает заявление на получение водительских прав, штат проверяет, есть ли имя в файле NDR. Если о человеке заявили в NDR как о проблемном водителе, в выдаче лицензии может быть отказано.[10]

Примечания

  1. ^ «Национальный центр базы данных межгосударственных договоров». apps.csg.org.
  2. ^ "Страница: Большой объем законов США, том 72, часть 1.djvu / 677 - Wikisource, бесплатная онлайн-библиотека". en.wikisource.org.
  3. ^ а б http://www.aamva.org/uploadedFiles/MainSite/Content/DriverLicensingIdentification/DL_ID_Compacts/Compact%20Member%20Joinder%20Dates.pdf
  4. ^ Договор о водительских правах / статус участника Национальной религиозной конференции
  5. ^ 2007 Nev. Stat. 2781
  6. ^ а б Департамент автотранспортных средств штата Нью-Йорк: Билеты на движение
  7. ^ «Законопроект 6011 штата Мичиган 2018 г.» (PDF).
  8. ^ "Информация о PENNDOT DLC" (PDF).
  9. ^ Комиссия по автотранспортным средствам Нью-Джерси: Нарушения, совершенные в других государствах
  10. ^ Национальная администрация безопасности дорожного движения: Национальный реестр водителей (NDR) В архиве 11 августа 2011 г. Wayback Machine