Список эксплуатантов Boeing 777 - List of Boeing 777 operators

В основном белый Boeing 777 с некоторыми красными, зелеными и черными опознавательными знаками Emirates в полете, обращен влево.
An Эмирейтс 777-300ER. Эмирейтс - крупнейший эксплуатант Boeing 777 со 148 самолетами, эксплуатируя каждый вариант семейства 777;[1][2][3][4]

В Боинг 777 дальний широкое тело двухмоторный реактивный авиалайнер разработан и изготовлен Коммерческие самолеты Boeing, коммерческий бизнес-единица из Боинг. Обычно называют "тройной семеркой",[5] это самый большой твинджет.[6] Боинг 777 может вместить от 301 до 458 пассажиров (Air Canada High Density). трехклассная планировка,[7] и имеет классифицировать от 5235 до 9380 морские мили (От 9695 до 17 372 км) в зависимости от модели. Разработано при консультациях с восемью крупными авиакомпаниями,[8] 777 был разработан, чтобы заменить старые широкофюзеляжные авиалайнеры и устранить разницу в грузоподъемности между 767 и 747.

Боинг 777 выпускается с двумя длинами фюзеляжа. Первоначальная модель 777-200 впервые поступила на вооружение в 1995 году, а затем в 1997 году последовала модель 777-200ER с увеличенным радиусом действия;[9] удлиненный 777-300, который на 33,3 фута (10,1 м) длиннее, начал службу в 1998 году. Варианты 777-300ER и 777-200LR с большей дальностью полета поступили в эксплуатацию в 2004 и 2006 годах, соответственно, в то время как грузовое судно Версия 777F дебютировала в 2009 году.[9]

United Airlines Впервые 777 был введен в эксплуатацию коммерческими авиакомпаниями в 1995 году. Наиболее успешным вариантом является 777-300ER, на сегодняшний день поставлено 799 самолетов и выполнено более 844 заказов.[4] Эмирейтс владеет самым большим флотом из 777 самолетов, насчитывающим 148 самолетов.[4] FedEx Express имеет самый большой парк грузовых самолетов 777F. По состоянию на июнь 2019 года было заказано 2033 Boeing 777 всех вариантов и 1598 поставлено.[10]

Боинг 777-200 United Airlines в аэропорту Фьюмичино, регистрационный номер 771UA.

Краткое описание модели

United Airlines разместила заказ на запуск программы 777 14 октября 1990 г., купив 34 самолета. Pratt & Whitney PW4084 самолетов 777-200 стоимостью 11 миллиардов долларов США с опции на дополнительных 34.[11][12] Последующие версии 777, включая 777-200ER, 777-200LR, 777-300, 777-300ER и 777F, были запущены авиакомпаниями Air France, British Airways, Cathay Pacific и Pakistan International Airlines (PIA). В следующей таблице перечислены основные даты для каждой модели самолета.[13]

МодельЗаказ на запускЗапустить клиентаВперед, продолжатьПосадочная дистанцияПервый полетСертификацияПервая доставкаЗапись службы
777-20015 октября 1990 г.Соединенные Штаты United Airlines29 октября 1990 г.9 апреля 1994 г.12 июня 1994 г.19 апреля 1995 г.15 мая 1995 г.7 июня 1995 г.
777-200ER14 июня 1991 г.объединенное Королевство British Airways29 октября 1990 г.3 сен.1996 г.7 октября 1996 г.17 янв.1997 г.6 февраля 1997 г.9 февраля 1997 г.
777-200LR27 февраля 2000 г.Пакистан Пакистанские международные авиалинии29 февраля 2000 г.15 февраля 2005 г.8 марта 2005 г.2 февраля 2006 г.27 февраля 2006 г.3 марта 2006 г.
777-30014 июня 1995 г.Гонконг Cathay Pacific26 июня 1995 г.8 сен.1997 г.16 октября 1997 г.4 мая 1998 г.21 мая 1998 г.27 мая 1998 г.
777-300ER31 марта 2000 г.Франция Французские авиалинии29 февраля 2000 г.14 нояб.2002 г.24 февраля 2003 г.16 марта 2004 г.29 апреля 2004 г.10 мая 2004 г.
777F24 мая 2005 г.Франция Французские авиалинии24 мая 2005 г.21 мая 2008 г.14 июля 2008 г.6 февраля 2009 г.19 февраля 2009 г.22 февраля 2009 г.

Текущие и будущие операторы

Боинг 777-200 вступил в строй United Airlines 7 июня 1995 г., совершив первый полет из г. Лондонский аэропорт Хитроу к Международный аэропорт Даллеса.[14] С первого дня 777 получил 180 минут. ETOPS разрешение Федеральная авиационная администрация, что сделало его первым авиалайнером с допуском ETOPS-180 на вооружение.[15] Позднее к октябрю 1996 года это время будет увеличено до 207 минут.примечание 1 British Airways разместил первую модель с General Electric GE90-77B двигатели приняты на вооружение 17 ноября 1995 г.[16] Первый Роллс-Ройс Трент 877 -мощный самолет доставлен в Thai Airways International 31 марта 1996 г. завершается ввод в эксплуатацию трех силовых установок, изначально разработанных для авиалайнера.[17]

В июле 2009 г. Эмирейтс превзойден Singapore Airlines как крупнейший оператор 777, когда был поставлен 78-й самолет.[18] С 2010 года Эмирейтс является крупнейшим оператором Boeing 777 со 146 самолетами;[19] оператор начал отказываться от старых моделей −200, −200ER и −300 в феврале 2011 года,[20] но по состоянию на май 2011 г. запланирована поставка 47 дополнительных заказов на −300ER.[4] Другие основные операторы: United Airlines (88),[21] Cathay Pacific (68), Французские авиалинии (70)[19] и американские авиалинии (67). По состоянию на ноябрь 2011 года 62 клиента авиакомпаний используют варианты Boeing 777. В следующей таблице перечислены активные эксплуатанты самолетов по состоянию на декабрь 2019 года.[22]

  •   Первоначальные заказчики 777-200, первые, кто получил поставку, и часть команды разработчиков 777 "Работаем вместе".
Операторы[4]777-200777-200ER777-200LR777-300777-300ER777FОбщий
Россия Аэрофлот––––19–19
Германия AeroLogic–––––1616
Реюньон Air Austral––––3–3
Канада Эйр Канада––6–19–25
Китай Air China––––28836
Франция Французские авиалинии–25––43270
Индия Air India––3–15–18
Новая Зеландия Air New Zealand–8––8–16
Нигерия Воздушный мир–1–2––3
Египет Александрия Эйрлайнз–––1[23]––1
Италия Alitalia–11––1–12
Япония All Nippon Airways712–728256
Соединенные Штаты американские авиалинии–47––20–67
Южная Корея Asiana Airlines–9––––9
Австрия Austrian Airlines–6––––6
Азербайджан Азербайджанские Авиалинии––1–––1
Россия Азур Эйр––––4–4
Бангладеш Биман Бангладеш Эйрлайнз––––4–4
объединенное Королевство British Airways–43––13–56
Гонконг Cathay Pacific-––1748–65
Экваториальная Гвинея Ceiba Intercontinental Airlines
управляется Португалия White Airways		––1–––1
Тайвань Китайские авиалинии––––10–10
Китай China Cargo Airlines–––––88
Китай China Eastern Airlines––––20–20[24]
Китай Китайские Южные авиалинии––––151429
Соединенные Штаты Хрустальные круизы

управляется Аруба Comlux Aruba

––1–––1[25]
Германия DHL Aviation
управляется Германия Aero Logic		–––––22
Египет EgyptAir–--––6–8
Израиль Эль Аль–6––––6
Объединенные Арабские Эмираты Эмирейтс––10–13111152
Эфиопия Эфиопские авиалинии––6–41020
Объединенные Арабские Эмираты Etihad Airways––––19625
Португалия EuroAtlantic Airways–1––––1
Тайвань EVA Air––––34539
Соединенные Штаты FedEx Express–––––4545
Индонезия Гаруда Индонезия––––10–10
Ирак Ираки Эйрвэйз––1–––1
Япония Japan Airlines99–413–35
Южная Корея Джин Эйр[26]–4––––4
Соединенные Штаты Kalitta Air-----44
Кения Kenya Airways----3-3
Нидерланды KLM–15––14–29
Южная Корея Korean Air–13–4261255
Кувейт Kuwait Airways––––10–10
Бразилия LATAM Brasil––––10–10
Германия Люфтганза Карго–––––99
Нигерия Med-View Airlines–1––––1
Саудовская Аравия Mid East Jet–1[27]––––1
Россия Nordwind Airlines–6––3–9
Соединенные Штаты Омни Эйр Интернэшнл–3––––3
Пакистан Пакистанские международные авиалинии–62–4–12
Филиппины Philippine Airlines––––10–10
Испания Привилегированный стиль–1[28]––––1
Катар Авиалинии Катара––9–482178
Россия Россия: авиакомпании–––55–10
Россия Королевский полет–––-3–3
Саудовская Аравия Саудовская Аравия–--––35439
Сингапур Singapore Airlines-11–427–42
Соединенные Штаты Южный воздух–––––99
Швейцария Swiss International Air Liдругие––––12–12
Ангола TAAG Angola Airlines–3––5–8
Таиланд Thai Airways–6–614–26
индюк турецкие авиалинии––––33[29]841
Туркменистан Туркменские авиалинии––3–––3
Украина Международные Авиалинии Украины–1––––1
Соединенные Штаты United Airlines1955––22–96
Общий3530544508021961,432

Бывшие операторы

Это список предыдущих 777 операторов или его различных вариантов:

  •   Текущие операторы других версий (^).
  •   Несуществующие авиакомпании (двойной кинжал).
Операторы[4]777-200777-200ER777-200LR777-300777-300ER777FОбщийИсточник
Россия Аэрофлот ^–2––––2[30]
Мексика Aeromexico ^–4––––4[31]
Алжир Air Algerie2–––––2[32]
Реюньон Air Austral ^–22–––4[33]
Китай Air China ^10–––––10[34]
Италия Air Europe (Италия) двойной кинжал–2––––2[35]
Индия Air India ^13––––4[36]
Мадагаскар Эйр Мадагаскар–1––––1[37]
Бангладеш Биман Бангладеш Эйрлайнз ^––44[38]
объединенное Королевство British Airways ^5-––-–5
Гонконг Cathay Pacific ^5-––––5[39]
Китай Китайские Южные авиалинии ^46––––10[40]
Соединенные Штаты Continental Airlines двойной кинжал–20––––20[41]
Соединенные Штаты Дельта Эйр Лайнз–810–––18
Объединенные Арабские Эмираты Эмирейтс ^36–12––21[42][43]
Объединенные Арабские Эмираты Etihad Airways ^––5–––5[44]
Фиджи Fiji Airways–1––––1[45]
Финляндия Finnair–1––––1[46]
Малайзия FlyGlobal двойной кинжал-2-2--4
Бахрейн Gulf Air––––4–4[47]
Россия ИрАэро-2----2[48]
Япония Japan Airlines внутренние двойной кинжал7–––––7[49]
Япония Japan Air System двойной кинжал
7–––––7[50]
Индия Jet Airways кинжал
––––10–10
Кения Kenya Airways–4––3–7[51]
Алжир Khalifa Airways двойной кинжал2–––––2[52]
Кувейт Kuwait Airways ^–2––––2
Чили LAN Cargo двойной кинжал–––––33
Австрия Lauda Air двойной кинжал–3––––3[53]
Малайзия Malaysia Airlines–17––––17[54]
Таиланд NokScoot–7––––7
Россия Orenair двойной кинжал–3––––3[55]
Бруней Royal Brunei Airlines–6––––6[56]
Саудовская Аравия Саудовский огер–1––––1[57]
Сингапур Скут–6––––6[58]
Таиланд Thai Airways ^6––––28[59]
Бельгия TNT Airways ^–––––33
Россия Трансаэро двойной кинжал27–4––13[60]
Бразилия Вариг двойной кинжал44––––8[61]
Вьетнам Вьетнамские авиалинии–8––––8
Австралия Virgin Australia––––5–5
Россия ВИМ Эйрлайнз–10––2–12
Зимбабве Зимбабве Эйрвэйз двойной кинжал1----1

Государственные операторы

Операторы[4]777-200777-200ER777-200LR777-300777-300ER777FОбщий
Экваториальная Гвинея Правительство Экваториальной Гвинеи––1–––1[62]
Индия ВВС Индии–-––2–2
Индонезия Индонезийский президентский самолет (арендованный Гаруда Индонезия )----1-1
Япония Японские силы самообороны ПВО––––2–2
Объединенные Арабские Эмираты Президентский рейс ОАЭ–1––1–2

Рекомендации

Сноски
  1. ^ 180-минутное разрешение ETOPS было предоставлено General Electric GE90 -силу 777 3 октября 1996 г., а на Роллс-Ройс Трент 800 -силу 777 10 октября 1996 года.
Цитаты
  1. ^ «Boeing и Эмирейтс объявляют заказ на 30 самолетов Boeing 777-300ER». Боинг. 19 июля 2010 г.. Получено 6 июля, 2011.
  2. ^ "Эмирейтс размещает заказ на 42 самолета Boeing 777" (Пресс-релиз). Боинг. 29 ноября 2010 г.. Получено 13 января, 2011.
  3. ^ Boeing и Эмирейтс объявляют об историческом заказе на 50 самолетов 777-300ER В архиве 2011-11-17 на Wayback Machine
  4. ^ а б c d е ж грамм "Обзор модели 777". Боинг. Январь 2019. Получено 23 февраля, 2019.
  5. ^ Робертсон, Дэвид (13 марта 2009 г.). «Самолет Workhorse пользуется огромным успехом у авиакомпаний, которые хотят сократить расходы». Времена. Великобритания. Получено 20 марта, 2009.
  6. ^ Грэнтэм, Рассел (29 февраля 2008 г.). «Новый Boeing 777 от Delta может летать дальше, перевозить больше». Атланта Журнал-Конституция. Получено 30 июня, 2009.
  7. ^ "777 Внутреннее устройство". Боинг. Получено 12 января, 2011.
  8. ^ Рождения 1998, стр. 13–16
  9. ^ а б «История программы Boeing 777». Боинг. Архивировано из оригинал 8 июня 2009 г.. Получено 12 января, 2011.
  10. ^ http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=777&optReportType=AllModels&cboAllModel=777&ViewReportF=View+Report
  11. ^ Норрис и Вагнер 1999, п. 132
  12. ^ «Деловые заметки: самолет». Время. 29 октября 1990 г. Архивировано с оригинал 18 ноября 2007 г.. Получено 19 июля, 2008.
  13. ^ "Справочная информация о программе Boeing 777". Боинг. Архивировано из оригинал 8 июня 2009 г.. Получено 23 сентября, 2011.
  14. ^ Рождения 1998, п. 80
  15. ^ Норрис и Вагнер 1999, п. 139
  16. ^ Норрис и Вагнер 1999, п. 143
  17. ^ Эдем 2008, п. 115
  18. ^ «Эмирейтс становится крупнейшим оператором Boeing 777». Бизнес Стандарт. 31 июля 2009 г.. Получено 13 января, 2011.
  19. ^ а б "Всемирная перепись авиалайнеров". Международный рейс, 24–30 августа 2010 г.
  20. ^ Кингсли-Джонс, Макс (22 июня 2010 г.). «Эмирейтс ведет переговоры с Boeing о преемнике 777 и намекает на более крупные заказы». Международный рейс. Получено 7 января, 2011.
  21. ^ "Всемирная перепись авиалайнеров". Международный рейс. 18–24 августа 2010 г.. Получено 27 июля, 2011.
  22. ^ "Список операторов Boeing 777". www.planespotters.net. Получено 2019-05-06.
  23. ^ [1]
  24. ^ https://d1fmezig7cekam.cloudfront.net/VPP/Global/Flight/Airline%20Business/AB%20home/Edit/WorldAirlinerCensus2015.pdf
  25. ^ Crystal Cruises приобретает 777LR BBJ
  26. ^ Jin Air будет летать на дальние расстояния
  27. ^ Флот Mideast Jet
  28. ^ Аренда в стиле Privilege A 777 9in (испанский)
  29. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2016-03-04. Получено 2015-03-11.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  30. ^ Исторический флот Аэрофлота В архиве 2014-03-16 в Wayback Machine
  31. ^ «Аэромексико». aeromexico.com. Получено 2018-11-26.
  32. ^ Исторический флот Air Algerie
  33. ^ Флот Air Austral на airfleets.com
  34. ^ «Air China выполняет два последних коммерческих рейса на Boeing 777-200». Мировые новости авиакомпаний. 2018-09-04. Получено 2018-11-26.
  35. ^ Исторический флот Air Europe В архиве 2007-12-28 на Wayback Machine
  36. ^ Исторический флот Air India В архиве 2012-06-13 в Wayback Machine
  37. ^ Исторический флот Air Madagascar[постоянная мертвая ссылка ]
  38. ^ «Биман вернет два самолета Egypt Air Boeing после подсчета убытков в размере 3 млрд тк». Получено 2018-11-26.
  39. ^ [2]
  40. ^ China Southern продвигает последний рейс 777-200ER
  41. ^ Континентальный исторический флот В архиве 2008-05-11 на Wayback Machine
  42. ^ Эмирейтс в Airfleets
  43. ^ Флот Эмирейтс
  44. ^ «Etihad в Абу-Даби выводит из эксплуатации 5 самолетов Boeing 777-200LR». Бизнес Персидского залива. 2018-02-05. Получено 2018-11-26.
  45. ^ Аренда временного самолета Air Pacific
  46. ^ Информация об аренде Finnair 777 в Skyliner Aviation
  47. ^ Исторический флот Gulf Air
  48. ^ IrAero завершает эксперимент с широким телом
  49. ^ JAL Отечественный исторический флот[постоянная мертвая ссылка ]
  50. ^ Исторический флот JAS В архиве 2014-03-27 на Wayback Machine
  51. ^ Kenya Airways в Airfleets
  52. ^ Исторический флот авиакомпании Khalifa Airways В архиве 2013-12-04 в Wayback Machine
  53. ^ Исторический флот Лауды В архиве 2015-06-01 на Wayback Machine
  54. ^ Флот Malaysia Airlines в Airfleets
  55. ^ Флот Orenair на Airfleets
  56. ^ Королевский исторический флот Брунея[постоянная мертвая ссылка ]
  57. ^ Саудовский Огер исторический флот В архиве 2014-08-18 в Wayback Machine
  58. ^ Саудовский Огер исторический флот В архиве 2014-08-18 в Wayback Machine
  59. ^ Исторический флот Тао
  60. ^ Трансаэро на авиапарк
  61. ^ Исторический флот Вариг Аэрофлота В архиве 2013-10-23 на Wayback Machine
  62. ^ Правительство Экваториальной Гвинеи 777LR BBJ
Библиография
  • Бертлс, Филип (1998). Боинг 777, лайнер нового века. Сент-Пол, Миннесота: Motorbooks International. ISBN  0-7603-0581-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Иден, Пол, изд. (2008). Гражданские самолеты сегодня: самый успешный коммерческий самолет в мире. Лондон: Amber Books Ltd. ISBN  1-84509-324-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Норрис, Гай; Марк Вагнер (1999). Современные лайнеры Boeing. Миннеаполис, Миннесота: Zenith Imprint. ISBN  0-7603-0717-2.

внешняя ссылка