Ракетный катер Тип 22 - Type 22 missile boat

Чертеж китайского быстроходного корабля 2208 - Type-022 Houbei-Class
Обзор класса
Имя:Тип 22
Строители:Судостроение Худун-Чжунхуа, Шанхай
Операторы: Флот Народно-освободительной армии
Предшествует:Ракетный катер типа 037-II & Ракетный катер класса С 14
Расходы:Оценки варьируются от 14,3 до 50 миллионов долларов за лодку.[1][2][3]
Построено:2004 – настоящее время
В комиссии:2004 – настоящее время
Планируется:83
Завершенный:83
Активный:83
Общие характеристики
Смещение:220 длинных тонн (224 т) при полной загрузке
Длина:42,6 м (139 футов 9 дюймов)
Луч:12,2 м (40 футов 0 дюймов)
Проект:1,5 м (4 фута 11 дюймов)
Колоды:1
Движение:2 дизельных двигателя по 6865 л.с. (5119 кВт) с 4 струя воды движители MARI
Скорость:36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч)
Дополнение:12[4]
Датчики и
системы обработки:
  • РЛС поиска поверхности: 1 Тип 362
  • Навигационная РЛС: 1
  • Электрооптика: HEOS 300
Вооружение:
Примечания:Детали остаются спекулятивными

В Тип 22 (Обозначение НАТО: Houbei учебный класс)[5] ракетный катер это класс корабля на китайском языке Флот Народно-освободительной армии. Первая лодка была спущена на воду в апреле 2004 г. Верфь Худун-Чжунхуа в Шанхай. Лодки включают в себя функции малозаметности и основаны на австралийской технологии пробивания волн. катамаран корпуса, которые более устойчивы, чем у других быстрых ракетных кораблей, в условиях открытого моря.[6] Примерно 83 из этих ракетных катеров в настоящее время находятся на вооружении трех флотилии производились в течение семи лет.[1]

Дизайн

Скоростные ударные корабли Type 22 входят в постоянно растущий список ударных кораблей с ракетным вооружением, в который входит Финляндия. Ракетный катер класса Хамина, и Норвегия Патрульный катер класса Skjold. Австралийский Катамаран AMD конструкция может означать снижение скорости судна на 50% в условиях открытого моря (в которых однокорпусные корпуса могут работать только на половину или меньше своих максимальных возможностей). Кроме того, значительно снижается морская болезнь и дезориентация, что улучшает боевую готовность / ситуационную осведомленность операторов малых судов в таких условиях.

Многоугольная надстройка с аналогичным углом наклона орудийной установки указывает на уменьшенное поперечное сечение радара, хотя, вероятно, этого недостаточно, чтобы быть полноценным кораблем-невидимкой, поскольку он построен из алюминия, а не из композитных материалов, а также имеет много отражающих "помех" в виде рельсов, прожекторов и пусковых установок на палубе.[3] Тип 22 имеет усовершенствованный C4 канал передачи данных[4] это может представлять некоторую возможность разрешить АВАКС самолеты или другие корабли для управления ракетами Type 22. Сообщается, что в алюминиевом корпусе используется сварка трением с перемешиванием [7]

Возможности

Тип 22 Класс в разрушительный камуфляж с загадочная окраска

Тип 22 предназначен для патрулирования прибрежных районов Китая и работы на его территории. прибрежная зона. Поскольку каждый из 83 кораблей вооружен восемью противокорабельными ракетами, некоторые наблюдатели предполагают, что большое количество ракетных кораблей, стреляющих залпами, потенциально может сокрушить флот противника, в том числе авианосная боевая группа. Хотя наступательная ракетная атака представляет угрозу для вражеских надводных кораблей, исторически небольшие ракетные катера плохо себя чувствовали в крупных морских столкновениях с более крупными судами и самолетами, поэтому Тип 22 уязвим при работе вне прикрытия ПВО.[1]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б c Топор, Дэвид (4 августа 2011 г.). «Китай строит флот из малых военных кораблей, пока США дрейфуют». Wired.com. Получено 2012-02-04.
  2. ^ "Китайский быстроходный корабль проекта 022". defencetalk.com.
  3. ^ а б «Распространение информации: Джейнс обсуждает китайский стритфайтер». informationdissemination.net.
  4. ^ а б Катамараны скользят по китайским водам
  5. ^ "HJB 394-2007 22 型 导弹 快艇 规范".国家 标准 行业 标准 信息 服务 网. 2007-04-30.
  6. ^ "Китайские быстроходные ракетные катера класса Houbei". China Daily Mail.
  7. ^ Фред Делани, Стефан В. Калли, Майк Дж. Рассел: Сварка алюминиевых судов трением с перемешиванием, Доклад, представленный на Международном форуме по сварочным технологиям в судоходстве (IFWT) в 2007 году. Проводится совместно с Пекинской выставкой сварки и резки в Шанхае 16–19 июня 2007 г.
Источники
  • Уоттс, Энтони Дж. Руководство по распознаванию боевых кораблей Джейн. ISBN  978-0-06-084992-4

внешняя ссылка