Текстовые сообщения во время вождения - Texting while driving

Текстовые сообщения во время вождения вызывают повышенное отвлечение внимания

Текстовые сообщения во время вождения, также называемый текстовые сообщения и вождение, это акт составления, отправки, чтения текстовые сообщения, электронное письмо, или аналогичное использование паутина на мобильный телефон пока управление автомобилем. Текстовые сообщения во время вождения считаются чрезвычайно опасно многими людьми, в том числе властями, а в некоторых местах были запрещены или ограничены. Как форма отвлеченное вождение, отправка текстовых сообщений во время вождения значительно увеличивает вероятность попадания водителя в дорожно-транспортное происшествие.[1]

Распространенность

Исследования NHTSA показали, что около 660 000 водителей используют свои телефоны в дневное время.[2] Согласно отчету Министерства транспорта США, водители в возрасте от 20 до 29 лет чаще всего пишут текстовые сообщения во время вождения.[3] Международный союз электросвязи заявляет, что «текстовые сообщения, звонки и другое взаимодействие с бортовыми информационными и коммуникационными системами во время вождения является серьезным источником отвлечения внимания водителя и увеличивает риск дорожно-транспортных происшествий».[4]

Исследование

Научная литература об опасностях вождения при отправке текстового сообщения с мобильного телефона или при вождении при отправке текстовых сообщений ограничена, но растет. Систематическое обзорное исследование Квинслендский технологический университет Центр исследования аварий и безопасности дорожного движения - Квинсленд CARRS-Q обнаружили, что визуально-ручное взаимодействие, такое как отправка текстовых сообщений и просмотр веб-страниц, оказывает пагубное влияние на ряд важных для безопасности мер вождения.[5] В частности, негативные эффекты наблюдались при обнаружении дорожных знаков и правильном реагировании на них, обнаружении опасностей, времени, проведенном вдали от дороги, и (только для отправки текстовых сообщений) боковом положении. Средняя скорость, изменчивость скорости, боковое положение при получении текстовых сообщений и расстояние следования не показали разницы.[6] Отдельное, но еще не опубликованное исследование моделирования в Университете Юты обнаружило шестикратное увеличение количества сбоев, связанных с отвлечением внимания, при отправке текстовых сообщений.[7]

Небольшое количество научных исследований может свидетельствовать об общем предположении, что если разговор по мобильному телефону увеличивает риск, то текстовые сообщения также увеличивают риск, и, вероятно, в большей степени. 89% взрослого населения США считают, что обмен текстовыми сообщениями во время вождения «отвлекает, опасен и должен быть запрещен».[8] В Фонд AAA по безопасности дорожного движения опубликовал данные опроса, которые показывают, что 87% людей считают отправку текстовых сообщений и электронную почту за рулем «очень серьезной» угрозой безопасности, что почти эквивалентно 90% опрошенных, считающих вождение в нетрезвом виде угрозой.

Несмотря на признание опасности отправки текстовых сообщений за рулем, около половины водителей от 16 до 24 говорят, что они писали текстовые сообщения во время вождения, по сравнению с 22 процентами водителей от 35 до 44 лет.[9] Опрос более 90 подростков из более чем 26 средних школ США, проведенный Группа взаимного страхования Liberty Mutual Insurance Group в 2006 году показали, что 46% студентов считают текстовые сообщения «очень» или «чрезвычайно» отвлекающими.[10] An Американская автомобильная ассоциация Исследование показало, что 34% подростков (в возрасте 16-17 лет) признались, что их отвлекали за рулем из-за текстовых сообщений, а 40% американских подростков утверждали, что находились в машине, когда водитель использовал мобильный телефон таким образом, чтобы люди Опасность.[11] Исследование с участием операторов коммерческих транспортных средств, проведенное в сентябре 2009 года, показало, что, хотя количество текстовых сообщений в их наборе данных было низким, отправка текстовых сообщений во время вождения значительно увеличивала риск аварии.[12]

Текстовые сообщения во время вождения привлекли к себе больше внимания в конце 2000-х годов, что соответствует увеличению количества отправляемых текстовых сообщений.[9] 2008 год Уилл Смит фильм Семь фунтов имеет дело с персонажем Смита, совершающим самоубийство чтобы пожертвовать его органы чтобы помочь спасти жизни семи человек, чтобы восполнить семь человек, которых он убил в дорожная авария потому что он получал текстовое сообщение во время вождения. Текстовые сообщения во время вождения вызвали интерес в СМИ после того, как водители отправили текстовые сообщения в несколько получивших широкую огласку автокатастроф, включая инцидент в мае 2009 г. Бостон водитель троллейбуса, который разбился, когда писал СМС своей девушке.[13] Текстовые сообщения были обвинены в Столкновение поездов в Чатсуорте, 2008 г. в результате чего погибли 25 пассажиров. Расследование показало, что машинист этого поезда во время работы отправил 45 текстовых сообщений. Несмотря на эти инциденты, количество текстовых сообщений продолжало расти.

A июль 2010 г. Университет Фэрли Дикинсона PublicMind опрос показал, что 25% избирателей Нью-Джерси признались в отправке текстовых сообщений во время вождения, что на 15% больше, чем в 2008 году. Это увеличение можно объяснить тем, что водители старше 30 лет отправляли текстовые сообщения. Более 35% водителей Нью-Джерси в возрасте от 30 до 45 лет и 17% водителей старше 45 признались, что отправляли текстовое сообщение во время вождения в прошлом году, что на 5–10% больше, чем в 2008 году.[14]В нескольких исследованиях была предпринята попытка сравнить опасность текстовых сообщений во время вождения с Вождение под воздействием. Одно такое исследование было проведено Автомобиль и водитель журнал в июне 2009 года.[15] Исследование, проведенное в аэропорту Oscoda-Wurtsmith в г. Oscoda, Мичиган, использовал двух водителей на реальных автомобилях и измерил время реакции на появление света на лобовом стекле. В исследовании сравнивали время реакции и расстояния субъектов, читающих текстовое сообщение, отвечая на текстовое сообщение, и ослабленных. Исследование показало, что на скорости 35 миль в час (56 км / ч) чтение текстового сообщения больше всего увеличивает время реакции - 0,12 и 0,87 секунды. Нарушение движения на той же скорости привело к увеличению на 0,01 и 0,07 секунды. С точки зрения тормозного пути это время было оценено как:

  • Без повреждений: 0,54 секунды на торможение
  • Законно пьян: добавить 4 фута (1,2 м)
  • Чтение электронной почты: прибавьте 36 футов (11 м)
  • Отправка текста: добавьте 70 футов (21 м)[16]

29 сентября 2010 года Институт данных о потерях на дорогах страховой отрасли опубликовал исследование, целью которого было показать, что запрет на отправку текстовых сообщений во время вождения в четырех штатах не способствовал сокращению количества ДТП, а вместо этого, возможно, способствовал увеличению количества ДТП. Министр транспорта США Рэй ЛаХуд назвал это исследование «полностью вводящим в заблуждение».[17]

В марте 2012 г. Великобритания с Институт перспективных автомобилистов опубликовал исследование, в котором утверждалось, что использование смартфоны для социальных сетей во время вождения опаснее, чем вождение в нетрезвом виде или быть под кайфом каннабис.[18] В 2013 г. по данным 2011 г. Система мониторинга рискованного поведения молодежи Опрос, проведенный Центром по контролю за заболеваниями в США, показал, что почти половина всех респондентов мужского и женского пола в возрасте от 16 до 19 лет сообщили, что писали текстовые сообщения во время вождения.[19]

В 2013 г. Совет национальной безопасности по оценкам, в США произошло около 1,4 миллиона аварий, связанных с использованием сотовых телефонов. Их модель предсказывала, что обмен текстовыми сообщениями был причиной 6–16% всех автомобильных аварий в США.[20] В 2010 году отправка текстовых сообщений во время вождения среди молодых водителей была названа бременем болезней и заняла 8-е место в общемировом рейтинге потерянных лет жизни (YLL). Преждевременная смертность молодых водителей, попавших в аварию в результате отвлеченного вождения, оказывает большее влияние на YLL, чем большинство болезней.[21]

Исследования Лаборатория транспортных исследований показали, что текстовые сообщения во время вождения замедляют реакцию водителя в большей степени, чем употребление алкоголя или наркотиков. Время реакции водителя уменьшилось на 46% при звонке, на 37% при отправке текстовых сообщений и за рулем и на 27% при разговоре по громкой связи. У тех, кто пил за рулем на пределе 80 мг алкоголя на 100 мл крови, время реакции замедлялось на 13% и 21% для тех, кто находился под воздействием каннабиса.[22][23]

Исследование Университет Буффало выяснили, что подобная привычка - текстовые сообщения во время ходьбы - причиняет больше травм, чем текстовые сообщения во время вождения.[24]

В ноябре 2014 г. Сойер и др. Из Университет Центральной Флориды и США Исследовательская лаборатория ВВС, опубликовал результаты сравнительного исследования в симулятор вождения. Испытуемых просили использовать либо очки Гугл или интерфейс обмена сообщениями на базе смартфона, а затем были прерваны при возникновении чрезвычайной ситуации. Сообщения, доставленные Glass, служили для модерации, но не устраняли отвлекающих когнитивные требования. Также наблюдались потенциальные пассивные издержки для водителей, просто носящих очки. Обмен сообщениями с использованием любого устройства ухудшает вождение по сравнению с вождением без многозадачности.[25]

В октябре 2016 г. Техасский транспортный институт A&M и Aceable Driving опубликовали исследование, показывающее, что подростки чаще становятся свидетелями того, как их родители или законные опекуны отвлекаются за рулем, чем их друзья и сверстники.[26] Исследование также показало, что текстовые сообщения и запрет на вождение в некоторой степени эффективны. В Остин, Техас, где с 2015 года действует постановление о свободном вождении, запрещающее использование электронных портативных устройств при управлении транспортным средством или велосипедом, 41% подростков сообщили, что никогда не видели, чтобы их родители или опекуны отвлекались за рулем.[27] В Хьюстон, Техас, у которого не было запрета на использование портативных устройств во время исследования, только 23% подростков сказали то же самое.[28]

Исследование Технологического института транспорта Вирджинии

27 июля 2009 г. Технологический институт Вирджинии Институт транспорта опубликовал предварительные результаты своего исследования отвлечения внимания водителя в коммерческих транспортных средствах.[29] Несколько натуралистических исследований вождения, долгий путь грузовики а также более легкие автомобили, проехавшие в сумме шесть миллионов миль, использовали видеокамеры для наблюдения за водителями и дорогой. Исследователи наблюдали 4 452 «критических с точки зрения безопасности» событий, включая аварии, близкие к авариям, критические для безопасности события и отклонения от полосы движения. 81% «критических для безопасности» событий были связаны с отвлечением водителя. Текстовые сообщения были лучшими относительный риск, при этом у водителей тяжелых транспортных средств или грузовиков более чем в 23 раза больше шансов столкнуться с критическим для безопасности событием при отправке текстовых сообщений.[30] Исследование показало, что водители обычно отводят взгляд от проезжей части дороги в среднем на четыре секунды из шести при отправке текстовых сообщений и в среднем на 4,6 из шести секунд, связанных с событиями, критическими для безопасности. Исследование показало, что при движении со скоростью 55 миль в час (89 км / ч) водитель, отправляющий текстовые сообщения в течение 6 секунд, смотрит на телефон в течение 4,6 секунды этого времени и проезжает расстояние футбольного поля, не глядя на дорогу. Некоторые выводы VTTI из этого исследования включали, что «всем водителям следует запретить отправку текстовых сообщений в движущихся транспортных средствах» и что «все водители-подростки, получившие лицензии, должны запретить любое использование сотовых телефонов». Результаты исследования приведены в таблице ниже.

Повышение риска использования мобильных телефонов в зависимости от типа автомобиля[31]
Задача мобильного телефонаРиск аварии или близкого к аварии события
Набор номера легкового автомобиляВ 2,8 раза выше, чем вождение без отвлечения внимания
Легковой автомобиль разговаривает / слушаетВ 1,3 раза выше, чем вождение без отвлечения внимания
Легкий автомобиль приближается к объекту (например, электронному устройству ...)В 1,4 раза выше, чем вождение без отвлечения внимания
Набор номера для тяжелых транспортных средств / грузовиковВ 5,9 раза выше, чем вождение без отвлекающих факторов
Тяжелые автомобили / грузовики говорят / слушаютВ 1,0 раза выше, чем вождение без отвлечения внимания
Использование тяжелых транспортных средств / грузовиков / досягаемость для электронного устройстваВ 6,7 раза выше, чем вождение без отвлечения внимания
Текстовые сообщения для тяжелых транспортных средств / грузовиковВ 23,2 раза выше, чем вождение без отвлекающих факторов

Отвлеченное вождение или вождение с нарушениями

Эксперимент 2010 года с Автомобиль и водитель редактора журнала Эдди Альтермана, который проходил в заброшенном взлетно-посадочная полоса, показал, что текстовые сообщения во время вождения хуже влияют на безопасность, чем вождение в нетрезвом виде. Институт инженеров промышленности пришел к выводу, что водители в 20 раз чаще попадают в аварию, когда пишут текстовые сообщения и управляют автомобилем, чем водители в состоянии алкогольного опьянения.[32]

В состоянии алкогольного опьянения тормозной путь Альтермана с 70 миль в час (110 км / ч) увеличился на 4 фута (1,2 м); напротив, чтение электронной почты добавляло 36 футов (11 м), а отправка текста - 70 футов (21 м).[33] В то время как такие знаменитости, как Опра Уинфри выступали против отправки текстовых сообщений во время вождения, есть сообщения, что сообщение не доходит.[34] В Департамент безопасности дорожного движения и транспортных средств Флориды также стремится привлечь внимание к этой проблеме и объявил апрель Месяцем осведомленности о отвлеченном вождении.[35]

Натуралистические исследования

В 2011 году Шутко и Тиерина сделали обзор крупных натуралистических исследований автомобилей (Dingus and Klauer, 2008; Klauer и другие., 2006; Янг и Шрайнер, 2009), тяжелые хорошие автомобили (Olsen at el, 2008) и коммерческие автомобили и автобусы (Hickman и другие., 2010) и в полевых эксплуатационных испытаниях (Sayer и другие., 2005, 2007), и пришел к выводу:

  • а) в большинстве случаев столкновения и опасные ситуации связаны с невниманием как способствующим фактором;
  • (б) визуальное невнимание, то есть взгляд в сторону от дорожной сцены, является единственным наиболее значимым фактором, способствующим участию в ДТП и близких к ДТП, и
  • (c) когнитивное отвлечение, связанное с прослушиванием или разговором на портативном устройстве или устройстве без помощи рук, в меньшей степени, чем принято считать, связано с авариями в реальном мире и опасными событиями, и в некоторых случаях такие отвлечения могут даже повысить безопасность.[36]

Опасности

Популярность мобильных устройств имеет непредвиденные и даже опасные последствия. Использование мобильных устройств связано со значительным увеличением количества отвлекаемых водителей, что приводит к травмам и даже гибели людей.

  • В 2010 г. Национальная администрация безопасности дорожного движения сообщил, что отвлеченные водители были причиной 18% всех ДТП со смертельным исходом, в результате которых погибли 3092 человека, и ДТП, в результате которых пострадали 416 000 человек.[37]
  • Согласно опросу исследовательского центра Pew Research Center, 40% американских подростков утверждают, что находились в машине, где водитель использовал мобильный телефон таким образом, чтобы подвергать людей опасности.[11]
  • Технологический институт транспорта штата Вирджиния обнаружил, что обмен текстовыми сообщениями создает опасность аварии, которая в 23 раза хуже, чем вождение без отвлечения внимания.[38]
  • Одиннадцать процентов водителей в возрасте от 18 до 20 лет, которые попали в автомобильную аварию и выжили, признались, что они либо отправляли, либо получали текстовые сообщения во время аварии.[39]

Законы по местоположению

Законность использования телефона при вождении карты мира c.2019.png

В ряде стран запрещено любое использование сотовых телефонов во время вождения (разговоры и текстовые сообщения).

Австралия

Законы одинаковы для всех штатов и территорий Австралии. Водитель транспортного средства (за исключением автомобиля скорой помощи, такси или полицейского автомобиля) не должен использовать мобильный телефон во время движения или неподвижного, но не припаркованного транспортного средства, если только водитель не освобожден от этого правила согласно другому закону данной юрисдикции. Закон не применяется, если телефон находится в надежном фиксированном креплении, которое расположено таким образом, чтобы водителю не приходилось отводить взгляд от дороги. Закон также не применяется, если водитель использует устройство громкой связи. В некоторых местах временным водителям или водителям-ученикам запрещено пользоваться мобильными телефонами во всех формах, пока они управляют транспортным средством. Водители не должны отвлекаться ни на что другое, кроме мобильных телефонов; это включает устройства GPS и КПК.

Канада

Во всех провинциях и территориях запрещено разговаривать по мобильным телефонам и отправлять текстовые сообщения во время вождения.[40][нужен лучший источник ]

Германия

Запрещается любое использование мобильного телефона при работающем двигателе. Однако это не относится к устройствам без помощи рук при условии, что водитель не отвлекается. В 2014 г. высший суд отменил постановление суд низшей инстанции и постановил, что использование мобильного телефона разрешено во время движения, если это происходит, когда транспортное средство остановлено и система старт-стоп выключил двигатель.[41]

Нидерланды

Запрещается пользоваться мобильным телефоном во время движения автомобиля. Однако это не относится к устройствам громкой связи.[42]

Новая Зеландия

В 2009 г. Новая Зеландия Правительство ввел новые пункты в свое Правило наземного транспорта (участники дорожного движения), которые запрещают любое использование мобильных телефонов во время вождения, за исключением экстренного вызова 111 или же *555 (только в том случае, если остановить транспортное средство для звонка небезопасно или невозможно).[43][44]

Швеция

В Правительство Швеции, по состоянию на 22 декабря 2012 года, заявил, что отправка текстовых сообщений во время вождения не является правонарушением, которое может привести к запрету, но пытается прояснить Правила дорожного движения включить его под азартную езду.[45] В 2013 году Швеция запретила использование мобильных телефонов, если они негативно влияют на вождение автомобиля.[46]

Объединенные Арабские Эмираты

Использование мобильных телефонов во время вождения запрещено, и правонарушители также могут ожидать недостатки добавлены к их записи. В одном случае министр ОАЭ был оштрафован за использование мобильного телефона во время вождения.[47]

объединенное Королевство

Водитель отправляет текстовые сообщения за рулем автомобиля в Соединенном Королевстве

Любое использование портативного мобильного телефона или аналогичного устройства во время вождения или наблюдения за водитель-ученик, является незаконным. В том числе и при остановке на светофоре. Единственные исключения: экстренные вызовы к 999 или 112.[48]

Соединенные Штаты

Смотрите также: Ограничения на использование мобильного телефона за рулем в США

Текстовые сообщения во время вождения, как правило, запрещены для водителей во всех штатах и ​​округе Колумбия, кроме Монтана и Миссури.

1 октября 2009 г. Министерство транспорта США (DOT) объявил президент Барак Обама подписание указа, предписывающего федеральным служащим не использовать текстовые сообщения, управляя государственными автомобилями, среди прочего.[49] По словам министра транспорта Рэй Лэхуд «Этот приказ дает американскому обществу четкий сигнал о том, что отвлеченное вождение опасно и неприемлемо. Это показывает, что федеральное правительство показывает пример ». В рамках более масштабного шага по борьбе с отвлеченным вождением DOT и Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) запустила веб-сайт общественной информации distraction.gov.[50] Кроме того, на сайте петиций Белого дома «Мы, народ» была создана петиция с просьбой к администрации Обамы призвать все штаты, которые еще не сделали этого, принять законы, запрещающие текстовые сообщения и вождение.[51]

26 января 2010 года Министерство транспорта США объявило о введении федерального запрета на отправку текстовых сообщений водителям грузовиков и автобусов.[52]

[53]

Действующие законы

СостояниеЭффективныйОграничениеПенальтиДругие деталиИсточник
Алабама1 августа 2012 г.Запрет на любое использование мобильных телефонов (карманных компьютеров и громкой связи) для начинающих водителей. Запрет на отправку текстовых сообщений для всех водителей.Штрафы включают штраф в размере 25 долларов за первое нарушение, увеличение до 50 и 75 долларов и два балла на водительских правах.[54]
Аляска1 сентября 2008 г.
11 мая 2012 г.		Законопроект № 8 запрещает водителям использовать электронные устройства с визуальным дисплеем (например, телевизоры или компьютеры) во время вождения. В законе не указаны сотовые телефоны, хотя его можно интерпретировать таким образом, и он рассматривается как запрет на отправку текстовых сообщений и вождение. HB 255 был подписан 11 мая 2012 года и специально нацелен на «отправку текстовых сообщений по мобильному телефону». Предыдущие законы 2008 HB 8 и 2012 HB 255 действительно предусматривают исключения, такие как использование идентификатора вызывающего абонента при совершении голосового телефонного звонка и использовании устройств GPS.Законы Аляски, запрещающие отправку текстовых сообщений, считаются «первичными» законами, что означает, что офицер может задержать одного за нарушение, не засвидетельствовав другого нарушения. Любой, кто нарушает этот закон (в зависимости от обстоятельств), будет виновен только в проступке, и если водитель попал в аварию, которая повлекла за собой травму или смерть, то ему будет предъявлено обвинение в совершении тяжкого преступления.Для 2008 HB 8 нарушители виновны в проступке. Если смерть наступила в результате нарушения, нарушитель признается виновным в совершении тяжкого преступления. Для HB 255 2012 года нарушители виновны в проступке класса A (так же, как и DUI) и могут повлечь за собой штраф от 250 до 500 долларов для нарушителей, впервые совершивших правонарушение, но может привести к тюремному заключению. (Требуется ссылка)[55]
2008 HB 8
2012 HB 255
АризонаАпрель 2019Запрещает всем водителям пользоваться мобильным телефоном или автономным электронным устройством во время вождения, если они не используются в режиме громкой связи. Существуют исключения из закона, в том числе аварийно-спасательные службы, люди, оказавшиеся в аварийной ситуации, или лица, оказывающие первую помощь в чрезвычайной ситуации или преступлении.Первое нарушение: 75 - 149 долларов

Последующее нарушение: 150 - 250 долларов США.

Простые задачи, такие как включение и отключение функции на устройстве, такой как начало маршрута GPS, ответ или завершение вызова, разрешены, если они не отвлекают водителя от дороги.[56][57]
АрканзасОктябрь 2009 г.Всем водителям, независимо от возраста и опыта, запрещено отправлять текстовые сообщения во время вождения.Нарушителям грозит штраф до 100 долларов.Известен как HB1013 или «Закон Павла». Освобождает поставщиков экстренных служб от предоставления услуг. Нарушение закона является основным правонарушением, а это означает, что оно может быть единственной причиной остановки движения.[58][59]
Калифорния1 января 2009 г.Запрещает использование любых портативных электронных устройств во время вождения.20 долларов за первое нарушение
50 долларов за каждое последующее нарушение		[60][61]
Колорадо1 декабря 2009 г.Запрещает отправлять текстовые сообщения, электронную почту или твиты во время вождения.50 долларов за первое нарушение
100 долларов за второе нарушение		Также запрещает водителям младше 18 лет разговаривать по мобильному телефону во время вождения.[62]
Коннектикут3 июня 2010 г.Использование любого портативного устройства для любых целей, кроме сообщения об опасной для жизни чрезвычайной ситуации, запрещено.100 долларов за первое нарушение
150 долларов за второе нарушение
250 долларов США за третье или последующее нарушение		Также запрещает водителям младше 18 лет и водителям школьных автобусов, перевозящих пассажиров, разговаривать по мобильному телефону во время вождения.[63]
Делавэр2 января 2011 г.Ручные устройства запрещены для всех водителей50 долларов за первое нарушение
100 долларов за второе нарушение
200 долларов за третье или последующее нарушение		Также запрещает водителям младше 18 лет разговаривать по мобильным телефонам без помощи рук во время вождения.[64]
район КолумбииНеизвестныйЗапрещено любое использование мобильных телефоновНарушителей, впервые совершивших правонарушения, приостанавливают штрафы, но только в том случае, если они представят доказательства того, что они приобрели устройство громкой связи. Если водитель из другой юрисдикции и имеет штраф за нарушение правил пользования мобильным телефоном, он может потерять свои водительские права, если он не оплатил свой билет в Вашингтоне, округ Колумбия. За повторное нарушение взимается штраф в размере 100 долларов США.Запрет считается «основным» законом, так как он запрещает водителям автобусов пользоваться мобильными телефонами. Основной закон - это когда офицер может задержать вас за преступление, даже не засвидетельствовав другое нарушение, сказать, что если офицер увидит, что вы пишете текстовое сообщение, он может выдать вам обвинение.[65]
Флорида1 октября 2013Законопроект Сената SB 52 запрещает водителям во Флориде вводить текст на виртуальной клавиатуре и отправлять или читать сообщения. Однако водителю может быть предъявлено обвинение в нарушении, только если он обвиняется в другом нарушении, связанном с транспортным средством.Если полицейские остановят водителя за другое нарушение и увидят, что водитель тоже пишет текстовые сообщения, за первое нарушение водители будут оштрафованы на 30 долларов. Если текстовые сообщения приводят к аварии, водителю будет начисляться шесть баллов. Баллы приводят к увеличению страховых тарифов.[66][67]
Грузия1 июля 2010 г. (SMS)

1 июля 2018 г. (все)

Запрещает писать, отправлять или читать любые текстовые сообщения, в том числе через Интернет; также запрещает водителям младше 18 лет с временными правами разговаривать по мобильным телефонам во время вождения.

Запрещает удерживать или поддерживать какой-либо частью тела беспроводное телекоммуникационное устройство или автономное электронное устройство.

1 судимость - 1 балл и штраф в размере 50 долларов США

2-я судимость - 2 балла и штраф 100 долларов США

3 и более судимости - 3 балла и штраф 150 долларов США

Запрет считается «основным» законом, так как он запрещает водителям автобусов пользоваться мобильными телефонами. Основной закон - это когда офицер может задержать вас за преступление, даже не засвидетельствовав другое нарушение, сказать, что если офицер увидит, что вы пишете текстовое сообщение, он может выдать вам обвинение.[68][69][70]
Гавайи1 июля 2013 г.Незаконное использование большинства электронных устройств при управлении автомобилем200 долларов за первое нарушениеШтат Гавайи не использует балльную систему, поэтому отправка текстовых сообщений во время нарушения правил вождения не приведет к получению доступа к баллам, установленным на водительских правах, и, поскольку это наказание не считается нарушением правил дорожного движения, оно не влияет на водительские данные.[71]
Айдахо1 июля 2012 г.Незаконно для всех водителейЛюбой, кто нарушает этот закон, будет виновен в нарушении и не приведет к подсчету баллов за нарушение, как это предписано в разделах 49-326 Кодекса Айдахо. Кроме того, судимость не будет считаться нарушением правил дорожного движения при установлении ставок страхования автотранспортных средств, взимаемых страховщиком от несчастных случаев.[72][73]
Иллинойс1 января 2010 г.Незаконно для всех водителей использовать портативные устройства. Разрешены только устройства громкой связи, такие как громкая связь, Bluetooth и гарнитуры. В дополнение к запрету на использование портативных устройств, любое использование мобильного телефона запрещено во время вождения в школьной зоне, в зоне строительства, а любое использование мобильного телефона запрещено для начинающих водителей. Текстовые сообщения запрещены для всех водителей в Иллинойсе.Штрафы за нарушение начинаются с 75 долларов.Это основной закон, который означает, что водитель может получить штраф за нарушение без других нарушений правил дорожного движения (например, превышения скорости).[74]
Индиана1 июля 2011 г.Всем водителям запрещено читать или отправлять текстовые сообщения. Водителям младше 18 лет запрещено использовать сотовые телефоны в любых целях. Штраф до 500 долларов.Штраф до 500 долларов.[75]
Айова1 июля 2010 г.Взрослым запрещено отправлять текстовые сообщения во время вождения, а подросткам запрещено пользоваться портативными электронными устройствами.30 долларов для взрослых, отправляющих текстовые сообщения во время вождения, и 50 долларов для подростков, использующих портативные электронные устройства.[76]
Канзас24 мая 2010 г.Незаконно для всех водителей, в том числе сообщать в правоохранительные органы о текущей или продолжающейся незаконной деятельности; для предотвращения неминуемой травмы человека или имущества; или для передачи информации между транзитным или наемным оператором и диспетчером оператора, в котором устройство постоянно прикреплено к автомобилю.$60Исключения из запрета включают: (1) сотрудника правоохранительных органов или сотрудников службы экстренной помощи, действующие в рамках служебных обязанностей сотрудника правоохранительных органов или сотрудников службы экстренной помощи; (2) автотранспортное средство остановилось на проезжей части проезжей части, по которой проезжал регулярный путь; (3) лицо, которое читает, выбирает или вводит номер телефона или имя в устройстве беспроводной связи с целью совершения или приема телефонного звонка; (4) лицо, получившее сообщение о чрезвычайной ситуации, дорожном движении или погоде; или (5) лицо, получающее сообщение, относящееся к эксплуатации или навигации транспортного средства.[77]
Кентукки15 июля 2010 г.Законопроект 415 Палаты представителей запрещает следующее:
  • Чтение, написание и отправка сообщений электронной почты или текстовых сообщений всеми водителями во время движения автомобиля.
  • Любое использование сотового телефона водителями младше 18 лет, независимо от типа лицензии. Исключения для экстренных случаев и для использования GPS, не требующего ввода данных.
Предупреждения до 1 января 2011 года. После этой даты:
  • 25 долларов за первое нарушение
  • 50 долларов за последующие правонарушения
  • Для водителей младше 18 лет с ограниченными лицензиями обязательный 180-дневный период ожидания с момента совершения правонарушения перед переходом на следующий уровень лицензии. Это применяется с даты вступления в силу закона.
Водителям 18 лет и старше разрешено читать, выбирать и вводить телефонные номера или имена для совершения звонка. Всем водителям разрешено использовать функции GPS, а водителям старше 18 лет разрешено вводить данные для GPS в любое время.[78]
Луизиана15 августа 2010 г.SB9 запрещает следующее: Запрет обмена текстовыми сообщениями для всех водителей.Первичное исполнение начинается 15 августа 2010 г .:
  • Штрафы до 175 долларов (первое нарушение)
  • 500 долларов (второе нарушение)
Водители младше 18 лет не могут использовать беспроводные устройства, в том числе сотовые телефоны, устройства для обмена текстовыми сообщениями и компьютеры, во время управления автотранспортными средствами.
  • Водителям с лицензиями учащегося и среднего уровня запрещено использовать сотовые телефоны, если не подключено устройство громкой связи.
[79]
Мэн26 сентября 2011 г.Запрещает текстовые сообщения во время вожденияШтраф в размере 100 долларов за первое нарушение, а затем увеличенный штраф за последующие нарушения.Это основной закон, который означает, что водитель может получить штраф за нарушение без других нарушений правил дорожного движения (например, превышения скорости).[80]
Мэриленд1 июля 2009 г.Запрещается написание или отправка текстовых сообщений, а также использование портативных сотовых телефонов при управлении автомобилем или на проезжей части проезжей части.Штраф до 500 долларовИсключение для использования GPS или аварийных ситуаций.[81][82]
Массачусетс6 июля 2010 г.Запрещает водителям отправлять текстовые или мгновенные сообщения, использовать электронную почту, доступ в Интернет и все вышеперечисленное на электронных устройствах, включая телефоны, ноутбуки, пейджеры или другие портативные устройства.Первое нарушение: 100 долларов, второе нарушение: 250 долларов и третье нарушение: 500 долларов; Если кто-то моложе 18 лет, 1-е нарушение: штраф в размере 100 долларов в дополнение к 60-дневному приостановлению действия лицензии и посещение обязательного занятия по «установлению отношения». 2-е нарушение: штраф в размере 250 долларов и дисквалификация на 180 дней. 3-е нарушение: штраф 500 долларов и дисквалификация на один год.GPS по-прежнему разрешены. Пользоваться телефоном запрещено всем лицам младше 18 лет. С 18 лет водитель может совершать звонки в режиме громкой связи или в обычном режиме. Кроме того, закон требует от лиц старше 75 лет проходить экзамен по вождению каждые пять лет и проверять зрение.[83][84][85]
Мичиган1 июля 2010 г.Чтение, набор текста или отправка во время движения автомобиля100 долларов за первое нарушение
200 долларов за каждое последующее нарушение		Исключение для использования GPS или аварийных ситуаций.[86][87]
Миннесота1 августа 2008 г.Любая форма обмена текстовыми сообщениями во время вождения является незаконной и считается мелким правонарушением на всей территории штата.До 300 долларов.Также запрещает водителям младше 18 лет разговаривать по мобильному телефону во время вождения; Использование GPS и сотового телефона по-прежнему разрешено.[88][89][90]
Миссисипи2014Незаконно для всех водителейШтрафы до 500 долларов США; или 1000 долларов в случае аварии.[91][92]
Миссури28 августа 2016 г.Отправка текстовых сообщений при управлении транспортным средством запрещена лицам младше 21 года и операторам коммерческого транспорта.Баллы на основании лицензииЭто основной закон, который означает, что водитель может получить штраф за нарушение без других нарушений правил дорожного движения (например, превышения скорости).[93]
Монтана2009-2013В таких городах, как Миссула, Бозман, Хелена, Уайтфиш, Батт-Сильвер-Боу, Гамильтон, Грейт-Фолс и Биллингс. Запрещается отправлять текстовые сообщения при управлении транспортным средством.50 долларов за первое нарушение, 100 долларов за второе нарушение, 200 долларов за третье нарушение. 2-х балльное нарушение движения добавляется к записи.[94]
Небраска2013/2014Обмен текстовыми сообщениями запрещен для всех водителей на дорогах и шоссе Небраски. Водителям в возрасте до 18 лет, которые имеют разрешение на обучение или другие промежуточные лицензии, вообще запрещено пользоваться мобильными телефонами.Штрафы от 200 до 500 долларов плюс 3 балла против водительских прав.[95]
Невада1 июля 2011 г.Водителям запрещается использовать сотовый телефон или другое устройство беспроводной связи для доступа или поиска в Интернете, а также для ввода, ввода, отправки или чтения любых неголосовых сообщений, включая текстовые сообщения, мгновенные сообщения (IM) или электронную почту. Системы глобального позиционирования (GPS) не подпадают под действие закона.Штрафы до 50 долларов за первое нарушение; 100 долларов за второе правонарушение в течение семи лет; и 250 долларов за третье нарушение, если это произойдет в течение семи лет. Более высокие штрафы взимаются с водителей, нарушающих закон в зонах регулирования дорожного движения.Запрет не распространяется на аварийный персонал или лицензированных радиолюбителей, которые передают определенную общедоступную информацию, сотрудников коммунальных служб, которые реагируют на чрезвычайные ситуации, или водителей, которые сообщают о чрезвычайных ситуациях или реагируют на опасные ситуации.[96][97]
Нью-Гемпшир1 января 2010 г.Использование портативных устройств запрещено для всех водителей.$100Это основной закон, который означает, что водитель может получить штраф за нарушение без других нарушений правил дорожного движения (например, превышения скорости).[98][99]
Нью-Джерси1 марта 2008 г.Всем водителям запрещено пользоваться портативными сотовыми телефонами, кроме случаев, когда: (1) у оператора есть основания опасаться за свою жизнь или безопасность или он считает, что преступное деяние может быть совершено против него самого или другого лица; или (2) Оператор использует телефон, чтобы сообщить соответствующим органам власти о пожаре, дорожно-транспортном происшествии, серьезной дорожной опасности или чрезвычайной ситуации, связанной с медицинскими или опасными материалами, или для сообщения о водителе другого автотранспортного средства, которое управляет безрассудным, неосторожным или иным небезопасным образом, или кто, кажется, водит машину в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.От 200 до 400 долларов за первое нарушение, от 400 до 600 долларов за второе нарушение и до 800 долларов, три балла по вашей лицензии. Возможна приостановка действия лицензии на 90 дней.Лицам в возрасте до 21 года, у которых есть разрешение на обучение или испытательный срок, запрещается использовать все сотовые телефоны, текстовые устройства и другие портативные или беспроводные электронные устройства без помощи рук во время вождения (включая MP3-плееры, видеоигры и т. устройств).[100][101]
Нью-МексикоНеизвестныйНезаконно для всех водителей25 долларов за первое нарушение, затем 50 долларов.Это основной закон, который означает, что водитель может получить штраф за нарушение без других нарушений правил дорожного движения (например, превышения скорости).[102][103]
Нью-Йорк2009Никто не должен управлять транспортным средством, используя любое портативное электронное устройство, пока такое транспортное средство находится в движении. «Использование» означает удерживание портативного электронного устройства при просмотре, съемке или передаче изображений, игре в игры или составлении, отправке, чтении, просмотре, доступе, просмотре, передаче, сохранении или получении электронной почты, текстовых сообщений или других электронных данных. .Штраф до 150 долларов плюс обязательный дополнительный сбор в размере 85 долларов. Нарушение также влечет за собой 5 баллов за нарушение водителем. Водители с водительскими удостоверениями, младшими или испытательными лицензиями будут лишены водительских прав на 120 дней за первое нарушение и на один год за последующие нарушения.Не применяется к (а) использованию портативного электронного устройства с единственной целью связи с любым из следующих лиц относительно чрезвычайной ситуации: оператором аварийного реагирования; больница; кабинет врача или поликлиника; рота или корпус скорой помощи; пожарная часть, район или компания; или полицейское управление, (b) любое из следующих лиц при исполнении своих служебных обязанностей: офицер полиции или офицер по поддержанию мира; сотрудник пожарной части, района или компании; или оператор авторизованного аварийного транспортного средства, как это определено в разделе сто первой настоящей главы.[104][105]
Северная Каролина1 декабря 2009 г.Обмен текстовыми сообщениями, а также использование электронной почты и Интернета запрещено для всех водителей. Водителям младше 18 лет, у которых есть временная карта, запрещается пользоваться мобильными телефонами во время вождения, если они не звонят своим родителям. Водителям школьных автобусов запрещается пользоваться мобильными телефонами во время вождения.
  • Использование текстовых сообщений, электронной почты и Интернета: 100 долларов США без баллов против лицензии.
  • Водители младше 18 лет, пользующиеся мобильным телефоном: 25 долларов США.
  • Операторы школьных автобусов используют сотовые телефоны 100 долларов, без очков.
[106][107][108]
Северная Дакота1 августа 2011 г.Обмен текстовыми сообщениями запрещен для всех водителей, а водителям младше 18 лет запрещается пользоваться любыми устройствами электронной связи, включая сотовые телефоны.100 долларов штрафа.Это основной закон, который означает, что водитель может получить штраф за нарушение без других нарушений правил дорожного движения (например, превышения скорости).[109][110]
Огайо28 августа 2012 г.Незаконно для всех водителей
  • Основное нарушение для водителей младше 18 лет. Молодых водителей могут остановить и привлечь к ответственности за отправку текстовых сообщений во время вождения.
  • Вторичное нарушение для взрослых водителей. Взрослые водители должны быть остановлены за другое нарушение, прежде чем на них можно будет сослаться.
Для правонарушителей младше 18 лет:

1-е нарушение: штраф 150 долларов и приостановление действия лицензии на 60 дней 2-е нарушение: штраф 300 долларов и приостановление действия лицензии на 1 год

Для правонарушителей старше 18 лет: штраф 150 долларов.

Использование любого портативного устройства водителями младше 18 лет является незаконным.[111][112]
Оклахома1 ноября 2015 г.Любое лицо будет незаконным управлять транспортным средством на любой улице или шоссе в пределах этого штата, используя портативное устройство электронной связи для составления, отправки или чтения электронного текстового сообщения вручную во время движения транспортного средства.Максимальный штраф 100 долларов США. Нет баллов за вождение.Губернатор штата Оклахома Мэри Фоллен 5 мая 2015 года подписала Закон о палате представителей 1965 года, согласно которому текстовые сообщения во время вождения в этом штате запрещены. Закон вступил в силу 1 ноября 2015 года.[113][114][115][116]
ОрегонЯнварь 2010 г.Законопроект № 2377 запрещает всем водителям использовать устройства мобильной связи во время управления автомобилем. Устройство мобильной связи определяется как «устройство обмена текстовыми сообщениями или беспроводное устройство двусторонней связи, предназначенное для приема и передачи голосовой или текстовой связи».

Законопроект № 2872 запрещает водителям моложе 18 лет использовать любые устройства мобильной связи, такие как сотовый телефон. Это включает обмен текстовыми сообщениями и не позволяет использовать мобильный телефон без помощи рук. Этот закон применяется, если человек младше 18 лет и водит машину с временными водительскими правами, специальным водительским удостоверением для студентов или водительским удостоверением-инструктором.

Минимальный штраф в размере 142 долларов США.HB 2377 исключает использование устройств громкой связи всеми водителями 18 лет и старше; некоторые водители, использующие мобильное устройство связи во время вождения, если транспортное средство необходимо для работы; и некоторые водители, которые используют радиоприемники (в стиле CB) во время работы.[117]
Пенсильвания8 марта 2012 г.Обмен текстовыми сообщениями во время вождения запрещен для всех водителей. В штате нет ограничений на использование сотовых телефонов, но некоторые местные постановления касаются мобильных телефонов и вождения.50 долларов штрафа[118][119]
Род-Айленд2009Отправка текстовых сообщений запрещена для всех водителей на дорогах Род-Айленда. Лицам младше 18 лет запрещено пользоваться мобильными телефонами. Операторам школьных автобусов запрещено пользоваться мобильными телефонами во время вождения.85 долларов за первое нарушение, затем 100 долларов и затем 125 долларов.Считаются «первичными» законами, что означает, что офицер может остановить его и выдать обвинение в правонарушении, не засвидетельствовав какое-либо другое нарушение.[120][121]
Южная Каролина9 июня 2014 г.Запрещает водителю писать, отправлять или читать текст во время вождения, но может отправлять текст только в том случае, если они остановлены на законных основаниях или используют устройство громкой связи. Также включает в себя социальные сети и электронную почту.Штраф в размере 25 долларов за первое нарушение; Штраф 50 долларов за последующие правонарушенияИзвестный как законопроект S 459, он заменяет постановления о передаче текстовых сообщений по меньшей мере 19 различным городам, а также двум округам. Исключение для использования GPS или аварийных ситуаций.[122][123][124][125][126][127][128]
южная Дакота2013Всем водителям запрещено отправлять текстовые сообщения во время вождения. Водителям младше 18 лет, у которых есть ограниченная лицензия / лицензия для учащихся, запрещено использовать портативные устройства беспроводной связи. По крайней мере, девять городов Южной Дакоты отвлеклись от вождения таинств - Рапид-Сити, Гурон, Уотертаун, Брукингс, Митчелл, Вермиллион, Абердин, Бокс-Элдер и Су-Фолс.$100[129][130]
Теннесси1 июля 2009 г.Всем водителям запрещено передавать или читать письменные сообщения во время движения автомобиля.До 50 долларов
Плюс судебные издержки не более 10 долларов		Также известен как Законопроект Сената 393.[131]
Техас1 сентября 2017 г.Законодатели Техаса применяют законы и запреты на отправку текстовых сообщений во время вождения.Любой, кто нарушает этот закон, получает штраф и ему грозит штраф в размере от 25 до 99 долларов.Любой, кто несет ответственность за смерть или серьезную травму человека в результате отправки текстовых сообщений во время вождения, подлежит штрафу до 4000 долларов.[132]
ЮтаМай 2009 г.Текстовые сообщения, доступ в Интернет, набор номера вручную и другое подобное использование портативных устройств запрещено во время вождения. Исключениями из этого закона являются разговоры, использование голосовых команд и GPS-навигация.Первое нарушение: мисдиминор класса C

Второе правонарушение: проступок класса B; автоматический проступок класса B, если лицо причинило серьезное телесное повреждение другому в непосредственном результате использования портативного устройства беспроводной связи для обмена текстовыми сообщениями или электронной почты при управлении движущимся автомобилем.

[133][134]
Вермонт1 октября 2014 г.Любое использование портативных электронных устройств запрещено водителям младше 18 лет.

Карманные электронные устройства запрещены для всех водителей

Первое нарушение: штраф 100 долларов + доплата + 15% = 156 долларов и 2 балла за лицензию. Младшие операторы (до 18 лет) подлежат отстранению от должности на 30 дней.

Второе нарушение (в течение двух лет после первого): штраф 250 долларов + надбавка + 15% = 329 долларов, 5 баллов за лицензию. Младшие операторы подлежат отстранению на 30 дней.

[135]
Вирджиния2009

1 января 2021 г.

Использование телефона для разговора разрешено, но текстовые сообщения или электронная почта от водителя во время движения автомобиля по государственным дорогам запрещены. Исключение составляет использование GPS, набор номера для звонка или сообщение об экстренной ситуации. Водителям школьного автобуса запрещается пользоваться мобильными телефонами в руках или без помощи рук.


С 1 января 2021 года любое использование телефона в портативных устройствах будет запрещено. Исключения разрешены для законно припаркованных или остановленных автомобилей службы экстренной помощи, сообщений о чрезвычайной ситуации, использования радио и работников службы управления дорожными происшествиями.[136]

$125–$250Нарушения являются основным правонарушением[137][138][136]
Вашингтон2010Незаконно для всех водителей124 доллара, больше в случае аварииОбмен текстовыми сообщениями или использование сотового телефона без устройства громкой связи является основным правонарушением.[139][140]
Западная ВиргинияЛето 2012 г.Обмен текстовыми сообщениями и использование портативных сотовых телефонов являются незаконными для всех водителей в Западной Вирджинии. Подросткам, имеющим разрешения для учащихся или промежуточные лицензии, запрещено использовать устройства беспроводной связи во время вождения. Водителям школьного автобуса запрещается пользоваться мобильным телефоном во время управления транспортным средством.100 долларов (первое нарушение), затем 200 долларов, затем 300 долларов. Три балла против водительских прав по третьему и последующим обвинительным приговорам.Западной Вирджинии текстовые сообщения и закон о портативных мобильных телефонах и 17C-14-15[141]
Висконсин1 декабря 2010 г.Незаконно для всех водителей

Закон является основным, то есть полицейские могут в одиночку останавливать автомобилистов, подозреваемых в совершении этого преступления.

Первое нарушение: штраф от 20 до 400 долларов и 4 балла за лицензию.

Второе нарушение: штраф от 200 до 800 долларов.

Подписан: 5 мая 2010 г.Висконсин DOT
Вайоминг1 июля 2010 г.Отправка сообщения с любого электронного устройства во время вождения признана незаконной.75 долларов за первое нарушение.[142]

Заметные столкновения

  • 29 августа 2007 года Дэнни Оутс был убит молодым водителем автомобиля, который якобы писал текстовые сообщения во время вождения. Защита утверждала, что водитель Джеффри Вудс, возможно, пострадал от припадка во время аварии.[143]
  • 3 января 2008 года Хизер Ли Херд была убита водителем грузовика, который якобы переписывался во время вождения. Ее отец Рассел Херд активно поддерживал закон в различных штатах США под названием «Закон Хизер», запрещающий текстовые сообщения во время вождения.[144]
  • В Столкновение поездов в Чатсуорте, 2008 г., в результате которого погибли 25 человек и произошедшего 12 сентября 2008 года, обвинение в том, что оператор отправлял текстовые сообщения во время движения поезда.[145]
  • В мае 2009 г. произошла авария на Зеленая линия MBTA в Бостоне, в районе MBTA, когда водитель, 24-летний Эйдан Куинн, отправлял текстовые сообщения своей девушке во время вождения поезда.[146] Авария, в результате которой пострадали 46 человек, оценивается официальными лицами MBTA в 9,6 миллиона долларов.[147]
  • Беверли Хиллс Пластический хирург Фрэнк Райан ДТП со смертельным исходом 16 августа 2010 г. могло произойти в результате отвлечения внимания за рулем из-за отправки текстовых сообщений.[148]
  • В мае 2012 г. жюри Корпус-Кристи, Техас присудил 21 миллион долларов в качестве компенсации за ущерб женщине, пострадавшей от Кока-Кола водитель, который разговаривал с ее мобильным телефоном во время аварии. Адвокаты истца смогли успешно доказать, что политика Coca-Cola в отношении мобильных телефонов для своих водителей была «расплывчатой ​​и двусмысленной».[149]
  • В июне 2012 года 18-летний Аарон Дево из Хаверхилл, Массачусетс был признан виновным в убийстве с помощью СМС. Он был приговорен к двум годам тюремного заключения и лишению лицензии сроком на 15 лет. Дево был первым человеком в штате Массачусетс, который был признан виновным в убийстве с использованием СМС на автомобиле, и, возможно, первым в Соединенных Штатах.[150]
  • В сентябре 2012 года 21-летняя Стефани Канофф из Сан-Прери, Висконсин в июле присяжные признали его виновным в убийстве за неосторожное вождение. 24 октября 2010 г. погиб 21-летний Дилан Эллефсон, старший сотрудник UW-Madison, который находился за своей инвалидной машиной, когда он и его машина были сбиты минивэном Каноффа. . Канофф также была приговорена к двум годам длительного наблюдения после освобождения из тюрьмы. В дополнение к тюремному заключению и расширенному надзору Каноффу было приказано провести 100 часов, разговаривая с молодыми людьми, которые учатся водить машину, и другими группами об опасностях текстовых сообщений во время вождения.[151] и также было приказано не водить машину с телефоном, который включен в зоне водителя автомобиля. Канофф также должна будет пройти курс по безопасности вождения, чтобы вернуть свои права после обязательного отзыва на год.[152]
  • В марте 2017 г. Государственный парк Гарнер, который находится в Конкан, Техас, 13 человек в церковном автобусе погибли, когда водитель пикапа с СМС пересек центральную линию и врезался в их автобус.[153]

Технология как решение

Войти West University Place, Техас (Большой Хьюстон ) сообщая водителям, что им запрещено отправлять текстовые сообщения

В 2009 году сообщалось, что некоторые компании, в том числе iZUP, ZoomSafer, Aegis Mobility и cellcontrol by obdEdge, используют системы, которые накладывают ограничения на использование сотовых телефонов в зависимости от характеристик телефона. GPS сигнал, данные с самого автомобиля или с ближайших вышек сотовой связи.[154] Кроме того, такие компании, как TextNoMore, предлагают дополнительное решение, которое вознаграждает пользователей за активацию.

Использование телематика обнаружить вождение в нетрезвом виде и отправка текстовых сообщений во время вождения.[155] Заявка на патент США, сочетающая эту технологию с страхование на основе использования продукт был открыт для общественного обсуждения равный патенту.[156] Страховой продукт не будет запрещать отправку текстовых сообщений во время вождения, но будет взимать более высокую плату с водителей, которые отправляют текстовые сообщения и водят машину.

В последние годы как для операционной системы Android, так и для операционной системы iPhone (iOS) были разработаны технологии определения местоположения, которые обнаруживают потенциальные текстовые сообщения во время вождения. Другие технологии были разработаны для правоохранительных органов. Выполните поиск по запросу «не отправлять текстовые сообщения во время вождения» в Google Play или Apple App Store, чтобы найти несколько приложений, которые способствуют более безопасному вождению за счет блокировки текстовых сообщений, автоответчика или обучения водителей опасностям отправки текстовых сообщений во время вождения. Некоторые из этих приложений являются «парными» и требуют установки приложения как на телефон родителей, так и на телефоны водителя. Сопряженные приложения позволяют удаленно отслеживать действия водителя.

Операционная система Android: Помимо Android Auto, существуют приложения, которые используют службы GPS и сетевого определения местоположения мобильных телефонов Android для оценки скорости, с которой мобильный телефон движется во время отправки текстовых сообщений. Как отмечалось ранее, некоторые из этих приложений являются «парными». Одним из примеров парного приложения является TextWatcher. Для этого приложения рекомендуется установить приложение на мобильный телефон своих детей на базе Android, чтобы родители могли беззвучно отслеживать текстовые сообщения, отправлять предупреждения, когда возникают потенциальные текстовые сообщения во время вождения, и консультировать владельцев телефонов (в данном случае водителей-подростков) после факт.[157] Другое приложение "Textecution ", определяет, когда телефон движется со скоростью более 10 миль в час, и отключает возможности отправки текстовых сообщений.[158]

Операционная система iPhone (iOS): Apple iPhone с iOS 11 или новее имеет встроенную функцию «Не беспокоить во время вождения». Эта функция является частью операционной системы, и ее не нужно добавлять или загружать отдельно. Он использует такие параметры, как обнаружение движения и сетевые подключения для обнаружения вождения, и его можно активировать в настройках iPhone «Не беспокоить». Чтобы найти эту функцию, коснитесь значка «Настройки», а затем прокрутите вниз до «Не беспокоить». Затем прокрутите вниз до «Не беспокоить во время вождения». После включения он блокирует входящие текстовые сообщения во время движения автомобиля. Он также будет автоматически отвечать на эти тексты с помощью настраиваемого сообщения, которое позволяет отправителям знать, что человек за рулем и не может получать текстовые сообщения. Его можно настроить на активацию одним из трех способов: автоматически определять вождение, активировать при подключении через Bluetooth к устройству громкой связи или можно настроить активацию вручную.[159] Также можно установить сопряженные и непарные приложения, запрещающие отправлять текстовые сообщения во время вождения, и они доступны в Apple App Store.

Правоохранительные органы: За последние несколько месяцев полицейские силы различных штатов Австралии начали пробное использование камер, которые могут обнаруживать заблудших водителей с расстояния более 500 метров.[160] Полиция в Западной Австралии использует мотоциклы под прикрытием, чтобы следить за другими автомобилистами, и любое нарушение будет записано на камеру мотоциклетного шлема.[161] Полиция в Индии стала более агрессивной в отношении широкого спектра нарушений правил дорожного движения, и, опять же, широко используются камеры.[162]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Сотовые телефоны". Источник драйвера для подростков. 2016-09-08. Получено 2019-07-25.
  2. ^ Кэтрин Чейз, Дж. Д. (14 февраля 2011 г.). "Опасности отвлеченного вождения". Летопись достижений автомобильной медицины. Ассоциация развития автомобильной медицины. Ежегодная научная конференция. 58: 84–98. ЧВК  4001667. PMID  24776229.
  3. ^ «25 самых страшных текстовых сообщений и статистика дорожно-транспортных происшествий». Icebike.org. 2015-10-03. Получено 2019-07-25.
  4. ^ Адольф, Мартин. «Уменьшение отвлечения внимания водителя». Международный союз электросвязи. Август 2010 г.
  5. ^ Овьедо-Треспаласиос, Оскар; Хак, штат Мэриленд Мажарул; Король, Марк; Вашингтон, Саймон (ноябрь 2016 г.). «Понимание влияния отвлечения мобильного телефона на ходовые качества: систематический обзор» (PDF). Транспортные исследования, часть C: Новые технологии. 72: 360–380. Дои:10.1016 / j.trc.2016.10.006.
  6. ^ Хоскинг, Саймон; Кристи Янг; Майкл Риган. Влияние текстовых сообщений на производительность молодых начинающих водителей (PDF).
  7. ^ «Обмен текстовыми сообщениями не является незаконным, но данные о его опасности ясны». Получено 30 сентября 2014.
  8. ^ Марк Уилсон. «89% американцев хотят писать текстовые сообщения, находясь за рулем вне закона». Gizmodo. Получено 30 сентября 2014.
  9. ^ а б Хановски, Ричард (3 июня 2009 г.). Отвлечение внимания водителя при работе коммерческого транспорта (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 15 февраля 2010 г.. Получено 2009-07-28. «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2010-06-01. Получено 2009-07-30.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  10. ^ Купер, Роберт. "Cooper ProposalAssignment ENG". Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  11. ^ а б «Подростки и отвлеченное вождение». Pew Research Center. 2009-11-16. Получено 2012-01-25.
  12. ^ «Отвлечение внимания водителя при работе коммерческого транспорта» (PDF). Министерство транспорта США. Получено 2012-02-14.
  13. ^ Валенсия, Милтон (8 мая 2009 г.). «МБТА: дирижер в аварии трамвая в Бостоне писал СМС своей девушке». Бостонский глобус.
  14. ^ http://publicmind.fdu.edu/texting/final.pdf
  15. ^ Остин, Майкл (июнь 2009 г.). «Текстовые сообщения во время вождения: насколько это опасно?». Автомобиль и водитель. Получено 3 июля, 2010.
  16. ^ «Текстовые сообщения и вождение автомобиля хуже, чем вождение в нетрезвом виде на cnbc.com». CNBC. Архивировано из оригинал 6 октября 2014 г.. Получено 30 сентября 2014.
  17. ^ Пол Макнамара (28 сентября 2010 г.). «Текстовые сообщения во время запрета на вождение не работают, могут даже навредить, - говорится в исследовании». Сетевой мир. Архивировано из оригинал 30 марта 2014 г.. Получено 30 сентября 2014.
  18. ^ ""Предупреждение об опасности вождения по мобильному телефону "at which.co.uk". Получено 30 сентября 2014.
  19. ^ О’Мэлли Олсен, Эмоли; и другие. (Июнь 2013). «Текстовые сообщения во время вождения и другое рискованное поведение на автомобиле среди учащихся средних школ США». Педиатрия. 131 (6). Получено 18 июн 2013.
  20. ^ «Годовая оценка отказов сотовых телефонов» (PDF).
  21. ^ «Мета-анализ влияния текстовых сообщений на вождение. Анализ и предотвращение несчастных случаев».
  22. ^ Арбутнотт, Джордж; Уорд, Одри (8 июня 2014 г.). «Тексты хуже, чем вождение в нетрезвом виде». Санди Таймс. Получено 8 июн 2014.
  23. ^ "Использование мобильного телефона за рулем" хуже, чем алкоголь или наркотики'". itv. 8 июня 2014 г.. Получено 8 июн 2014.
  24. ^ «Эта привычка причиняет больше травм, чем текстовые сообщения и вождение ... И вы, вероятно, это делаете». Катания и Катания. 10 июня 2014 г.. Получено 16 августа 2014.
  25. ^ Сойер Б.Д., Финомор В.С., Кальво А.А. и Хэнкок П.А., "Google Glass: причина отвлечения внимания водителя или лекарство?" в Человеческий фактор: журнал общества по человеческому фактору и эргономике, Ноябрь 2014 г., 56: стр.1307-1321, DOI: 10.1177 / 0018720814555723
  26. ^ «Сказки вне школы». Центр транспортной безопасности. 2016-10-14. Получено 2018-02-01.
  27. ^ "Hands-Free Austin | Police | AustinTexas.gov - Официальный веб-сайт города Остин". www.austintexas.gov. Получено 2018-02-01.
  28. ^ «Подростки учатся отвлеченным привычкам вождения от родителей [ИССЛЕДОВАНИЕ]». Aceable. Получено 2018-02-01.
  29. ^ «Отправка текстовых сообщений во время вождения значительно увеличивает риск аварии». Получено 16 августа 2014.
  30. ^ Клейтон Хасбрук (28 мая 2014 г.). «Опрос: более четверти водителей пишут во время вождения». Получено 16 августа 2014.
  31. ^ Пресс-релизы Сотовые телефоны и отвлекающие факторы водителя (PDF), Технологический институт транспорта Вирджинии
  32. ^ «Текстовые сообщения во время вождения: эмпирическое исследование отношения и поведения студентов».[мертвая ссылка ]
  33. ^ Текстовые сообщения и вождение хуже, чем вождение в нетрезвом виде, CNBC, 25 июня 2009 г.
  34. ^ Ларри Коупленд (20 сентября 2010 г.). «Подросткам не хватает сообщения о риске отправки СМС в дороге». США СЕГОДНЯ. Получено 2010-09-21. Многие подростки считают, что текстовые сообщения за рулем менее опасны, чем вождение в нетрезвом виде, несмотря на постоянную кампанию против отправки текстовых сообщений за рулем и исследования, показывающие, что это так же опасно, как вождение в нетрезвом виде, как показывает новый опрос страховой компании State Farm. ... ведущая ток-шоу Опра Уинфри регулярно призывает миллионы зрителей не делать этого,
  35. ^ «Апрель - месяц осведомленности об отвлеченном вождении». Винтерс и Йонкер, П.А.. 2018-03-28. Получено 2019-05-03.
  36. ^ Шутко Дж. И Тихерина Л. (2011), Подход Ford к управлению вниманием водителей: SYNC и MyFord Touch, Эргономика в дизайне, Том. 19, No. 4, октябрь 2011 г., стр. 13-16
  37. ^ [1]
  38. ^ «Апрель - месяц осведомленности об отвлеченном вождении - Технологический институт Вирджинии - Технологический институт Вирджинии». 15 апреля 2013. Архивировано с оригинал 13 сентября 2014 г.. Получено 30 сентября 2014.
  39. ^ «Опасности текстовых сообщений во время вождения». Федеральная комиссия связи. Федеральная комиссия связи. Получено 23 июн 2014.
  40. ^ "Yahoo News - Последние новости и заголовки". Получено 26 мая 2016.
  41. ^ "Телефон для работы в компании Ampel: Gericht erlaubt Handy am Ohr - bei Autos mit Start-Stopp-Funktion" [Звонок на красный свет: суд разрешает камеру у уха - в автомобилях с системой старт-стоп]. Der Spiegel (на немецком). 28 октября 2014 г.. Получено 4 февраля 2015.
  42. ^ "Mag ik bellen in de auto?" [Могу ли я использовать свой телефон в машине?] (На голландском языке). Правительство Нидерландов. Получено 13 августа 2016.
  43. ^ «Правило 2004 года о наземном транспорте (участники дорожного движения) (SR 2004/427) (по состоянию на 1 января 2014 года) 7.3A Запрет на использование мобильных телефонов во время вождения». Законодательство Новой Зеландии. 1 января 2014 [2004]. Получено 23 сентября 2014.
  44. ^ «Правила дорожного движения и законодательство». Полиция Новой Зеландии. 23 сентября 2014 г.. Получено 23 сентября 2014.
  45. ^ "nget förbud mot sms под bilkörning" (на шведском языке). .svt.se. 22 декабря 2012 г.. Получено 26 августа 2013.
  46. ^ Фредрик Рундквист (3 июня 2016 г.). "De här möter du - varje dag". Афтонбладет (на шведском языке). Получено 19 марта 2017.
  47. ^ «Шейх Абдулла благодарит полицию за то, что написал на остановке». Получено 26 мая 2016.
  48. ^ «Использование мобильных телефонов за рулем: закон». Получено 26 мая 2016.
  49. ^ [email protected] (8 сентября 2016 г.). "U Drive. U Text. U Pay". НАБДД.
  50. ^ "Отвлеченное вождение". Получено 26 мая 2016.
  51. ^ «Мы, народ: ваш голос в нашем правительстве». Архивировано из оригинал на 2014-06-16.
  52. ^ «Правительство запрещает отправлять текстовые сообщения водителям грузовиков и автобусов». Архивировано из оригинал 27 января 2010 г.
  53. ^ «Исследования и статистика». EndDD. Получено 2019-06-16.
  54. ^ Департамент общественной безопасности Алабамы. «Закон № 2012.291» (PDF). Департамент общественной безопасности Алабамы. Получено 2013-05-24.
  55. ^ "Сотовый телефон на Аляске, текстовые сообщения и правила вождения". drivinglaws.org. Получено 26 мая 2016.
  56. ^ «Аризона: законы о мобильных телефонах, законодательство». АРИЗОНА ОТДЕЛ ОБЩЕСТВЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Штат Аризона. Получено 11 января 2020.
  57. ^ "ДОМАШНЯЯ ИНФОРМАЦИЯ 2318". Штат Аризона. Штат Аризона. Получено 11 января 2020.
  58. ^ "Сотовый телефон Арканзаса, текстовые сообщения и правила вождения". drivinglaws.org. Получено 26 мая 2016.
  59. ^ http://www.arkleg.state.ar.us/assembly/2009/R/Bills/HB1013.pdf
  60. ^ Йи, Мэтью (25 сентября 2008 г.). «Калифорния запрещает обмен текстовыми сообщениями во время вождения». Хроники Сан-Франциско.
  61. ^ «Раздел V C 23123, запрещенное к использованию портативным беспроводным телефоном». Калифорнийский департамент автотранспортных средств. Калифорнийский департамент автотранспортных средств. Получено 15 июн 2014.
  62. ^ Ингольд, Джон (2 июня 2009 г.). «Колорадо криминализирует текстовые сообщения и твиты во время вождения». Denver Post. Архивировано из оригинал 11 июня 2009 г.
  63. ^ «Общий статут Коннектикута, глава 248, раздел 14-296aa». Архивировано из оригинал 26 февраля 2011 г.. Получено 30 сентября 2014.
  64. ^ "Государственные законы об отвлеченном вождении". Получено 26 мая 2016.
  65. ^ "Сотовый телефон в Вашингтоне, округ Колумбия, текстовые сообщения и законы о громкой связи". DrivingLaws.org. DrivingLaws.org. Получено 16 июн 2014.
  66. ^ «Текстовые сообщения во время прохождения запрета на вождение передаются губернатору Рику Скотту». CFN 13. Получено 2 мая 2013.
  67. ^ "Флорида сотовый телефон, текстовые сообщения и правила вождения". DrivingLaws.org. Получено 20 июн 2014.
  68. ^ "Новости: политика Джорджии, выборы в Атланте, законодательный орган Джорджии". Получено 26 мая 2016.
  69. ^ "Законы Грузии об обмене текстовыми сообщениями и сотовых телефонах". DrivingLaws.org. DrivingLaws.org. Получено 19 июн 2014.
  70. ^ «Закон Грузии о громкой связи (HB673)». Получено 13 июн 2018.
  71. ^ "Законы Аризоны о мобильных телефонах". DrivingLaws.org. DrivingLaws.org. Получено 16 июн 2014.[постоянная мертвая ссылка ]
  72. ^ "СМС и запрет на вождение теперь официально [sic] закон в Айдахо | Новости - Главная ». Localnews8.com. 2013-05-20. Архивировано из оригинал на 2013-11-12. Получено 2013-05-24.
  73. ^ «Статуты Айдахо: Раздел 49: Транспортные средства, Глава 14: Правила дорожного движения и общие положения, 49-1401A - Текстовые сообщения во время вождения». Законодательное собрание штата Айдахо. Законодательное собрание штата Айдахо. Получено 19 июн 2014.
  74. ^ «Законы Иллинойса об обмене текстовыми сообщениями и сотовых телефонах». DrivingLaws.org. DrivingLaws.org. Получено 19 июн 2014.
  75. ^ Хоулетт, Рик (2 мая 2011 г.). «Запрет на отправку текстовых сообщений в Индиане вступит в силу в этом году». WFPL. Архивировано из оригинал 7 мая 2011 г.. Получено 15 июля, 2011.
  76. ^ «Айова: законы о мобильных телефонах, законодательство». handsfreeinfo.com. 10 декабря 2008 г.. Получено 19 июн 2014.
  77. ^ «Законы Канзаса об обмене текстовыми сообщениями и сотовых телефонах». DrivingLaws.org. DrivingLaws.org. Получено 19 июн 2014.
  78. ^ Стейтцер, Стефани (14 июля 2010 г.). «Текстовые сообщения во время запрета на вождение, другие новые законы штата Кентукки вступают в силу сегодня». Курьер-Журнал. Архивировано из оригинал 19 января 2013 г.. Получено 15 июля, 2010.
  79. ^ «Законы Луизианы о безопасности дорожного движения». Комиссия по безопасности шоссе Луизианы. Комиссия по безопасности шоссе Луизианы. Архивировано из оригинал 15 августа 2014 г.. Получено 19 июн 2014.
  80. ^ «Законы штата Мэн об обмене текстовыми сообщениями и сотовых телефонах». DrivingLaws.org. DrivingLaws.org. Получено 19 июн 2014.
  81. ^ Вагнер, Джон (18 марта 2009 г.). «Сенат штата Мэриленд принял запрет на отправку текстовых сообщений во время вождения». Вашингтон Пост. Получено 25 мая, 2010.
  82. ^ "BILL INFO-2009 Очередная сессия-SB 98". Получено 26 мая 2016.
  83. ^ "Массачусетс запрещает отправку текстовых сообщений во время вождения и GPS на телефонах - мобильный - Geek.com". @geekdotcom. Получено 26 мая 2016.
  84. ^ «Массачусетс запрещает отправлять текстовые сообщения во время вождения». Получено 26 мая 2016.
  85. ^ «Закон о безопасном вождении распространяется не только на текстовые сообщения за рулем». Boston.com. Получено 26 мая 2016.
  86. ^ "Мичиганский текстовые сообщения во время запрета на вождение будет подписан губернатором Дженнифер Гранхольм на пятничном шоу Опры Уинфри.'". MLive.com. Получено 26 мая 2016.
  87. ^ http://www.legislature.mi.gov/documents/2009-2010/billenrolled/House/htm/2009-HNB-4394.htm
  88. ^ «Законы Миннесоты об обмене текстовыми сообщениями и сотовых телефонах». drivinglaws.org. Получено 26 мая 2016.
  89. ^ «Паленти подписывает запрет на отправку текстовых сообщений во время вождения, а также ограничения для водителей-подростков - Миннеаполис и Сент-Пол - kare11.com». Архивировано из оригинал 27 января 2013 г.
  90. ^ [2] В архиве 22 апреля 2009 г. Wayback Machine
  91. ^ «Законы штата Миссисипи по обмену текстовыми сообщениями и сотовой связи». DrivingLaws.org. DrivingLaws.org. Получено 19 июн 2014.
  92. ^ "Миссисипи: законы о мобильных телефонах, законодательство". HandsFreeInfo.com. HandsFreeInfo.com. Получено 20 июн 2014.
  93. ^ «Пересмотренный закон штата Миссури, глава 304, Правила дорожного движения». Генеральная Ассамблея Миссури. Получено 2017-04-01.
  94. ^ «Монтана: законы о мобильных телефонах, законодательство». HandsFreeInfo.com. HandsFreeInfo.com. Получено 20 июн 2014.
  95. ^ «Небраска: законы о мобильных телефонах, законодательство». HandsFreeInfo.com. HandsFreeInfo.com. Получено 20 июн 2014.
  96. ^ «Невада: законы о мобильных телефонах, законодательство». HandsFreeInfo.com. HandsFreeInfo.com. Получено 20 июн 2014.
  97. ^ "Законы Невады об обмене текстовыми сообщениями и сотовых телефонах". DrivingLaws.org. DrivingLaws.org. Архивировано из оригинал 18 июля 2014 г.. Получено 20 июн 2014.
  98. ^ "Законы штата Нью-Гэмпшир об обмене текстовыми сообщениями и сотовой связи". DrivingLaws.org. DrivingLaws.org. Получено 20 июн 2014.
  99. ^ «Нью-Нью-Гэмпшир: законы о мобильных телефонах, законодательство». HandsFreeInfo.com. HandsFreeInfo.com. Получено 20 июн 2014.
  100. ^ «Законы штата Нью-Джерси об обмене текстовыми сообщениями и сотовых телефонах». DrivingLaws.org. DrivingLaws.org. Получено 20 июн 2014.
  101. ^ «Нью-Джерси: законы о мобильных телефонах, законодательство». HandsFreeInfo.com. HandsFreeInfo.com. Получено 20 июн 2014.
  102. ^ «Законы штата Нью-Мексико об обмене текстовыми сообщениями и сотовых телефонах». DrivingLaws.org. DrivingLaws.org. Получено 20 июн 2014.
  103. ^ «Нью-Мексико: законы о мобильных телефонах, законодательство». HandsFreeInfo.com. HandsFreeInfo.com. Получено 21 июн 2014.
  104. ^ "DMV штата Нью-Йорк - законы о мобильных телефонах и текстовых сообщениях". Dmv.ny.gov. 2011-10-05. Получено 2013-05-24.
  105. ^ «Транспортные средства и правила дорожного движения - отвлекаемое вождение, разговоры и текстовые сообщения». Safeny.ny.gov. 2011-07-12. Получено 2013-05-24.
  106. ^ "Маятник - новостная организация Университета Илона". Маятник. Получено 26 мая 2016.
  107. ^ веб-мастер. «NCDOT: ошибка 404» (PDF). www.ncdot.gov.
  108. ^ «Северная Каролина: законы о мобильных телефонах, законодательство». HandsFreeInfo.com. HandsFreeInfo.com. Получено 21 июн 2014.
  109. ^ ""Законы Северной Дакоты о мобильных телефонах и текстовых сообщениях на сайте drivinglaws.org. DrivingLaws.org. Получено 30 сентября 2014.
  110. ^ «Северная Дакота: законы о мобильных телефонах, законодательство». HandsFreeInfo.com. HandsFreeInfo.com. Получено 21 июн 2014.
  111. ^ "Факты о текстовых сообщениях и вождении". Дайер, Гарофало, Mann & Schultz L.P.A. Получено 29 мая 2015.
  112. ^ «Касич подписывает общегосударственный запрет на отправку текстовых сообщений водителям». WBNS-10TV Колумбус, Огайо. Получено 30 сентября 2014.
  113. ^ "Законы Оклахомы об обмене текстовыми сообщениями и сотовых телефонах". DrivingLaws.org. DrivingLaws.org. Получено 20 июн 2014.
  114. ^ «Оклахома: законы о мобильных телефонах, законодательство». HandsFreeInfo.com. HandsFreeInfo.com. Получено 21 июн 2014.
  115. ^ «Законодательный закон штата Оклахома № 2276» (PDF). Веб-сайт законодательного органа Оклахомы. Законодатель Оклахомы. Получено 20 июн 2014.
  116. ^ http://webserver1.lsb.state.ok.us/cf_pdf/2015-16%20ENR/hB/HB1965%20ENR.PDF
  117. ^ «Относительно использования устройства мобильной связи во время вождения; изменение ORS 811.507». Архивировано из оригинал на 16.04.2010.
  118. ^ «Закон Пенсильвании об обмене текстовыми сообщениями вступает в силу, заменяет закон Филадельфии о мобильных телефонах« CBS Philly ». Philadelphia.cbslocal.com. 2012-03-08. Получено 2013-05-24.
  119. ^ "Пенсильвания: законы о мобильных телефонах, законодательство". HandsFreeInfo.com. HandsFreeInfo.com. Получено 21 июн 2014.
  120. ^ "Род-Айленд: законы о мобильных телефонах, законодательство". HandsFreeInfo.com. HandsFreeInfo.com. Получено 21 июн 2014.
  121. ^ "Законы Род-Айленда об обмене текстовыми сообщениями и сотовых телефонах". DrivingLaws.org. DrivingLaws.org. Получено 20 июн 2014.
  122. ^ "S 459". Получено 30 сентября 2014.
  123. ^ Сеанна, Adcox (13 июня 2014 г.). «Текстовые сообщения во время вождения теперь незаконны по всему штату в Южной Каролине». The Sun News. Архивировано из оригинал 19 июня 2014 г.. Получено 13 июн 2014.
  124. ^ «Южная Каролина проходит запрет на отправку текстовых сообщений в масштабе штата». carolinalive.com. WPDE. Получено 13 июн 2014.
  125. ^ "Губернатор Хейли подписывает запрет на отправку текстовых сообщений". wbtw.com. WBTW. Получено 13 июн 2014.
  126. ^ «SC становится 49-м штатом, запрещающим отправку текстовых сообщений за рулем». wmbfnews.com. WMBF-TV. Получено 13 июн 2014.
  127. ^ «Текстовые сообщения во время вождения теперь незаконны по всему штату в ЮК». wmbfnews.com. WMBF-TV. Архивировано из оригинал 15 июня 2014 г.. Получено 13 июн 2014.
  128. ^ Гриффин, Кортни. «Текстовые сообщения во время запрета на вождение также включают Facebook, Twitter и электронную почту». WPDE. Получено 1 июля 2014.
  129. ^ "Законы Южной Дакоты об отвлеченном вождении". CarInsurancePedia. Получено 2014-02-06.
  130. ^ «Южная Дакота: законы о мобильных телефонах, законодательство». HandsFreeInfo.com. HandsFreeInfo.com. Получено 21 июн 2014.
  131. ^ http://www.capitol.tn.gov/Bills/106/Bill/SB0393.pdf
  132. ^ Анна М. Тинсли [email protected]. «Текстовые сообщения во время вождения? Если вы находитесь в Техасе, вы нарушаете закон ». Star-Telegram, www.star-telegram.com/news/politics-government/state-politics/article170457212.html.
  133. ^ "Кодекс Юты". Архивировано из оригинал на 12.06.2010.
  134. ^ "Законы штата Юта об обмене текстовыми сообщениями и сотовых телефонах". DrivingLaws.org. DrivingLaws.org. Получено 20 июн 2014.
  135. ^ "Отвлеченное вождение". Получено 26 мая 2016.
  136. ^ а б «Вирджиния HB874 | 2020 | Очередная сессия». ЛегиСкан. Получено 2020-03-25.
  137. ^ "Законы Вирджинии об обмене текстовыми сообщениями и сотовых телефонах". DrivingLaws.org. DrivingLaws.org. Получено 20 июн 2014.
  138. ^ «Вирджиния: сотовый телефон, текстовые сообщения, законы». HandsFreeInfo.com. HandsFreeInfo.com. Получено 21 июн 2014.
  139. ^ «Штат Вашингтон: законы о мобильных телефонах, законодательство». HandsFreeInfo.com. HandsFreeInfo.com. Получено 21 июн 2014.
  140. ^ «RCW 46.61.668: отправка, чтение или написание текстового сообщения во время вождения». Законодательное собрание штата Вашингтон. Законодательное собрание штата Вашингтон. Получено 21 июн 2014.
  141. ^ "Западная Вирджиния: законы о мобильных телефонах, законодательство". HandsFreeInfo.com. HandsFreeInfo.com. Получено 21 июн 2014.
  142. ^ "Вайоминг: законы о мобильных телефонах и текстовых сообщениях, счета". HandsFreeInfo.com. HandsFreeInfo.com. Получено 21 июн 2014.
  143. ^ «Человек, убивший велосипедиста, получает 6 лет». Регистр округа Ориндж. 2009-12-12. Получено 30 сентября 2014.
  144. ^ http://www.miamiherald.com/opinion/other-views/story/1185479.html. Получено 15 декабря, 2009. Отсутствует или пусто | название = (помощь)[мертвая ссылка ]
  145. ^ «Федеральные органы расследуют текстовые сообщения перед катастрофой поезда - новости США - Life - NBC News». Новости NBC. Получено 26 мая 2016.
  146. ^ «Водитель троллейбуса писал СМС подруге во время аварии: 46 человек получили травмы в аварии на зеленой линии» В архиве 2012-02-22 в Wayback Machine, WCVB, Бостон, 8 мая 2009 г.
  147. ^ Водитель тележки текстового сообщения - трансгендерный мужчина, ABC News, 11 мая 2009 г.
  148. ^ Пластический хирург писал СМС в машине перед аварией, Люди, 17 августа 2010 г.
  149. ^ "Coca-Cola хит с оценкой отвлеченного вождения на 21 миллион долларов". Обзор национального законодательства. Общество управления рисками и страхованием. 2012-05-20. Получено 2012-06-05.
  150. ^ <https://abcnews.go.com/US/aaron-deveau-found-guilty-landmark-texting-driving-case/story?id=16508694#.T_mXcabv56Y >
  151. ^ "Правда и последствия отвлеченного вождения". Текстовые сообщения и вождение. Лучший из байкеров. 2012-08-20. Получено 2012-08-25.
  152. ^ "Женщина Сан-Прери приговорена к 1 году тюремного заключения за фатальную ошибку при отправке текстовых сообщений: WSJ". Host.madison.com. 2012-09-22. Получено 2013-05-24.
  153. ^ Свидетель: водитель, сбивший церковный автобус, сказал, что пишет смс, mysanantonio.com, 31 марта 2017 г.
  154. ^ Высокотехнологичные устройства помогают водителям отложить телефон, New York Times, 21 ноября 2009 г.
  155. ^ «Гарольд Дэвис» Идея «Черного ящика» переносится в машины », The News-Times, 22.05.09» (PDF).
  156. ^ "Заявка на патент США 20090063201" Страхование вождения SoberTeen"". Архивировано из оригинал на 18.06.2010.
  157. ^ «TxtWatcher предупреждает родителей о том, что дети пишут текстовые сообщения во время вождения | | TxtWatcherTxtWatcher». Txtwatcher.com. 2013-03-13. Получено 2013-05-24.
  158. ^ "Продукт пытается остановить текстовые сообщения". Бизнес. Флорида Таймс-Юнион. 29 декабря 2008 г.
  159. ^ «Как использовать режим« Не беспокоить »во время вождения». Служба поддержки Apple.
  160. ^ «Полиция ЮАР будет следить за использованием высокотехнологичных дорожных камер для задержания водителей, которые незаконно пользуются мобильными телефонами». 2014-04-17. Получено 30 сентября 2014.
  161. ^ "Полиция Вашингтона арестовала 1379 водителей, отправивших текстовые сообщения". Получено 30 сентября 2014.
  162. ^ "Mangalorean.com - статьи новостей Мангалора, объявления по всему миру".

внешняя ссылка