Железная дорога Кейп-Фоулвинд - Википедия - Cape Foulwind Railway

Омау железнодорожная станция
Железнодорожная станция Cape Foulwind

В Мыс Фаулвинд Железная дорога была железнодорожной веткой к западу от Westport к Мыс Зловещий Ветер. В 1886 году администрация порта Вестпорта построила линию, ведущую к карьере, для транспортировки камней к волнорезам на реке Буллер. В 1888 году он был связан с Вестпортом автомобильно-железнодорожный мост над рекой Буллер. Было введено около 1890 пассажирских перевозок. В 1914 году к новому карьеру к югу от мыса был построен новый участок линии, включая туннель.

В 1921 году линия и три F класс локомотивы были переданы Железные дороги Новой Зеландии. Эта ветка была одной из ветвей, закрытых Железнодорожной комиссией в 1930 году, хотя она была фактически закрыта примерно с 1925 года. Но в 1931 году линия вернулась к Морскому департаменту, по которому ходили отдельные поезда примерно до 1940 года.

Мыс Зловещий Ветер

Мыс Foulwind оправдывает свое название: на переднем плане находится центр цементного завода.

Первоначально на месте деревни маори под названием Омау, Мыс Зловещий Ветер есть маяк и большой цементный завод. Цемент, построенный после закрытия линии, доставляется грузовиками с завода на частный сайдинг к югу от Вестпорта. Название Омау было восстановлено как собственное название места.

внешняя ссылка

Библиография

  • Черчман, Джеффри Б. Херст, Тони (2001) [1990, 1991]. Железные дороги Новой Зеландии: путешествие по истории (Второе изд.). Transpress New Zealand. п. 196. ISBN  0-908876-20-3.
  • Маллиган, Барбара (2000). Железнодорожные пути Новой Зеландии: Путеводитель по 42 линиям-призракам. Веллингтон: Издательство Grantham House. С. 90–93. ISBN  978-1-86934-126-8.