Китайские железные дороги HXD2C - China Railways HXD2C

Шестиосный локомотив HXD2C

В HXD2C это 6-осный Co′Co ′ грузовой локомотив, который имеет схожий с HXD2B внешний вид. Тяговые двигатели с индивидуальным инверторным управлением, конструкция кузова в целом такие же, как и у других моделей этой серии;[1] с трансформаторами из ABB.[2] Мощность локомотива снижена до 7,2 МВт (9700 л.с.), подходит для поездов массой 5 ​​000–6 000 тонн (4 900–5 900 длинных тонн; 5 500–6 600 коротких тонн). Локомотив может быть балластирован для обеспечения осевой нагрузки от 23 до 25 тонн (от 22,6 до 24,6 длинных тонн; от 25,4 до 27,6 коротких тонн).[1] Локомотивы HXD2C построены CNR Datong.[3]

220 единиц было заказано в 2010 году на сумму более 3 миллиардов юаней. В мае 2010 года был выпущен первый тепловоз.[4][5] Ожидается, что локомотивы будут использоваться на Железнодорожная линия Шицзячжуан – Тайюань, используется для угольных поездов из Шаньси, первый поезд отправился в декабре 2010 года.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б "HXD2C 型 大功率 交流 传动 电力 机车". www.chinacnr.com (на китайском языке). Архивировано из оригинал 4 октября 2011 г.. Получено 6 февраля 2011.
  2. ^ «Тяговые трансформаторы для подвижного состава: знаковые проекты» (PDF), www05.abb.com, ABB Group, 2010
  3. ^ а б "人民网 ： 中国 北 车 和谐 2C 型 机车 发 力 百年 石 太 线". www.ce.cn (на китайском языке). Китайская Северная корпорация по производству локомотивов и подвижного состава. 24 декабря 2010 г.
  4. ^ "中国 北 车 和谐 2C 型 电力 机车 中标 铁道部 采购 项目", business.sohu.com (на китайском языке), 12 июля 2010 г.
  5. ^ "中国 北 车" 和谐 2C 型 "电力 机车 中标 铁道部 采购 项目", news.hexun.com (на китайском языке), 12 июля 2010 г., архивировано с оригинал 1 мая 2014 г., получено 17 февраля 2018

внешняя ссылка