HMS Brocklesby (L42) - HMS Brocklesby (L42)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Brocklesby.

HMS Brocklesby FL3059.jpg
Brocklesby в процессе 13 октября 1942 г.
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Brocklesby
Строитель:Кэммелл Лэрд, Birkenhead
Выложено:18 ноября 1939 г.
Запущено:30 сентября 1940 г.
Завершенный:9 апреля 1941 г.
Введен в эксплуатацию:9 апреля 1941 г.
Идентификация:номер вымпела: L42
Почести и
награды:		АНГЛИЙСКИЙ КАНАЛ 1942-43 - ДИЕПП 1942 - СИЦИЛИЯ 1943 - САЛЕРНО 1943 - АТЛАНТИКА 1943 - АДРИАТИЧЕСКИЙ 1944
Судьба:Сдан на слом на Фаслейне, 1968 г.
Значок:На поле красное, пряжка золотая
Общие характеристики
Класс и тип:Тип I Охотничий класс разрушитель
Смещение:
  • 1000 длинных тонн (1000 т) стандарт
  • 1360 длинных тонн (1380 т) при полной загрузке
Длина:264 футов 3 дюйма (80,54 м) о / а
Луч:29 футов 0 дюймов (8,84 м)
Проект:7 футов 9 дюймов (2,36 м)
Движение:
Скорость:27.5 узлы (31,6 миль / ч; 50,9 км / ч)
Дополнение:146
Вооружение:

HMS Brocklesby был Тип I Охотничий класс разрушитель из Королевский флот. Она служила во время Вторая мировая война, проводя большую часть времени в Ла-Манше и Средиземном море, принимая участие в Дьепп Рейд в 1942 г., а союзники высадки на Сицилии и в Салерно в 1943 году. После войны он использовался как испытательный гидролокатор до 1963 года, а в 1968 году был продан на металлолом.

Строительство и дизайн

HMS Brocklesby был заказан из Кэммелл Лэрд 4 сентября 1939 года один из 17 эсминцев типа Hunt, заказанных в тот день у различных кораблестроителей (включая два у Lairds), последовал за 20 кораблями, заказанными ранее в этом году.[1] Ханты предназначались для удовлетворения потребности Королевского флота в большом количестве небольших судов типа эсминца, способных как сопровождать конвой, так и вести операции с флотом, и были разработаны с тяжелым зенитным вооружением из шести 4-дюймовых зенитных орудий. и скорость 29 узлов (33 миль / ч; 54 км / ч).[2][3] Ошибка при проектировании, которая была обнаружена только один раз на первом корабле этого класса. Атерстон был построен, что означало, что корабли были опасно нестабильны. Для восстановления стабильности первые 23 ханта, в том числе Brocklesby,[а] были изменены путем удаления сдвоенной 4-дюймовой опоры, сокращения надстройки корабля и добавления балласта. Эти корабли были известны как Охотники Типа I.[11][12] Более поздние корабли этого класса имели увеличенную ширину, что позволило им нести изначально задуманное вооружение, и были известны как Type II Hunts.[13]

Brocklesby был 264 фута 3 дюйма (80,54 м) в длину между перпендикулярами и 280 футов (85,34 м) общий. Корабельный луч был 29 футов 0 дюймов (8,84 м) и проект 7 футов 9 дюймов (2,36 м). Водоизмещение было 1000 длинные тонны (1,000 т ) стандарт и 1360 длинных тонн (1380 т) при полной загрузке. Два Адмиралтейские котлы подача пара при подаче 300 фунтов на квадратный дюйм (2100 кПа) и температуре 620 ° F (327 ° C) Парсонс одинарный редуктор паровые турбины который приводил в движение два гребных вала, генерируя 19 000 лошадиных сил (14 000 кВт) на валу при 380 об / мин. Это дало скорость 27,5 узлов (50,9 км / ч; 31,6 миль / ч).[10]

Пушечное вооружение корабля составляло четыре 4 дюйма (102 мм) QF Mk XVI орудия двойного назначения (противокорабельные и зенитные) в двух сдвоенных установках, одна из которых впереди, другая - в корме. Дополнительное ближнее зенитное вооружение обеспечивалось четырехместным 2-х фунтовая "помпон" устанавливать.[9][10] Позже корабль был модифицирован, добавив два одиночных 20-мм пушка Oerlikon на крыльях мостика.[14][15] До 40 глубинные бомбы можно нести.[10][16] На корабле было 146 солдат и офицеров.[10]

Brocklesby был положил в Cammell Laird's Birkenhead верфи 18 ноября 1939 г. запущен 30 сентября 1940 года. Завершена 9 апреля 1941 года.[17]

История обслуживания

Вторая мировая война

После ввода в эксплуатацию и работ по ремонту, Brocklesby присоединился к 15-й флотилии эсминцев, базирующейся в Портсмут, сопровождение прибрежных конвоев в Английский канал.[18][19] 20 марта 1942 г. она сопровождала колонну. Trevose Head в Корнуолл когда конвой подвергся атаке немецкой авиации, с Brocklesby утверждая, что два немецких самолета были сбиты.[18] 28 марта она приняла участие в St Nazaire Raid. Это была морская атака на порт St Nazaire во Франции с целью разрушить ворота Док Нормандия протаранив их эсминцем со взрывчаткой, Кэмпбелтаун, и таким образом предотвратите использование док-станции Немецкий линкорТирпиц. Brocklesbyвместе с родственными кораблями Кливленд, Атерстон и Tynedale прикрывал возвращение лодок, перевозивших силы рейда из Сен-Назера, требуя немецкого Юнкерс Ju 88 бомбардировщик сбит.[18][15][20][21] 19 августа 1942 г. участвовала в Дьепп Рейд, обеспечивала огневую поддержку высадки на Грин-Бич и несколько раз поражалась снарядами немецких береговых батарей, которые временно выводили из строя Brocklesby'с двигателями, из-за чего она села на мель. На устранение повреждений ушло шесть недель.[18][22]

В ночь с 13 на 14 октября 1942 года немецкий торговый рейдер Комет пытался прорваться в Атлантический океан через Ла-Манш в сопровождении миноносцев и тральщиков. Brocklesby был частью одной из двух групп, развернутых для перехвата Комет. После Комет был потоплен торпедным катером MTB 326, часть другой группы, Brocklesby увлеченный Комет'эскорт, прежде чем прекратить бой после попадания под обстрел немецкой береговой артиллерии.[18][19][23] Brocklesby продолжал проводить как сопровождение конвоев, так и наступательные операции против немецких судов и был вовлечен в безрезультатный бой с вражеским конвоем 1 ноября 1942 г.[18][19] В ночь с 11 на 12 декабря Brocklesbyвместе с эсминцами Олбрайтон, Eskdale, Веспер, Whitshed и Worcester, атаковал немецкий конвой у Дьепп. Eskdale торпедировал и потопил немца Sperrbrecher или вспомогательный тральщик, при этом все британские корабли были повреждены, с Brocklesby Получив осколочные повреждения в результате попадания в цель, в результате которого погиб один из ее экипажа.[24][25][26][27]

В феврале 1943 года он отправился в Средиземное море, выполняя обязанности по сопровождению конвоев около Гибралтара и в Западном Средиземноморье.[19] В июле 1943 г. Brocklesby участвовал в Операция Хаски, вторжение союзников на Сицилию, сопровождение конвоев и 12 июля адмирал Рамзи и генералы Эйзенхауэр и Монтгомери об осмотре плацдармов.[18][19][28] 4 августа 1943 г. Brocklesby сопровождал монитор Робертс когда Робертс обстрелянные дороги и железнодорожные пути рядом Таормина в попытке замедлить эвакуацию немецких войск в направлении Мессина,[18][29] и 15 августа Brocklesbyвместе с канонерскими лодками Тля и Soemba, обстрелял цели к югу от Мессины.[30] 9 сентября 1943 г. Brocklesby участвовал в Операция Лавина, высадка союзников в Салерно в Италии.[18]

В октябре 1943 года она перебралась на Адриатическое море, где выполняла береговые бомбардировки и десантные операции в поддержку партизан в дополнение к своим обычным обязанностям по сопровождению конвоев и патрулированию.[19] В ночь с 22 на 23 августа 1944 г. Brocklesby столкнулся с противником моторные торпедные катера атакующий Анкона,[18] а в ночь с 13 на 14 ноября она вместе с Wheatland, обстрелял порт Бар, Черногория.[18][31][b] 3 декабря 1944 г. участвовал в обстреле базы для взрывоопасные моторные лодки на острове Мали Лошинь.[18] Она оставалась в Адриатическом море на протяжении всего 1944 года, а в начале 1945 года вернулась в Великобританию для работы на проливе.[19]

Послевоенная и судьба

В 1945 г. Brocklesby вместе с Southdown был отправлен в Вильгельмсхафен, чтобы показать флаг сразу после окончания войны.[18][32] Затем ее переоборудовали в учебно-тренировочный корабль для самолетов-мишеней, сняв с нее вооружение, и он служил в этой службе в Росайте и Портсмуте, а в мае 1946 года был отправлен в резерв в Портсмуте.[4][33] После 1948 года она была понижена до категории C или расширенного резерва, где она не требовалась для оперативной службы, но была сохранена для будущего использования.[34]

Brocklesby переоборудован в Девонпорт в период между 1951 и 1952 годами и переоборудован в испытательное судно для противолодочных операций. Она была прикомандирована ко 2-й учебной эскадрилье, хотя в основном проводила испытания от имени Подводного обнаружения в Портленде или Гибралтаре.[18][15] В 1953 году она приняла участие в церемонии коронации флота в честь коронации королевы Елизаветы II.[35] Системы протестированы Brocklesby включали низкочастотный гидролокатор корпуса Тип 177, которым позже был оборудован Leanderфрегаты класса,[36] и Тип 192 Эхолот с переменной глубиной. Brocklesby почти перевернулся во время испытаний с Type 192, когда преобразователь гидролокатора ударился о скалу при буксировке, и Type 192 был отклонен в 1960 году в пользу более легкого канадского гидролокатора Type 199.[18][37]

22 июня 1963 г. она получила последний платеж. Brocklesby был окончательно продан на металлолом 21 октября 1968 года и прибыл в Фаслейн для разборки 23 октября.[18] Она была последней представительницей класса «Охота» на службе в Королевском флоте.[38]

Принадлежности и награды

Brocklesby был назван в честь Brocklesby Охота, а знак корабля был основан на гербе Лорд Ярборо, отвечавший за охоту.[15] Корабль был принят на вооружение г. Belper, Дербишир в 1942 г. в рамках Неделя военных кораблей Национальная спасательная кампания.[19]

Корабль был награжден следующими Боевые почести:[19][15]

  • Дьеп 1942
  • Английский канал 1942–1943
  • Атлантика 1943
  • Сицилия 1943 г.
  • Салерно 1943
  • Адриатика 1944 г.

Примечания

  1. ^ Некоторые ссылки[4][5][6] список Brocklesbury как Охота Типа II. Однако он, похоже, был слишком продвинут в конструкции, чтобы его можно было переоборудовать, и он был укомплектован 4-пушечным вооружением и оригинальным лучом.[7][8][9][10]
  2. ^ Мейсон утверждает, что нападение на Бар произошло в августе 1943 года.[19]

Рекомендации

  1. ^ Английский 1987, стр. 16–17
  2. ^ Английский 1987, стр. 7–9
  3. ^ Фридман 2008, стр. 71–72
  4. ^ а б Кричли 1982, п. 30
  5. ^ Лентон и Колледж 1973, п. 124
  6. ^ Эллиотт 1977, п. 162
  7. ^ Английский 1987, п. 11
  8. ^ Фридман 2008, стр. 76–77
  9. ^ а б Гардинер и Шено 1980, п. 47
  10. ^ а б c d е Лентон 1970, п. 87
  11. ^ Английский 1987, стр. 10–11
  12. ^ Фридман 2008, стр. 75–77
  13. ^ Английский 1987, стр. 11–12
  14. ^ Лентон 1970, п. 85
  15. ^ а б c d е «Последняя« Охота »достигает совершеннолетия: Fine Record Броклсби». Новости ВМФ. Март 1962 г. с. 8. Получено 1 сентября 2018.
  16. ^ Фридман 2008, п. 319
  17. ^ Английский 1987, п. 17
  18. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п Английский 1987, п. 44
  19. ^ а б c d е ж грамм час я j Мейсон, Джеффри Б. (12 августа 2011 г.). «HMS Brocklesby (L42) - Тип I, эсминец сопровождения типа« Охота », включая передвижения конвоев». Истории службы военных кораблей Королевского флота во время Второй мировой войны. naval-history.net. Получено 1 августа 2018.
  20. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, п. 133
  21. ^ «№ 38086». Лондонская газета (Добавка). 30 сентября 1947 г. с. 4633.
  22. ^ H.M. Корабли, поврежденные или потопленные действиями противника 1952, п. 209
  23. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, п. 169
  24. ^ Английский 1987, стр.44, 60
  25. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, п. 182
  26. ^ H.M. Корабли, поврежденные или потопленные действиями врага 1952, стр. 221–222
  27. ^ Кинделл, Дон (18 апреля 2009 г.). «1–14 декабря 1942 г. - дата, корабль / часть и название заказа». Списки потерь Королевского флота и ВМС Доминиона, Вторая мировая война. naval-history.net. Получено 1 сентября 2018.
  28. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, п. 222
  29. ^ Роскилл 1960, п. 143
  30. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, п. 225
  31. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, п. 316
  32. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, п. 354
  33. ^ Английский 1987, стр. 44–45
  34. ^ Английский 1987, стр.6, 44
  35. ^ Сувенирная программа, Коронационный обзор флота, Спитхед, 15 июня 1953 г., HMSO, Гейл и Полден
  36. ^ Осборн и Соудон 1990, стр.111, 116
  37. ^ Осборн и Соудон 1990, п. 34
  38. ^ Английский 1987, п. 25

Публикации

  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Кричли, Майк (1982). Британские военные корабли с 1945 года: часть 3: эсминцы. Лискерд, Великобритания: Морские книги. ISBN  0-9506323-9-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Английский, Джон (1987). Охота: история проектирования, разработки и карьеры 86 эсминцев этого класса, построенных для Королевского и союзного флотов во время Второй мировой войны.. Кендал, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-44-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Эллиотт, Питер (1977). Союзные эскортные корабли Второй мировой войны: полный обзор. Лондон: Macdonald & Jane's. ISBN  0-356-08401-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Фридман, Норман (2008). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-015-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гардинер, Роберт; Chesneau, Roger, eds. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • H.M. Корабли, поврежденные или потопленные действиями врага: 3-е. СЕНТ. 1939 по 2. СЕНТ. 1945 г.. Адмиралтейство. 1952 г.. Получено 1 сентября 2018.
  • Лентон, Х. (1970). Военно-морские силы Второй мировой войны: Британский флот и эсминцы эскорта, Том второй. Лондон: Macdonald & Co. ISBN  0-356-03122-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Lenton, H.T .; Колледж, Дж. Дж. (1973). Военные корабли Второй мировой войны (Второе изд.). Лондон: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0403-X.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Осборн, Ричард; Соудон, Дэвид (1990). Фрегаты класса Leander. Кендал, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-56-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ровер, Юрген; Хюммельхен, Герхард (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг.. Лондон: Greenhill Books. ISBN  1-85367-117-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Роскилл, С. В. (1960). Война на море 1939–1945: Том III: Наступление: Часть I: 1 июня 1943–31 мая 1944. Лондон: Канцелярские товары Ее Величества.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уитли, М.Дж. (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Лондон: Cassell & Co. ISBN  1-85409-521-8.CS1 maint: ref = harv (связь)