Томас Кавендиш - Thomas Cavendish

Гравюра Генри Холланда. Herōologia Anglica (1620). Анимум фортуна секватур является латинский за «Пусть удача последует за храбростью».

Сэр Томас Кавендиш (19 сентября 1560 г.[1] - май 1592 г.) английский исследователь и капер известный как «Навигатор», потому что он был первым, кто сознательно пытался подражать сэру Фрэнсис Дрейк и совершить набег на испанские города и корабли в Тихом океане и вернуться, совершив кругосветное плавание. Пока члены Магеллан s, Loaisa s, Drake's и Лойола Экспедиции России предшествовали Кавендишу в кругосветном плавании, и с самого начала это не входило в их планы.[2] Его первая поездка и успешное кругосветное плавание сделал его богатым за счет захваченного испанского золота, шелка и сокровищ Тихого океана и Филиппины. Самым богатым его призом были трофейные 600 тонн. парусник в Манильский галеон Санта-Ана (также называемый Санта Анна). Он был посвящен в рыцари королевой Елизавета I Англии после его возвращения. Позже он отправился во второй поход и кругосветное плавание, но ему не повезло и он умер в море в возрасте 31 года.

Ранние годы

Кавендиш родился в 1560 г. Тримли Сен-Мартен возле Ипсвич, Саффолк, Англия. Его отцом был Уильям Кавендиш, потомок Роджера Кавендиша, брата сэра. Джон Кавендиш от кого Герцоги Девонширские а герцоги Ньюкасла получили свою фамилию Кавендиш.

Когда Томасу Кавендишу было 12 лет, он унаследовал состояние от отца. В 15 лет поступил Колледж Корпус-Кристи, Кембридж, оставшийся два года, но не получил ученой степени.[3] После окончания школы в 17 лет он провел большую часть следующих 8 лет в роскошной жизни. Он был членом парламента от Shaftesbury, Дорсет, в 1584 году. В 1585 году он плавал с Сэр Ричард Гренвилл помочь в колонизации Роанок, приобретая ценный опыт, но теряя деньги на своих инвестициях. Он был членом парламента от Wilton, 1586.

Первое путешествие: успешное кругосветное плавание на запад

К июлю 1586 г. Испания и Англия были в войне, которая завершилась Испанская армада и угроза вторжения в Англию в 1588 году. Кавендиш решил следовать Сэр Фрэнсис Дрейк совершая набеги на испанские порты и корабли в Тихий океан и кругосветное плавание. Получив разрешение на предложенные им рейды, Кавендиш построил 120-тонный парусник, с восемнадцатью пушки, назвал Желание. К нему присоединился шестидесяти тонный, десять орудий, корабль Содержание, и сороконный корабль Хью Галлант.

Отправление и переход через Атлантику

Томас Кавендиш со своими тремя кораблями и 123 людьми отправился из Плимут, Англия 21 июля 1586 г.

Сначала он бросил якорь на острове Санта-Магдалена недалеко от Пунта Аренас, в настоящее время Чили. Там за два часа закололи и засолили две бочки, полные пингвины для пищевых продуктов. После обширного исследования многих заливов, лабиринтов и запутанных каналов островов и разбитых земель Огненная Земля и его окрестностях они вышли из пролива в Тихий океан 24 февраля и проплыли вдоль побережья Южной Америки.

Исследование и набеги на западное побережье Южной Америки

Там, на побережье Тихого океана, он потопил или захватил девять испанских кораблей и разграбил несколько городов со свежими продуктами, припасами и сокровищами, намеренно потопив корабль. Хью Галлант использовать свою команду для замены членов экипажа, потерянных на других его кораблях. В соответствии с Хаклуйт «Путешествие» он совершил набег на остров на побережье Эквадора (вероятно, Исла Пуна ), но были отбиты с потерями местными силами.

Захват манильского галеона

Пилот одного из захваченных испанских кораблей обнаружил, что Манильский галеон ожидался в октябре или ноябре 1587 г. и обычно останавливался в Мыс Сан-Лукас на Нижняя Калифорния полуостров, прежде чем отправиться в Акапулько. Галеоны Манилы были ограничены Испанский монарх до одного или двух судов в год и обычно перевозили все товары, накопленные в Филиппины в годовой торговле серебром с монетных дворов в Перу и Мексика, с Китайский и другие, для специй, шелка, золота и других дорогих товаров. В 1587 году было два манильских галеона: Сан-Франциско и Санта-Ана. К сожалению, оба столкнулись с тайфун при выходе из Филиппины и потерпели крушение на берегу Япония. Только Санта-Ана подлежал утилизации и после ремонта возобновил плавание.

Течения и ветры северной части Тихого океана, используемые как Манильский галеон и Кавендиш, чтобы добраться до Гуам и Филиппины - Северный тихоокеанский круговорот

По достижении Калифорнийский залив в октябре 1587 г. Кавендиш и два его корабля подошли к острову выше Мазатлан где они накренился свои корабли, чтобы очистить днища и произвести общий ремонт. Пришлось рыть колодцы для воды. Они плыли для Мыс Сан-Лукас на Полуостров Баха и организовали патрули, чтобы посмотреть, смогут ли они обнаружить манильский галеон. Рано утром 4 ноября 1587 года один из наблюдателей Кавендиша заметил 600-тонный галеон, в котором находилось более 200 человек. После нескольких часов погони английские корабли капитально отремонтировали Санта-Ана- у которого для удобства не было пушек на борту, чтобы нести дополнительный груз. После нескольких часов битвы, в течение которой Кавендиш стрелял из пушки по галеону, а испанцы пытались дать отпор из стрелкового оружия, Санта-Ана, теперь начинающая тонуть, наконец-то поразила ее и сдалась.

Из-за большой разницы в размерах Содержание и Желание пришлось выбирать, какой богатый груз они хотели переправить на свои корабли из гораздо более крупных Санта-Ана. Сто девяносто испанцев (включая Себастьян Вискаино, позже исследователь Калифорния побережье), и Филиппинский членов экипажа высадили на берег с едой и некоторым оружием в том месте, где у них была вода и еда. Кавендиш держал при себе два Японский моряки, трое мальчиков из Манила, а португальский путешественник знаком с Китай и испанский пилот (штурман ). Погрузили все золото (около 100 тройские фунты или на сумму 122000 песо), а затем сорвал шелк, дамаски, мускусы (используется в духи производство), специи, вина и корабельные припасы за то, что они могли унести. Некоторые в Мексике утверждали, что общая стоимость груза составила около 2 000 000 песо. После поджога Санта-Ана, то Желание и Содержание отплыли 17 ноября 1587 года, чтобы начать плавание через Тихий океан.

Во время горения Санта-Ана дрейфовал на берег, где оставшиеся в живых испанцы потушили пламя, снова спустили корабль на воду и хромали в Акапулько.

В Содержание больше никогда не слышали. В Желание до конца своего путешествия пыталась избежать конфликта.

Пересечение Тихого океана и исследование островов Юго-Восточной Азии

После пересечения Тихого океана Кавендиш и Желание прибыл на остров Гуам 3 января 1588 г. Там он обменивал железные инструменты на свежие запасы, воду и дрова, поставляемые туземцами. При дальнейших посадках в Филиппины, Ява и других островов, он обменял часть захваченного белья и других товаров на свежие запасы, воду и дрова, а также собрал информацию о Китайский и Японский побережья. Он надеялся использовать эту информацию, чтобы расширить существующие знания английского языка в этом районе и для возможного второго плавания. Его команда из 48 человек заменила изношенную одежду и постельное белье на униформу из шелка. штоф.

Кавендиш атакован Аревало, столица испанского поселения в г. Илоило В то время, в 1587 году, во время рейда город стал первым испанским поселением на Филиппинах, подвергшимся нападению британского пирата. Это также было первое зарегистрированное британское вторжение в филиппинские воды.

Вернуться в Англию

К 14 мая 1588 года Кавендиш достиг побережья Африки и вернулся в Англию через мыс Доброй надежды, останавливаясь на острове Святой Елены для расходных материалов.[4]

9 сентября 1588 г. Желание вошел в гавань в Плимут, Англия. Позже она выставила напоказ река Темза через Лондон, показывая свои новые синие паруса штоф.

Первое путешествие Кавендиша имело огромный успех как в финансовом, так и во всем остальном; По возвращении Кавендишу еще не было 28 лет. Кругосветное плавание было совершено за два года и 49 дней, на девять месяцев быстрее, чем Дрейк, хотя, как и Дрейк, Кавендиш вернулся только с одним из своих кораблей - кораблем. Желание с экипажем около 48 человек. Он был посвящен в рыцари королевой Елизавета I Англии, которого пригласили на обед на борт Желание. Англия отметила как возвращение Желание и поражение Испанская армада ранее в этом году.[5]

Второе путешествие и смерть

Кавендиш отправился во вторую экспедицию в августе 1591 года в сопровождении навигатора. Джон Дэвис. Они пошли дальше на юг, к Магелланову проливу, а затем вернулись в Бразилия, где они спрятались и переоборудовались в Ilhabela и разграблен Сантос и Сан-Висенте.[6] Двигаясь дальше на север, они потеряли большую часть экипажа в битве против португальцев у деревни Витория сегодня столица штата Эспириту-Санту. Один брошенный моряк, Энтони Книвет, позже писал о своих приключениях в Бразилии. Кавендиш отправился через Атлантику в сторону Святой Елены с остальной частью экипажа, но умер по неизвестной причине в возрасте 31 года, возможно Остров Вознесения в Южной Атлантике в 1592 году. Последнее письмо Кавендиша, написанное его душеприказчику за несколько дней до его смерти, обвиняет Джона Дэвиса в том, что он «злодей», который привел к «разложению всего действа».[7] Джон Дэвис продолжил путешествие с командой и кораблями Кавендиша и обнаружил Фолклендские острова, прежде чем вернуться в Англию, большая часть его команды погибла от голода и болезней.

В популярной культуре

Кавендиш - центральная фигура исторического романа. Капитан для Елизаветы к Ян Весткотт, который следует за событиями его первого кругосветного плавания.[8]

Кавендиш табак, популярный трубочный табак, назван в честь Томаса Кавендиша.

Рекомендации

  1. ^ Джудкинс, 2003 г.
  2. ^ Уилсон, Дерек (2003). Кругосветные корабли. Кэрролл и Граф. С. 49–50. ISBN  978-0-7867-1150-5.
  3. ^ "Кавендиш, Томас (CVNS576T)". База данных выпускников Кембриджа. Кембриджский университет.
  4. ^ http://sainthelenaisland.info/famousvisitors.htm
  5. ^ Шурц, Уильям Литл; "Манильский галеон"; п. 303-314; Э. П. Даттон и компания, Нью-Йорк, 1939 г.
  6. ^ Дориа, Палмерио (2013). ""Só um bobo dá a telefonia para estrangeiros"". O Príncipe da Privataria (на португальском языке) (1-е изд.). Сан-Паулу: от редакции Geração. п. 274. ISBN  978-85-8130-201-0.
  7. ^ Джеффри Треже, Ян Доусон, Кто есть кто в британской истории: от начала до 1901 года. А-Х, Том 1, Томас Кавендиш
  8. ^ Капитан для Елизаветы. WorldCat. 2014. OCLC  50700810.

Смотрите также

внешняя ссылка