USS Mullany (DD-528) - Википедия - USS Mullany (DD-528)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Mullany.
USS Mullany (DD-528) у военно-морской верфи Хантерс-Пойнт, Сан-Франциско, Калифорния (США), 6 января 1945 года.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Mullany (DD-528)
Тезка:Джеймс Роберт Мэдисон Маллани
Строитель:Вифлеемская судостроительная корпорация, Сан - Франциско, Калифорния
Выложено:15 января 1942 г.
Запущено:10 октября 1942 г.
Введен в эксплуатацию:23 апреля 1943 г.
Списано:6 октября 1971 г.
Поражены:6 октября 1971 г.
Девиз:Герреор Вье
Судьба:Передан Тайваню, 6 октября 1971 г.
История
Тайвань
Имя:ROCS Чинг Ян (ДД-9)
Приобретенный:6 октября 1971 г.
Введен в эксплуатацию:6 октября 1971 г.
Реклассифицировано:DDG-909
Поражены:16 июля 1999 г.
Судьба:Затонул как искусственный риф, 1 ноября 2001 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Флетчер-учебный класс разрушитель
Смещение:2050 тонн
Длина:376 футов 6 дюймов (114,7 м)
Луч:39 футов 8 дюймов (12,1 м)
Проект:17 футов 9 дюймов (5,4 м)
Движение:60 000 л.с. (45 МВт); 2 гребных винта
Скорость:35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч)
Классифицировать:6500 nmi. (12000 км) при 15 узлах
Дополнение:336
Вооружение:

USS Mullany (DD-528), а Флетчер-учебный класс разрушитель, был вторым кораблем ВМС США называться в честь контр-адмирала Джеймс Роберт Мэдисон Маллани (1818–1887).

Служба Второй мировой войны

Mullany изначально был Битти (DD-528) но был переименован 28 мая 1941 г. Заложен 15 января 1942 г. Вифлеемская сталь Co., Союзный завод, Сан-Франциско, Калифорния., она была запущен 10 октября 1942 г., спонсор - г-жа Элтон В. Гренфелл; и заказанный 23 апреля 1943 г. командует командир барон Дж. Маллани.

После шейкдауна и тренировки Сан Диего и сопровождение в Алеутские острова, Mullany присоединился к 7-й флот в юго-западная часть Тихого океана в декабре 1943 года. Ее первое действие произошло 2–4 марта 1944 года, когда она защищала тральщики расчистка подходов к Зееадлер-Харбор, Адмиралтейские острова, до высадки морских десантов на Лос-Негрос, остров, образующий северо-восточную сторону гавани. Привлечение Японский стрельба Mullany заглушили оборону японской гавани 5-дюймовым огнем, что позволило тральщикам завершить свою жизненно важную миссию. На следующие 2 дня Mullany стрелял в поддержку американских войск, сражающихся на берегу.

Скрининг 7-го флота флагман USSWasatch (AGC-9) вовремя вторжение в залив Лейте, Mullany стрелял, чтобы помочь отразить девять отдельных воздушных атак противника с 20 по 29 октября, затем отплыл на капитальный ремонт в Сан-Франциско. После тренировки рядом Гавайи в январе 1945 года она присоединилась к оперативной группе 54 (TF 54) для вторжение в Иводзиму, к которому она сопровождала транспорты. После ведения огня до вторжения она поддерживала высадку десанта и боевые действия на берегу, поражая пещеры и пулеметные гнезда на Гора Сурибачи 19 февраля.

Антиподводная лодка пикет на охране Окинава вторжение сила 6 апреля 1945 г., Mullany открыл огонь по японцу камикадзе самолет в 17:45. Через несколько секунд боец ​​дымился от многочисленных попаданий, но каким-то образом сумел держаться вместе. Шкипер Комдр. Альберт О. Момм приказал кораблю свернуть с пути камикадзе, но не смог вовремя уйти с дороги. Самолет врезался в кормовую рубку. Прежде чем аварийно-спасательные службы смогли удалить всех раненых из искореженного металла и взорвавшихся боеприпасов, корабельные глубинные бомбы взорвался. В следующие 20 минут атаковали еще три вражеских самолета. Mullany. Ее передовые артиллеристы сбили двоих и отогнали другого.

Через час Мама получила сообщение, что переборка одной из кормовых журналы было жарко, и взрыв явно неизбежен. Многие офицеры корабля видели катастрофические последствия взрыва магазина, и в 18:29 Момм отдал приказ покинуть корабль. USSГерарди (ДМС-30) стояла рядом, чтобы сразиться с выжившими, в то время как ее команда спасателей и помощи продолжала поливать водой Mullany. В USSВыполнять (AM-232) спас 70 членов экипажа Mullany из воды. В Выполнять затем подошли и помогли тушить пожары. В следующие часы USSPurdy (DD-734) подошел к горящему кораблю и потушил пламя. Поскольку ожидаемый взрыв был предотвращен пробитыми топливными баками и резервуарами для воды, затопившими отсеки над горячим хранилищем, коммандер Момм в 23:00 забрал на борт остов экипажа. После тушения пожаров Выполнять попыталась буксировать ее с помощью подметального механизма. Сначала Mullany был на буксире на малой скорости. При увеличении скорости оборвался трос трака и попытка буксировки была прекращена. В Mullany экипажу удалось зажечь один котел, и Mullany хромал на одном валу за Перл Харбор и Сан-Франциско, прибытие 29 мая. Смелость и решимость спасли их корабль, но 21 член экипажа погиб, девять пропали без вести и 36 ранены.

Полностью отремонтирован, Mullany выведен в море 25 сентября для Панамский канал и долг с Атлантический флот, до вывода из эксплуатации 14 февраля 1946 г., чтобы присоединиться к Резервный флот в Чарльстон, Южная Каролина

Служба после Второй мировой войны

Введен в строй 8 марта 1951 г. Mullany присоединился к Атлантическому флоту и к январю 1954 г. Средиземноморье присоединиться к миротворческим миссиям 6-й флот.

Со своей эскадрильей, 18-я эскадрилья эсминцев (DesRon 18), Mullany отправился Ньюпорт, Р. 1 декабря 1954 года в Сан-Диего, где эскадрилья была переименована. DesRon 21 для службы на Тихоокеанском флоте. В следующие 10 лет Mullany восемь раз служил в западной части Тихого океана с 7-м флотом, участвуя в патрульных и учебных операциях, необходимых для защиты свободы в Азия.

война во Вьетнаме

Ветеран Mullany вернулась в бой во время своего девятого круиза к побережью Азии, проверяя авианосец USSНезависимость (CVA-62) в полете Вьетнам в 1965 году, а также служил кораблем защиты гавани на Дананг. 6 июля 1965 г. Маллани пятидюймовые пушки были загорелся гневом впервые с Окинава. На этот раз это было в поддержку США 7-й полк морской пехоты приземляясь в Куи Нхон. Во время этого круиза Маллани столкнулся с первым известным советским шпионским кораблем у берегов Вьетнама. «Иван», как окрестила ее команда Муллани, был замаскирован под рыболовное судно. Маллани «следил» за «Иваном» в течение нескольких дней, собирая жизненно важные разведданные, прежде чем передать обязанности по слежке буксиру флота. В следующем году она вернулась на побережье Вьетнама, чтобы найти и уничтожить корабли, перемещающие вражеские припасы. С 20 по 30 ноября 1966 года она уничтожила 28 гидроциклов противника и повредила 26 других своими 5-дюймовыми орудиями. Она проверила USSТикондерога (CVA-14) до отплытия в Сан-Диего в марте 1967 г. После капитального ремонта на Длинный пляж, Mullany оставшуюся часть года провел, проводя курсы повышения квалификации и проводя локальные операции у побережья Калифорнии.

В феврале 1968 года он снова отправился в западную часть Тихого океана. 24 апреля 1968 г. 1-й батальон 26-й морской пехоты в Wunder Beach от 11-15 выстрелов с корабля погибли двое морских пехотинцев.[1] 9 июля 1968 г. Mullany покинул вьетнамские воды в последний раз. За 137 дней в море он проплыл 46 468 миль, почти дважды вокруг Земли. За свою 25-летнюю карьеру она бы обогнула земной шар более 40 раз. После посещения Окленд, Новая Зеландия, она вернулась в Сан-Диего в сентябре.

Базируется в Лонг-Бич, Mullany следующие два года провел в плавании вверх и вниз по Западному побережью в качестве резервного учебного корабля. Mullany был самым старым эсминцем на действительной службе. Она была выведена из эксплуатации и выбита из Регистр военно-морских судов 6 октября 1971 г. и продана республика Китай за 150 000 долларов плюс 3 000 долларов "административные сборы".

Награды

Mullany получил семь Звезды битвы за Вторая Мировая Война служба.

Чин-янь

Передано в Республика Китай ВМС 6 октября 1971 г. корабль был переименован. Цинь-янь （慶陽）.
2 апреля 1975 года в 10:10 утра DDG-909 успешно запустил первую ракету класса «земля-воздух» в истории ВМФ Китайской республики, и это знаменует начало ракетной эры для ВМС Китайской республики. DDG-909 Chin-Yang находился на вооружении ВМФ Китайской Республики 26 лет и через 20 командиров. Миссия патрулировала Тайваньский пролив и прилегающие воды для конвоя оффшорных островов для обеспечения поддержки и снабжения, оперативной флотилии и различных миссий. Она сыграла важную роль в формировании сил и боевой готовности флота, в обеспечении безопасности Тайваньского пролива и морских коммуникаций.
Он был сбит 16 июля 1999 года и затонул как искусственный риф 1 ноября 2001 года.

Рекомендации

  1. ^ «Хронология командования за период с 1 по 30 апреля 1968 года» (PDF). Штаб 1-го батальона 26-го морского пехотинца. 11 мая 1968 г. с. 63. Получено 25 апреля 2020. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.

внешняя ссылка