Гран-при Аризоны - Википедия - Grand Prix Arizona

Гран-при Аризоны
Место проведенияСоединенные ШтатыАризона Улицы Феникса
Корпоративный спонсорСпонсоры
Первая гонканикогда не беги
Предыдущие именаНикто

В Гран-при Аризоны был запланирован ежегодный раунд Чемпионат мира по автомобилям в Феникс, Аризона, и собирался стать открытое колесо гонка на временном уличный курс через центр города Феникс. Инаугурационное мероприятие должно было пройти с 30 ноября по 1 декабря 2007 г. и продолжалось бы ежегодно в течение как минимум 5 лет, если бы мероприятие не было отменено. Финансовое давление вынудило спонсоров мероприятия отменить инаугурационную гонку.[1]

История

Гран-при Аризоны принадлежали и организовывали местные бизнесмены Аризоны. Дейл Дженсен и Брэдли Йоновер. Йоновер и Дженсен представили свою идею перенести гонку в центр Феникса и заручились поддержкой местных лидеров, в том числе городского совета Феникса, но столкнулись с серьезным сопротивлением со стороны местных предприятий, а также с опасениями по поводу шума, вызванного Округ Марикопа шериф Джо Арпайо, часть пути проходила перед колл-центром департамента в центре города.

Операторы поблизости Phoenix International Raceway утверждал, что первоначально запланированные даты мероприятия были слишком близки к Checker Автозапчасти 500, а НАСКАР гонка, которая является важным событием для гоночной трассы. Компромисс по отложению предложенной гонки в центре города развеял опасения, и официальные лица ПИР сняли свои возражения.[2] расчистка пути для утверждения городским советом. 6 марта 2007 г. состоялся тестовый заезд трассы с участием пилотов команды Австралии. Сила воли и Симон Пажено уменьшил беспокойство по поводу шума и заслужил одобрение шерифа Джо Арпайо, очевидно, преодолев последнее препятствие на пути к гонке.[3]

Аннулирование

Организаторы гонки столкнулись с трудностями в обеспечении адекватного спонсорства для мероприятия, несмотря на благосклонную поддержку со стороны городского совета Феникса. Потеря основного спонсора First Data Independent Sales Фресно В начале 2007 года покинул мероприятие из-за недостаточного финансирования, и организаторы не смогли найти замену.

Хотя продажа билетов на мероприятие продолжалась, официальные лица Гран-при Аризоны 28 августа объявили, что инаугурационное мероприятие будет отменено. [1] ссылаясь на отсутствие экономической жизнеспособности из-за недостаточного корпоративного спонсорства.[4] Организаторы мероприятия предлагали полный возврат денег тем, кто купил билеты.

Трек

В Центр города Феникс Трасса должна была быть 2,11 мили в длину и охватывать Чейз-Филд и Центр авиалиний США, а также значительную часть «Даунтаун-Складского района». Трасса должна была начинаться на Джефферсон-стрит, идти на юг по 7-й улице, идти на запад по Линкольн-стрит (с несколькими поворотами), двигаться на север по 1-й авеню через часть Мэдисон-стрит и обратно к Джефферсон-стрит. Уникальным аспектом трассы было то, что пит-роуд находился не на той же прямой, что и линия старта / финиша.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Берри, Джана (29 августа 2007 г.). «Гран-при Аризоны отменен». Республика Аризона.
  2. ^ Алонсо-Дансмур, Моника (26 сентября 2006 г.). «Городская гонка приближается к реальности». Республика Аризона.
  3. ^ «КОМАНДА АВСТРАЛИИ УЧАСТВУЕТ В ИССЛЕДОВАНИИ PHOENIX NOISE, ТАК КАК PAGENAUD ОЦЕНИВАЕТ СЮРПРИЗНЫЙ БИЛЕТ СКОРОСТИ». Чемпионат мира по автомобилям. 7 марта 2007 г. Архивировано с оригинал 30 сентября 2007 г.
  4. ^ Официальные заявления об отмене Гран-при Аризоны В архиве 2007-09-27 на Wayback Machine CCWS, последнее обращение 26 ноября 2007 г.

внешняя ссылка


2008 Чемпионский автомобильный сезон
НХЛФорсайт / ПеттитMinardiАвстралияRocketsportsКойнПКВPCMЗавоевание
1 Уилсон
2 Rahal		3 Трейси
7 TBA		4 ТБА
14 Doornbos		5 Мощность
15 уточняется		8 Бернольди11 TBA
19 TBA		21 TBA
22 Servià		28 TBA
29 Фигге		24 Перера
34 TBA
Длинный пляж - Хьюстон - Лагуна Сека - Золдер - Херес - Кливленд - Mont-Tremblant - Торонто - Эдмонтон - Портленд - Дорога Америка - Ассен - Surfers Paradise - Мехико