Станция Глен Парк - Википедия - Glen Park station

Glen Park
Rapid Transit в районе залива
Платформа станции Glen Park, март 2018.JPG
Платформа станции Glen Park в марте 2018 г.
Место расположения2901 Даймонд-стрит
Сан - Франциско, Калифорния
Координаты37 ° 43′59 ″ с.ш. 122 ° 26′02 ″ з.д. / 37,733118 ° с.ш.122,433808 ° з. / 37.733118; -122.433808Координаты: 37 ° 43′59 ″ с.ш. 122 ° 26′02 ″ з.д. / 37,733118 ° с.ш.122,433808 ° з. / 37.733118; -122.433808
Линия (и)BART M-Line
Платформы1 островная платформа
ПодключенияАвтобусный транспорт Муни: 23, 35, 36, 44, 52, 714
В Сан-Хосе / Глен Парк:  J Черч
Строительство
Стоянка53 места
Велосипедное хозяйство12 шкафчиков
Доступ для инвалидовда
История
Открыт5 ноября 1973 г.
Пассажиры
20207680 (в среднем по будням)[1]
Услуги
Предыдущая станцияBart-logo.svg Rapid Transit в районе заливаСледующая станция
Бальбоа Парк
к Millbrae
Ричмонд – МилбрэйМиссия 24-й улицы
к Ричмонд
Бальбоа Парк
к Daly City
Дублин / Плезантон - Дейли-СитиМиссия 24-й улицы
к Дублин / Плезантон
Бальбоа Парк
к Международный аэропорт Сан-Франциско
Антиохия - SFO / MillbraeМиссия 24-й улицы
к Антиохия черезПиттсбург / Бэй-Пойнт
Бальбоа Парк
к Daly City
Берриесса / Северный Сан-Хосе - Дейли-СитиМиссия 24-й улицы
к Берриесса / Северный Сан-Хосе
Место расположения

Станция Glen Park это подполье Rapid Transit в районе залива (BART) станция, расположенная в Glen Park окрестности Сан-Франциско, Калифорния рядом с проспектом Сан-Хосе и Межгосударственный 280. На станции есть одиночный островная платформа.

Станция Сан-Хосе / Глен Парк на Муни Метро J Черч Линия находится рядом, в середине проспекта Сан-Хосе.

Дизайн

Станция Глен Парк строится в 1970 году

Станция была спроектирована Corlett & Spackman и Эрнест Борн в бруталистский стиль. Борн также разработал графику станции. Служба началась 5 ноября 1973 года.[2] Ноябрь 1974 г. Архитектурный рекорд написал о станции:

Поразительный объем станции - одной из самых глубоких в системе - раскрывается у эскалаторных колодцев, откуда видна вся высота (60 футов или 18 м) конструкции. Днем дневной свет из окон в крыше, одно над антресолью, другое над конечным эскалатором, льется на нижнюю платформу, что является необычным зрелищем в метро.[3]

Борн разработал мраморную фреску в западном конце мезонина. «Составляют 100 штук, некоторые из которых нарезаны под прямым углом, в теплых коричневых и красно-коричневых тонах». Фреска занимает видное место в сцене 2006 года. Уилл Смит фильм Погоня за счастьем.[4]

Станция была номинирована в 2019 году для включения в Национальный реестр исторических мест.[5][6] Ассоциация Glen Park подала заявку, финансируемую грантом от San Francisco Heritage, президент которой назвал станцию ​​"лучшим примером Брутализм в Сан-Франциско, если не во всем районе залива ".[7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Ежемесячные отчеты о поездках». Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. Февраль 2020.
  2. ^ «Хронология БАРТ, январь 1947 - март 2009» (PDF). Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. Март 2009. Архивировано с оригинал (PDF) 13 октября 2013 г.
  3. ^ «Две станции BART». Архитектурный рекорд, Ноябрь 1974 г.
  4. ^ «БАРТ в кино: от THX 1138 до Хищника 2 и Уилла Смита». Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. 4 августа 2008 г.
  5. ^ Милльнер, Кай (2 августа 2019 г.). «Должна ли станция BART Glen Park действительно быть в Национальном историческом реестре?». Хроники Сан-Франциско. Получено Двадцать первое ноября, 2020.
  6. ^ «Обзор и комментарии к выдвижению в Национальный регистр» (PDF). Департамент планирования Сан-Франциско. 17 июля 2019.
  7. ^ Кинг, Джон (27 июля 2019 г.). "Станция Glen Park BART скоро может стать официальным национальным достоянием". Хроники Сан-Франциско. Получено Двадцать первое ноября, 2020.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Станция Glen Park в Wikimedia Commons