Большая лестница Титаника - Grand Staircase of the Titanic

Современный рисунок «Парадной лестницы», содержащийся в Олимпийский & Титаник совместная рекламная брошюра, впервые опубликованная в 1911 году. Титаник'Известно о существовании парадной лестницы.

Множество больших декоративных лестниц в первоклассный участок СКО Титаник, иногда вместе именуемые Парадная лестница, является одной из самых узнаваемых особенностей британского трансатлантического лайнера, который затонула во время своего первого рейса в 1912 году после столкновения с айсбергом. Отражение и усиление культового статуса лестницы - ее частые и заметные изображение в СМИ.

Исторические описания

«Парадная лестница» описана в «Олимпик» / & «Титаник» / Самые большие пароходы в мире (1911), Белая звезда рекламная брошюра с цветными иллюстрациями:

Мы покидаем палубу и проходим через одну из дверей, ведущих внутрь корабля, и, как по волшебству, сразу теряем ощущение, что мы находимся на борту корабля, и вместо этого, кажется, попадаем в зал какой-то отличный дом на берегу. Достойная и простая отделка дубовыми панелями покрывает стены, в некоторых местах обогащенные искусной резьбой, напоминающей о тех временах, когда Гринлинг Гиббонс сотрудничал со своим великим современником, Крапивник.

В середине зала поднимается изящно изогнутая лестница, балюстрада которой поддерживается легкими железными завитками с редкими вставками бронзы в виде цветов и листвы. Прежде всего, огромный купол из железа и стекла бросает поток света вниз по лестнице, а на площадке под ним большое резное панно придает нотку богатства простой и массивной конструкции стены. На панели расположены часы, по обе стороны от которых изображены женские фигуры, символизирующие Время Чести и Славы. Глядя через балюстраду, мы видим лестницу, спускающуюся на многие этажи ниже, и, сворачивая в сторону, мы обнаруживаем, что можем избавиться от трудностей по поднятию или спуску, войдя в один из плавно скользящих лифтов, которые быстро доставят нас к любому другому из множества этажи корабля, которые мы, возможно, захотим посетить.

Лестница - одна из главных особенностей корабля, и она, без сомнения, будет вызывать восхищение как лучшая работа в своем роде на плаву.[1]

«ВХОДНОЙ ЗАЛ И БОЛЬШАЯ ЛЕСТНИЦА-S.S.« ОЛИМПИЙСКИЙ »И« ТИТАНИК », как описано в черно-белой брошюре. Одинаковое изображение используется для рекламы двух судов-сестер, что указывает на то, что обе лестницы должны быть практически идентичными.

В другой рекламной брошюре White Star Line с черно-белыми иллюстрациями: Самые большие и лучшие в мире пароварки / Новый трехвинтовой / SS "Olympic" и "Titanic" (1911 г.) найдено следующее описание:

Поразительное знакомство с чудесами и красотой этих судов - это Вестибюль и парадная лестница в передней части, где впервые начинаешь осознавать великолепие этих превосходных пароходов. Большая лестница шириной шестнадцать футов, простирается на шестьдесят футов и обслуживает семь палуб, на пять из которых также можно подняться с помощью трех пассажирских лифтов с электроприводом. Он создан по образцу стиля, столь распространенного во времена правления Уильяма и Марии, за исключением того, что вместо обычной балюстрады с тяжелой резьбой была использована легкая кованая решетка - мода, которую можно найти в некоторых из самых эксклюзивных великих домов. того периода. Вестибюль и парадная лестница увенчаны великолепным стеклянным куполом, как бы подходящей короной для этих самые большие и лучшие пароходы во всем мире.[2]

Расположение

Расположенная в носовой части корабля Великая лестница была основным связующим звеном между палубами для пассажиров первого класса и точкой входа в многочисленные общественные помещения. Он спускался на семь уровней между шлюпочной палубой и электронной палубой. Прямо перед лестницей пассажир мог повернуть за угол и найти три лифта первого класса, которые соединялись рядом с лестницей между палубами A и E.

Лодочная палуба

Уровень шлюпки на лестничной клетке служил внутренним балконом с видом на лестницу и нижнюю палубу. От одного конца комнаты до другого размеры были 56 футов в ширину и 33 фута в длину.[3] По обеим сторонам лодочной палубы имелось два вестибюля размером 5 х 6 футов, которые сообщались с внешним миром. Вход в спортзал находился рядом с входом на главную лестницу по правому борту. В офицерские покои и комнату Маркони можно было попасть через два коридора, которые выходили вперед по обе стороны от лестницы. Этот уровень был украшен арочными окнами, которые обеспечивали достаточное естественное освещение лестничной клетки в течение дня.

A-Deck

За пределами уровня A-Deck по правому борту проходил длинный трап в кормовой части, соединяющий пассажиров с комнатой для чтения и письма и гостиной в дальнем конце, в которую можно попасть через вращающиеся двери. Два вестибюля размером 5 х 6 футов соединяли пассажиров с палубой Променад, а два коридора впереди лестничной клетки выходили в каюты первого класса на палубе А. Рамочная карта Североатлантический маршрут где Титаник Прогресс обновлялся каждый день, в полдень, скорее всего, располагался левый или правый борт комнаты.[4]

B-Deck

Сразу за лестницей на уровень B-Deck находились два «Люкс миллионера», а также два закрытых фойе первого класса по бокам. Большую часть палубы B занимали каюты первого класса, самые лучшие и самые большие из предлагаемых.

C-Deck

На палубе C были отделы служащего и справочная, рядом с лестницей по правому борту. Пассажиры могли хранить свои ценности с помощью Purser и отправлять сообщения Маркони, отправленные через пневматическая трубка в Зал Маркони. Они также могли купить небольшие предметы, такие как открытки, оплатить билеты в турецкие бани и сквош-корт, зарезервировать шезлонги, поиграть в настольные игры и запросить место в обеденном зале, среди других услуг. От Лестницы вперед и назад отходили длинные проходы, в которых находились каюты Первого класса, как и палуба B выше.

D-Deck

Лестница D-Deck открывалась прямо в приемную и прилегающий обеденный зал. За лестницей находились два арочных вестибюля и проходы, которые сообщались с каютами первого класса в носовой части корабля.

E-Deck

На E-Deck лестница сузилась и утратила свой величественный изгиб, хотя она была спроектирована в том же стиле дуба и кованого железа. На этой палубе не было общественных помещений, только каюты первого класса. Скромный одиночный рейс завершился на F-Deck, откуда можно было добраться до турецких бань и бассейна.

Стиль и декор

Фотография Олимпийскийс Большая лестница взята с уровня шлюпочной палубы.

Передняя парадная лестница была пьеса сопротивления из Титаникс Общественные помещения первого класса.[5] Двухэтажный уровень A-Deck отличался большим куполом из кованого железа и стекла, который позволял естественному свету проникать на лестничную клетку в течение дня. Купол был окаймлен искусно лепной штукатуркой. антаблемент и отдыхал на палубе, окружающей лестничную клетку. Он был закрыт защитной коробкой для защиты купола от непогоды, а также содержал освещение для освещения купола сзади в вечернее время. В центре купола висела большая хрустальная и позолоченная люстра. Небольшие хрустальные люстры, расшитые бисером, идентифицированные на затонувшем корабле, висели только в передней части уровней A и Boat Deck, остальные были украшены абажурами из хрусталя.

Каждая лестница построена из прочной Дуб английский, с каждым перилом, содержащим сложные кованые решетки с Ормолу качели в Людовик XIV стиль. Лестницы были шириной 20 футов и выступали на 17 футов над переборкой. Окружающие вестибюли были отделаны такими же полированными дубовыми панелями, вырезанными в неоклассическом стиле. Уильям и Мэри стиль. Панели новых столбов были украшены горельефными гирляндами, каждая из которых имеет уникальный дизайн, и увенчаны ананасом. украшения. Сразу за лестницей находились три лифтовых шахты, которые обеспечивали пассажирам доступ из кают на прогулочную площадку. Полы выложены кремовой краской. линолеум («лино») плитки с вкраплениями черных медальонов. Кресла и диваны, обитые синей обивкой, стояли рядом с лестницей, а на каждом уровне стояли горшечные пальмы в поднятых держателях. На уровне шлюпочной палубы стояла стойка. пианино позволяя корабельному оркестру проводить импровизированные концерты в подъезде.

Большая лестница Олимпийский со знаменитыми часами, которые, как считается, идентичны тем, что на Титаник.

На центральной площадке лестницы A-Deck были часы, окруженные двумя резными аллегорическими фигурами, символизирующими «Время увенчания Чести и Славы». Бронзовая скульптура херувима в руках с освещенным факелом украшала центральную опору у основания этой лестницы. Вероятно, были меньшие копии херувимов, которые украшали оба конца уровней B и C. На уровне D-Deck, когда лестница выходила в приемную, на центральной стойке стоял огромный позолоченный канделябр с электрическим освещением.

Центральные площадки B, C, D и E-Deck содержали пейзажи и натюрморты, написанные маслом, вместо Время увенчания чести и славы Часы. Вероятно, они были нарисованы Белфаст художник по заказу Харланд и Вольф.

Время увенчания чести и славы Часы

Часы в Олимпийский (1911). Нет фотографий Титаникс известно о существовании аналога; все современные репродукции основаны на Олимпийский, который сохранился в Музей SeaCity в Саутгемптон.

Время увенчания чести и славы так назывались аллегорические настенные часы в Неоклассический эклектичный стиль, расположенный над первой центральной площадкой (сверху) Большой лестницы, чуть ниже купола из кованого железа и стекла. Это был один из серии ведомые часы в корабле.

Словно Олимпийский, Титаник был оснащен большим количеством часов, поставленных компанией Magneta из Цюриха (Швейцария), которые были распространены по всему трансатлантическому региону в пассажирских и служебных помещениях. Эти часы, всего 48, управлялись двумя главными часами, которые были расположены в штурманской комнате сразу за рулевой рубкой. Каждые главные часы были способны управлять 25 подчиненными устройствами таким образом, что всякий раз, когда главные часы опережали на одну минуту времени, подчиненные устройства, которые были к ним подключены, также переводились на одну минуту времени, и все это за одну синхронную операцию.[6]

Орнаментированная дубовая панель представляла собой арку на полпути, поддерживаемую двумя пилястры в составной заказ, каждый капитал украшен крылатым путти голова в его центре. Как любопытство, четыре завитки, по две на каждую капитель, были вырезаны перевернутыми. На центральной панели круглый корпус часов опирался на оценивать украшенный лавровыми фестонами, он был окружен двумя крылатыми женскими фигурами в средний рельеф одетый с хитон. С точки зрения наблюдателя, фигура слева представляла Честь, а фигура справа - Славу. В качестве сопутствующих атрибутов Честь имела планшет в левой руке, пока другая писала стилус ее левая нога стояла на вершине земного шара. В персонификация славы пальмовая ветвь в ее правой руке и рядом с ее правой ногой был замечен лавровый венок в вертикальном положении, опираясь на вышеупомянутый эстипит. Фигурное центральное панно окружало различные декоративные мотивы, такие как гирлянды из фруктов и цветов, яйцо и дротик, свитки, акант, розетки, пара сидящих грифоны, так далее.

Табличка с изображением монументального дымохода Персье и Фонтен.

Главный источник вдохновения для Титаникс единственными архитектурными часами был монументальный дымоход, спроектированный Percier и Фонтейн для Наполеон Бонапарт, который включал в себя декоративные часы. Часы помощи в Стиль ампир был вылеплен из белого мрамора Огюст-Мари Таунаэ, он представлял История писать под диктовку Победа. В 1810 году ансамбль был установлен в Большом кабинете Людовика XIV в ныне отсутствующем Дворец Тюильри.[7] Этот дворец был намеренно сожжен в 1871 году и окончательно разрушен в 1883 году. Существуют старые фотографии часов, которые частично были изображены на картине 1865 года «Луи Висконти представляет новые планы Лувра Наполеону III». Жан-Батист-Анж Тиссье. Вероятно, это было из подробного чертежа монументального дымохода, впервые опубликованного в 1812 году в книге Персье и Фонтен. Recueil de décorations intérieures,[8] это вдохновение было привлечено.

Среди нескольких различий между оригинальным дизайном Percier и Fontaine и Титаник (и Олимпийский) переосмысление состоит в том, что в последнем две женские фигуры были полностью одеты, в отличие от французских, чьи верхние части тела показаны почти полностью обнаженными. Лавровый венок появился на полу в Титаникс часы, а у Наполеона богиня Победа держала его в левой руке. Точно так же многие символы греко-римской армии, войны и победы, использованные в первоначальной версии для прославления Наполеона как нового «римского» императора, не были изображены в британских часах-близнецах.

Современная репродукция культовых часов на выставке Titanic The Experience в г. Орландо, (Флорида ).

Согласно книге, Titanic Voices: Воспоминания из рокового путешествия:

Чарльз Уилсон, вырезавший центральную часть «Времени увенчания чести и славы», вспомнил, что, когда «Титаник», наконец, отплыл из Белфаста, не было времени установить часы на изящно резную панель над лестницей первого класса, и нужно было заменить зеркало, пока не пришли часы.[9]

Трансатлантический корабль прибыл из Белфаста в Саутгемптон в полночь 3 апреля 1912 года. Следовательно, часы должны были быть установлены где-то за неделю до ее первого рейса 10 апреля 1912 года.

Часы стали популярными благодаря их яркому изображению в блокбастере 1997 года. Титаник. После этого реплики можно будет увидеть в музеях, посвященных злополучному судну, на временных выставках или продать в различных размерах и материалах.

Кормовая парадная лестница

RMS Олимпийский Кормовая парадная лестница, с простыми часами на вышеуказанной площадке.
Приемная ресторана в кормовой части парадной лестницы, Титаник

На корме корабля, между третьей и четвертой воронками, находилась вторая парадная лестница. Хотя он был в том же стиле с куполом в центре, он был гораздо меньших размеров и установлен только между палубами A, B и C. Простые часы украшали главную площадку в отличие от богато украшенных. Время коронования чести и славы часы в передней лестнице. В Курительную комнату можно было попасть с площадки A-Deck, а также в Зал перед площадкой по трапу.

Стойка регистрации для постоянных посетителей ресторана À La Carte и Café Parisien оформлена в белых тонах. Грузинский Панели занимали все фойе B-Deck от кормовой лестницы. Удобные зоны отдыха с ковровым покрытием и ротанг -тканые стулья, диваны и столы. Это тоже было новшеством по сравнению с Олимпийский, чей кормовой холл B-Deck был намного меньше из-за дополнительных кают и складских помещений. На Олимпийский до переоборудования 1913 года, когда ресторан расширился и добавилась зона регистрации, имитирующая Титаник.

На Титаник две дополнительные каюты с ванными комнатами были установлены у кормовой лестницы A-Deck, уменьшив размер окружающего фойе по сравнению с Олимпийский.

Состояние крушения

Когда Роберт Баллард обнаружил обломки Титаник в 1985 году он нашел только зияющий колодец на том месте, которое когда-то занимала лестница. Рубка, которая когда-то составляла уровень шлюпочной палубы на лестнице, рухнула, и огромная пустота, оставленная там, где когда-то находился купол, предлагает удобный вход для дистанционно управляемые подводные аппараты (ТПА). Куча обломков и искореженный металлический каркас лежит в основании D-Deck, закрывая доступ к нижним палубам.

Поскольку каждая лестница была построена индивидуально и полностью из дерева, предполагается, что лестница либо развалилась и выплыла из лестничной клетки во время опускания, либо распалась за 73 года до Титаникс повторное открытие. Другой вариант состоит в том, что все, что осталось от лестницы, было разрушено в результате удара носовой части о морское дно и огромного гидравлический взрыв что привело. Выжившие описали большую волну, захлестнувшую лодочную палубу, как Титаник сделала свой последний прыжок - это или волна, вызванная обрушением передней воронки, часто обвиняют в том, что она пробила купол и разрушила Большую лестницу. Окружающие фойе с дубовыми колоннами, гипсовыми потолками с дубовыми балками и люстрами сохранились в узнаваемом состоянии.[10]

Во время съемок сцен затопления к фильму 1997 г. Титаник, лестничный комплекс был оторван от стального фундамента в результате наводнения. Директор Джеймс Кэмерон прокомментировал:

Наша лестница вырвалась и всплыла на поверхность. Вероятно, именно это и произошло во время фактического погружения, что объясняет, почему от обломков лестницы осталось не так уж много… Соответствующие телосложения служат формой «доказательства концепции» с точки зрения нашей точности…[11]

Кормовая парадная лестница была разорвана на части. Титаник распалась, находясь в точке разрыва или сразу после нее. Считается, что большая часть дерева и другого мусора, плавающего после затопления, произошла от кормовой лестницы.

Артефакты из Титаник и Олимпийскийс лестницы

Нет известных фотографий Титаникс лестнице, но многие выживают из Олимпийскийс, который предположительно был похож. В 1990 году огромная коллекция изделий из дерева из Олимпийский был найден в амбаре на севере Англии, большая часть его принадлежала Большой лестнице.[12] Эти изделия сохранили авокадо В зеленый цвет они были выкрашены при переоборудовании 1932 года и включали большое количество стеновых панелей, резные столбы, оконные рамы, карнизы и двери. Части дубовых перил от кормовой парадной лестницы украшают лестницу Отель Белый Лебедь в Алнвик, Англия.[13] Люстры, которые когда-то свисали с потолка лестницы, время от времени выставляются на аукцион - шестнадцать были проданы на аукционе фабрики Haltwhistle Paint Factory в 2004 году. Олимпийскийс четыре картины маслом с пейзажами с посадок на палубах B, C, D и E, а также двери, ведущие из двух вестибюлей на лодочной палубе.[14]

Резные часы Олимпийский, считается идентичным тому, что на Титаникотображается в Музей SeaCity в Саутгемптоне.[15][16] Эти часы были использованы в качестве модели для одного из фильмов Кэмерона.

Обломки Титаникс Кормовые и носовые парадные лестницы, восстановленные через несколько недель после затопления, можно увидеть на Морской музей Атлантики в Галифаксе, Новая Шотландия, Канада. Это включает в себя искусно вырезанную секцию стойки штанги от кормовой лестницы и куски дубовых перил. Есть также предметы, сделанные из дерева, восстановленные из Титаник, включая скалку и криббидж доска, которая, скорее всего, пришла с Большой лестницы.[17] Два бронзовых херувима и основание переднего херувима A-Deck были извлечены из обломков на протяжении многих лет. На поле обломков также были обнаружены фрагменты кованого купола с кормовой парадной лестницы.[18] Кен Маршалл засвидетельствовано обнаружение не менее 9 штук кованых и позолоченных балюстрад на лестницах в поле обломков 1986 года. Woods Hole экспедиции, хотя фотографии еще не делались.[19]

В популярной культуре

Из многих фильмов о гибели Титаник, почти все в той или иной форме изображали парадную лестницу. Лестница стала символом всеобщего богатства и величия Титаник.

  • в 1943 фильм, площадка Большой лестницы показана как метафора жадности британских и американских высших классов.
  • Жан Негулеско с 1953 фильм Есть несколько сцен, действие которых происходит на Большой лестнице, хотя она лишь внешне напоминает настоящую.
  • Рой Уорд Бейкер фильм 1958 года Ночь, которую запомнишь также есть сцены на Большой лестнице с воссозданием уровней колод A и D. Наборы основаны на архивных фотографиях Олимпийский, придавая им общий вид аутентичности.
  • В документальной драме 1979 г. S.O.S. Титаник актриса Рене Харрис, жена продюсера Генри Б. Харрис, показано, как она спотыкается о ступеньки и ломает руку. Это событие произошло в реальной жизни на Титаник. Однако использовалась лестница из особняка в Лондоне. Belgrave Square; это не имело никакого отношения к появлению того, что на Титаник.[20]
  • Поднимите Титаник (1980) показывает версию Большой лестницы A-Deck после того, как спасатели подняли обломки. Поскольку фильм был снят до того, как было обнаружено место крушения, на нем ошибочно изображена Большая лестница как полностью неповрежденная, вплоть до того, что стеклянный купол и бронзовый херувим все еще на месте. Он также ошибочно помещает лестницу в конце большой галереи с колоннами (такой особенности не было на Титаник).
  • Мини-сериал CBS 1996 года Титаник В нем воссоздана Большая лестница, хотя он ошибочно размещает уровень A-Deck с его характерными часами и светильником-херувимом, выходящий прямо на обеденный зал D-Deck. Это также устраняет стеклянный купол и всю приемную.
  • Лестница была главным центром внимания Джеймса Кэмерона. 1997 фильм также. Передняя парадная лестница, палубы от A до D, была точно построена с соблюдением правильных пропорций, хотя использованная модель была на 30% больше, чем фактическая лестница. Он был усилен стальным каркасом, в отличие от Титаникс полностью из дуба. Основная часть оригинальной парадной лестницы состояла из двенадцати ступенек, включая ступеньку под часами. Реплика фильма состояла из тринадцати ступенек. Ремесленники из Мексики и Британии были наняты для изготовления роскошной резьбы по дубу и штукатурки, хотя некоторые из новых панелей были гипсовыми слепками, окрашенными под дерево, чтобы сэкономить деньги и работу. Часы «Честь и слава» были главным фокусом в фильме - они были вырезаны мастером-скульптором Дэйвом Колдхэмом по образцу настоящих часов из фильма. Олимпийский.[21]
  • Лестницы также изображены в видеоигре. Титаник: Приключение вне времени. Передняя парадная лестница по большей части изображена правильно, за исключением некоторых неточностей в посадках на палубах D и E, но в кормовой парадной лестнице на площадке A-Deck часов нет. Картины маслом также не показаны.
  • Также есть несколько Титаник музеи, в которых есть подробные копии парадной лестницы. Те, что представлены на Титаник музеи в Брэнсон, штат Миссури и Пиджен-Фордж, Теннесси были построены с использованием оригинальных планов палубы корабля, но каждый отличается от оригинала тем, что имеет латунные поручни под оригинальными поручнями (для безопасности гостей). Тот, что на Титаник Белфаст снова был вынужден внести довольно большие изменения, чтобы приспособиться к действующим правилам.[22]
  • Стационарный натурный Титаник копия который в настоящее время (2017-2019) строится в Сычуань Ожидается, что будет воссоздана Большая лестница.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Карманная книга Титаника: Путеводитель для пассажиров. Джон Блейк, 2011
  2. ^ Gjenvick Archives. Titanic Images - Брошюра White Star Line Olympic и Titanic (1911 г.)
  3. ^ (Брюс Беверидж 2009, п. 202)
  4. ^ (Брюс Беверидж 2009, п. 236)
  5. ^ Планы палубы Titanic из энциклопедии Titanica. По состоянию на 22 апреля 2007 г.
  6. ^ Повелитель времени Титаника, Сэмюэл Халперн
  7. ^ Дворец Тюильри, Салон Людовика XIV фото
  8. ^ Recueil de décorations intérieures Персье и Фонтен (1812)
  9. ^ Что это означает? Алан Сент-Джордж
  10. ^ Линч, Дон и Маршалл, Кен, Призраки бездны. 2001; 66-9.
  11. ^ (Эд Марш и Джеймс Кэмерон 1997, п. 141)
  12. ^ Il Fantasma dell'Opera. «Титаник и Олимпик: все фотографии, которые можно найти в Интернете. Часть 4/6» - через YouTube.
  13. ^ Олимпийскийс Фитинги в отеле White Swan, Алник, Англия По состоянию на 15 февраля 2008 г.
  14. ^ "North Atlantic Run - RMS Olympic Haltwhistle Auction". www.northatlanticrun.com.
  15. ^ http://www.rmsolympic.org/grand.html
  16. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 2 марта 2017 г.. Получено 2 марта 2017.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  17. ^ "Титаник в Новой Шотландии ~ Музейные артефакты". novascotia.ca.
  18. ^ "Веб-хостинг, реселлерский хостинг и доменные имена от Heart Internet". titanic-titanic.com.
  19. ^ (Кен Маршалл 2001, п. 3)
  20. ^ "Места съемок" Титаника ". imdb.com. Получено 10 мая 2017.
  21. ^ Эд У. Марш (1997). Титаник Джеймса Кэмерона. п.34.
  22. ^ "Ворота и перила от BMC Engineering Северная Ирландия". BMC Engineering.

Список используемой литературы

  • Кэмерон, Джеймс; Марш, Эд (1997). Титаник Джеймса Кэмерона. Харпер Коллинз. ISBN  0-00-649060-3.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Линч, Дон; Маршалл, Кен (2003). Призраки бездны. Книги Мэдисон Пресс. ISBN  0-306-81223-1.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Маршалл, Кен (2001). Титаническая экспедиция Джеймса Кэмерона: что мы видели на затонувшем корабле и внутри него. marconigraph.com.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)