LMS ex-ROD 2-8-0 - LMS ex-ROD 2-8-0

В Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога LMS ex-ROD 2-8-0s представляли собой паровоз класса 2-8-0, предназначенный для грузовых работ.

В 1927 году LMS приобрела 75 бывшихЖелезнодорожный операционный отдел СТЕРЖЕНЬ 2-8-0с из Джордж Коэн и Armstrong Disposals Corporation в первую очередь для своих тендеры, которые использовались для различных экс-LNWR локомотивы. Тридцать двигателей были проданы без учета тендеров. Армстронг Уитворт, которые экспортировали большинство из них в Китай в качестве Китайские правительственные железные дороги KD4. 25 двигателей были слом LMS в период с 1927 по 1930 годы. Остальные 20 были отремонтированы и введены в эксплуатацию под номерами 9646–65 в 1927 и 1928 годах. классификация мощности из 5 это было позже изменено на 7F. Некоторым были позже перенумерованы, но некоторые были отозваны до того, как у них появилась возможность получить свои номера. Все они были изъяты между 1929 и 1932 годами и списаны.

Рекомендации

• Boddy, M. G .; Brown, W. A .; Neve, E .; Йидон, В. Б. (Ноябрь 1983 г.). Фрай, Э. В. (ред.). Локомотивы L.N.E.R., часть 6B: тендерные двигатели - классы от O1 до P2. Кенилворт: RCTS. ISBN  0-901115-54-1.
• Роуледж, J.W.P. (1975). Двигатели ЛМС 1923–51 гг.. Оксфорд: Оксфордская издательская компания. ISBN  0-902888-59-5.