Навозные ворота - Dung Gate
Навозные ворота | |
---|---|
Навозные ворота | |
Расположение в Старом Иерусалиме | |
Общая информация | |
Город или мегаполис | Иерусалим |
Координаты | 31 ° 46′29 ″ с.ш. 35 ° 14′2 ″ в.д. / 31,77472 ° с. Ш. 35,23389 ° в. |
В Навозные ворота (иврит: שער האשפות Шаар Хаашпот) или Ворота Муграби (арабский: باب المغاربة Баб аль-Магариба),[1] или Сильванские ворота (со времен средневековья) - одна из Ворота Старого города Иерусалима.[2] Он был построен как небольшой задний ворот в 16 веке у Османы, впервые расширенный для автомобильного движения в 1952 г. Иорданец, и снова в 1985 г. Израильский органы власти.[3]
Ворота расположены недалеко от юго-восточного угла Старого города, к юго-западу от Храмовая гора.
Прямо за воротами находится вход в Western Wall Plaza. Навозные ворота - это главный проход для автомобилей, выезжающих из Старого города, и автобусов, направляющихся в Западная стена.
Имя
Имя Шаар Хаашпот появляется в Книга Неемии (Неем 3: 13-14). Вероятно, он назван в честь остатка, взятого из Еврейский храм в Долина Еннома, где он был сожжен. Эти древние «Навозные ворота», возможно, не находились в том же месте, что и ворота 16-го века, которые получили такое название только в 19-м веке.[2]
Хотя навозные ворота также известны как ворота Муграби, это название обычно относится к одному из ворота Храмовой горы, который находится внутри стен Старого города. Название отсылает к Квартал Муграби, район Северной Африки Кутама Фатимиды который располагался между обоими воротами до 1967 года.
Название Силванские ворота относится к деревне Сильван который находится за воротами, к юго-востоку от них.
История
Укрепленный османский постерн
Навозные ворота были построены как часть нового городские стены воздвигнут под Сулейман Великолепный между 1537-1541 гг. Первоначальные ворота были всего 1,5 метра в ширину, увенчаны аркой и предназначены только для прохода пешеходов и вьючных животных.[3] Изначально ворота, а точнее задний, включала в себя башню внутренних ворот, которая была снесена еще в период Османской империи.[4] Ближе к концу османского владычества была добавлена новая надвратная башня или сторожка, но на этот раз за пределами стены, в стиле, который гармонировал с укреплениями 16-го века.[4] Эта внешняя башня была снесена Должностные лица британского мандата в 1938 году, вероятно, в рамках их стремления вернуть стенам их первоначальный вид, вернув к свету старые каменные украшения.[4][5]
Иорданская и израильская модернизация
В 1952 году, когда иорданские власти расширили ворота, чтобы пропустить сюда автомобили и автобусы, под старой каменной аркой установили железобетонную балку.[3][5] В 1984-85 годах ворота снова расширили, подняли старую арку и другие декоративные элементы, так что высота проема составила 4,5 метра.[3][5] Современные ворота построены из железобетона, но облицованы камнем, а новый дизайн помогает сочетать старые и новые элементы, не нарушая общий стиль городской стены.[3] с открытием ворот по более извилистой линии вместо прямой иорданской перемычка.[4] Ландшафтный архитектор Шломо Аронсон сотрудничал с архитектором Артуром Кутчером в реализации решения Иерусалимский фонд установленный тогдашним мэром Тедди Коллек, мотивированные резким увеличением потока паломников.[3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Майкл Ави-Йонах (1973). Иерусалим. Кетер. п. 78.
Навозные ворота (Баб аль-Магариба, или Ворота Мавра, из-за их близости к кварталу мусульман Магриба)
- ^ а б Муниципалитет Иерусалима, Навозные ворота
- ^ а б c d е ж "Навозные ворота Иерусалим". Шломо Аронсон Архитекторы. Получено 18 июн 2020.
- ^ а б c d «Сохранение городских стен Иерусалима: Секция Навозных ворот». Управление древностей Израиля. Получено 18 июн 2020.
- ^ а б c Навозные ворота. Иерусалимский фонд. Получено 18 июн 2020.
внешняя ссылка
Координаты: 31 ° 46′29 ″ с.ш. 35 ° 14′2 ″ в.д. / 31,77472 ° с. Ш. 35,23389 ° в.