Военный корабль США "Маннерт Л. Абеле" - USS Mannert L. Abele

История
Соединенные Штаты
Имя:	Маннерт Л. Абеле
Тезка:	Маннерт Линкольн Абеле
Строитель:	Баня Утюг Завод
Выложено:	9 декабря 1943 г.
Запущено:	23 апреля 1944 г.
Введен в эксплуатацию:	4 июля 1944 г.
Судьба:	Потоплен Ока Самоубийца летающая бомба во время битвы за Окинава 12 апреля 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	Аллен М. Самнер-класс эсминец
Смещение:	2200 тонн
Длина:	376 футов 6 дюймов (114,76 м)
Луч:	40 футов (12 м)
Проект:	15 футов 8 дюймов (4,78 м)
Движение:	60 000 л.с. (45 000 кВт); 2 гребных винта
Скорость:	34 узла (63 км / ч; 39 ​​миль / ч)
Ассортимент:	6500 миль (12000 км; 7500 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:	336
Вооружение:	6 × 5 дюймов (130 мм) /38 калибр пистолеты (3х2), 12 × 40 мм Зенитные орудия, 11 × 20 мм Зенитные орудия, 10 × 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты (10 торпеды ), 6 × глубинная бомба проекторы, 2 × гусеницы глубинных бомб

USS Маннерт Л. Абеле (DD-733), Аллен М. Самнер-класс эсминец, это единственный корабль из ВМС США быть названным в честь Маннерт Линкольн Абеле, а Вторая Мировая Война подводная лодка командир, посмертно получивший Navy Cross за его героизм в Тихоокеанский театр.^[1] Эсминец был потоплен 12 апреля 1945 года недалеко от Окинавы, погибло 84 человека.^[2] Это был первый военный корабль США, который был поврежден или потоплен ракетой. Йокосука MXY7 Ока самоубийца летающая бомба.^[3]

История

Маннерт Л. Абеле был положил от Баня Утюг Завод, Бат, Мэн 9 декабря 1943 г .; запущен 23 апреля 1944 г .; спонсируется г-жой Маннерт Л. Абеле; и заказанный в Бостон, Массачусетс, 4 июля 1944 г., Командир Алтон Э. Паркер в команде.

После шейкдауна Бермуды, Маннерт Л. Абеле служил учебный корабль для экипажей эсминцев в Chesapeake залив перед отъездом Норфолк, Вирджиния 16 октября для службы в Тихом океане. Приготовление на пару через Сан Диего, она достигла Перл Харбор 17 ноября на две недели интенсивных тренировок. Она плыла в конвой для западной части Тихого океана 3 декабря, но вернулся через две недели для преобразования в командирский истребитель. Она получила специальное радио и радиолокационное оборудование и прошла курс подготовки к работе с радиолокационным пикетом перед отбытием 27 января 1945 года для вторжения в Иводзима.

Назначен транспортному экрану Вице-адмирал Ричмонд К. Тернер Оперативная группа 51 (TF 51), она испарилась через Эниветок и Сайпан и прикрывали корабли десанта во время высадки десанта 19 февраля. На следующий день она присоединилась к группе огневой поддержки для береговой бомбардировки и ведения огня артиллерийским огнем. В течение следующих 28 часов она взорвала многочисленные огневые точки противника, блокпосты и пещеры. Кроме того, она обеспечивала ночное освещение и беспокоящий огонь в поддержку наземных операций 5-я дивизия морской пехоты. В сумерках 21 февраля она возобновила работу по просмотру и радиолокационному пикету.

3–4 марта и снова 8–10 марта Маннерт Л. Абеле служил на линии бомбардировки, поскольку эффективная огневая мощь флота обеспечивала ценную поддержку наземной кампании морских пехотинцев. 10 марта она отправилась в Улити, прибытие 12 марта.

Маннерт Л. Абеле вылетела 20 марта на радиолокационный пикет у Улити и на следующий день присоединилась к Целевая группа 54 (TF 54), контр-адмирал Мортон Дейо 'Gunfire and Covering Force, для вторжение на Окинаву. Она достигла Рюкюса 24 марта, а в течение следующей недели прикрывала корабли для тяжелых береговых бомбардировок во время операций перед вторжением из Керама Ретто в Ле Шима. Кроме того, она обстреливала позиции противника и поддерживала UDT операции на предполагаемых штурмовых пляжах на Окинава.

Когда 1 апреля американские войска штурмовали пляжи, Маннерт Л. Абеле обеспечил непосредственную огневую поддержку перед началом радиолокационный пикет позже в тот же день патрули к северо-востоку от Окинавы. 3 апреля ее атаковали три японских самолета, но эсминец сбил двух рейдеров. Освободившись от пикета 5 апреля, она возобновила патрулирование пляжей экранами. 6 апреля она помогла сбить атакующий двухмоторный. бомбардировщик.

Следующий день, Маннерт Л. Абеле перегруппировались с TF 54, чтобы защитить транспорты у Окинавы от кораблей наземных сил специальных атак, включая японцев линкор Ямато, двигаясь на юг из Японии в последней попытке уничтожить американскую морскую мощь. Однако самолеты Оперативная группа по быстрым перевозчикам уничтожил удар противника бомбами и торпедными ударами, потопив шесть японских кораблей и повредив четыре уцелевших эсминца.

Маннерт Л. Абеле возобновил дежурство радиолокационного пикета 8 апреля на посту № 14 около 70nmi (81 миль; 130 км) к северо-западу от Окинавы, в сопровождении LSM (R) -189 и LSM (R) -190. В середине дня 12 апреля, Маннерт Л. Абеле поймал полную ярость ^[4] то камикадзе. Три Айти D3A «Валс» атаковал в 13:45, но двое были сбиты огнём, а третий поджёг, что не удалось при попытке врезаться в LSM (R) -189. К 14:00 от 15 до 25 дополнительных самолетов «прилетели с севера, и корабль был полностью окружен». За исключением одного легкого бомбардировщика, который бросил вызов и был поврежден огнем эсминца, противник держался вне досягаемости его орудий более получаса.

Примерно в 14:40 три Mitsubishi A6M Zeroes вышел из орбиты и закрылся для атаки. Маннерт Л. Абеле отъехал от одного и сбил другого на расстоянии около 4 000 ярдов (3700 м). Несмотря на многочисленные попадания из-за 5-дюймового и легкого зенитного огня, а также дым и пламя, третий камикадзе врезался в правый борт и проник в кормовое машинное отделение, где взорвался. LSM (R) -189'Капитан Джеймс М. Стюарт сообщил: «Трудно сказать, что именно сбило DD 733. Этот офицер лично видел два (2) самолета, двигавшихся по орбите в северном направлении от DD 733, а затем Внезапно что-то, казалось, было одним самолетом, который разогнался с потрясающей скоростью, слишком быстро, чтобы мы могли стрелять. Этот самолет нырнул под углом примерно 30 градусов, начиная с расстояния примерно в 4 мили [7,5 км]. радар воздушного поиска, приведенные выше утверждения являются лишь моими собственными выводами ". (Возможно, это был один из самых ранних отчетов разведки Ока камикадзе самолет.)

Немедленно, Маннерт Л. Абеле начал терять ход. Нисходящая сила взрыва, уничтожившая инженерные пространства, сломала эсминец. киль миделя, на корме штабель № 2. В мост потеряли контроль, и все орудия и директора потеряли власть.

Через минуту, примерно в 14:46, Маннерт Л. Абеле получил второй и смертельный удар из Йокосука MXY-7 Ока Летающая бомба с реактивным двигателем-камикадзе ударила по ватерлинии правого борта напротив носовой пожарной части. Его боеголовка весом 2600 фунтов (1200 кг) взорвалась, изогнув корабль и «отключив все электричество, свет и связь».

Практически сразу же эсминец раскололся надвое, его мидель разрушился. Ее носовая и кормовая части быстро затонули. Пока выжившие собирались в бурлящей воде, вражеские самолеты бомбили и обстреливали их. Однако, LSM (R) -189 и LSM (R) -190 сбил двух оставшихся нападавших, отразил дальнейшие атаки и спас оставшихся в живых. Согласно книге Роя С. Андерсена, который был среди выживших, в результате ее гибели погибло 84 человека.^[5]

Маннерт Л. Абеле был первым из трех радарных пикетов, пораженных Ока, но единственный корабль, потопленный одним во время кампании на Окинаве. Несмотря на усилия японцев, радарные пикеты успешно выполнили свою задачу, обеспечив успех кампании американцам.

Рой С. Андерсон, переживший Маннерт Л. Абеле тонущий, написал подробную историю в книге, опубликованной в 2007 году Jana Press под названием: В трех минутах от Окинавы: затонувший с помощью японского самолета камикадзе радарный эсминец США Маннерт Л. Абеле .^[6]

Награды

Военный корабль США "Маннерт Л. Абеле" получил два Звезды битвы для службы Второй мировой войны.^[7]

использованная литература

Атрибуция

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

внешние ссылки

• navsource.org: USS Маннерт Л. Абеле
• hazegray.org: USS Маннерт Л. Абеле
• (Рецензия на книгу) Рой С. Андерсен в трех минутах от Окинавы, Jana Press, 2007

Координаты: 27 ° 15′0 ″ с.ш. 126 ° 30′0 ″ в.д. / 27,25000 ° с. Ш. 126,50000 ° в. / 27.25000; 126.50000