Средний танк Т20 - T20 Medium Tank
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Средний танк Т20 | |
|---|---|
 T20 с горизонтальной спиральной пружинной подвеской | |
| Тип | Средний танк |
| История производства | |
| Нет. построен | 248 и 6 прототипов[1] |
| Характеристики | |
| Масса | 29,83 т (29,36 длинных тонн; 32,88 коротких тонн) |
| Длина | 5,70 м (18 футов 8 дюймов) |
| Ширина | 3,00 м (9 футов 10 дюймов) |
| Высота | 2,44 м (8 футов 0 дюймов) |
| Экипаж | 5 (командир, наводчик, заряжающий, водитель, штурман) |
| Броня | 62 мм |
Главный вооружение | 76-мм пушка М1А1 70 патронов |
Вторичный вооружение | 2x .30 кал. Браунинг M1919 MG 6000 патронов |
| Мощность / вес | 17,26 / т |
| Приостановка | HVSS (Горизонтальная спиральная пружинная подвеска) |
Оперативный классифицировать | 160 км (99 миль) |
| Максимальная скорость | 40 км / ч (25 миль / ч) |
В Средний танк Т20 был частью серии средние танки разработан Соединенные Штаты вовремя Вторая мировая война, чтобы быть преемником М4 Шерман. Последовательная эволюция базовой конструкции завершилась M26 Першинг.
Дизайн и развитие
Практически сразу после того, как M4 Sherman был стандартизирован, Министерство вооружений США начало работу над его преемником. Департамент вооружений уже работал над тяжелобронированными пехотный танк дизайн для англичан, с использованием деталей M4.[2] Новый проект стартовал 25 мая 1942 г., первоначально он обозначался как M4X[3]. Начиная с T20, Департамент вооружений первоначально разработал три серии улучшенных опытных образцов среднего танка: T20, T22 и T23. Основные различия между Т20, Т22 и Т23 заключаются в выборе трансмиссии.[4] В T20 использовался гидравлический привод гидротрансформатора, в T22 - 5-ступенчатый механический привод, аналогичный приводу M4, а в T23 - электрический привод. Все переместили трансмиссию в заднюю часть автомобиля, что устраняет необходимость в карданном валу, проходящем по всей длине автомобиля. Приводной вал, используемый в машинах M3 и M4, заставлял устанавливать башню выше, увеличивая высоту машины.
В каждой отдельной серии прототипов были опробованы различные конфигурации подвески и вооружения, например, у Т20 была ранняя версия горизонтальная спиральная пружинная подвеска (HVSS) подвеска позже использовалась на M4A3 Sherman, тогда как у T20E3 торсион приостановка.
Серия Т20
Форд GAN V8 двигатель с Torqmatic гидротрансформатор коробка передач
Т20: 76-мм пушка М1 и горизонтальная спиральная пружинная подвеска
T20E1: 75-мм автоматическая пушка и горизонтальная спиральная рессорная подвеска[3]. Эта версия была отменена, и на T22E1 использовалась башня.
T20E2: Пушка 3 дюйма и торсионная подвеска. Выполняется как Т20Е3.[3]
T20E3: 76-мм орудие и торсионная подвеска[3][5]
Из вышеперечисленного были завершены только T20 и T20E3, T20E3 был преобразован из прототипа T20E2. Серия T20 была признана неудачной на том основании, что трансмиссия подвергалась чрезмерным утечкам масла и перегреву.[4]
Серия Т22
Форд GAN V8 двигатель с механической трансмиссией типа М4
T22: 76-мм пушка и горизонтальная спиральная рессорная подвеска
T22E1: 75-мм автоматическая пушка и горизонтальная спиральная рессорная подвеска[5]
Был построен только один Т22. T22E1 был пилотной машиной T22, переоборудованной башней, изначально построенной для T20E1. T22E2 с 3-дюймовым орудием и торсионной подвеской никогда не строился. Переделанная для заднего привода трансмиссия типа M4 оказалась проблематичной, поэтому программа T22 была отменена. 75-мм автоматическое орудие было испытано на этой установке и дало максимальную скорострельность 20 выстрелов в минуту, но от него отказались в декабре 1944 года на том основании, что оно было ненадежным, а орудия большего калибра теперь имели приоритет.
Серия Т23
Форд GAN V8 двигатель с электротрансмиссией.
T23: 76-мм пушка и вертикальная спиральная подвеска[5]
T23E3: 76-мм пушка и торсионная подвеска
Как и Т20 и Т22, Т23 с 75-мм автоматической пушкой и 3-дюймовым орудием планировались, но так и не были построены. Фактически T23 был первым из завершенных прототипов серии T20 и оказался очень маневренным. В мае 1943 года проект был классифицирован как «ограниченные закупки», и было заказано 250 T23, хотя дизайн никогда не был стандартизирован и не выдан передовым подразделениям. На серийных моделях была установлена башня T80, которая позже в модифицированном виде использовалась на модернизированных вариантах M4. T23 не был принят на вооружение отчасти из-за непроверенной системы трансмиссии и отчасти из-за плохого распределения веса и чрезмерного давления на грунт. В попытке исправить это были заказаны еще два варианта: T23E3 с торсионной подвеской и T23E4 с горизонтальной спиральной подвеской. T23E4 был отменен до завершения проектирования, но прототип T23E3 был завершен, и было обнаружено, что торсионная подвеска снижает давление на грунт на 20% по сравнению с T23.
Легкий танк Т21
Не являясь частью средних танков серии T20, но тесно с ними, T21 был предложен в качестве замены легких танков серий M3 и M5. Он должен был базироваться на шасси и механических компонентах Т20, иметь 30-миллиметровую броневую базу, вооружаться 76-миллиметровым орудием, иметь торсионную или вертикальную спиральную рессорную подвеску и иметь массу 24 тонны. Проект был подготовлен, но отложен, поскольку сочли его слишком тяжелым для класса легких танков. В конечном итоге концепция T21 была заменена программой T24, которая была стандартизирована как M24 Chaffee.[6]
M27
С 76-мм пушками, торсионной подвеской и низкими силуэтами Т20Е3 и Т23Е3 были примерно сопоставимы с российскими. Т-34 с 85-мм пушкой и более поздними версиями немецкого Panzer IV Таким образом, на основании того, что M4 устаревает, в июле 1943 года Департамент вооружений запросил стандартизацию T23E3 и T20E3 как M27 и M27B1. Однако запрос был отклонен, и ни одна из этих моделей никогда не производилась серийно.
Частично причина этого кроется в Сухопутные войска армии (AGF), не осознавая растущее устаревание конструкции M4. Шерман превосходно показал себя в Северной Африке и Италии, поэтому не было ощущения срочности его замены. Немецкий Тигр и Пантера К этому времени танки уже встречались, но лишь в небольшом количестве, и AGF не ожидала увидеть их в большом количестве. Соответственно, армия США не считала необходимым прекращать производство M4 для машины, потребность в которой они не ощущали.
Кроме того, на M27 должна была быть установлена 76-мм пушка; против введения которых в танковые силы выступила AGF. И 76-мм, и 90-мм орудия были приняты гораздо охотнее. истребитель танков служба.
Дальнейшее развитие
После отказа от стандартизации M27 Управление вооружений продолжило разработку улучшенных танков, на этот раз вооруженных 90-мм орудиями. Непосредственным результатом этого направления развития стала серия T25 - в основном слегка увеличенная версия T23 - а затем более крупный и лучше защищенный T26. T26 далее эволюционировал в T26E3 и в конечном итоге был стандартизирован как M26 Першинг и принят на вооружение в самом конце войны.
Смотрите также
Примечания
- ^ "T23 Средний танк" [Средний танк T23]. aviarmor.net (на русском).
- ^ Стивен Дж. Залога, Тони Брайан, Джим Лорье M26 / M46 Pershing Tank 1943-53 гг. Osprey Publishing стр. 6
- ^ а б c d "Medium Tank T20 Prototype Medium Tank - США". www.m militaryfactory.com. Получено 20 ноября 2019.
- ^ а б Питер Чемберлен, Крис Эллис Британский и американский танк времен Второй мировой войны p149
- ^ а б c "Средний танк Т23". Энциклопедия танков. 23 сентября 2016 г.. Получено 20 ноября 2019.
- ^ «Легкий танк Т21». www.historyofwar.org. Получено 20 ноября 2019.
Рекомендации
- ТМ 9-734 (1944)
- ТМ 9-1734 (1944)
- SNL G183