USS Appanoose - Википедия - USS Appanoose
SS А. Дж. Кассат при доставке из Вифлеема-Фэрфилда в августе 1944 г. | |
История | |
---|---|
Имя: |
|
Тезка: | |
Упорядоченный: | как тип (Корпус EC2-S-C1 ), MCE корпус 2662, СС А.Дж. Кассат |
Строитель: | Верфь Bethlehem-Fairfield, Inc., Балтимор, Мэриленд |
Положил: | 20 июня 1944 г. |
Запущен: | 27 июля 1944 г. |
При поддержке: | Г-жа А. Дж. Кассат |
Приобретенный: | 10 августа 1944 г. |
Введен в эксплуатацию: | 26 сентября 1944 г. |
Списано: | 26 ноября 1945 г. |
Поражены: | 5 декабря 1945 г. |
Идентификация: | Символ корпуса: АК-226 |
Судьба: |
|
Положение дел: | продан японским бурунам - прибыл в Йокосука около 23 декабря 1964 г. |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | Кратер-учебный класс грузовое судно |
Смещение: |
|
Длина: | 441 футов 6 дюймов (134,57 м) |
Луч: | 56 футов 11 дюймов (17,35 м) |
Проект: | 28 футов 4 дюйма (8,64 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: | 12.5 кн (23.2 км / ч; 14.4 миль / ч ) |
Дополнение: | 209 офицеров и рядовых |
Вооружение: |
|
USS Аппанус (АК-226) был Кратер-учебный класс грузовое судно в ВМС США назван в честь Аппануз Каунти, штат Айова.[2]
А. Дж. Кассат был заложен 20 июня 1944 г. Морская комиссия контракт (корпус MCE 2662) от Верфь Bethlehem Fairfield Inc., Балтимор, Мэриленд; спущен на воду 27 июля 1944 г .; при поддержке Г-жа А. Дж. Кассат. Был приобретен ВМФ 10 августа 1944 года, переименован в Аппанус (АК-226) и сдан 26 сентября 1944 г., лейтенант-командир Фольмер Х. С. Г. Холм в команде.
1 октября Аппанус приступил к Chesapeake залив для шейкдауна. После погрузки груза на Дэвисвилл, Род-Айленд, судно пошло за Филиппинские острова. Аппанус прошел через Панамский канал; сделал промежуточные остановки в Эниветок и Улити; и бросил якорь в Таклобане, Остров Лейте, 21 декабря. Через три дня корабль перебрался в Самар приступить к сборке понтонов. Несмотря на торпедные атаки противника, она успешно выполнила задачу и 21 января 1945 года отошла в Таклобан.
Аппанус отплыл 23 января, направляясь к западному побережью. После короткой остановки в Манус, корабль продолжил свой путь к Калифорния побережье и прибыл в Сан-Педро, Калифорния 23 февраля. Аппанус покинул западное побережье 9 марта и отплыл в Рюкюс.
После остановок в Эниветок и Улити, Аппанус достиг Окинава 28 апреля и начала выгрузку груза в Бакнер Бэй 3 мая. В течение трех месяцев Аппанус находилась на Окинаве, пережила множество Японский воздушные атаки. Судно утверждало, что сбило один японский самолет и помогло сбить еще четыре.
5 августа Аппанус отбыл из района Окинавы и отправился в составе конвоя в Сайпан, ее первый порт захода в рейс, который проходил через Перл Харбор, к Сан - Франциско, Калифорния. Аппанус прибыл в Сан-Франциско 5 сентября и вскоре после этого начал период докования и доступности.
По окончании ремонтных работ 8 октября Аппанус направился к Зона Панамского канала. Пройдя Панамский канал, корабль сообщил Военно-морская верфь Норфолка, Портсмут, Вирджиния, 30 октября.
Аппанус был выведен из эксплуатации 26 ноября 1945 г. и передан Администрация военного судоходства. Ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ 5 декабря 1945 г.
Аппанус заработал один звезда битвы за службу во время Второй мировой войны
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
внешняя ссылка
- Фотогалерея из Аппанус в NavSource Военно-морская история