Роанок (корабль) - Roanoke (ship)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Роанок |
Строитель: | Господа А. Сьюэлл и Ко, Баня, Мэн |
Запущено: | 20 сентября 1892 г. |
Судьба: | сгорел 10 августа 1905 г. |
Общие характеристики | |
Длина: | 311 футов (94,8 м) |
Луч: | 49 футов (14,9 м) |
Проект: | 27 футов (8,2 м) |
Глубина захвата: | 29 футов (8,8 м) |
План паруса: | барк |
Роанок был одним из самых больших деревянных кораблей, когда-либо построенных.
обслуживание
Роанок был четырех-мачтовый барк построенный господами А. Сьюоллом и К ° в 1892 г. на Река Кеннебек в Баня, Мэн, в Соединенные Штаты. За исключением Великая Республика и шестимачтовая деревянная шхуна Вайоминг (3730,54 GRT, общая длина 450 футов) это был самый большой деревянный корабль, когда-либо построенный в Америке. двор. Ее валовая регистровая вместимость был 3347, но при осадке 27 футов (8,2 метра) он мог унести еще 2000 тонн.[1] Ее длина составляла 311 футов (94,8 метра), ширина - 49 футов (14,9 метра), а глубина трюма - 29 футов (8,8 метра).[2] Ее нижние верфи были 95 футов (29 метров) в длину, а фок-мачта грузовика находилась на расстоянии 180 футов (54,9 метра) от палубы. В киль был в два яруса по 16 дюймов (40,6 см) белый дуб, ее гардеробы были восемь дюймов (20,3 см) в толщину, а потолок в нижнем трюме составлял 14 дюймов (35,6 см). На ее постройку ушло 1,250,000 доска ноги из желтая сосна, 14000 кубических футов (396,4 кубических метров) дуб, 98,000 хвостики, и 550 hackmatack колени.[1]
Потеря
Роанок осталось Нью-Йорк во время своего последнего плавания в июне 1904 года и попал в серьезное столкновение с британскими войсками. пароход Llangibby от побережья Южная Америка в августе 1904 г., требуя ремонта в течение трех месяцев в Рио де Жанейро, Бразилия.[3] После доставки груза на Австралия, Роанок загружался хром руда около Нумеа, Новая Каледония, когда она была уничтожена пожаром в ночь на 10 августа 1905 года.[2]
использованная литература
- Роу, Уильям Хатчинсон; 1948; Морская история штата Мэн: три века судостроения и мореплавания; У. В. Нортон; Нью-Йорк; п. 333
Заметки
Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |