Порт Феликстоу - Википедия - Port of Felixstowe

Порт Феликстоу
Вид с воздуха на порт Феликстоу.jpg
Место расположения
Странаобъединенное Королевство
Место расположенияFelixstowe
Координаты51 ° 57′10 ″ с.ш. 1 ° 18′34 ″ в.д. / 51,9529 ° с. Ш. 1,3095 ° в. / 51.9529; 1.3095
Подробности
Открыт1875
УправляетсяДок Феликстоу и железнодорожная компания
ПринадлежитHutchison Port Holdings
Тип гаваниКонтейнер порт
Размер3383 га (8360 акров)
Доступные причалы10 (9 активных)
Сотрудники3500 ок. (2017)
Директор компанииКлеменс Ченг
Статистика
Прибытие судов3000 море
Интернет сайт
www.portoffelixstowe.co.Великобритания

В Порт Феликстоу, в Феликстоу, Саффолк самый загруженный в Соединенном Королевстве контейнер порт[1] занимается 48% контейнерной торговли Великобритании.[2][3] В 2017 году занимал 43-е место. самый загруженный контейнерный порт в мире и 8-е место в Европе с обработанным трафиком 3,85 млн.двадцатифутовый эквивалент (TEU).[4]

Порт управляется компанией Felixstowe Dock and Railway Company, созданной в рамках акт парламента, Закон о железной дороге и пирсе Феликстоу 1875 г., и поэтому является одним из немногих компании с ограниченной ответственностью в Великобритании, в названии которых нет слова «Limited».[5] Большая часть земли, на которой он расположен, принадлежит Тринити-колледж, Кембридж который в 1930-х годах купил участок земли возле Феликстоу, в котором находился причал, который был слишком мал, чтобы его можно было включить в Национальная схема труда в доках. В 1967 году она открыла первый в Великобритании контейнерный терминал за 3,5 млн фунтов стерлингов в рамках сделки с Sea-Land Service.[6] Поскольку контейнерные перевозки намного более экономически эффективны наливом, это раннее начало привело к тому, что он стал крупнейшим контейнерным портом Великобритании, несмотря на его прежнюю незначительность для рынка морских перевозок.

Felixstowe принадлежит Hutchison Port Holdings (HPH) Группа. Порт всегда был в частной собственности. В 1951 году Гордон Паркер, торговец сельскохозяйственной продукцией, купил компанию Felixstowe Dock & Railway Company, которая в то время перерабатывала только зерно и уголь.[нужна цитата ] В 1976 году Felixstowe был куплен Европейские паромы. В июне 1991 г. P&O продал Феликстоу Хатчисон Вампоа Гонконга за 90 миллионов фунтов стерлингов. В июне 1994 года компания Hutchison Whampoa's Hutchison International Port Holdings выкупила 25% акций компании Orient Overseas International в Felixstowe за 50 миллионов фунтов стерлингов.[нужна цитата ]

В порту есть своя Порт Феликстоу полиции, Огонь, и скорая помощь Сервисы.

Описание

Терминалы

Терминал Landguard на переднем плане и терминал Тринити на заднем плане
Порт Феликстоу

В порту есть два основных контейнерных терминала, Троица и Landguard также как и РО-РО Терминал.

Существует непрерывная набережная протяженностью более 2,3 км (1,4 мили), оснащенная 29 козловыми кранами между кораблями. Главный судоходный канал углублен на глубину 14,5 метров. датум карты, с максимальной глубиной 15 метров[нужна цитата ] рядом с набережной. Это позволяет Felixstowe приспособить последнее поколение в мире глубокой вытяжки. постпанамакс сосуды и гораздо более крупные Maersk Triple E класс, спущенный на воду в 2013 году и способный перевозить 18 000 TEUs.[3]

Транспортное сообщение

В A14 подключает порт к Английский Мидлендс и M6, на север через M1 и M6 и A1 и через A12 в Лондон. Порт (просто "Felixstowe") подписан так далеко, как развязка 1 M6 для Регби.

Каждый терминал имеет свой собственный железнодорожный терминал, который соединяется с Филиал Феликстоу.

Благополучие моряков и экипажа

Благотворительность для моряков Апостольство моря, который оказывает практическую и пастырскую поддержку морякам, имеет портовый капеллан базируется в порту Феликстоу.

Текущие события

Felixstowe South

Феликстоу Южная Реконфигурация
Место расположенияFelixstowe
ПредлагающийХатчисон Вампоа[нужна цитата ]

В 2008 году начались работы по строительству и реконфигурации терминала Felixstowe South с созданием 1300 м причала, обслуживаемого 12 новыми козловыми кранами. Работы будут проводиться в два этапа: к концу 2010 года будет завершено строительство 750 м морской стены, а открытие этапа ожидается в 2014 году.[нуждается в обновлении ] Этот новый терминал будет иметь просвет 16 м и порталы, подходящие для крупногабаритных контейнеровозов.[7]

Схема грузоподъемности Felixstowe и Nuneaton

Основная статья: Бирмингем - Питерборо Линия
CSCL Глобус, самый большой контейнеровоз на тот момент, прибывший в порт в январе 2015 г.

Железнодорожный путь между Felixstowe и Nuneaton был обновлен, чтобы учесть больше грузовые поезда расчистив путь к W10 датчик загрузки, позволяющий "Hi-cube" транспортные контейнеры для перевозки между портом Феликстоу и Главная линия западного побережья в Nuneaton. Основная линия западного побережья ранее была очищена до W10, а маршрут от Нанитона до Бирмингема уже был очищен до W12.[8]

Эта работа позволит обеспечить дополнительный грузопоток в результате расширения «Феликсстоу Юг» в порту Феликстоу. Это также позволит перевозить более новые крупногабаритные контейнеры поездом, и ожидается, что доля этих контейнеров увеличится с 30% в 2007 году до 50% в 2012 году.[9] Компания Network Rail завершила расширение колеи от Ипсвича до Питерборо в 2008 году.[10] Работы должны быть завершены к 2014 году.[11] по оценочной стоимости в 291 миллион фунтов стерлингов.[12]

Карусель Copdock

Основная статья: Дорога A14 (Англия) § Развязка Copdock (J55)

В рамках развития Южного Феликстоу, Hutchison Ports предоставит финансовую поддержку, предназначенную для увеличения пропускной способности Развязка Copdock (J55) между A14 и A12.[13]

Рекомендации

  1. ^ Journal of Commerce: ТОП-50 КОНТЕЙНЕРНЫХ ПОРТОВ В МИРЕ
  2. ^ http://www.portoffelixstowe.co.uk/
  3. ^ а б Кремер, Уильям (18 февраля 2013 г.). "Насколько крупнее могут стать контейнеровозы?". Всемирная служба BBC. Новости BBC. Получено 19 февраля 2013.
  4. ^ Сто контейнерных портов Lloyd’s List, издание 2018 г.
  5. ^ «Приказ 2007 года о компании« Док Феликстоу и железнодорожная компания (приобретение земли) »(№ 3345)». Статутное право. Получено 23 марта 2010.
  6. ^ Левинсон, Марк (2008). Коробка. Издательство Принстонского университета. п. 204. ISBN  978-0691136400.
  7. ^ "Реконфигурация Феликстоу Саут началась". Century Haixin International Logistics (Шэньчжэнь). Архивировано из оригинал 15 октября 2009 г.. Получено 1 июля 2009.
  8. ^ "Феликстоу - Нунитон". Железнодорожники. Получено 16 мая 2010.
  9. ^ «Увеличение стоимости железнодорожных грузовых перевозок на 132 млн фунтов стерлингов». Менеджер по логистике. Архивировано из оригинал 5 октября 2011 г.. Получено 16 мая 2010.
  10. ^ "ДАЛЬНЕЙШЕЕ РАЗВИТИЕ". Порт Феликстоу. Получено 11 января 2010.
  11. ^ «Программа улучшений: изложение объема, результатов и этапов» (PDF). Network Rail. 31 марта 2009 г. Архивировано с оригинал (PDF) 2 сентября 2009 г.. Получено 29 сентября 2009.
  12. ^ «Презентация региональному транспортному форуму». Network Rail. 10 февраля 2009 г. Архивировано с оригинал 6 июня 2011 г.. Получено 29 сентября 2009.
  13. ^ «Влияние предлагаемого развития на безопасность и свободный поток движения и его соответствие национальной политике транспортного планирования». Департамент транспорта. Архивировано из оригинал 4 марта 2010 г.. Получено 16 мая 2010.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка

Координаты: 51 ° 57′15 ″ с.ш. 1 ° 18′37 ″ в.д. / 51.954171 ° с. Ш. 1.310158 ° в. / 51.954171; 1.310158