Железнодорожный вокзал Парк (Дисайд) - Park railway station (Deeside)

Парк (Дисайд)
Дорога в Дисайд возле Парк-хауса - geograph.org.uk - 423699.jpg
The Deeside Way возле Park House
Место расположенияПарк Эстейт, Абердиншир
Шотландия
Координаты57 ° 04′46 ″ с.ш. 2 ° 20′37 ″ з.д. / 57,0794 ° с. Ш. 2,3437 ° з. / 57.0794; -2.3437Координаты: 57 ° 04′46 ″ с.ш. 2 ° 20′37 ″ з.д. / 57,0794 ° с. Ш. 2,3437 ° з. / 57.0794; -2.3437
Ссылка на сеткуНЕТ 7926 9876
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияDeeside Railway
Предварительная группировкаЖелезная дорога Великого Севера Шотландии
Пост-группировкаЛНЕР
Ключевые даты
8 сентября 1853 г. (1853-09-08)Станция открыта[1]
28 февраля 1966 г. (1966-02-28)[1]Станция закрыта для пассажиров
2 января 1967 г.Линия закрыта для грузовых перевозок

Парк железнодорожного вокзала был открыт в сентябре 1853 г. Deeside Railway и обслуживала сельскую местность вокруг поместья Парк, Незер-Саннисайд, Уэст-Редфорд и деревню Парк. В Deeside Railway был захвачен GNoSR а в 1894 году соседний Культер стал конечной станцией для большинства пригородных поездов Абердина, и лишь несколько поездов продолжали идти через Парк до Banchory.[2] Несмотря на закрытие в 1937 году многих других станций пригородного сообщения Абердина,[2] Парк оставался открытым до 1966 года в качестве промежуточной станции на Deeside Railway это убежало от Абердин (совместное) к Баллатер. Парковая станция находилась в Drumoak Приход, Абердиншир, Шотландия.

История

Первая одноплатформенная станция была открыта в 1853 году.[1] и стоял на северной стороне однопутной линии. Станция была увеличена за счет удвоения пути на восток. Между 1853 и 1863 годами неподалеку стояла небольшая станция на линии, ведущей к Crathes в Барабанные мельницы.

Удвоение линии было завершено до станции Park, однако намерение продолжить ее до Banchory помешало начало Первой мировой войны.[3] Станция долгие годы служила почтовым отделением.

Филиал Deeside сначала находился в ведении Deeside Railway. Линия стала частью GNoSR и при объединении слилась с Лондон и Северо-Восточная железная дорога. Линия была закрыта для пассажиров 28 февраля 1966 года.[1] Линия поднята, и обширные участки являются частью Deeside Way пешеходная дорожка на большие расстояния.

Инфраструктура

Уведомление о закрытии BRB в 1966 году.
Расписание 1963 года.

У станции 1853 года была только короткая единственная платформа на более поздней восточной или северной стороне линии с основным зданием станции. Более позднее деревянное здание вокзала с билетной кассой, помещениями для персонала, зоной ожидания и туалетами было типично. GNoSR дизайн, найденный на Миллимбер, Торфины, Lumphanan и в другом месте на линии.[2] Парк находился в 10,75 миль или 17 км от Абердин.

К 1899 году было выполнено удвоение пути к Парку с различными изменениями, внесенными в станцию ​​в 1894 году, когда была добавлена ​​обходная петля, например, дом начальника станции, здание второй станции на северной стороне, пешеходный мост, вторая платформа и укрытие с сигнальной будкой на южной стороне линии сразу за восточным концом платформы. Единственный запасной путь врезался во вторую товарную площадку на восточной стороне станции, доступ к которой осуществлялся с востока. Карта ОС 1899 года показывает двойной путь на запад, проложенный, но не соединенный с западной стороны.[4][5]

GNoSR построил мост через Ривер Ди для удобства людей, желающих перейти и использовать станцию. Был построен каменный платный коттедж, который до сих пор является частным домом.[2]

К 1966 году основная линия была выделена на запад, сигнальная будка показана в другом месте, к западу от путепровода на западной или южной стороне, с удаленной предыдущей сигнальной коробкой. Ранее здесь было показано здание. Дом начальника станции показан на восточной стороне.[6] К этому времени использовалась только платформа, идущая на восток. Колея товарных дворов была поднята, а укрытие удалено с давно заброшенной платформы, идущей на запад.

Услуги

Пригородные сообщения, «пригороды», начались между Абердином и близлежащим Калтером в 1894 году, когда они заходили на все восемь промежуточных станций на семимильном участке линии примерно за 20 минут, в общей сложности около 30 поездов ежедневно. Услуга «субби» была прекращена с 5 апреля 1937 г. из-за конкуренции со стороны автобусных перевозок.[7] Пригородные железнодорожные станции Абердина были Холберн-стрит, Рутристон, Питфодели, Культы, Западные культы, Murtle, Миллимбер и Культер.

Однако линия была выбрана для испытания аккумуляторная батарея и после введения 21 апреля 1958 г. количество поездов было увеличено вдвое, до шести поездов в день.[8] кроме того, было восстановлено воскресное богослужение.[9]

Сайт сегодня

Главное здание вокзала сохранилось как офис местного бизнеса.[2] Дальний путь Дисайда не проходит через территорию станции. В Ройал Дисайд Железнодорожный находится в Милтон из Crathes вниз по линии к Баллатер.

Рекомендации

  1. ^ а б c d Прикладом 1995, п. 181.
  2. ^ а б c d е Макстон, Грэм (2018). Тогда и сейчас на Великом Севере. V.1. Ассоциация ГНОСР. п. 21.
  3. ^ История линии Deeside
  4. ^ RailScot - Park Station
  5. ^ Абердиншир LXXXV.13 (Drumoak; Durris) Дата публикации: 1900 г. Исправлено: 1899 г.
  6. ^ NO7898-NO7998 - AA - Рассмотрено / пересмотрено: 1966 г., опубликовано: 1967 г.
  7. ^ Хранилище Серебряного города. Абердинские краеведческие исследования
  8. ^ Железнодорожный журнал июнь 1958 г. с. 419
  9. ^ Железнодорожный журнал июнь 1958 г. с. 382

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Макстон, Грэм и Купер, Майк (2018). Тогда и сейчас на Великом Севере. V.1. Ассоциация ГНОСР. ISBN  978-0902343-30-6.

внешняя ссылка

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Барабан
Линия и станция закрыты		 Deeside Railway Барабанные мельницы
Линия и станция закрыты