HNoMS Frøya - HNoMS Frøya

HNoMS Frøya.jpg
Frøya перед войной
История
Норвегия
Имя:Frøya
Тезка:Норвежский богиня Фрейя
Строитель:Верфь Королевского военно-морского флота Норвегии в Horten
Номер верфи:108[1]
Запущен:20 июня 1916 г.[1]
Введен в эксплуатацию:1 июля 1918 г.
Не работает:13 апреля 1940 г.
Судьба:Затоплен 13 апреля 1940 г.[1]
Общие характеристики
Смещение:595 тонн
Длина:75,3 м (247,05 футов)
Луч:8,2 м (26,90 футов)
Проект:2,8 м (9,19 футов)
Движение:6000 л.с., два тройное расширение Паровые двигатели
Скорость:22 узлы (40,74 км / ч)
Дополнение:78 мужчин
Вооружение:
  • Как построен:
  • 4 × 10 см (4 дюйма) пушки
  • 2 × 46 см (18,1 дюйма) торпедные аппараты
  • 180 мин
  • Добавлено позже:
  • 1 × 76-мм (3 дюйма) пушка

В заградитель HNoMS Frøya был построен для Королевский норвежский флот посредством военно-морская верфь в Horten в течение Первая Мировая Война, со двором № 108.[1] Быстрый корабль для своего времени, он оставался на вооружении до Немецкое вторжение в Норвегию в 1940 г. В какой-то момент между ее вводом в строй и 1940 г. на ее вооружение было добавлено 76-мм орудие. Frøya был первым специализированным заградителем, введенным в эксплуатацию в РНоН.

Frøya выключен Ставерн, Норвегия

Фрёйя и вторжение

Когда немцы вторглись в Норвегию, Frøya шел из Финнмарк к Horten военно-морская база в Осло-фьорд, а 8 апреля она стала на якорь в Brekstad гавань в Ørland в устье Тронхеймс-фьорд. Из-за плохой погоды капитан Т. Шредер-Нильсен не хотел переходить залив Хустадвика с полным грузом корабля. шахты и всю ночь укрылся в Брекстаде. Когда утром 9 апреля наступил немецкий штурм, экипаж Frøya наблюдал, как немецкие военные корабли вторглись в Тронхейм. В ловушке фьорд, было принято решение перенести заградитель в ближайший Стьёрн-фьорд. В Стьёрн-фьорде Frøya неоднократно подвергались атакам как с суши, так и с суши. артиллерия и Люфтваффе бомбардировщики. 13 апреля капитан Шредер-Нильсен решил, что вся надежда потеряна, и, не допустив, чтобы его корабль попал в руки немцев, приказал затопить его. После снятия некоторого оборудования и Frøya'загрузку мин для возможного дальнейшего использования экипажем Frøya на большой скорости протаранили их корабль на берегу Сётвики, открыли клапаны корабля и в 12:30 произвели выстрелы взрывчаткой, уничтожив ее. Вскоре после затопления обломки Frøya был обнаружен Kapitänleutnant Вильгельм Роллманн из Немецкая подводная лодкаU-34. Поскольку Подводная лодка капитан считал, что подводную лодку еще можно спасти норвежцам. торпедирован Frøya, дует суровый с уже разрушенного заградителя.

Крушение сегодня

После того, как она была затоплена, все еще можно было исследовать обломки.[2] Даже сегодня осталось сделать Frøya интересное место для погружения.[3]

использованная литература

  1. ^ а б c d "Froya (6105396)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 26 февраля 2009.
  2. ^ Андресен, Даг-Йостейн (2 апреля 2004 г.). "Minelegger Frøya". Vrakdykking i Nord- og Midt-Norge (на норвежском языке). п. 1. Архивировано из оригинал 25 февраля 2009 г.. Получено 26 февраля 2009.
  3. ^ Андресен, Даг-Йостейн (2 апреля 2004 г.). "Minelegger Frøya". Vrakdykking i Nord- og Midt-Norge (на норвежском языке). п. 2. Получено 26 февраля 2009.

Литература

  • Абельсен, Франк (1986). Норвежские военно-морские корабли 1939-1945 гг. (на норвежском и английском языках). Осло: Sem & Stenersen AS. ISBN  82-7046-050-8.

внешние ссылки