Самах, Тверия - Samakh, Tiberias

Чтобы узнать о букве на иврите, см. самех.
Самах

سمخ

Самах
Самах с воздуха, 1931 г.
Самах с воздуха, 1931 г.
Этимология: «рыба»[1] или "резинка"[2]
Серия исторических карт Самаха, Тверия (1870-е гг.) .Jpg Карта 1870-х годов
Серия исторических карт Самаха, Тверия (1940-е) .jpg Карта 1940-х годов
Серия исторических карт Самаха, Тверия (современная) .jpg современная карта
Серия исторических карт Самаха, Тверия (1940-е годы с современным наложением) .jpg 1940-е годы с современной накладной картой
Серия исторических карт окрестностей Самаха, Тверия (нажимайте кнопки)
Самах находится в Подмандатной Палестине.
Самах
Самах
Расположение в пределах Обязательная Палестина
Координаты: 32 ° 42′18 ″ с.ш. 35 ° 35′15 ″ в.д. / 32,70500 ° с. Ш. 35,58750 ° в. / 32.70500; 35.58750Координаты: 32 ° 42′18 ″ с.ш. 35 ° 35′15 ″ в.д. / 32,70500 ° с. Ш. 35,58750 ° в. / 32.70500; 35.58750
Сетка Палестины205/234
Геополитическое образованиеОбязательная Палестина
ПодрайонТверия
Дата депопуляции28 апреля 1948 г.[5]
Площадь
• Общий9,265 дунамы (9.265 км2 или 3.577 кв. миль)
численность населения
 (1945)
• Общий3,460[3][4]
Причина (ы) депопуляцииВоенное нападение Ишув силы
Текущие населенные пунктыМааган[6][7] Тель Кацир[7] Масада,[7] Шаар ха-Голан[7]
Хэндли Пейдж H.P.42, британский четырехмоторный дальний биплан авиалайнера г. Imperial Airways в Самахе, октябрь 1931 г.
Мечеть в Самахе, между Первая мировая война и Вторая мировая война

Самах (арабский: سمخ) Был Палестинский араб деревня в южной части Озеро Тверия (Галилейское море) в Палестина (Сейчас в Израиль ). Население составляло 3320 человек. Араб Мусульмане и Арабские христиане в 1945 г.[8]Жители города бежали после Хагана войска захватили город 3 марта 1948 г., а остальные покинули город после штурма Голанская бригада против Сирийская армия 18 апреля 1948 г. Большинство бывших жителей стали внутренне перемещенные беженцы в Араб город Назарет.[9]

Это был сайт битва 1918 года в течение Первая Мировая Война.

Между 1905 и 1948 годами город был важной остановкой на Железная дорога Изреельской долины и Хиджаз железная дорога, являясь последней эффективной остановкой в Британский мандат в Палестине (станция на аль-Хамма была географически изолирована). Сегодня Промышленная зона Цема и часть кибуц Мааган находятся на месте бывшего поселка.

Место расположения

Деревня находилась на равнине в Иорданская долина, на самом южном берегу Озеро Тверия, только на небольшом расстоянии к востоку от точки, где Река Иордан выходы из озера. Самах был самым крупным селом в Твериском районе, как по площади, так и по численности населения, и являлся важным транспортным узлом. Село обслуживалось станцией на железнодорожной линии, идущей по Железная дорога Изреельской долины, расширение Хиджаз Железнодорожный. Он лежал на шоссе, которое шло вдоль берега озера и вело к городу Тверия на северо-западе. Парусные маршруты по Тивериадскому озеру также связывали Самах с гаванью Тверии.[10]

История

Османская эпоха

В конце Османский эпоха Пьер Жакотен назвал деревню Семак на его карте 1799 г.[11] Большинство домов было построено из саман, но некоторые были построены из черного (базальт ) камень, которым было много в Голаны район возле Самаха.[10] Иоганн Людвиг Буркхардт, а Швейцарский путешественник в Палестина кто видел деревню (которую он назвал Szammagh) в 1812 году описал его как собрание из тридцати или сорока глиняных домов рядом с более дорогими домами, построенными из черного камня. Он сказал около 100 причуды (1 fadda = 100–250 дунамы ) выращивались в непосредственной близости.[12][13]

В 1838 г. Эдвард Робинсон Также в деревне было 30-40 глинобитных хижин и несколько построенных из черного камня.[14]

В 1875 г. Виктор Герэн обнаружил, что деревня разделена на две части и построена из сырцовых кирпичей или вулканических камней.[15] В 1881 г. PEF с Обзор Западной Палестины описал его как деревню с 200 жителями, которые возделывали окружающую равнину.[16]

Г. Шумахер, посетивший это место в 1883 году, описал деревню как населенную в основном людьми, иммигрировавшими туда из Алжир.[17]

В Самахе был один из первых аэродромов в Палестине, построенный турками (с помощью Германии) в 1917 году для использования в военных целях.[18]

Деревня и ее железнодорожная станция были местом сражения между британско-австралийскими и немецко-турецкими войсками в Первая Мировая Война. Битва закончилась победой союзников и открыла путь к Дамаск за Генерал Алленби русские войска. Это было описано Фельдмаршал Уэйвелл как самая ожесточенная и жестокая битва на палестинском театре военных действий.[19]

Эпоха британского мандата

Смотрите также: Самахская битва
Самахский район в исторической перспективе.

в Перепись 1922 года в Палестине, проведенного Власти британского мандата, Самах вместе с Аль-Хамма, общая численность населения 976. Из них 922 были Мусульмане, 28 Евреи, один последователь Вера Бахаи и 25 Христиане;[20] где христианами были 6 православных, 1 римско-католический, 2 мелькитских, 11 армянских и 5 англиканских.[21] в Перепись 1931 г. население увеличилось до 1900; 4 друза, 76 христиан, 40 евреев и 1780 мусульман, всего 480 домов.[22]

Самах 1925 г., Дегания на переднем плане

В 1923 году был создан местный совет, который к 1945 году все еще управлял Самахом. Расходы совета неуклонно росли с 310 фунтов стерлингов в 1929 году до 1100 фунтов стерлингов в 1944 году.[23]

В 1929–1935 годах аэродром в Самахе использовался для Imperial Airways пассажирские перевозки в качестве остановки на пути к Багдад и далее к Карачи.[24] Сложные погодные условия в этом районе привели к разрушению Ганнибал самолетом, а также перемещением пассажирских служб в Газы.[25]

в Статистика за 1944/45 год, население Самаха увеличилось до 3320 мусульман, 130 христиан и 10 представителей других конфессий, всего 3460 человек.[3] Большинство населения принадлежало оседлым Бедуин племена Араб аль-Сукур и Араб аль-Башатива. В селе было две школы: для мальчиков и для девочек. Их главными культурами были бананы и зерно; в 1944/45 г. было засеяно зерновыми 8 523 дунама,[10][26] а 239 дунамов были застроенными (городскими) землями.[27]

1948 год, последствия

Деревня была захвачена Хагана в 1947–1948 годы Гражданская война в подмандатной Палестине, вместе с базой британской пограничной службы поблизости, и стал военным форпостом, который дважды переходил из рук в руки в Сражения в долине Кинарот, между Хаганой и Сирийская армия. 21 мая, после отступления сирийцев, Хагана заняла позицию в Самахе.[28]

Валид Халиди в 1992 году писали, что оставшаяся структура Самаха - это руины железнодорожной станции и водохранилища. Члены Дегания Алеф кибуц построил на территории деревни общественный парк, автозаправочную станцию ​​и фабрики, известные как фабрики Цема.[7] В Кинерет Колледж тоже находится там.

В кибуцы Масада и Шаар ха-Голан были созданы к юго-востоку от поселка в 1937 году и с тех пор распространились на земли в пределах бывшей юрисдикции Самаха. Обе Мааган и ближайший кибуц Тель Кацир были построены на земле Самаха в 1949 году. Кибуцы Деганья Алеф и Деганя Бет также находятся недалеко от Самаха, но не на земле, принадлежавшей села.[7]

В Транспортная развязка Цема, между Шоссе 90, 92 и 98, находится рядом с сайтом Самаха; рядом небольшой аквапарк и Бургер Ранч ресторан.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Ирби и Манглс, 1823, стр. 296
  2. ^ Палмер, 1881, стр. 50, 133
  3. ^ а б Департамент статистики, 1945, стр. 12
  4. ^ а б Правительство Палестины, Департамент статистики. Статистика села, апрель 1945 г. Цитируется по Hadawi, 1970, p. 72
  5. ^ Моррис, 2004, стр. xvii, село №103. Также приводится причина сокращения населения.
  6. ^ Моррис, 2004, стр. xxii, поселок № 144
  7. ^ а б c d е ж Халиди, 1992, с. 538
  8. ^ Приложение B - Нееврейское население в пределах границ, удерживаемых Армией обороны Израиля 1.5.49 - по состоянию на 1.4.45, в соответствии с Правительством Палестины, Статистика деревни, апрель 1945 г., п. 7 В архиве 2012-06-09 в Wayback Machine
  9. ^ «Добро пожаловать в Самах». Память о Палестине. Получено 2007-12-04.
  10. ^ а б c Халиди, 1992, с. 537
  11. ^ Кармон, 1960, стр. 167
  12. ^ Буркхардт, 1822 г., 275
  13. ^ Также цитируется у Khalidi, 1992, p. 537
  14. ^ Робинсон и Смит, 1841, том 3, стр. 262, 264
  15. ^ Герэн, 1880, стр. 309
  16. ^ Кондер и Китченер, SWP I, 1881 г., стр.361. Цитируется по Халиди, 1992, с. 537
  17. ^ Шумахер (1888), стр. 238
  18. ^ https://www.israelairlinemuseum.org/el-al-israels-flying-star/chapter-1-from-flying-camels-to-flying-stars-israel-reborn/
  19. ^ Бен Рехав, Ури (декабрь 1989 г.). HaRakevet (6): 13–15. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  20. ^ Barron, 1923, таблица XI, округ Тверия, стр. 39
  21. ^ Barron, 1923, таблица XVI, стр. 51
  22. ^ Миллс, 1932, стр. 84
  23. ^ Обзор Палестины (1945) 1: 138-39. Цитируется по Халиди, 1992, с. 537
  24. ^ https://airandspace.si.edu/webimages/collections/full/A19900559000cp02.jpg
  25. ^ https://books.google.com/books?id=4d-3AAAAQBAJ&pg=PA291&dq=samakh
  26. ^ Правительство Палестины, Департамент статистики. Статистика села, апрель 1945 г. Цитируется по Hadawi, 1970, p. 123
  27. ^ Правительство Палестины, Департамент статистики. Статистика села, апрель 1945 г. Цитируется по Hadawi, 1970, p. 173
  28. ^ Wallach, Jeuda; Лорх, Нетанель; Ицхаки, Арье (1978). «Сражения в долине реки Иордан». В Evyatar Nur (ред.). Атлас Израиля вольностей (на иврите). Том 2 - Первые годы 1948–1961. Иерусалим, Израиль: Хартия. С. 14–15.

Библиография

внешняя ссылка