Немецкая подводная лодка U-3505 - German submarine U-3505

История
нацистская Германия
Имя:U-3505
Заказал:6 ноября 1943 г.
Строитель:Schichau-Werke, Данциг
Номер верфи:1650
Выложено:9 июля 1944 г.
Запущено:25 августа 1944 г.
Введен в эксплуатацию:7 октября 1944 г.
Судьба:Потоплен 3 апреля 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Подводная лодка типа XXI
Смещение:
Длина:76,70 м (251 футов 8 дюймов) (о / а )
Луч:8 м (26 футов 3 дюйма)
Высота:11,30 м (37 футов 1 дюйм)
Проект:6,32 м (20 футов 9 дюймов)
Движение:
Скорость:
  • Всплыл:
  • 15,6 узлов (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч) (дизель)
  • 17,9 узлов (33,2 км / ч; 20,6 миль / ч) (электрический)
  • Погруженный:
  • 17,2 узлов (31,9 км / ч; 19,8 миль / ч) (электрический)
  • 6,1 узлов (11,3 км / ч; 7,0 миль / ч) (бесшумные двигатели)
Классифицировать:
  • 15 500 морских миль (28 700 км; 17 800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 340 миль (630 км; 390 миль) при 5 узлах (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) под водой
Глубина теста:240 м (790 футов)
Дополнение:5 офицеров, 52 в армии
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:
Сервисная запись[1]
Часть:
Командиры:
Операции:Никто
Победы:Никто

Немецкая подводная лодка U-3505 был Подводная лодка типа XXI из нацистская Германия с Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. В Подводная лодка был положил 9 июля 1944 г. Schichau-Werke двор в Данциг, запущен 25 августа 1944 г. и заказанный 7 октября 1944 г. под командованием Оберлейтенант Цур Зее Хорст Виллнер.[1]

Дизайн

Как все Тип XXI Подводные лодки, U-3505 имел водоизмещение 1621 тонну (1595 длинных тонн) на поверхности и 1819 тонн (1790 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 76,70 м (251 фут 8 дюймов) (о / а ), длина балки 8 м (26 футов 3 дюйма) и длина осадки 6,32 м (20 футов 9 дюймов).[2] Подводная лодка была оснащена двумя MAN SE шестицилиндровые дизельные двигатели M6V40 / 46KBB с наддувом, каждый мощностью 4000 метрическая мощность (2,900 киловатты; 3,900 мощность на валу ), два Сименс-Шукерт GU365 / 30 двойного действия электродвигатели мощностью 5000 л.с. каждый (3700 кВт; 4900 л.с.) и два двигателя Siemens-Schuckert бесшумный бег Электродвигатели GV232 / 28 мощностью 226 л.с. (166 кВт; 223 л.с.) каждый.[2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 15,6 узла (28,9 км / ч; 18,0 миль / ч) и скорость под водой 17,2 узла (31,9 км / ч; 19,8 миль / ч). При работе на бесшумных двигателях лодка могла развивать скорость 6,1 узла (11,3 км / ч; 7,0 миль / ч). В подводном положении лодка могла двигаться со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) на 340 морских миль (630 км; 390 миль); при всплытии он мог пройти 15 500 морских миль (28 700 км; 17 800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час).[2] U-3505 был оснащен шестью 53,3 см (21,0 дюйма) торпедные аппараты в носовой части и четыре 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитные орудия. Она могла нести двадцать три торпеды или семнадцать торпед и двенадцать шахты. В дополнять было пять офицеров и пятьдесят два человека.[2]

История обслуживания

Хотя субмарина никогда не использовалась в боевых действиях, она получила известность благодаря спасательной операции. Ее командир, капитан Хорст Виллнер, замаскировал свою жену под матроса и тайно переправил ее на борт вместе с их трехмесячным ребенком (преступление, наказуемое смертью). Изначально семья капитана должна была быть эвакуирована MVВильгельм Густлофф, присоединившись к потоку беженцев, бегущих Восточная Пруссия перед наступлением Красная армия, в "Операция Ганнибал Виллнер отменил их места и взял их на свою подводную лодку, и таким образом, вероятно, спас их жизни с тех пор, как Густлофф был потоплен Советская подводная лодкаДля мальчиков-13 с самой большой гибелью людей в истории мореплавания.

После ухода Данциг они пошли в Gotenhafen, где взяли на борт 110 детей и подростков. Беженцев, включая семью капитана, благополучно доставили в Travemünde, Любек 2 апреля 1945 г.

Возвращаясь к Киль, U-3505 должен был участвовать в торпедных учениях, но 3 апреля был потоплен в результате бомбардировки, находясь в гавани. По крайней мере, один моряк погиб.

Рекомендации

  1. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Катер Тип XXI У-3505». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 23 марта 2010.
  2. ^ а б c d Грёнер 1991, п. 85.

Библиография

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste от сентября 1939 г. до мая 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

внешняя ссылка