RAF Grimsby - RAF Grimsby

RAF Grimsby (Уолтем)
Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg
RAF Waltham B1 Hangar.jpg
Выживший ангар B1
Резюме
Тип аэропортаВоенный
ВладелецМинистерство авиации
Операторкоролевские воздушные силы
Место расположенияWaltham, Линкольншир, Англия
Построен1941 (1941)
В использовании1941-1946 (1946)
ВысотаAMSL72 футов / 22 м
Координаты53 ° 30′11 ″ с.ш. 000 ° 04′56 ″ з.д. / 53,50306 ° с.ш.0,08222 ° з. / 53.50306; -0.08222Координаты: 53 ° 30′11 ″ с.ш. 000 ° 04′56 ″ з.д. / 53,50306 ° с.ш.0,08222 ° з. / 53.50306; -0.08222
карта
RAF Grimsby находится в Линкольншире.
RAF Grimsby
RAF Grimsby
Расположение в Линкольншире
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
00/0000Асфальт
00/0000Асфальт
00/0000Асфальт

Королевские военно-воздушные силы Гримсби или проще RAF Grimsby бывший королевские воздушные силы станция расположена рядом Гримсби, Линкольншир, Англия. Сайт работал в течение Вторая мировая война как часть Бомбардировочная команда RAF изначально как спутниковая станция для Викерс Веллингтон бомбардировщики RAF Binbrook. К началу 1943 года станция была оснащена Авро Ланкастер бомбардировщики № 100 эскадрильи RAF.

Хотя станция официально называлась RAF Grimsby, военнослужащие и местные жители называли ее Уолтхэм - название близлежащей деревни. Waltham.[1]

История

Межвоенные годы

Полеты начались в Уолтеме в 1933 году, когда покрытая травой полоса служила муниципальным аэропортом Гримсби, а на аэродроме был сформирован небольшой аэроклуб.

Вторая мировая война

В июне 1938 г. состоялись первые военнослужащие аэродрома. Бомбардировочная команда RAF с 5 Группа кто создал Волонтерский резерв Королевских ВВС тренировочная форма (№ 25 Начальная и резервная летная школа РАФ ). В Гражданская воздушная гвардия также работал с аэродрома.

Аэродром реквизировал Министерство авиации в мае 1940 года. Летом 1940 года аэродром был подготовлен с бетонными взлетно-посадочными полосами (первая в северном Линкольншире) для размещения бомбардировщиков №1 Группа РАФ. Аэродром вступил в строй летом 1941 г. и первоначально был аэродромом-спутником для близлежащего RAF Binbrook. Эскадрильи Веллингтона, базирующиеся в Бинбруке, будут использовать Уолтем, поскольку их собственный аэродром не имеет бетонных взлетно-посадочных полос.

На протяжении всей войны станция находилась под командованием 1-й группы бомбардировщиков. Три эскадрильи служили в RAF Grimsby во время его эксплуатации: 142-я эскадрилья переехал на аэродром в ноябре 1941 г .; 100-я эскадрилья прибыл в декабре 1942 г .; и 550-я эскадрилья (сформирован из C-Flight 100-й эскадрильи).

Первый боевой вылет 100-й эскадрильи из Уолтема состоялся 4/5 марта 1943 года. Авро Ланкастер бомбардировщики отправлялись на минные вылеты вдоль побережья оккупированной Европы. Два Ланкастера погибли.[2]

Станция была закрыта за несколько недель до капитуляции Германии, а ангары использовались № 35 Ремонтный блок РАФ для хранения и летающее поле вернулось обратно в сельскохозяйственное использование.

После Второй мировой войны

Спустя годы улучшалась автомагистраль A16 и объезжала деревня Холтон-ле-Клей разрезать на большую часть станции.[3]

Мемориалы

В настоящее время возле B1 стоит памятник 100-й эскадрилье. ангар, рядом с северным входом в Холтон-ле-Клей.[3] На ныне заброшенной станции установлен памятник 550-й эскадрилье. RAF North Killingholme а у 142-й эскадрильи есть мемориал в Северной Африке.

Здания

Многие из зданий аэродрома сохранились до наших дней и в настоящее время используются транспортной фирмой и механиками. Большая часть оригинальной взлетно-посадочной полосы сохранилась и заасфальтирована. На участках нанесена дорожная разметка, предназначенная для водителей-учеников, и они представляют собой кругооборот, который регулярно посещают собачники. Из 30 с лишним построенных разгонов до сих пор остается только один. Некоторые из них все еще можно увидеть с воздуха.

Известные уцелевшие здания включают диспетчерскую вышку, раздевалки для экипажа и сушилки, довоенные ангары B1 и T2; однако большая часть станции находится в аварийном состоянии и также является жертвой опрокидывание. Станция также засорена старой неиспользованной сельскохозяйственной техникой, заросшей сорняками и заваленной щебнем.

Поле для гольфа, тренировочное поле для гольфа и картинг на станции построены пути, а на месте бывшего свалка топлива. В свалка бомбы полностью исчезла и различные постройки в селе Уолтем, Линкольншир таких, как жилые хижины, больше не существует. Единственное сохранившееся здание в деревне - это Вспомогательные ВВС женщин (WAAF) столовая и кухня, в которых в настоящее время размещается Музей сельской жизни и выставка RAF Grimsby в Waltham Windmill. Это здание было расширено.

Фотографии RAF Grimsby

  • Уведомление находится у входа в RAF Grimsby.

  • Путь по периметру на северном конце главной взлетно-посадочной полосы.

  • Мемориал Королевских ВВС Гримсби 100-й эскадрилье.

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ «Аэродром Уолтема (Гримсби)». Ресурс авиации округа Бомбер. Получено 19 октября 2014.
  2. ^ Крейг Смит. «Мишень ED559». lancaster-ed559.co.uk. Получено 12 апреля 2015.
  3. ^ а б Халпенни 1981, п. 198.

Библиография

  • Холпенни, Брюс Бэрримор. Action Stations 2: Военные аэродромы Линкольншира и Ист-Мидлендса. Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd., 1981. ISBN  978-0-85059-484-3.
  • Холпенни, Брюс Бэрримор. Станции-призраки Линкольншир. L'Aquila Publishing, 2008. ISBN  978-1-871448-06-1.

внешняя ссылка