Гай В. С. Кастл - Guy W. S. Castle

Гай Уилкинсон Стюарт Касл
Гай Кастл в роли лейтенанта
Родился	(1879-02-08)8 февраля 1879 г. Portage, Висконсин
Умер	10 августа 1919 г.(1919-08-10) (40 лет)
Верность	Соединенные Штаты Америки
Обслуживание/ветвь	ВМС США
Годы службы	1901–1919
Ранг	Командир
Битвы / войны	Оккупация Веракруса
Награды	Медаль за отвагу

Гай В. С. Кастл (8 февраля 1879 г. ^[1] - 10 августа,^[2] 1919) был офицером ВМС США кто получил Медаль за отвагу за его действия во время Оккупация Соединенных Штатов, из Веракрус, Мексика, в 1914 г.

Рождение и образование

Гай Уилкинсон Стюарт Касл родился в Portage, Висконсин 8 февраля 1879 г. или 8 февраля 1880 г. Он был назначен военно-морской кадет на Военно-морская академия США в Аннаполис, Мэриленд, 20 мая 1897 года. Во время учебы в Военно-морской академии Касл получил прозвище «Хут», «Паб» или «Джим» и получил прозвище «Великое каменное лицо». 7 июня 1901 г. окончил Военно-морскую академию.

Военная карьера

Начало карьеры, 1901–1903 гг.

Замок сообщил принимающий корабль USSНезависимость (1814) 29 июня 1901 г. отделилась 31 июля 1901 г. для перехода в Азиатский вокзал на борту Транспорт армии США, он отбыл 1 августа 1901 года. В конце концов, он сообщил броненосный крейсер USSБруклин (ACR-3) 6 сентября 1901 г., но прослужил в ней немногим больше месяца, будучи прикомандирован к линкор USSКентукки (BB-6) 11 октября 1901 г.

Его титул изменился с морского курсанта на мичман 1 июля 1902 г. замок был отделен от Кентукки 21 июля 1902 г. канонерская лодка USSМонокасия (1864), затем на канонерскую лодку USSВиксбург (PG-11), докладывать Виксбург 30 июля 1902 г. Chefoo, Китай. В последующие месяцы Виксбург «показал флаг» и провел тренировку, переходя с китайского на Корейский, Японский, и Филиппинский порты. Напряженность между Японией и Россия вызванный Виксбург'отправляется в Chemulpo, Корея, куда она прибыла 30 декабря 1903 года, чтобы защитить там американские интересы.

Чемульпо, 1904 г.

Повышение Castle до прапорщик, имеющая обратную силу до 7 июня 1903 года, произошла 5 февраля 1904 года, в тот же день, когда Япония и Россия разорвали дипломатические отношения. Вскоре после этого, 8 февраля 1904 г., японцы объявили войну России, положив начало войне. Русско-японская война; в тот день флот под командованием японцев Контр-адмирал Уриу Сотокичи прибыл от Чемульпо, затем высадил войска. На следующее утро японцы бросили вызов двум российским военным кораблям в порту: сталь -лущеный защищенный крейсер Варяг и канонерская лодка Корец, ни один из которых не знал, что война была объявлена, японцы нападут на русских там, где они лежат, если они не выйдут из порта полдень вести бой. Российские корабли начали подготовку к боевым действиям в 9 часов утра, а затем храбро выступили под радостные возгласы нейтралы, японцы открывают огонь примерно в 11:50 утра. В течение получаса Варяг и Корец отступили в сторону Чемульпо, японцы прекратили огонь в 12:40, чтобы не поставить под угрозу нейтральное судоходство. Варягсильно пострадавший и загорелся, понес тяжелые потери; Британский, Французский, и Итальянский военные корабли послали лодки с медицинским персоналом для оказания помощи. Виксбург отправил вельбот делать то же самое. Участие Касла в этом стремлении милосердия побудило Варяг's командующий офицер представить свой личный меч молодому прапорщику в благодарность.

Дежурный надводный корабль, 1904–1907 гг.

Виксбург вернулся в Соединенные Штаты 29 июня 1904 г., прибыв в Бремертон, Вашингтон, быть выведен из эксплуатации. Отделен от Виксбург 15 июля 1904 года Касл вернулся домой с 30-дневным отпуском, по истечении которого он должен был ждать приказа выйти в море. 12 августа 1904 г. он получил приказ защищенному крейсеру. USSЧикаго (1885), и явился на нее 22 августа 1904 года. Отсоединившись 28 октября 1905 года, он сообщил корабль-магазин USSкельтский (AF-2) 30 октября 1904 г., 21 ноября 1904 г. она стала ее штурманом, затем старшим инженер 1 февраля 1906 г. 11 августа 1906 г. он получил одновременное повышение до Лейтенант младшего звена и лейтенант.

Подводная лодка, 1907–1909 гг.

Привязан к команде подводная лодка USSПоршень (SS-2) ("помесь Жюль Верн фантазия и горбатый кит [sic], "как один младший современник, прапорщик Честер В. Нимиц, позже описанные ранние подводные лодки) 22 февраля 1907 г., явившись на эту службу 23 февраля 1907 г. и приняв командование после повторного ввода в строй на Нью-Йоркская военно-морская верфь в Бруклин, Нью-Йорк. Он получил дополнительную службу в качестве командира USSАкула (SS-8) 23 августа 1907 г. Поршень «продолжить выполнение других обязанностей» (возможно, разработать средства, связанные с предполагаемой передачей «подводных торпедных катеров» на Азиатскую станцию ​​в качестве палубной груз на борту угольщики ) 24 декабря 1907 г. он получил приказ временно исполнять свои обязанности в Бюро навигации, явившись туда 25 апреля 1908 г., после завершения которой он должен был отправиться в Военно-морская верфь Маре-Айленд в Вальехо, Калифорния, где он будет дежурить в связи с подводной лодкой USSЩука (SS-6). Он доложил 13 мая 1908 года, но 1 июля 1908 года был откомандирован для того, чтобы отправиться на азиатскую станцию ​​для дежурства с отрядом солдат, взяв проход 6 июля 1908 года. Он явился на службу 4 августа 1908 года в связи с оснащением подводных лодок. USSМорская свинья (SS-7) и Акула, оба из которых были доставлены в Cavite Navy Yard на Лусон в Филиппинские острова в качестве палубного груза на борту угольщика USSЦезарь (AC-16).

Военный корабль, 1909–1910 гг.

Освобожденный 9 июля 1909 года новыми приказами, Касл вернулся в Соединенные Штаты 20 августа 1909 г., докладывая линкору USSОгайо (BB-12) 12 октября 1909 года в должности старшего инженера. Когда Огайо был выведен из эксплуатации чуть более двух месяцев спустя, 23 декабря 1909 года Касл получил приказ немедленно явиться на линкор. USSНью-Джерси (BB-16) для службы в качестве старшего механика, идя на борт Нью-Джерси 26 декабря 1909 г. Нью-Джерси пока не отделился 6 августа 1910 г.

Береговая служба, 1910–1913 гг.

После отсоединения от Нью-Джерси, Касл отправился в Питтсбург, Пенсильвания, быть помощником инспектора материала, Производство углеродистой стали, докладывая 10 августа 1910 г. альма матер, когда он прибыл в Военно-морскую академию США 26 августа 1910 года, где он пробыл почти три года, период времени, перемежающийся дополнительной временной службой на борту линкора. USSАйова (BB-4) во время летнего плавания гардемаринов с 31 мая 1911 г. по 11 сентября 1911 г. и в Филадельфии с Бригада гардемаринов 25 ноября 1912 г.

Дежурство на борту USS Юта, 1913–1916

Отставившись от Военно-морской академии 7 июня 1913 года, он прибыл на борт линкора. USSЮта (BB-31) 11 июня 1913 г., чтобы приступить к исполнению своих обязанностей боеприпасы офицер.

Почетная медаль в Веракрусе, 1914 г.

Менее чем через год, когда между США и Мексикой обострилась напряженность, Касл приказал Юта's синий куртка посадка батальон (состоит из 17 офицеры и 367 рядовые ), который приземлился в Веракрусе 21 апреля 1914 года в составе Первый матросский полк. Во время боев в тот и следующий день поведение Касла оказалось образцовым, поскольку он «проявил храбрость и умение», руководя своими людьми, «захватив таможню [один из главных объектов высадки], с которыми он столкнулся в течение многих часов с самыми тяжелыми и тяжелыми грузами самый зловещий скрытый огонь за весь день 21 апреля 1914 г., но его храбрость и хладнокровие в тяжелых обстоятельствах были отмечены ... «За« выдающееся боевое поведение »он получил Почетную медаль.

Береговая служба, 1916–1918 гг.

Введен в эксплуатацию Лейтенант командир 15 сентября 1914 г., задним числом с 1 июля 1914 г., Замок уехал Юта 11 мая 1916 г. Бюро паровой техники в Вашингтон., 13 мая 1916 года. После того, как он 20 июля 1916 года был старшим членом комиссии по «определению пространства и веса различных материальных характеристик подводной лодки [подводных лодок], которые должны были быть построены», он позже участвовал в обсуждениях комиссии, которая расследовала и сообщил о классификации и стандартизации моторы на борту кораблей 21 ноября 1916 г. После непродолжительной командировки Контр-адмирал Уильям С. Симс, во время которого он прошел в торпедный катер USSУилкс (ТБ-35) Касл служил на доске, которая оценивала «устройства и планы, связанные с подводной войной». 31 августа 1917 года Замок получил временное повышение до командир.

Командир USS Марта Вашингтон, 1918–1919

В конце концов, "срочный запрос" Касла на Первая Мировая Война Морская пошлина принесла свои плоды. В Перемирие с участием Германия что положило конец боевым действиям Первая Мировая Война Однако это произошло 11 ноября 1918 года, за неделю до его отряда из Бюро паровой техники 18 ноября 1918 года с приказом явиться на принимающее судно на военно-морской верфи Нью-Йорка. Прибыв туда 22 ноября 1918 г., он сменил Капитан Кеннет Г. Кастлман в качестве командира военный транспорт USSМарта Вашингтон (ID-3019). Под командованием Касла, Марта Вашингтон совершил семь рейсов туда и обратно во Францию, Великобританию или Голландский порты, с Нью-Йорк; Хэмптон-роудс, Вирджиния, или Чарльстон, Южная Каролина, служащий восточным вокзалом.

Самоубийство и похороны

4 августа 1919 г. Марта Вашингтон вылетел из Нью-Йорка в Брест, Франция, на первом этапе путешествия, которое должно было привести ее к Константинополь в Османская империя. Вечером 10 августа 1919 года, когда Касл не явился к обеду в назначенное время, его аккуратный и бортпроводник нашел дверь в ванную в его кабина заблокирован. Когда многократные звонки и стук не вызвали ответа из его каюты, санитар и стюард вызвали старшего хирурга корабля и помощник капитана, кто взломал дверь. Они нашли Касла мертвым на полу самоубийства. огнестрельная рана. Он поместил фотографию своей жены под рубашку над сердцем и фотографию двух своих сыновей на полке в ванной напротив зеркала.

«Во время плавания» Марта Вашингтон'Летописец писал: «Никакие необычные действия командира не заставляли кого-либо подозревать, что он задумал такое действие, и его смерть была большим потрясением как для его офицеров, так и для его солдат ... Капитан Кастл пользовался высочайшим уважением среди офицеров. и люди этого сосуда, которые искренне оплакивают его смерть, с его семьей, потерявшей близких ".

Замок был похоронен в Арлингтонское национальное кладбище в Арлингтон, Вирджиния.

Командор Замок был членом Общее общество колониальных войн.

Награды и награды

Почетная медаль цитирования

Почетная медаль цитирования:

За отличное поведение в бою, схватки Вера Крус, 21 и 22 апреля 1914 года. Знаменитый и выдающийся командир своего батальон Лейтенант Касл участвовал в боях оба дня и проявил храбрость и умение вести своих людей через бой. Захватив таможню, он на много часов столкнулся с самым тяжелым и самым опасным скрытым огнем за весь день, но его храбрость и хладнокровие в тяжелых условиях были отмечены.^[3][4]

Тезка

Военно-морской флот США эсминец быть названным в честь Командорского Замка, USSЗамок (DD-720), была санкционирована 9 июля 1942 г., и ее киль заложена 11 июля 1945 года. С окончанием Вторая Мировая Война в августе 1945 г. строительство было прекращено 11 февраля 1946 г., и она была доставлена ​​в частично завершенном виде на завод 3-й военно-морской округ 15 августа 1946 года. Она была сбита с Список ВМФ 2 ноября 1954 г. и продан неполным на слом 29 августа 1955 г.^[5]

Смотрите также

• Список получателей Почетной медали (Веракрус)

Заметки

использованная литература

• Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

внешние ссылки

• Расс Додж (8 февраля 2002 г.). "Гай В. С. Кастл". Найти могилу. Получено 5 августа, 2015.
• Гай Уилкинсон Стюарт Касл