Аэропорт Гранд Сентрал (Калифорния) - Grand Central Airport (California)

Эта статья о бывшем аэропорту в Глендейле, Калифорния. Об аэропорте в Южной Африке см. Гранд Сентрал аэропорт. Для бывшего аэропорта в Нью-Йорке см. Холмс аэропорт.
Северо-восточный угол здания Центрального аэровокзала
Интерьер здания Центрального аэропорта Гранд сегодня

Гранд Сентрал аэропорт, в Глендейл, Калифорния, также известный как Центральный аэровокзал Гранд (GCAT), был важным средством для роста Лос-Анджелес пригород Глендейла в 1920-х годах. Это также был ключевой элемент в развитии авиации Соединенных Штатов. Терминал, расположенный по адресу 1310 Air Way, был построен в 1928 году и существует до сих пор, с 1997 года принадлежит Компания Уолта Диснея как часть его Креативный кампус Гранд Сентрал (GC3). Также сохранились три ангара. Местоположение единственной бетонной взлетно-посадочной полосы длиной 3800 футов (1200 м) было сохранено, но теперь это общественная улица, поскольку взлетно-посадочная полоса была выкопана.[1] и преобразован в Гранд Сентрал Авеню.

Начало

Концепция аэропорта, вероятно, началась с Лесли Кумбс Бренд (1859–1925), крупная фигура в заселении и экономическом росте области Глендейл. Он купил землю на нижних склонах Mount Verdugo с видом на город, а в 1904 году построил внушительную резиденцию, которая стала известна как Замок Бранда (в котором сегодня находится Библиотека брендов ). Просто по большей части сухой Река Лос-Анджелес он мог видеть Аэродром Гриффит Парк Травяное поле, построенное в 1912 году. Всего три года спустя он решил построить собственную взлетно-посадочную полосу с травой под своим особняком. Свой первый ангар он построил в 1916 году,[2] собрал флот самолетов и провел прилетные вечеринки.[3] Единственное требование заключалось в том, что гости должны были прилетать на своих самолетах и ​​приводить пассажиров.[4]

В Дуглас DC-1 перед терминалом
Внешний образ
значок изображения Аэрофотоснимок аэропорта Гранд Сентрал, глядя на юго-восток

С этого скромного начала местные жители вскоре вынашивали планы. предприниматели чтобы создать аэропорт с коммерческими возможностями чуть ниже его поля. В 1923 году 112 акров (0,45 км2) Муниципальный аэропорт Глендейла открылся с асфальтированной взлетно-посадочной полосы шириной 100 футов (30 м) и длиной 3800 футов (1200 м) и был переименован в «Центральный аэровокзал», когда он был куплен другими венчурными капиталистами, которые расширили его до 175 акров (0,71 км2). 22 февраля 1929 года был построен терминал с диспетчерской, который был открыт с большой помпой. Разработано Генри Л. Гогерти,[5] Намерение состояло в том, чтобы построить аэровокзал по образцу классического железнодорожного вокзала. Он сочетал в себе стиль, состоящий из испанского колониального возрождения с элементами зигзагообразного модерна (ар-деко).[6] GCAT стал крупным аэропортом въезда в Лос-Анджелес и предоставил первую взлетно-посадочную полосу с твердым покрытием к западу от скалистые горы.

В течение года все предприятие было продано группе, которая называла себя Curtiss-Wright Flying Service,[7] под управлением Major К. К. Мозли, соучредитель будущего Western Airlines. Он стал крупнейшим работодателем города. Также в Гранд Сентрал майор Мозли основал первую из своих частных летных школ. Кертисс-Райт технический институт (позже переименована в Академию Cal-Aero).

Бывшая взлетно-посадочная полоса, ныне Grand Central Avenue

Новаторские люди в GCAT

Многие известные пионеры авиации сделали свой дом и свой след в GCAT в качестве пилотов, конструкторов, механиков, учителей, продавцов и строителей самолетов / силовых установок, часто выступая в той или иной комбинации, в том числе:

  • Чарльз Линдберг, который пилотировал первый в стране регулярный рейс от побережья до побережья с взлетно-посадочной полосы Гранд Сентрал в качестве организатора Трансконтинентальный воздушный транспорт которые после слияния с Western Air Express стали называться Transcontinental и Western Air TWA.
  • Амелия Эрхарт воспользовалась аэропортом и купила там свой первый самолет.[8]
  • Wiley Post использовал аэропорт.
  • Лаура Ингаллс стала первой женщиной, совершившей одиночный перелет через всю страну, когда она приземлилась в Глендейле в 1930 году.
  • Альберт Форсайт и Чарльз Андерсон[9] были первыми афроамериканец пилоты, совершившие трансконтинентальный полет, совершенный в Глендейле в 1933 году. Их достижение проложило путь черным Летчики Таскиги кто воевал во Второй мировой войне.
  • Томас Бентон Сланец построил цельнометаллический дирижабль и ангар 1925 г.[10] Он был 212 футов (65 м) в длину и предположительно пожаробезопасен. Он назвал его «Город Глендейл». Он ненадолго оторвался от земли в 1929 году, выскочил несколько заклепок и разбился.[11]
  • Говард Хьюз построил свой рекорд H-1 Racer в небольшом здании на 911 Air Way в 1935 году, таким образом начав Hughes Aircraft Company.[12] Здание сгорело дотла в конце 1990-х годов.
  • Джек Нортроп В 1927 году основал свою компанию Avion Aviation на промысле, где он строил многокамерные металлические конструкции.
  • Уильям Боинг купил бизнес у Northrop и перевез его в Объединенный аэропорт Бербанка (ныне Боб Хоуп аэропорт ).
  • В. Б. (Берт) Киннер построил первый самолет Амелии Эрхарт, Kinner Airster. Он был изобретателем сложного складывающегося крыла.
  • Основной К. К. Мозли создали там ремонтные мастерские и управляли летной академией, пилоты и выпускники которой поехали в Европу в качестве добровольцев. Эскадрилья Орла который выступил против Гитлера на Битва за Британию до того, как Америка вступила в войну.
  • Актер Роберт Каммингс был активным пилотом и летным инструктором, который использовал этот аэропорт.[13]

Включены авиакомпании, вылетающие из GCA TWA,[14] Варни, Западный и «Пиквик Эйрлайнз» (1928–30).

Фильмы и звезды кино

В аэропорту снимались несколько фильмов, в том числе Говард Хьюз ' Hells Angels (1930), Храм Ширли с Яркие глаза (1934), сердцеед (1933) в главной роли Джеймс Кэгни, Небесный гигант (1938) с Джоан Фонтейн, Снимаю шляпу[15] (1936) с Джон Пэйн, музыкальный Голливуд Отель[16] (1937) с Дик Пауэлл, и приключенческий фильм Секретная служба воздуха (1939) в главной роли Рональд Рейган. Эпизоды киносериала 1941 года Небесные Рейдеры показать терминал и другие структуры GCAT. Терминал был излюбленным местом съемок.[17]

Аэропорт также был известен своими трюками.[18] и поставка самолетов для киноиндустрии такими людьми, как Пол Манц. Практически все конструкции самолетов, летавшие в течение 1920-х, 1930-х и 1940-х годов, можно было увидеть на GCAT для использования в фильмах или для обслуживания.[19]

Военное время

Когда 7 декабря 1941 года атаковали Перл-Харбор, аэропорт Гранд-Сентрал (как и все другие аэропорты западного побережья) был немедленно закрыт для частной авиации. (Остальные авиалинии уже перебрались в Бербанк.) Правительство перебралось туда, сильно замаскировало это место и превратило его в важную базу обороны Лос-Анджелеса. В 1942 году взлетно-посадочная полоса, которая первоначально заканчивалась на Сонора-авеню, была продлена на север до Западной авеню, увеличив ее длину до 5000 футов для размещения больших самолетов и будущих реактивных самолетов.

Обучение летных курсантов ВВС США началось по контракту с Grand Central Flying School, Cal-Aero Training Corporation и Летной академией Polaris. Объект был передан Учебному центру Западного побережья (позже Западное учебное командование полетов) в качестве основного (уровня 1) летного тренировочного аэродрома, который также обучал летных курсантов Королевских ВВС. Летная подготовка проводилась с Fairchild PT-19s в качестве основного тренера, наряду с несколькими ПТ-17 Stearmans.

А П-38 Учебная база была построена на западной стороне у реки, где готовили пилотов 319-го истребительного авиаполка к действиям в Европе. Сотни P-51s, С-47, В-25с и другие переехали через аэропорт Гранд Сентрал в Глендейле для ремонта и ремонта. Более крупный самолет, например В-29, были отправлены в Центр обслуживания Grand Central в Тусоне, штат Аризона.

14 апреля 1944 года в результате пожара были уничтожены три здания, сгорело семь самолетов и пять рабочих были ранены, один из них серьезно.[20]

Послевоенный

1400 Air Way в Глендейле (к северо-западу от старого терминала аэропорта), где были сняты несколько фильмов Дисней Ренессанс были частично произведены

В 1947 году взлетно-посадочная полоса была сокращена до 3800 футов (к юго-востоку от проспекта Сонора) из-за давления со стороны местных властей.[21] Аэропорт был возвращен в частное пользование, переименован в Grand Central Airport, перестал быть прибыльным и был закрыт в 1959 году. [22] чтобы освободить место для развития бизнес-парка Grand Central. Перед закрытием в аэропорту прошел Национальный чемпионат SCCA по спортивным автомобилям гонка 13 ноября 1955 года, собравшая 6000 зрителей. Затем закрытый аэропорт использовался как частная вертолетная площадка для парка полицейских вертолетов Департамента полиции Лос-Анджелеса, некоторые из которых Bell 47s ("рецепты") и некоторые Bell 206s («Реактивные рейнджеры»), пока не появится новая LAPD Hooper Heliport открылся на крыше Piper Tech Building в центре Лос-Анджелеса в 1983 году.

В 1961 г. WED Enterprises затем часть Retlaw Enterprises, открыла творческую мастерскую в бизнес-парке.[23]

Майор Корлисс К. Мозли учредил Гранд Централ Ракетная Компания в районе Центрального аэровокзала в 1955 году.[24] Именно там третьи этапы раннего Ракеты Авангард, включая первые два, вышедшие на орбиту, были построены.[25]

Креативный кампус Гранд Сентрал

Карта Гранд Сентрал Креатив Кампус
Центральный аэровокзал Гранд до ремонта, октябрь 2005 г.
Здание терминала аэропорта Гранд Сентрал во время ремонта, май 2015 г.

В сентябре 1999 года было объявлено о планах перестройки Grand Central Creative Campus в бизнес-парке Grand Central. В марте 2000 года были опубликованы дополнительные сведения, указывающие на то, что в нескольких четырех-шестиэтажных зданиях будет выделено 3,6 миллиона квадратных футов для офисных, производственных и звуковых сцен. и содержать 10 000 сотрудников.[26] В 2001 году компания Walt Disney Co. планировала расширить территорию с одного здания до кампуса площадью 6 миллионов квадратных футов.[27] В начале мая 2004 года компания Disney получила одобрение на проект первой фазы этой реконструкции. Ожидается, что это возглавит реконструкцию коридора Сан-Фернандо в Глендейле. Эта фаза состояла из двух офисных зданий площадью 125 000 квадратных футов на участке площадью 100 акров на 1101 и 1133 Флауэр-стрит, принадлежащих компании, которые должны были вписаться в дизайн в стиле ар-деко студии ABC 7 рядом с кампусом.[23] В июле 2008 года был одобрен проект дневного центра Disney для сотрудников кампуса.[28] Сиквел студии Pixar от Disney, Круг 7 Анимация, был начат в переоборудованном складе на Серкл 7 Драйв в 2004 году и был закрыт в 2006 году.[29][30][31]

Вторая фаза кампуса началась в сентябре 2010 года на шестиэтажном здании площадью 338 000 квадратных футов с пятиэтажным крылом и парковкой. Предполагалось, что в новом здании будут работать 1200 сотрудников.[32] В середине ноября 2018 года штаб-квартира Disney Stores USA переехала из Королевский прачечный комплекс в G3C.[33][34]

Подразделения Disney на территории кампуса:[35]

В ABC 7 Studios прилегает к университетскому городку, но не является его частью.[35]

Список в Национальном реестре

Здание аэровокзала было добавлено к Национальный реестр исторических мест 27 марта 2017 г.[38]

Смотрите также

Примечания

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ снос взлетно-посадочной полосы
  2. ^ Бренд косил взлетно-посадочную полосу перед своим ангаром
  3. ^ Взлетная вечеринка
  4. ^ Бренд встречает кинозвезду Рут Роланд на вечеринке по случаю прилета
  5. ^ Генри Гогерти биография,
  6. ^ Гриль-зал и танцпол 1930.
  7. ^ Curtiss-Wright Flying Service
  8. ^ Амелия Эрхарт в GCA
  9. ^ Чарльз Андерсон
  10. ^ Рекламная брошюра
  11. ^ Город Глендейл готов идти
  12. ^ Ховард Хьюз и его гонщик H-1
  13. ^ Летающий журнал - март 1960 г.
  14. ^ TWA на терминале
  15. ^ Снимаю шляпу
  16. ^ Голливуд Отель
  17. ^ Список фильмов, использующих это место
  18. ^ Родео мероприятие
  19. ^ Воспоминания о Хербе Торберге В архиве 2008-05-18 на Wayback Machine
  20. ^ Ассошиэйтед Пресс, «Аэропорт в Глендейле, пострадавший от огня», The San Bernardino Daily Sun, Сан-Бернардино, Калифорния, суббота, 15 апреля 1944 г., том 50, стр. 1.
  21. ^ Аэрофотоснимок смотрит на юго-восток
  22. ^ Последний самолет приземляется
  23. ^ а б Клейнбаум, Джош (12 мая 2004 г.). «Принося волшебство в Сан-Фернандо». Glendale News Press. Издательство Tribume. Получено 28 декабря, 2016.
  24. ^ Андервуд, Джон (2006). Центральный аэровокзал Гранд. ISBN  0-7385-4682-8.
  25. ^ Достичь высоких границ: история американских ракет-носителей. Университетское издательство Кентукки. 2002 г. ISBN  0813127211.
  26. ^ Бланкштейн, Эндрю (14 марта 2000 г.). «Новый кампус Диснея в Глендейле наймет 10 000 человек». Лос-Анджелес Таймс. Получено 28 декабря, 2016.
  27. ^ Пескьютта, Клаудиа (29 марта 2001 г.). «Ожидается, что сокращение Disney не повредит местным проектам». Glendale News Press. Издательство Tribume. Получено 28 декабря, 2016.
  28. ^ а б Хокансон, Анджела (25 июля 2008 г.). "Детский сад Диснея OKd". Glendale News Press. Издательство Tribume. Получено 28 декабря, 2016.
  29. ^ Эллер, Клаудиа; Ричард Верье (16 марта 2005 г.). «Disney планирует жизнь после Pixar с сиквелом». Лос-Анджелес Таймс. Получено 21 февраля 2013.
  30. ^ Дэли, Стив (16 июня 2006 г.). "Вуди: Нерассказанная история". Еженедельный журнал Entertainment. Получено 21 февраля 2013.
  31. ^ Стив Дэйли (16 февраля 2007 г.). "Игрушки из чердака". Entertainment Weekly. Получено 6 марта, 2007.
  32. ^ Шаук, Заин (13 мая 2010 г.). «Глендейл ОК - крупное расширение Disney». Лос-Анджелес Таймс. Получено 28 декабря, 2016.
  33. ^ «Информация: Disney Stores USA, LLC». Деловой поиск. Государственный секретарь Калифорнии. 23 марта 2018 г.. Получено 4 июня, 2019.
  34. ^ «Информация: Disney Stores USA, LLC». Деловой поиск. Государственный секретарь Калифорнии. 19 ноября 2018 г.. Получено 4 июня, 2019.
  35. ^ а б Гамильтон, Джефф (15 января 2014 г.). "ДЕЛО РАЗРЕШЕНИЯ НА УСЛОВНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ № PCUP 1326237" (PDF). ci.glendale.ca.us. ДЕПАРТАМЕНТ РАЗВИТИЯ СООБЩЕСТВА ГОРОДА ГЛЕНДАЛИИ. п. 10. Получено 28 декабря, 2016.
  36. ^ «Список наших студий». animationguild.org. Гильдия аниматоров. Получено 28 декабря 2016.
  37. ^ Мани, Мэтт (21 ноября 2014 г.). «Мероприятие D23 принесет архивы Диснея, Микки из Глендейла в Орландо». Орландо Сентинел. Получено 4 июня, 2019.
  38. ^ «Еженедельный список действий, предпринятых с недвижимостью: с 27 марта по 31 марта 2017». Программа Национального реестра исторических мест: Еженедельный список. Служба национальных парков. 7 апреля 2017 г.. Получено 2017-04-11.

внешняя ссылка

Координаты: 34 ° 09′47 ″ с.ш. 118 ° 17′12 ″ з.д. / 34,1630 ° с. Ш. 118,2867 ° з. / 34.1630; -118.2867