Работа ног FA14 - Footwork FA14

Работа ног FA14
Дерек Уорвик - Работа ног FA14 во время тренировки на Гран-при Великобритании 1993 года (32873535493) .jpg
КатегорияФормула один
Дизайнер (ы)Алан Дженкинс
ПредшественникFA13
ПреемникFA15
Технические характеристики
ШассиУглеродное волокно монокок
Колея осиПередняя: 1676 мм (66,0 дюйма)
Сзади: 1600 мм (63 дюйма)
Колесная база2946 мм (116,0 дюйма)
ДвигательMugen Honda MF-351 HB, 3500 куб. См (213,6 куб. Дюйма), V10, NA, средний двигатель, продольно установленный
Передача инфекцииРабота ног / Xtrac 6-ступенчатая Полуавтоматический
Масса510 кг (1120 фунтов)
ТопливоBP
ШиныХороший год
История соревнований
Известные участникиFootwork Mugen-Honda
Известные водители9. объединенное Королевство Дерек Уорвик
10. Япония Агури Сузуки
ДебютГран-при Европы 1993 года
ГонкиПобедПолякиF.Laps
14000

В Работа ног FA14 был Формула один автомобиль, с которым Работа ног команда соревновалась в части Сезон Формулы-1 1993 года. Он заменил FA13B, пересмотренная версия шасси FA13 прошлого года, которое использовалось в первых двух гонках того сезона. Вел его ветеран Дерек Уорвик, вернувшись из трехлетнего творческого отпуска, и Агури Сузуки, сохранено из 1992.

История гонки

В своей первой гонке истощение Европейский GP в Donington Park, ни один из драйверов не закончил. Характеристики FA14 оказались неоднородными; Сузуки удалось семь выходов подряд к концу сезона, в то время как Уорвик часто выходил из первой десятки. Однако в течение сезона характеристики машины неуклонно улучшались, и Уорвик занял шестое место в его домашняя гонка в Сильверстоун, а затем четвертый на Hungaroring за его последние очки F1. Улучшение Suzuki в течение сезона было еще более заметным; после квалификации на заднем ряду в Донингтоне он квалифицировался шестым на спа опередил Уорвика и был пятым, пока его коробка передач не вышла из строя, а в финальной гонке на Аделаида, хотя он и Уорвик действительно столкнулись в первом повороте на Монца.

1993 год стал последним полным сезоном для обоих гонщиков в Формуле 1. Уорвик ушел в отставку в конце сезона, а Сузуки ненадолго проехал Иордания и Ligier в следующие сезоны. Для 1994 сезон они были заменены Кристиан Фиттипальди и Джанни Морбиделли.

Результаты гонки

(ключ)

ГодАбитуриентДвигательШиныДрайверы12345678910111213141516ТочкиWCC
1993Footwork Mugen HondaMugen-Honda V10граммЮАРБЮСТГАЛЬТЕРевроSMRESPПНМОЖЕТFRAGBRGERHUNBELITAПОРJPNАвстралия49-е
Дерек УорвикRetRet13Ret16136174RetRet151410
Агури СузукиRet910Ret1312RetRetRetRetRetRetRet7